Спасибо за поздравление!drobilchik933 писал(а):Заправлять (если на заправке) надо очень нежно, тонкой струйкой, иначе ДТ пенится и течёт через край, датчик показывает полный, но через минут 15-20 влазит ещё 10 литров (у меня так). А кушает он мало-в сравнении с Газелью будет приятное удивление.
Встала как родная, да и дилер челябинский сказал что самый размер без переделок, только ставить придется не у него, а где поближе найду. Переобуть-то не проблема - старые колесики помытые в пакетиках лежат на этот случай..)djon73 писал(а):265/70 не великовата на гарантии могут наехать размер не заводской.
:friends: :acool: :acool: :acool: 
Дык без головы и 40 будет много. Основное требование завода - обороты в зеленой зоне и не нагруженные агрегаты. Перед тем как топнуть убеждаешься в правильной и легкой работе механизмов и отсутствии ненормальных стуков-звуков. На моем их не было. Работу пятой передачи как проверить не разогнавшись? Ее шестеренки ж тоже обкатать надо..)влад7 писал(а):90 на обгон-не многовато ли в период обкатки да ещё зимой? 8)
IVECO F1-A IVECO F1-A IVECO F1-A IVECO F1-A И Вас с Новым годом!Геолог писал(а):Всех с Новым годом, мои поздравления всем купившим!!! У меня вопрос такой - а двиготель по прежнему из Италии в зборе? или наши его стали собирать? А еще у Вас ГАЗель 4х4 тоже дизель если да то как? и сколь пробег?
Есть Газелевский вариант ЗМЗ-514, но это для самостоятельной установки. IVECO F1-A IVECO F1-A А может это не недоверие, а желание? Но выше ж... неzakusay писал(а): Увы потому, что не оправдываем их "не доверие" к Ивеко, вот.
Перезаряд, когда выше 14,5в. Все просто. Имеется реле-zakusay писал(а):Народ,а я считал что 13.7-9В это нормально,по этому и стал напрягатся что перезаряд.
IVECO F1-A IVECO F1-A IVECO F1-A
И Патриот здесь просто необходим, особенно дизельный.