Грядущие обновления УАЗ Patriot

George · Сообщение **George** » Сб мар 26, 2011 22:45

Надо Бадаловой Елизавете почаще на форум заглядывать и сообщать руководству предприятия, чего хотят видеть в Патриоте его потенциальные покупатели. А также сообщать конкретные сроки запуска того или иного улучшения в производстве автомобиля. Нет ничего хуже, чем ждать и догонять. А по поводу русских дизелей думаю следующее: а разве нельзя предлагать на выбор два дизеля: ЗМЗ-5148.10 или ЗМЗ-5143.10 люди рублем проголосуют. За границей выбор двигателей для клиента вполне нормальное явление. Еще вариант на форуме устроить голосование, какой из этих дизелей хотят видеть покупатели. Вот тогда уважение к заводу поднимется до небес.

Geodezёr

DBS писал(а):
Geodezёr писал(а):...что мешает за 6 лет изменить конструкцию узла?
За 6 лет конструкция узла менялась минимум дважды, шар появился после 2008... намного лучше чем конструкция без шара... да и после одной нормальной смазки не беспокоит...

хз.. второй раз менял недавно. Как раз с 2008 года. Казалось бы - там и изнашиваться нечему.. однако люфтит.

George · Сообщение **George** » Сб мар 26, 2011 22:47

мы хотим покупать то, что мы хотим покупать, а не то, что нам предлагают.

Geodezёr

George писал(а):Надо Бадаловой Елизавете почаще на форум заглядывать и сообщать руководству предприятия, чего хотят видеть в Патриоте его потенциальные покупатели. А также сообщать конкретные сроки запуска того или иного улучшения в производстве автомобиля. Нет ничего хуже, чем ждать и догонять. А по поводу русских дизелей думаю следующее: а разве нельзя предлагать на выбор два дизеля: ЗМЗ-5148.10 или ЗМЗ-5143.10 люди рублем проголосуют. За границей выбор двигателей для клиента вполне нормальное явление. Еще вариант на форуме устроить голосование, какой из этих дизелей хотят видеть покупатели. Вот тогда уважение к заводу поднимется до небес.

+ много ко всему. И про выбор двигателей и про более чуткое реагирование на желания покупателей.

Дмитриев Иван

Я бы пожелал дать возможность выбора коплектующих по отдельности. Короче говоря - индивидуальный заказ. :arrow:

George · Сообщение **George** » Сб мар 26, 2011 23:14

Дмитриев Иван писал(а):Я бы пожелал дать возможность выбора коплектующих по отдельности. Короче говоря - индивидуальный заказ. :arrow:

Тогда машины будут ждать по полгода.

George · Сообщение **George** » Сб мар 26, 2011 23:19

Интересно, как на заводе логистика работает, если клиенты заказывают что им нужно, а покупают что привезут. Надо заводу клиентам на эл.почту отсылать информацию о состоянии заказа. Что в данный момент с машиной происходит и где она находится. Чтобы и дилеры шевелились и завод не "спал".
Капитализм - это прежде всего учет.

MAD80 · Сообщение **MAD80** » Вс мар 27, 2011 08:40

Geodezёr писал(а):Вот тоже странно.. чего там выявлять то? Просто изучить форум и проанализировать инфу. Даже особых исследований и затрат не надо.

Да похоже из всего завода,только я и изучаю форум с проблемами. :D Еще бы была возможность донести эти проблемы до тех людей,кто ДОЛЖЕН их решать... :(

ALCAL111

Желательно бы изладить шкворня типа старого образца на подшипниках, намного надежнее и долговечнее. По крайней мере если сделано с умом то и ходить будут лет эдак 10-15 .

Партизанский

ALCAL111 писал(а):Желательно бы изладить шкворня типа старого образца на подшипниках, намного надежнее и долговечнее. По крайней мере если сделано с умом то и ходить будут лет эдак 10-15 .

Если почитать соответствующую ветку форума, бОльшая часть форумчан склоняется к более надёжной шкорневой конструкции с бронзовыми и латунными вкладышами.
ИМХО, мнение верное, т.к. шкворня едут до последнего даже разбитые, а подшипник в случае заклинивания или поломки обездвиживает машину.

ALCAL111

У меня был 3962 (пенал) .Так вот он у меня прбыл 13лет И в самом начале когда я его взял ,я перетряхнул всю ходовку так и продал без единого люфточка. А в июле 10 года взял ПАТРИОТА перетрес все .все ходит хорошо ,а новые подшипники шкворни развалились после 8тыс. км. Все дело не в самих шкворнях, а в регулировочных втулках .Через прокладки проще и лучше, и ровнее регулировать их по осям.

Серёга82

Партизанский писал(а):
ALCAL111 писал(а):Желательно бы изладить шкворня типа старого образца на подшипниках, намного надежнее и долговечнее. По крайней мере если сделано с умом то и ходить будут лет эдак 10-15 .
Если почитать соответствующую ветку форума, бОльшая часть форумчан склоняется к более надёжной шкорневой конструкции с бронзовыми и латунными вкладышами.
ИМХО, мнение верное, т.к. шкворня едут до последнего даже разбитые, а подшипник в случае заклинивания или поломки обездвиживает машину.

хм. У меня пробег почти 33 тысячи. Шкворня родные. На 25 тясяч появился люфт - подтянул шкворня, всё норм.
Правда думаю на 40 тысяч на ТО пусть посмотрят, может их менять надо? Если столько отъездил, то может у меня удавный экземпляр попался шкворней???

николай

Менял на 26 000т.Правая сторона-чашка сухая.Люфтов не было.Моё мнение.Если шкворня были бы с завода смазаны,то 60-70 тыс.хватило.

Лаваш

Коллеги так будет или нет новая торпеда и новый салон в Патре ?
У мну пробег 50 тыков на родных шкворнях, вот думаю нужно уже поменть ...

Geodezёr

Где на 50 тысячах шкворни меняли. До этого ни разу их не проверяли и не смазывали, хотя люфт, уже видимо, был.

Шпень

Лаваш писал(а):Коллеги так будет или нет новая торпеда и новый салон в Патре ?
У мну пробег 50 тыков на родных шкворнях, вот думаю нужно уже поменть ...

Поменять торпеду, чтоб шкворня не стучали? Поделись идеей.

роман300

николай писал(а):Менял на 26 000т.Правая сторона-чашка сухая.Люфтов не было.Моё мнение.Если шкворня были бы с завода смазаны,то 60-70 тыс.хватило.

Я тоже на это цифре поменял. Но тут мой "косяк" . Заметил люфт правого ещё весной, но сначало ключа не было, потом времени, вообщем ~ 2000км. А тут на море ехать, протягиваю ( на левом так и нет люфта). Возвращаюсь, на левом слегка заметный, правый сильно. Через недели 2-3 становлюсь на ремонт шкворней ( так и было задумано, ремкоплект уже с год лежит). Что вижу: Левый подътянуть, (и ещё езди и не парься). Правый ещё может 100км. и постели хана. Вот так. Кстати на служебном ( ХАНТЕР) проверял последний раз 50ткм. , проблем нет ( он правда с асфальта не съезжает)

Дмитриев Иван

Привет, ребята !

Есть ли у кого новости с завода по поводу обновления Патра ? :arrow:

Дмитриев Иван

Ребята, только что лазил по интернету и на сайте раблера наткнулся на новость про УАЗы :

вот ссылка: http://autorambler.ru/journal/events/03 ... 560966845/

:arrow:

Вам наверное будет интересно прочесть статью.

MAD80 · Сообщение **MAD80** » Пн апр 04, 2011 18:35

Всё так,только план уже повысили на этот год. 62 тысячи с копейками. :D

deicide32

MAD80 писал(а):Всё так,только план уже повысили на этот год. 62 тысячи с копейками. :D

НорМ!

Павел59

MAD80 писал(а):Всё так,только план уже повысили на этот год. 62 тысячи с копейками. :D

Мы рады за Вас - флагман российского автопрома!
И ждём новостей по выполнению пунктов,повышающих
качество :)

странник_R66

в мартовском по сравнению с прошлогодним июньским обнаружены следующие отличия (патр с двигом 409040.10):
Руль увеличили-приборную видно хорошо.
Заменен радиатор на ШААЗ:31631А
мозги и генератор другого производителя.
весь снизу залит антикором, даже выхлопная труба.
Других отличий пока не обнаружено-в процессе изучения.

Escander

странник_R66 писал(а):весь снизу залит антикором, даже выхлопная труба.

В лучшем случае вони не оберёшься! В худшем - возможно возгарание!!!

Серёга82

странник_R66 писал(а):в мартовском по сравнению с прошлогодним июньским обнаружены следующие отличия (патр с двигом 409040.10):
Руль увеличили-приборную видно хорошо.
Заменен радиатор на ШААЗ:31631А
мозги и генератор другого производителя.
весь снизу залит антикором, даже выхлопная труба.
Других отличий пока не обнаружено-в процессе изучения.

в срзги какие ? Не бош уже?

ZzzzZ · Сообщение **ZzzzZ** » Вт апр 05, 2011 22:14

Весь залит антикором?! Ха-Ха, мартовский патрик, в 2-3 местах точечное нанесение мутной жижи, в специализированном антикорсервисе смеялись от души, когда я им прозаводской антикор песни пел.

NATOvec

Я уже хочу патрик с двиглом и трасмиссией от Porshe
http://www.topgearrussia.ru/news/car-ne ... 9cc77.html
Если только это не первоапрельская шутка

Павел59

NATOvec писал(а):Я уже хочу патрик с двиглом и трасмиссией от Porshe
http://www.topgearrussia.ru/news/car-ne ... 9cc77.html
Если только это не первоапрельская шутка

На то ты и NATOvec :D (извиняйте,что на ты).

olgerd · Сообщение **olgerd** » Чт апр 07, 2011 12:15

NATOvec писал(а):Я уже хочу патрик с двиглом и трасмиссией от Porshe
http://www.topgearrussia.ru/news/car-ne ... 9cc77.html
Если только это не первоапрельская шутка

УАЗ не имеет полигона в Вольчей впадине под Ульяновском. Под Ульяновском вообще нет плоигона УАЗ и Волчьей впадины тоже нет.
Смешно. Особенно про гастарбайтеров. :D

Slex · Сообщение **Slex** » Чт апр 07, 2011 13:16

Пересев с 06 года на 11 очень порадовался за тормоза, я понимаю, что их поставили, если не ошибаюсь с 07 года, но все равно приятно. ГУР тоже не огорчил, руль, конечно, пока назад не возвращается. Испробовал АБС - пока срабатывает вполне предсказуемо, хоть и не являюсь сторонником этого девайса.Обработка мостов и рамы - есть. У переключателя света появился режим авто, т.е ключ вынул - все погасло. Как ни странно, есть небольшой накат (на 06 практически отсутствовал,и появился к 15т.км) и, соответственно расход бензина меньше чем ожидал, точно сказать пока не могу, надо побольше накатать, но в 15 укладываюсь. Когда присматривался к машине - руль не понравился, поездив изменил свое мнение, довольно удобный и, как уже писали, приборку видно отлично.

Chekanoff

Тоже много читал про шкворня и т.д. что больше 10 тысяч не ходят, чет подозреваю что эти ребята с одинаковой скоростью едут что, по городу что по лесу гремучему, только так можно убить их на глухо.
Почти 20 тысяч проблем с ходовой нет ни каких, тьфу тьфу

sanechek

Chekanoff писал(а):Тоже много читал про шкворня и т.д. что больше 10 тысяч не ходят, чет подозреваю что эти ребята с одинаковой скоростью едут что, по городу что по лесу гремучему, только так можно убить их на глухо.
Почти 20 тысяч проблем с ходовой нет ни каких, тьфу тьфу

Думаю, что совсем скоро ты будешь перечитывать форум про шкворни. Как это не печально, но даже по асфальту 20тыс это предел.

NATOvec

sanechek писал(а):
Chekanoff писал(а):Тоже много читал про шкворня и т.д. что больше 10 тысяч не ходят, чет подозреваю что эти ребята с одинаковой скоростью едут что, по городу что по лесу гремучему, только так можно убить их на глухо.
Почти 20 тысяч проблем с ходовой нет ни каких, тьфу тьфу
Думаю, что совсем скоро ты будешь перечитывать форум про шкворни. Как это не печально, но даже по асфальту 20тыс это предел.

У меня уже больше 70 тыс на подшипниках и не только по асфальту гоняю 8) :P . так что ты авторитетно то не заявляй

sanechek

NATOvec писал(а): У меня уже больше 70 тыс на подшипниках и не только по асфальту гоняю 8) :P . так что ты авторитетно то не заявляй

Я говорил про шкворни с пластмассовыми сухарями, а не про подшипники.

аптекарь

sanechek писал(а):
NATOvec писал(а): У меня уже больше 70 тыс на подшипниках и не только по асфальту гоняю 8) :P . так что ты авторитетно то не заявляй
Я говорил про шкворни с пластмассовыми сухарями, а не про подшипники.

Люфт появился на 60тысячах, и сомневаюсь, что в сервисе на ТО что нибудь с о шкворнями делали, для продления их срока службы.

ТРАКТОРИСТ 74

20 000км,шкворня в порядке 8)

Сообщение **toledo** » Пт апр 08, 2011 06:00

sanechek писал(а):Как это не печально, но даже по асфальту 20тыс это предел.

Совсем не предел :)
40 тыс, люфта нет. На 30 тыс подтягивал слева, справа было все ОК. Езжу далеко не только по асфальту.

Антон88.10рус

Подскажите, на Патрах 11го года есть герметик в завальцовках дверей и других швах, а то завод обещал, никто это не описывал, а то уже очень хочется пойти заказывать :D

Павел59

Антон88.10рус писал(а):Подскажите, на Патрах 11го года есть герметик в завальцовках дверей и других швах, а то завод обещал, никто это не описывал, а то уже очень хочется пойти заказывать :D

+100 Тоже этот вопрос волнует,но в трубе:"ждите ответа,
ждите ответа..." А главное- Патриот уже заказан на май. :so...:

Odisey · Сообщение **Odisey** » Сб апр 09, 2011 18:21

Доброго здравия чесному народу!
Дизельный патриот 2011 март в ПТС есть такой параметр масса без нагрузки 2245 кг на сайте снаряжонная масса 2170.
Так вот кто может дать коментарий откуда 75 килограм ( похоже на вес топлива, или что то поменяли).

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Сб апр 09, 2011 18:57

Господа. Вышел годовой отчет ОАО "УАЗ". Чтобы Вам не пришлось искать там всего интересного,привожу интересные и ОЧЕНЬ любопытные вещи сюда. Итак:
- установка и испытания раздаточной коробки фирмы "Dymos" c электромеханическим
приводом на автомобили УАЗ-3163 (срок реализации - декабрь 2010г.)
- изготовление опытных образцов автомобилей УАЗ-3163 с раздаточной коробкой с
электромеханическим приводом и карданными валами с ШРУС (срок реализации - август
2010г.);
- изготовление опытных образцов автомобилей УАЗ-3163 с принудительной
блокировкой межколёсного дифференциала заднего моста (срок реализации - сентябрь
2010г.).

Интересно, завод хоть что-нибудь из этого собирается реализовывать, или плюнул на все с колокольни?

Дробильщик

sanechek писал(а):
NATOvec писал(а): У меня уже больше 70 тыс на подшипниках и не только по асфальту гоняю 8) :P . так что ты авторитетно то не заявляй
Я говорил про шкворни с пластмассовыми сухарями, а не про подшипники.

На пластмассе уже 52000 км, не подтягивал, люфта нет, но мажу от души :lazy:

ivan2121

Дач то вы со шкворнями :D , у меня на 14000км колесо болтаться стало :lol: . Причем никакого бездорожья. Подтянуть можно было, но я поставил бронзу и о проблеме забыл.
Вопрос по теме, когда на патриот или спорт будут ставить дизеля змз?

Коммунист

NATOvec писал(а):Я уже хочу патрик с двиглом и трасмиссией от Porshe
http://www.topgearrussia.ru/news/car-ne ... 9cc77.html
Если только это не первоапрельская шутка

:lol: :lol: :lol: а я хочу чтоб мне Жанна Фриске перед сном ноги мыла и ... :P

...моторов. Более того, бригада гастарбайтеров останется на заводе, чтобы изучить возможность установки на "Патриот" коробок Tiptronic S. Если эта...

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Вт апр 12, 2011 22:41

ivan2121 писал(а):Вопрос по теме, когда на патриот или спорт будут ставить дизеля змз?

Примерно тогда же, когда и блокировку в задний мост. :D

Дмитриев Иван

Ребята, сегодня на сайте mail.ru видел новости про модернизацию Газелей, я подумал почему УАЗ не может такую модернизацию провести на своих машинах ?

Вот ссылка на статью, кому интересно: http://auto.mail.ru/article.html?id=34070

partya · Сообщение **partya** » Пт апр 15, 2011 20:19

А в чом новось то? Кондей и электрозеркала есть, нет только управления музыкой на руле (это жаль, удобно)

Дмитриев Иван

Новость состоит в том, что ГАЗОВцы будут модернезировать полный привод. :arrow:

stifler

Почитайте новый авторевю...вчера вышел...Интересно было почитать...

ivanchester

Статья в "Авторевю" интересная, но, как это часто бывает, многие интересные моменты упомянуты "между прочим" :( Видимо, у самого корреспондента недостаточно информации...
Для тех у кого нет журнала кратко перечислю перечень новшевств, внедренных в последнее время:
1. Рулевое колесо
2. Конструкция уплотнителя 5-ой двери
3. Устранены течи радиатора
4. Прошивка двигателя
5. Бачок и омыватель 5-ой двери
6. Кронштейны и болты крепления кардана

Планируются:
1. Замена хомутов на пружинные (видимо, вместо ленточных)
2. Установка заднего бампера новой конструкции (с закреплением его на кузове вместо рамы)
3. Замена стальных баков на пластиковые

Упомянуты вскользь:
1. Глубокий рестайлинг экстерьера и салона в следующем году (будет устранена "ручка-убийца"

)
2. Новая раздаточная коробка ("гораздо тише нынешней" и с "электрическим управлением")
Также сказано, что в связи с тем, что Соллерс прекратил сотрудничество с Фиатом, итальянские дизели будут ставиться на Патриоты не долее, чем до конца 2011 года.
Будет ли готов к тому моменту альтернативный отечественный дизель – неизвестно.

Клуб УАЗ Патриот

Грядущие обновления УАЗ Patriot

Отказ от ответственности