Грядущие обновления УАЗ Patriot

luchsergey

А мне именно как на полном,(не путать с "на понижайке"),тк это основной мой режим.

powerfull

Ребят с салоном то вообще неичего еще не ясно?фото то будет окромя инстрккции

СмирноФФ

powerfull писал(а):Ребят с салоном то вообще неичего еще не ясно?фото то будет окромя инстрккции

Если сравнить шпионские фото из темы http://www.uazpatriot.ru/forum/noviy-sa ... 19892.html и схематичное изображение в инструкции, то можно сделать вывод, что будет близко к фото.

Павел59

Разве салон главное и нужное обновление в Патриоте?

Павел59 писал(а):Разве салон главное и нужное обновление в Патриоте?

Согласен с мнением)))) Главное, я считаю, это качество сборки и качественные комплектующие, все остальное мишура.

esenin · Сообщение **esenin** » Вт фев 14, 2012 19:23

DEHUC писал(а): Главное, я считаю, это качество сборки и качественные комплектующие, все остальное мишура.

Тоже так считаю. Не вижу никакого смысла в изменении фанарей или торпеды или ещё чего то, если качество сборки останется на прежнем уровне.

Yaspit · Сообщение **Yaspit** » Вт фев 14, 2012 19:24

По мне, пусть панель будет хоть железной как на 469-м, лишь бы кузов оцинковали и покрасили бы нормально :)

e_v_e · Сообщение **e_v_e** » Ср фев 15, 2012 00:22

luchsergey писал(а):только раздатки с их супершестерёнками воют,судя по скупым прорвавшимся описаниям, гораздо громче штатных.

Выть с большим понижением должно. Вон на крутых ино на сильное понижение не шестерни а цепь. Много мельньких зубов нужно чтоб не шумело. А это уже совсем другая раздатка по конструктиву. Вон на шевике что с опель мотором японская раздатка за одно с коробкой но поверьте на пониженой тоже шумит. Есно не так как у нас или на класческом шевике - но шумит.

Dimrsik

Так когда машины с новым салоном будут у дилеров???

Hius · Сообщение **Hius** » Ср фев 15, 2012 09:02

Не раньше середины марта, как сказали в Торгмаше.

Сообщение **Harius** » Ср фев 15, 2012 09:31

Hius писал(а):Не раньше середины марта, как сказали в Торгмаше.

Так там вся площадка заставлена машинами со старым салоном... Я думаю, с новыми внутренностями к лету ждать....

luchsergey

и то не факт.на старой хоть штурманская ручка на месте-не нужно колхозить будет.

CodeDaemon

Yaspit писал(а):лишь бы кузов оцинковали

Бессмысленная трата денег!

Кузов окрашен в принципе нормально (не считая тех несчастных кому покрасили без грунта)
Другое дело что нужен герметик в швах!
ибо у меня это единственные места где возникают вопросы

trax777

так вроде стали делать герметик в швы на заводе, где то в теме собеседования с гл. инженером завода я вроде читал.....

TRUCKER

CodeDaemon писал(а): Другое дело что нужен герметик в швах!
ибо у меня это единственные места где возникают вопросы

+100000000000
А сразу на заводе об этом как буд-то и не знали...цуко,на пузотёрках 80-х и то, всё было уже ,как надо :twisted:

viksh72

Эх, а я-бы вообще консоль универсальной сделал - с корзиной для девайсов и заглушками (как на компьютерных корпусах). Вообще-бы тогда красота была - надо тебе кнопочку, тумблерок или еще какую крутилку/датчик поставить, так просто ставишь новую панельку или вырезаешь в пластиковой заглушке нужное отверстие.
А разонравилось - убираешь ненужное, закрываешь заглушкой и панель снова выглядит как новая.
Можно даже размеры корзины с направляющими не придумывать а просто использовать размеры компьютерных лотков для 5.25" устройств.

Tigroezh

Хорошая идея!

uz5 · Сообщение **uz5** » Ср фев 15, 2012 20:23

Отъездив 11 тыс. летом, осенью и зимой пришел к выводу, что Патриоту необходим более мощный и экономичный двигатель и раздатку с постоянным полным приводом.
Причем одно без другого совершенно бессмысленно.
Если поставить раздатку с ППП и оставить 409 двиг, то авто будет пожирателем бензина, а он и так не образец экономичности.
Если поставить двигатель без раздатки, то с задним приводом и большей силой его будет постоянно таскать. И так подтаскивает с его 128 лошадками...

uz5 · Сообщение **uz5** » Ср фев 15, 2012 21:00

Читаю инструкцию.
Возникают вопросы.
Устранили ли явный эргономический просчет с панелью приборов? т.е. опустили ли ее ниже. А то указатели поворотов невидно. Указатель топлива так же затруднен обзор...

Написано, что типа режим "АВТО" это про печку.
В климат контроле должен стоять датчик внешней температуры.
Но не нашел в инструкции где отражаются его показатели. Т.е. его нет?

Слон87

uz5 писал(а):Читаю инструкцию.
Возникают вопросы.
Устранили ли явный эргономический просчет с панелью приборов? т.е. опустили ли ее ниже. А то указатели поворотов невидно. Указатель топлива так же затруднен обзор...

Написано, что типа режим "АВТО" это про печку.
В климат контроле должен стоять датчик внешней температуры.
Но не нашел в инструкции где отражаются его показатели. Т.е. его нет?

Ваш роста?в патриоте 2006 года был эргономический просчет ,в 2011 уже исправлен,руль другой формы,выше можно поднять,диаметре немного другой.панель не двигали но для меня проблема исчезла.

uz5 · Сообщение **uz5** » Ср фев 15, 2012 21:27

182 см. Машина 2011г.

Слон87

uz5 писал(а):182 см. Машина 2011г.

странно...

у меня 181,и мне нечто не мешает,трехспицевый руль?

bugor · Сообщение **bugor** » Ср фев 15, 2012 21:41

да ничего они не меняли! у меня рост 188 и ласточка 07года, у товарища 11года рули разные, а верхнюю часть приборной ни тамни там не вижу,

k19 · Сообщение **k19** » Ср фев 15, 2012 22:30

очки ннадо?

Dimrsik

Хотелось бы красивую торпеду и отделку салона. Но имхо лучше ивеко со старым салоном чем змз с новым.

Джексон

k19 писал(а):очки ннадо?

Может у вас рост 1.40? Мне тоже руль приборку закрывает. Зрение в порядке и рост 1.81. У друга Патр 2011г. и руль так же закрывает приборку.

k19 · Сообщение **k19** » Чт фев 16, 2012 05:25

рост 1.86 руль поднял в верхнее положение . Все видно

alpachin

...торпедо и старое нормальное и отделка приемлема для утилитраника...цвет мышиный малсть раздражает!
...не делайте из уаза крузер!

klock · Сообщение **klock** » Чт фев 16, 2012 10:00

Не нужна Патриоту дорогая отделка. Нужна ПРАКТИЧНАЯ!

СмирноФФ

А что собственно все так взбудоражились. Давайте хоть в живую посмотрим на новуб отделку, может она и не плоха будет.

Пока из минусов: штурманская ручка (но ее бы убрали и не меняя отделки), верхний бардачек.

Из плюсов: розетка 12В, 2ДИН (есть куда рацию или БК запихнуть без лишнего колхоза)

Не определено: электронное управление печкой. Пока не понятно как будет работать. ТОчнее как его соберут на заводе.

А то прям какой то клуб кончерваторов получается: отрицаем все новое и неизвестное.

Павел59

Schrute писал(а):А что собственно все так взбудоражились. Давайте хоть в живую посмотрим на новуб отделку, может она и не плоха будет.

Пока из минусов: штурманская ручка (но ее бы убрали и не меняя отделки), верхний бардачек.

Из плюсов: розетка 12В, 2ДИН (есть куда рацию или БК запихнуть без лишнего колхоза)

Не определено: электронное управление печкой. Пока не понятно как будет работать. ТОчнее как его соберут на заводе.

А то прям какой то клуб кончерваторов получается: отрицаем все новое и неизвестное.

Новое-не всегда лучшее! Тем более для внедорожника
важнее не отделка салона,а технические параметры.

СмирноФФ

Павел59 писал(а): Новое-не всегда лучшее! Тем более для внедорожника
важнее не отделка салона,а технические параметры.

Так нового никто еще не видел, а уже рассуждают хуже или лучше. "Пастернака не читал но осуждаю".

По технической части изменений нет. Жаль, но что поделать. Есть изменения по части красоты\комфорта - не вижу ничего плохого. Пусть будут.

P.S.

А мне вот кажется, что когда на уаз поставят двигатель мощьнее, блокировки, диф в раздатку и обьявят ценник тыщ на 100-200 выше, большинство начнет кричать что УАЗ уху ел. И нахрен такая машина не нужна. Хочется нам лучше и за те же деньги.

Павел59

Schrute писал(а):
Павел59 писал(а): Новое-не всегда лучшее! Тем более для внедорожника
важнее не отделка салона,а технические параметры.
Так нового никто еще не видел, а уже рассуждают хуже или лучше. "Пастернака не читал но осуждаю".

По технической части изменений нет. Жаль, но что поделать. Есть изменения по части красоты\комфорта - не вижу ничего плохого. Пусть будут.

P.S.

А мне вот кажется, что когда на уаз поставят двигатель мощьнее, блокировки, диф в раздатку и обьявят ценник тыщ на 100-200 выше, большинство начнет кричать что УАЗ уху ел. И нахрен такая машина не нужна. Хочется нам лучше и за те же деньги.

В том то и дело,что не хотят производители делать надёжный и неприхотливый внедорожник такой, как например, продолжает производить Тойота - Ленд Крузер -76 с дизелем 1HZ,который
пользуется стабильно высоким спросом во всём мире.В котором кстати комфорта намного меньше чем в Патриоте!И наплевать япошкам на все эти ЕВРО.Вулканы и др.загрязняют и портят экологию несравнимо сильнее...

klock · Сообщение **klock** » Чт фев 16, 2012 10:52

Schrute писал(а):Хочется нам лучше и за те же деньги.

Конечно! :))
А вам - не хочется?

Всем этого хочется.
"Красивее и комфортнее" - не хочется: уровень красоты и комфорта 2007 года вполне достаточен для внедорожника, начиная с этого уровня более их улучшать НЕ НУЖНО и бессмысленно. Нам достаточно!
Мы все хотим улучшений в областях надёжности, качества, проходимости, экономичности, т.е. улучшений по двигателю, трансмиссии, подвеске, ходовой, рулевой, и т.д. и т.п.
Улучшений в УТИЛИТАРНОМ качестве, а не в "комфорте и красоте", которых нам и так хватает.

Но, разумеется, хочется при этом того, чтобы Патриот оставался в СВОЕЙ ценовой нише, где он - единственный представитель Больших Проходимцев (если не считать китайские потуги). А не проваливался бы в следующую ценовую нишу, в которой и без того множество зубастых конкурентов, соперничества с которыми Патриот может не выдержать.

СмирноФФ

klock писал(а): Конечно! :))
А вам - не хочется? Всем этого хочется.

Но, разумеется, хочется при этом того, чтобы Патриот оставался в СВОЕЙ ценовой нише, где он - единственный представитель Больших Проходимцев (если не считать китайские потуги). А не проваливался бы в следующую ценовую нишу, в которой и без того множество зубастых конкурентов, соперничества с которыми Патриот может не выдержать.

И мне хочется. Очень. Чес слово 8)

Но я понимаю что, если сейчас я должен платить дополнительные деньги за установку блокировок, то и завод мне их за бесплатно не поставит. И сцепление Сакс не будет стоить столько же сколько ЗМЗ.

Допустим сейчас получается Патр 615 т.р. + доработка (блоки, сцепление, вкладыши и всякое по мелочи) ну допустим 100 т.р. = 715 т.р. Как может Патр + блоки, сцепление, вкладыши и всякое по мелочи установленное на заводе = 615 т.р. (т.е. без удорожания)? Матиматика негодуэ!!!

Да та же оцинковка кузова не получится за бесплатно и за нее придутся платить.

Поставив все улучшения на заводе мы получим авто которое будет стоить дороже и будет конкурентом зубастым соперникам. Вот только цена не всех устроит. Потому что УАЗ не должен стоить дорого. за лям с лишним лучше взять Дэф, который пусть и такой же "надежный", но он же ЛэндРовер.

Вот если бы ЗМЗ выпускало сцепление качеством как Сакс! И по остальным агрегатам было бы также.... Но это не реально, как ни прискорбно это признавать.

Другое дело, что завод мог бы брать на вооружение то , что давно ставится умельцами. Например бронзовые вкладыши. Ну не удорожат они сильно машину (хотя опять же - авто станет дороже на пару тройку тыщ и многие скажут - какого Х.) . Опять же стои ло бы уделить дополнительное внимание на сервисное обслуживание и предпродажку. Это то что реально можно исправить без значительных удорожаний. Исправив в мелочах уже можно получить более интересный для потребителя вариант.

А по поводу эстетики: мне тоже нравиться текущий салон патра. Но я хочу посмотреть новый, может мне он понравиться больше. как знать. Свое видение плюсов и минусов я уже написал. А конкретную критику или похвалу я смогу высказать только когда сам увижу.

Мне в принципе нравится Патр. Есть возможность купить МПС, и мне бы его хватило для поездок на рыбалку. Но нравиться то мне патр, его и буду брать. Хотя все знакомые в едином порыве пытаются убедить меня в том, что я, скажем так, не совсем здоров психически :lol:

СмирноФФ

Павел59 писал(а): Тойота - Ленд Крузер -76 с дизелем 1HZ,который
пользуется стабильно высоким спросом во всём мире.

Ну 76-ой далек от патра. Он скорее с козликом сравним. Там тоже никакой эстетики, сплошной утилитаризм.

Ну не умеем мы делать 1HZ и двигатели вообще. И не скоро научимся. Хотя раньше умели. за 20 лет бардака разорили науку, понизили в минус престиж карьеры ученого. И очень сильно отстали. Это раньше мы делали Харьковчанки и АТТ, которые в минус 70 ходили по антарктике. Уралы и Камазы, которе перепахали пол Сибири. А теперь долго придется наверстывать и догонять.

Да и авторитет русской техники упал. Если наше то говно априори. Посмотрите темы про ЗМЗ 415. Его ж не успев увидеть в Г втоптали и обрекли на провал. Всем ивеку буржуйскую подавай. А если нет спроса, то и предложения хорошего не будет.

А молодежь не очень то хочет идти в технари и инженеры. Сейчас моднее менеджеры, юристы и банкиры.

Хотя все это лирика. 8)

Джексон

Schrute писал(а): Но нравиться то мне патр, его и буду брать. Хотя все знакомые в едином порыве пытаются убедить меня в том, что я, скажем так, не совсем здоров психически :lol:

В этом ты не одинок. :) Я когда своего купил. Все друзья и знакомые крутили пальцем у виска и говорили, что я му*ак и не дружу с мозгами, что за эти деньги можно взять списанную паджеру. Но прошло три года и мнение,у них, о Патриоте изменилось в лучшую сторону.

CodeDaemon

Павел59 писал(а):Тойота - Ленд Крузер -76 с дизелем 1HZ

Угу.. ценник 1.8 ляма. Хочешь себе такой неприхотливый и утилитарный?

Это такой-же бред, как если-бы уаз начала продавать 469 по цене патриота.

alan62 · Сообщение **alan62** » Чт фев 16, 2012 12:28

У нас всега так, то х.. длиннен, то рубашка коротка... :D
А завод....хм, политику правильную ведет(с точки зрения бизнеса!) и покупать их продукцию с захудалой панелько не будет НИКТО! И авто покупается не для поездок на рыбалку(особенно в кредит :D ) а по велению сердца.

А качаство 8) , с выражениями типа "да забей, так сойдет..., громыхает, ну и фг сней" ," ...возьми ключик, да лезь под машину..." это кстати наши с вами слова.... которые тут по всему форуму, да не будет качества... :o
А админы опять все поудаляют, попочистят и будут сопеть, МЫ ВЕЛИКИЕ ПАТРИОТЫ, МЫ ВСЕ САМИ СДЕЛАЕМ :D

alan62 · Сообщение **alan62** » Чт фев 16, 2012 12:36

А что касается комфорта? У меня есть УАЗ железный. Готовил его для рыбалки. И понял, что и на рыбалку и с рыбалки особенно, когда проснешся в 3 часа утра, отпилишь до места определеннное кличество км, потом отсидишь на рылке день, так хочется с комфортом домой ехать, а не трястись на колуне ловя дорогу, да еще который едет еле разгоняясь., у которого дует со всех щелей в мороз и жара летом хоть двери снимай.

CodeDaemon

TRUCKER писал(а):
CodeDaemon писал(а): Другое дело что нужен герметик в швах!
ибо у меня это единственные места где возникают вопросы
+100000000000
А сразу на заводе об этом как буд-то и не знали...цуко,на пузотёрках 80-х и то, всё было уже ,как надо :twisted:

Да о чем там говорить, ВАЗ уже лет как 10 герметик закладывает.

alpachin

...от замены панели и прочей мишуры раздатка выть не перестанет...потуги радуют, но потуги должны быть в первую голову на то что важно, а важно ехать!
..да и я многое могу простить авто, но что он гниет...это уже засада..ибо все остальное можно чинить..а с кузовщиной сложнее! Хочу цинк везде, а то на профнастил хватает, а на уазы нет)))))))))))

Дрон

В сеть попали фотографии обновленного интерьера популярного российского внедорожника Uaz Patriot.
По некоторым данным, обновленный Uaz Patriot появится в салонах официальных дилеров марки уже в марте этого года.
http://autoitogi.ru/materials/view/62/2699

Дрон

пропала ручка штурмана

пропал верхний бардачок

появилась хорошая магнитолка :D
появилась подушка в руле для водилы :o
появился двухцветный гламурненький салон

klock · Сообщение **klock** » Чт фев 16, 2012 20:14

Там еще и нужный полезный ПОДСТАКАННИК пропал! :((((
Не знаю как кто, а я им пользуюсь постоянно: летом у меня в нем вечно стоит бутылка воды со "спортивной соской", а зимой - термостакан с кофе...

А еще появились ненужные и реально ОПАСНЫЕ во внедорожнике подушки безопасности. Которые теперь УАЗоводам придётся ампутировать самостоятельно, во избежание их срабатывания на кочках и канавах :(((

В общем, вывод прост: холим, лелеим, чиним и красим свои машинки 2006-2009 годов, чтобы они прожили как можно долльше.
Потому что новый салон УЖАСЕН! :(
Там только один плюс - двухдиновая дырка, в которую можно одновременно запихнуть и однодиновую магнитолу и рацию.
Всё остальное - СПЛОШНЫЕ минусы:

- минус один 1 бардачок;
- минус штурманская ручка;
- минус подстаканник
- "плюс" вредные подушки;
- минус мужской брутальный дизайн.

Alexander68

Пудушек как не было так и не будет...

klock · Сообщение **klock** » Чт фев 16, 2012 20:36

Alexander68 писал(а):Пудушек как не было так и не будет...

А что же тогда у него на месте ампутированного верхнего бардачка?

Боцман 61

2klock. Руками и ногами за!!! Подстаканником я тоже пользуюсь постоянно. Особенно ночью, если рубит - беру крепкого чая на бензоколонке и еду прихлёбывая. Остальные замечания тоже в тему!

Дрон

я так понял что подушка пока только в руле у водилы

верхний бардачок убили с прицелом сделать в будущем там тоже подушку, но это видать будет уже следующий модельный год

была модель 05-07 год. потом модель 08-09 год. 10-11 год. теперь 12-13 год наверное

Alexander68

klock писал(а):
Alexander68 писал(а):Пудушек как не было так и не будет...
А что же тогда у него на месте ампутированного верхнего бардачка?

Ничего нет.Подушки только хотели ставить ну или будут,но только не на том который пойдёт щас.

Клуб УАЗ Патриот

Грядущие обновления УАЗ Patriot

Отказ от ответственности