Купили сегодня Патрика 09г. IVEKO дизель.Помогите плиз!

[Tigracbx]

Спасибо.
Будем знать на будущее.

[Tigracbx]

Всем привет!!!
Забрали сегодня своего друга.
Короче попали все-таки по полной...
Гидроаккумулятор зделали (напаяли, резьбу нарезали) все хорошо, не выбивает, не течет.
Но проблема на диагностике выявилась еще в 2х форсунках.
Пока с Ульяновска ехали, глохли раз сто...
Так что завтра ставим на учет и будем заказывать форсунки. Попали еще на 40тр.
Жесть....

[Tigracbx]

Ура!!!!! :lol: :lol: :lol:
Мы сделали наш ПАТРИК!!!!!
Он теперь на ходу!!!
Правда не обошлось без потерь.... :evil:
В итоге заменили все 4 форсунки, починили гидроаккумулятор, поменяли прокладки клап.крышки и тд.Заменили болты, т.к нек. сорвали..
А еще потек у нас радиатор.Но починили.
Вот сегодня первый день на Патре.Вроде ничего...
Правда весь пыльный, в копоти- предстоит генеральная уборка
Счастья нет предела!!!!

На долго ли... :(

[Валерий76]

Касательно серы (снижение смазывающих свойств топлива), уже говорилось, что многие (но это не афишируется, т.к. идёт вразрез с желаниями производителей) при каждой заправке добавляют 2-х тактное масло (полусинтетика, малодымное) в дизель в соотношении 1:200. Снижения расхода топлива, или других чудес не ждите, но двигатель работает мягче, износ его меньше (особенно при холодном запуске). Т.к. 2-х тактное масло имеет моющие присадки, то и это идёт на пользу. Эти масла полностью сгорают, сажевому фильтру (при его наличии) не вредят, снижают дымность выхлопа, чем уменьшают частоту регенерации.

[valday]

Кстати, масло, обладает шелочными свойствами и если добавлять его в д/т, то оно нейтралиует его кислотные примеси! Сам хочу сепаратор найти электрический молочный, ручной крутить пол дня - руки отвалятся

[ключ]

Наши дальнобойщики при рейсе в Россию всегда берут с собой масло для добавления в топливо , хотя все работают на импортных тягачах, утверждают что это их спасает.
Насчет сепаратора , я им не пользовался а просто ставил бочку с нефильтрованным топливом выше и соединял через противогаз с помощью трубок с емкостью внизу , открывал клапан и уходил, фильтровалось конечно медленно но хорошо и без приложения сил и электроэнергии.

[valday]

Молочный сепаратор не для того, чтоб фильтровать.
Он может летнее ДТ превратить в зимнее, т.к. отбивает и парафин - вот к чему. Кстати там не только парафин из топлива удаляется.
В среднем на 20 литров ДТ сливается 3 литра ненужной хрени. Для смазки плунжера добавляем масло.
Очень хочу сепаратор молочный, чтоб лить качественное топливо в комонреил дизеля.
У нас на острове просто нет топлива ЕВРО ни бензина, ни дизеля

[Дробильщик]

А у нас и на материке его нет, есть только надписи...типа Евро....но на заборе всё можно написать....он терпеливый....