Грядущие обновления УАЗ Patriot

[Hauptmann Emil]

а что об этом говорят на самом УАЗе? или работников не оповещают о перспективах?

[MAD80]

Думаю,что замена дизеля как раз и связана с ценой установки Iveco. Уж слишком дорого получается... :(
P.S. Нет конечно. Никто о планах топ менеджмента оповещать не будет простых работяг... Секретность однако. :lol:

[Hauptmann Emil]

правда дизель Ивеко уже себя зарекомендовал, а вот ЗМЗ. хотя имеь отечественный дизель - это уже на одного иностранного поставщика меньше- значит лучше. лишь бы двигатель себя оправдал.

[Hauptmann Emil]

P.S.Никто о планах топ менеджмента оповещать не будет простых работяг... Секретность однако. :lol:

я конечно понимаю "коммерческая тайна , но слух должны ходить по заводу?"

[poLevoz]

Наш дизель самый худший вариант, на сегодняшний день :( никогда бы не взял с таким мотором, а кто взял в свое время хантера до сих пор мечтают поставить бензиновый двигатель, к сожалению так....

[MAD80]

Не. Слишком большой завод. Может в другом от меня конце что-то и ходит,похожее на слух,но я его не встречал. :D

[Hauptmann Emil]

Наш дизель самый худший вариант, на сегодняшний день :( никогда бы не взял с таким мотором, а кто взял в свое время хантера до сих пор мечтают поставить бензиновый двигатель, к сожалению так....

не все наши дизеля плохие. например ЯМЗ. такого неприхотливого автомобильного дизеля в России наверно нет. почему бы УАЗу не заказать какой- нибудь 4х цилиндровый движок там. ведь ЗМЗ не панацея.

[MAD80]

ЗМЗ как раз типа неизбежность. Так как у нас один хозяин. И теперь новое объединение произошло. У УАЗа и ЗМЗ теперь один генеральный директор - Юрасов С.П.

[Hauptmann Emil]

мдааа. короче пока отработают нормальный дизель еще лет 5-6 пройдет.

[poLevoz]

ЯМЗ для грузовиков, с весом в 450 кг не подходит, даже четырехцилиндровый :(

[Hauptmann Emil]

ну я думаю они смогли бы подогнать и по весу и по мощности мотор под УАЗ

[ARTEK64]

Да какой он новый? Это лицензионный Штаейр.Его уже лет пять внедрить ГАЗ пытается. То на бывший перпективный джип,то на "Валдай".Теперь видимо очередь "Патриота" настала.

[poLevoz]

Плохое положено начало установки российского дизельного двигателя, да уж лучше ивеко продолжать ставить, хоть и дорого, но более менее надежно.....

[Hauptmann Emil]

может со временем отработают производство? тогда инодизель не нужен. хотя и этот не нашей разработки, но хоть у нас производится.

[Шатун]

Такой бы ....
http://www.zmz.ru/production/engine/405410

[Ep]

порвет трансмисиию :) хотя, крутящий момент брутто указан.... может, в реальности будет укладываться в допустимые 310 Нм

[Hauptmann Emil]

ну бензиновый движок итак уже есть. нужен отечественный дизель.

[Pilott]

Читал Авторевю - за 5 месяцев продано 2907 Патриотов. Вот интересно, а сколько было произведено? Наверно 2910. К чему я это. Соллерс наверняка лучше меня знает как вдется бизнес в России. Но я не понимаю как в Уфе (я зесь живу :) )с жителями более 1 млн чел + округа всего один официальный дилер (по данным сайта). Я живу неподалеку и вижу как постоянно откружаются Газели и вариации Уаз-буханки, а Патриотов приходит по одному в месяц и на следующий день исчезает. Как с такой политикой продавать больше? Я например уже полгода хочу посмотреть пикап на предмет приобритения. Дилеры говорят - только под заказ как и Патриоты. А я не намерен покупать авто в слепую.
Как зарабатывать деньги в таких условиях? Я не понимаю.
С последними заявлениями владельцев о смене модельного ряда хочется соотнести времена Советского союза, когда многие знали что есть такая машина УАЗ, но никто ее не мог приобрести.
И сейчас получится он будет в армии и все.
Мне кажется в России огромен рынок бюджетных проходимцев. Если отъехать от Москвы и посмотреть сколько грунтовых дорог? Которые становятся не пролазными с сентября по май. На чем по ним ездить? На чем перевезти бочку меда? Перевезти прицеп с досками или еще кто его знает чем? Остается только на телеге.
Зачем России новый паркетник? Я его не куплю, если он мне понадобится, то есть достойные мировые производители за теже деньги.
Мне нужен дубовый наипростейший рамный, крепкий, надежный автомобиль. Без металлика, без пластика в салоне, без пластиковых бамперов, с клиренсом в 22...30см, с возможной скоростью 90 на трассе. Пусть без дизеля (нет и не предвидется дешевых дизелей в России, опоздали мы для дешевых дизелей). И цена 200 тысяч. Разойдется сотнями тысяч!
Можно сослаться на вернувшийся 469. Да почти идеал к тому списку что я озвучил. Но не нравится - щели в салоне, маленькие двери, посадка за рулем из 60х и т.п. и больше всего претензий к качеству. 300 тысяч отдай и всегда будь на готове что понадобится еще 10 на срочный ремонт. И без своего гаража держать очень накладно получается. Но тоже самое безрамное покупать за 700 я точно не буду :o

[ARTEK64]

Обе "Нивы" тоже ведь безрамные,однако очень даже покупаются.Маловаты только.
:)

[Pilott]

Обе "Нивы" тоже ведь безрамные,однако очень даже покупаются.Маловаты только.
:)

Да, Нива-авто туристическое. Предназначена для перевозки себя любимого и небольшого скарба. При том что когда процент использования на грунтовых дорогах переваливает за 50% разрушается этот автомобиль очень быстро.
Прошу только не флудить и не сравнивать здесь Ниву и УАЗ. Для этого другие ветки есть.
Эхх написал так много просто обидно что правят маркетологи и мы катимся по западной колее модернизации. Но там это подкреплено асфальтом. Там просто не нужны такие автомобили. А в России рамный и простой внедорожник - необходимость.

[ARTEK64]

Пожалуйста-возрождённый 469.А если новый УАЗ останется рамным,то уж проще не будет точно.

[Ep]

469 будет сделано тыщ 5 экземпляров :) пока колхозные мосты есть. потом, где-то говорилось, что оснастка для изготовления кузовных панелей классических уазов сильно поизносилась, и заказывать новые штампы никто не будет, это слишком дорого. поэтому и пытаются заменить хантер на 3164, для которого на складе завалялось кой-чего из оснастки.

нормальный такой подход с учетом текущей экономической ситуации.

[ARTEK64]

Миллиардеров за год на 17 штук прибавилось,какая нафиг экономическая ситуация.Враньё все.Было бы желание действительно выправить положение дел на заводе,а не мечтать о яхте длиной с крейсер. :evil:

[Ep]

так это закономерно вполне :) когда у людей трудности, на них наживаться гораздо проще. а тем у кого есть деньги, наживаться на трудностях гораздо проще чем тем, у кого денег нет :)

[pincet]

http://autorambler.ru/journal/events/12 ... 560961057/

[Дробильщик]

Жаль конечно, а может одумаюцца а.....

[ARTEK64]

На вкус и цвет...Меня например устроит такой автомобиль.400км асфальта и несколько десятков средне-тяжёлой дороги(или тяжёлой,по погоде). :)
И если решили убрать раму-уберут.Вопрос сколько это займет лет.Думается, немало. :D

[ivanchester]

http://autorambler.ru/journal/events/12 ... 560961057/

Народ, а кто может пояснить, почему УАЗу нет места в армии? :o

[Pilott]

Оборудование на УАЗе изношено. Нужно менять, обновлять. Коммерсантам-бизнесменам выгодно делать многмиллиарные вложения только при больших объемах производства и соответственно сбыта. Или если денег даст госуарство на разоработку нового военного автомобиля. Государство видимо не дает. Будет покупать Ивеко. :twisted:.
Самостоятельно никто безрамный автомобиль разрабатывать не будет. Возьмут наработки Ссанг Енга или еще кого. Потрятят денег, в итоге будет продукт а-ля Волга-Siber. Патриотически настроенным он не понравится т.к. не наш, остальным не понравится, т.к. есть нормальное "ино" за теже деньги.
Короче Гудбай наследие СССР.
С одной стороны плохо конечно, но с другой может пошлины поменьше сделают, когда спасать никого не надо будет.

[ivanchester]

Народ!
Кто-нибудь в курсе будут ли показаны какие-нибудь изменения Патриота из тех, про которые писал MAD 80, на московском автосалоне? :

[MAD80]

Думаю,что возможны какие-то показы. Но навряд-ли. Не будут же межколесный дифф показывать на автосалоне?!!! ))) В планах появилось обработка кузова катафорезным покрытием. Всё же лучше чем существующий анафорез. )))

[Pasha337]

MAD80 Ничего не слышно о отечественном жизеле ЗМЗ?

[MAD80]

Не слышал. Сейчас просто некогда ходить. Работаем с 7 и до 17-18 часов. В сентябре,сказали,что еще план увеличат. Вообще без головы это начальство...

[эМэР]

то MAD80 профильный вопрос на 70 начинает подвывать раздатка, не навязчево ,но интенсивно. это нормально или ехать ругаться с гарантийщиками?

[Filin]

http://autorambler.ru/journal/autobiz/1 ... 560959525/

[Baf]

MAD80 завод в сентябре работает? Представители автосалона говорят, что поставок в сентябре не будет из-за каникул.

[MAD80]

то MAD80 профильный вопрос на 70 начинает подвывать раздатка, не навязчево ,но интенсивно. это нормально или ехать ругаться с гарантийщиками?

Думаю,что надо сходить к гарантийщикам. ))) Я завтра постараюсь узнать точно. Главное не забыть... :D

[MAD80]

MAD80 завод в сентябре работает? Представители автосалона говорят, что поставок в сентябре не будет из-за каникул.

Работаем. Еще как. В сентябре план еще увеличивают. Плюс Patriot-ы начинают потихоньку собирать на грузовом конвейере. Планируется до конца года грузовой конвейер оптимизировать,чтобы на нем и старые 452-ые собирать и Patriot-ы. А то сейчас Patriot-ы собирают только на легковой линии.

[Baf]

Спасибо. Успехов Вам.

[Provincial]

Не слышал. Сейчас просто некогда ходить. Работаем с 7 и до 17-18 часов. В сентябре,сказали,что еще план увеличат. Вообще без головы это начальство...

Baf писал(а):
MAD80 завод в сентябре работает? Представители автосалона говорят, что поставок в сентябре не будет из-за каникул.

Работаем. Еще как. В сентябре план еще увеличивают. Плюс Patriot-ы начинают потихоньку собирать на грузовом конвейере. Планируется до конца года грузовой конвейер оптимизировать,чтобы на нем и старые 452-ые собирать и Patriot-ы. А то сейчас Patriot-ы собирают только на легковой линии.

Короче - штурмовщина, и в глубине цеха опять замаячила тень дедушки Володи с бревном на плече и тезисами в кепке :lol:
Вспоминается конец 60-х как нас - курсантов УВВКУС на этот завод привозили работать, и как мы РАБОТАЛИ :lol: :lol:
И что мешает заводскому начальству клич народу кликнуть и залудить пятилетку в четыре года, три смены за одну неделю?? :D :D :D

[Geodezёr]

Вот ведь блин.. по причине отсутствия денег на иномарку, уже собрался брать Патра в кредит.. а тут начитался и думаю - может до после Нового года подождать? :D Скока всего хорошего тут написано...

[Павел59]

Вот ведь блин.. по причине отсутствия денег на иномарку, уже собрался брать Патра в кредит.. а тут начитался и думаю - может до после Нового года подождать? :D Скока всего хорошего тут написано...

Аналогично.Да и ещё не хочется брать продукт штурмовщины.

[Geodezёr]

Вот ведь блин.. по причине отсутствия денег на иномарку, уже собрался брать Патра в кредит.. а тут начитался и думаю - может до после Нового года подождать? :D Скока всего хорошего тут написано...

Аналогично.Да и ещё не хочется брать продукт штурмовщины.

По правде говоря, наиболее интересна новая приборка (авось уберут убогие "крутилки" блока управления вентиляцией) и измененная обработка кузова, ибо быстрое появление ржи на Патрике напрягает. На отечественный дизель смотрю с большим сомнением, навороченная раздатка видимо не светит, а блок можно и потом воткнуть, было бы желание.

[MAD80]

Раздатка в ближайшем будущем не светит. Я писал уже про это. Пока по остальным новинкам что-то тишина. Или тщательно скрывают. У нас как на оборонном предприятии,хрен что легко узнаешь. :D
Ответ для эМэР:
Здравствуйте! Поспрашивал про вашу проблему. Сказали,что однозначно к гарантийщикам. Скорее всего надо менять подшипники. Но может проблема быть и с комплектом шестерен. Но больше склоняются к подшипникам. Они сейчас неважного качества...

[Geodezёr]

У нас как на оборонном предприятии,хрен что легко узнаешь. :D

Дык это... небось секретчиков еще не разогнали и первый отдел работает по прежнему :D

[Павел59]

Подшипнички-то китайские,небось? :wise:

[ARTEK64]

У нас как на оборонном предприятии,хрен что легко узнаешь. :D

Дык это... небось секретчиков еще не разогнали и первый отдел работает по прежнему :D

Первый отдел?"УАЗ" что то выпускал(выпускает) кроме авто?Может и сидел какой капитан по "залёту"или собственной бесперспективности,но вряд ли сравнится степень секретности с бывшими"почтовыми ящиками",где один цех из 50 делал "товар народного потребления",а остальные ковали "щит и меч"Родины.Военпреды думается в Ульяновске "рулили". :D

[Geodezёr]

Дык это... небось секретчиков еще не разогнали и первый отдел работает по прежнему :D

Первый отдел?"УАЗ" что то выпускал(выпускает) кроме авто?Может и сидел какой капитан по "залёту"или собственной бесперспективности,но вряд ли сравнится степень секретности с бывшими"почтовыми ящиками",где один цех из 50 делал "товар народного потребления",а остальные ковали "щит и меч"Родины.Военпреды думается в Ульяновске "рулили". :D

В советское время на каждом заводе такой отдел был. Кое-где с тех пор и сохранились. У меня в конторе есть, хотя секретность нашей продукции весьма относительна. Так что не удивлюсь, если и на УАЗе сидят где то а комнатушке :)

[ARTEK64]

Мобыть,мобыть. :D

[радиогубитель]

не мобыть мобыть а так точно тока ето военная тайна :lol: :lol: :lol: