Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
Топтыгин - Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Топтыгин - Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Давно "болел" УАЗами, и вот, с щедрой скидки автозавода, решил начать принудительное лечение.
Взял в TTS, Менеджеры нормальные ребята, все вопросы решились в течение полудня.
К голой машине дилер подарил коврики, все защиты, фаркоп и литые диски.
Пока пробег 120 км, получил страховку и номера. Получить осагу у нас дело не простое.
Движок 134.6 лошадок. Еще менеджер сказал, что цепь двухрядная.
Из косяков - вылетели все пружинки с панели предохранителей, течет бачок омывайки, колеса накачаны странно от 1.3 до до 2 атмосфер,
под уплотнителями грунт, краски нет... ну как у всех, в общем, это УАЗ.
Двери не поймешь, то открываются, то неоткрываются.
Выходной пролежал под ним, тянул все куда дотянусь. Смог на 1 оборот затянуть передние стремянки.
Весь крепеж отворачивал, смазывал и заворачивал обратно...
Пока есть вопросы
1) что за хитрые газелевские брызговики, и чем они лучше родных
2) Чем смазать задние барабаны, что бы через год их можно было снять
3) Спойлеры, какие лучше и как крепить
4) Как лазить под капот? роста не хватает..
5) У кого classic, одной печки зимой хватает? Или для задних пассажиров срочно искать заднюю печку?
...вопросы еще обязательно будут...
Взял в TTS, Менеджеры нормальные ребята, все вопросы решились в течение полудня.
К голой машине дилер подарил коврики, все защиты, фаркоп и литые диски.
Пока пробег 120 км, получил страховку и номера. Получить осагу у нас дело не простое.
Движок 134.6 лошадок. Еще менеджер сказал, что цепь двухрядная.
Из косяков - вылетели все пружинки с панели предохранителей, течет бачок омывайки, колеса накачаны странно от 1.3 до до 2 атмосфер,
под уплотнителями грунт, краски нет... ну как у всех, в общем, это УАЗ.
Двери не поймешь, то открываются, то неоткрываются.
Выходной пролежал под ним, тянул все куда дотянусь. Смог на 1 оборот затянуть передние стремянки.
Весь крепеж отворачивал, смазывал и заворачивал обратно...
Пока есть вопросы
1) что за хитрые газелевские брызговики, и чем они лучше родных
2) Чем смазать задние барабаны, что бы через год их можно было снять
3) Спойлеры, какие лучше и как крепить
4) Как лазить под капот? роста не хватает..
5) У кого classic, одной печки зимой хватает? Или для задних пассажиров срочно искать заднюю печку?
...вопросы еще обязательно будут...
Последний раз редактировалось shTigrits Вс окт 29, 2017 18:45, всего редактировалось 2 раза.
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- spereslavtsev
- Сообщений: 619
- Зарегистрирован: Пн май 16, 2016 19:40
- Откуда: Воронежская область
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Онлайн статус: Не в сети
- Россиянин
- Сообщений: 642
- Зарегистрирован: Сб сен 03, 2011 22:24
- Откуда: Саратов
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
место где они садятся на ступицу, я шрусом или салом мажу, что бы потом по нему не долбить
- mudriy27
- Сообщений: 720
- Зарегистрирован: Ср май 22, 2013 07:55
- Откуда: г.Судогда, Владимирская обл.
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 36 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
поздравлям!
пусть лекарство будет вкусным :D
1. поподробнее. пока непонятно. ИМХО пока колеса недалеко от штатных размеров (вплоть до 32" на родных дисках) никаких усовершенствований брызговиков не требуется.shTigrits писал(а): 1) что за хитрые газелевские брызговики, и чем они лучше родных
2) Чем смазать задние барабаны, что бы через год их можно было снять
3) Спойлеры, какие лучше и как крепить
4) Как лазить под капот? роста не хватает..
5) У кого classic, одной печки зимой хватает? Или для задних пассажиров срочно искать заднюю печку?
2. по идее лучше смазкой для тормозов. марка определяется ассортиментом ближайшего автомагазина. а по факту чем угодно.
3. так наверно и никаких не нужно. если только над задней дверью что нибудь подвесить, что б за шиворот не капало. но это уже на ваш вкус.
4. стульчик раскладной, http://dom-shop.ru/index.php?productID=6537
маленькая стремянка http://stal-kon.ru/magazin/product/dvuh ... -2-stupeni
ступенька на колесо https://www.drive2.ru/l/6384929/
5. на комфорте конца 12 г.в. хватает.
- v0id
- Сообщений: 530
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:44
- Откуда: Кострома
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 55 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
1) что за хитрые газелевские брызговики, и чем они лучше родных
обычные газелевские брызговики, бывают без надписи ГАЗЕЛЬ, но сначала лучше расширители арок поставить, потом под них брызговики подгонять, тогда не будет пескоструить пороги и подножки и они долго не сгниют
2) Чем смазать задние барабаны, что бы через год их можно было снять
не надо мазать, в барабанах есть отверстия с резьбой для спрессовки, туда просто вкручиваешь 3 болта и все слезает без проблем, это не жигули...
3) Спойлеры, какие лучше и как крепить
дорогое удовольствие, просто наклей на крышу D-образный дверной уплотнитель, чтоб за шиворот на капало
4) Как лазить под капот? роста не хватает..
да... на новых УАЗах это реально проблема... остается только вставать на колесо, одной рукой держаться за крыло, другой копаться под капотом, я так масло проверяю...
5) У кого classic, одной печки зимой хватает? Или для задних пассажиров срочно искать заднюю печку?
от -20 и ниже не хватает, мерзнешь сам, а задние пассажиры тем более...
обычные газелевские брызговики, бывают без надписи ГАЗЕЛЬ, но сначала лучше расширители арок поставить, потом под них брызговики подгонять, тогда не будет пескоструить пороги и подножки и они долго не сгниют
2) Чем смазать задние барабаны, что бы через год их можно было снять
не надо мазать, в барабанах есть отверстия с резьбой для спрессовки, туда просто вкручиваешь 3 болта и все слезает без проблем, это не жигули...
3) Спойлеры, какие лучше и как крепить
дорогое удовольствие, просто наклей на крышу D-образный дверной уплотнитель, чтоб за шиворот на капало
4) Как лазить под капот? роста не хватает..
да... на новых УАЗах это реально проблема... остается только вставать на колесо, одной рукой держаться за крыло, другой копаться под капотом, я так масло проверяю...
5) У кого classic, одной печки зимой хватает? Или для задних пассажиров срочно искать заднюю печку?
от -20 и ниже не хватает, мерзнешь сам, а задние пассажиры тем более...
УАЗ Патриот 2013г. мех РК, Limited (ГБО BRC-4, лебедка EW-12000, ГРМ Прогресс Е-3, пружины RD5081, барсорессоры, нафиг стаб, кардан Симбир, шкворня подш., радиатор TLC 105, пер. кардан на ШРУСах, блокировки БТР)
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ
- Антон88.10рус
- Сообщений: 201
- Зарегистрирован: Пн фев 15, 2010 20:33
- Откуда: г.Петрозаводск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
При термостате на 88 градусов (тама 88) в морозы -40 хватает одной печки без проблем, правда панель у меня старая и печка немного другая. Брызговики газелевские смысла ставить без больших колёс и расширителей нет, у меня при "примерно" стандартных колёсах просто нарастил передние стандартные брызговики, теперь не пескострует ни пороги, ни подножки, а также зимой на порогах коржей снежных нет.
УАЗ Патриот CLASSIC ЖСМ 30.09.2011г.р.
ВАЗ 21140; 2005 г.в.
ВАЗ 21140; 2005 г.в.
- Тузик4х4
- Сообщений: 61
- Зарегистрирован: Пт июн 24, 2016 10:48
- Откуда: Ярославль
- Машина: патр 15г.в. чёрный лимитед
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 5 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
у меня лимитед с двумя печками, так за всю зиму один раз только включал пришлось 2 часа стоять при -25. а так в принципе одной хватает вполне.
уаз-не ссы ,доедем.
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
Ого сколько написало! Я тут замотался по работе. Общий пробег 700 км, машина ведет себя идеально.
Чувствую что-то типа медового месяца...
Трясет, правда, на кочках, но жена терпит...
Руль - идеально. НЕ знаю, что за ужасы по кривой руль и болтание на трассе.
Смело отпускаю руль - и машина идет как по рельсам.
Есть две новости... как водится одна плохая, одна хорошая.
Хорошая - бачок омывайки, оказывается, не течет.
Плохая - бачок омывайки не течет, но вода уходит.
После разбора всего чего можно обнаружилась вот такая подлость с завода:
Шланг аккуратно порван и протянут в правую стойку. Оттуда вся водичка стекала, через какие-то мозги, под коврик пассажиру...
Эта мелкая неприятность устранена, но коврик высушить не успел. И ладно, сейчас убийственно жаркое лето, а если бы это было в январе...
Из основных работ пока только промазал антикором стыки под молдингами на крыше. Там на стыках, под гребешком, краски нет, только грунт.
Сунулся в задние крылья - там вода. Вычерпал, дно крыльейв покрыто чем-то типа мовиля.
Вода только в левом, в правом нет. Пытался снять облицовку в багажнике, но не смог отвинтить звездный крепеж сидений.
Проклеил Д образный уплотнитель над задней дверью,
Ввинтил тавотницы в петли задней двери.
Наши шопки надо шприцевать? Полиэтилена на них нет, но есть черная краска, которая сходит. Смазка на шопках есть,
разбирать его ссыкотно - гарантия все-таки...
Еще нужен шприц. У отца есть, но как-то не внушает. Вечно после него все в солидоле...
И надо... надо успеть до дождей...
Чувствую что-то типа медового месяца...
Трясет, правда, на кочках, но жена терпит...
Руль - идеально. НЕ знаю, что за ужасы по кривой руль и болтание на трассе.
Смело отпускаю руль - и машина идет как по рельсам.
Есть две новости... как водится одна плохая, одна хорошая.
Хорошая - бачок омывайки, оказывается, не течет.
Плохая - бачок омывайки не течет, но вода уходит.
После разбора всего чего можно обнаружилась вот такая подлость с завода:
Шланг аккуратно порван и протянут в правую стойку. Оттуда вся водичка стекала, через какие-то мозги, под коврик пассажиру...
Эта мелкая неприятность устранена, но коврик высушить не успел. И ладно, сейчас убийственно жаркое лето, а если бы это было в январе...
Из основных работ пока только промазал антикором стыки под молдингами на крыше. Там на стыках, под гребешком, краски нет, только грунт.
Сунулся в задние крылья - там вода. Вычерпал, дно крыльейв покрыто чем-то типа мовиля.
Вода только в левом, в правом нет. Пытался снять облицовку в багажнике, но не смог отвинтить звездный крепеж сидений.
Проклеил Д образный уплотнитель над задней дверью,
Ввинтил тавотницы в петли задней двери.
Наши шопки надо шприцевать? Полиэтилена на них нет, но есть черная краска, которая сходит. Смазка на шопках есть,
разбирать его ссыкотно - гарантия все-таки...
Еще нужен шприц. У отца есть, но как-то не внушает. Вечно после него все в солидоле...
И надо... надо успеть до дождей...
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
120 скидка за трейдин, 50 скидка за кредит, 25 прямая скидка от салона, 30 на подарки, если подарков набрано больше 50 тысяч.
Итоговая сумма с доп оборудованием вышла в 554 машина плюс 62 допы...
Допы - сигналка, защита тяг, баков, коробки, фаркоп, литые диски...
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- Blondi13
- Сообщений: 7199
- Зарегистрирован: Ср авг 28, 2013 21:51
- Откуда: Жалезка ёпрст.
- Благодарил (а): 229 раз
- Поблагодарили: 418 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
Енто блок ЦЗ и сигнализации...
Не говори больше чем знаешь, но знай больше чем говоришь.
- hlop33
- Сообщений: 21
- Зарегистрирован: Пн июн 27, 2016 10:00
- Откуда: г.Владимир
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
течь воды в крыло - сам сейчас борюсь с дилером, - течет по шву горловины бака, по стеклу, и может по заднему фонарю...
проверять так - снимаешь лючок - далее ставишь кого-то со шлангом или с лейкой и смотришь в люк подсвечивая фонариком, там прям видно как водичка побежит ...
у меня конкретно с горловины и со стекла течет ... и это болезнь дилер устраняет только долго согласовывают ..
проверять так - снимаешь лючок - далее ставишь кого-то со шлангом или с лейкой и смотришь в люк подсвечивая фонариком, там прям видно как водичка побежит ...
у меня конкретно с горловины и со стекла течет ... и это болезнь дилер устраняет только долго согласовывают ..
патриот комфорт 2016 г/в
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
Вот и 969 км за бортом. Благодаря сайту уже вторые выходные посвящено машине.
Основная задача - подготовиться к дождям и зиме
Поэтому прошлые выходные антикорил днище.
Все как у всех, и голый металл:
И наличие грунта:
И первая ржа:
Пятнышки ржавчины были еще в нескольких местах. Такое впечатление, что машину красили сверху.
И все. Все что с боку, снизу и внутри не красили вообще. Но это как бы ожидалось... Хотя кому я вру, что внутри не будет краски не ожидалось...
Но это всё, что можно сказать о грустном.
Руль шуршит, педаль сцепления ойкает, вода под ковриками и в задних крыльях - это фигня. Исправим.
Сделал на скорую руку полку назад. Без нее не могу возить кошку. Вот эту.
Без полки сама за руль садиться..
В общем поехал на рынок купил фанеру 152 см 10 мм шлифованную, она в естественном виде в салон не полезла.
Распилил на 80 и 72 см.
Вот этот кусок - 72 см идеально лег назад. Только пришлось его укоротить до 148 и подрезать уголки (два сзади и один спереди)
За полчаса получилось, что я и хотел. Никаким ребрами жесткости пока озадачиваться не буду, хватает.
Из личного опыта могу сказать, что все кто не снимал подкрылки - ярые оптимисты. Надо снимать и красить.
Благо для разборки снимается все идеально. Я только передний бампер снять не смог - там фары надо снимать.
Только алкоголь уберите, что бы в запой не уйти..
И вот за это дилер просит 15 тысяч. Причем уверяет, что справится за три часа.
Еще из косяков - пороги крепятся на резьбовых заклепках. На этих заклепках болты какие-то белые, свои.
По внешнему виду они такие же болтики на 8. Но стоило мне попробовать ввинтить туда другой болт на 8,
как эта заклепка немедленно провернулась. В кузове. Хз, че сейчас с ней делать делать. Забил в прямом смысле графиткой и в переносном тоже..
С водой в задних крыльях борьба продолжается. Пока помогает после дождя губка. Впитывает в себя и можно вылить наружу.
Проантикорено все - и горловины баков, и фонари сняты, загерметизированы, затянуты. И все равно после дождя - вода.
Дилера напрягать не буду, столько времени у меня нет.
Да, у снятых расширителей вырезал дно. На два см, не больше, поглядим как оно будет.
Локеры и пороги на контакте с кузовом имеют резиночку. Вот такая резиночка отпескоструила мне пороги на шниве.
Над срочно купить и наклеить антигравийный скотч... только никто не знает что это и где его продают.
Ввинтил тавотницы в задние двери. Раскопал в гараже три старых шприца. Один даже наладил. А вот литол в дверь не идет!
Все вокруг в масле, а в дверь нифига! Какой-то особый шприц нужен?
Еще вопрос по печке. Правая крутилка включает вентилятор, и он шумит, это понятно.
Левая крутилка изменяет нагрев поступающего воздуха. В правом, горячем, положении она тоже шумит. Как вентилятор. Почему?
Основная задача - подготовиться к дождям и зиме
Поэтому прошлые выходные антикорил днище.
Все как у всех, и голый металл:
И наличие грунта:
И первая ржа:
Пятнышки ржавчины были еще в нескольких местах. Такое впечатление, что машину красили сверху.
И все. Все что с боку, снизу и внутри не красили вообще. Но это как бы ожидалось... Хотя кому я вру, что внутри не будет краски не ожидалось...
Но это всё, что можно сказать о грустном.
Руль шуршит, педаль сцепления ойкает, вода под ковриками и в задних крыльях - это фигня. Исправим.
Сделал на скорую руку полку назад. Без нее не могу возить кошку. Вот эту.
Без полки сама за руль садиться..
В общем поехал на рынок купил фанеру 152 см 10 мм шлифованную, она в естественном виде в салон не полезла.
Распилил на 80 и 72 см.
Вот этот кусок - 72 см идеально лег назад. Только пришлось его укоротить до 148 и подрезать уголки (два сзади и один спереди)
За полчаса получилось, что я и хотел. Никаким ребрами жесткости пока озадачиваться не буду, хватает.
Из личного опыта могу сказать, что все кто не снимал подкрылки - ярые оптимисты. Надо снимать и красить.
Благо для разборки снимается все идеально. Я только передний бампер снять не смог - там фары надо снимать.
Только алкоголь уберите, что бы в запой не уйти..
И вот за это дилер просит 15 тысяч. Причем уверяет, что справится за три часа.
Еще из косяков - пороги крепятся на резьбовых заклепках. На этих заклепках болты какие-то белые, свои.
По внешнему виду они такие же болтики на 8. Но стоило мне попробовать ввинтить туда другой болт на 8,
как эта заклепка немедленно провернулась. В кузове. Хз, че сейчас с ней делать делать. Забил в прямом смысле графиткой и в переносном тоже..
С водой в задних крыльях борьба продолжается. Пока помогает после дождя губка. Впитывает в себя и можно вылить наружу.
Проантикорено все - и горловины баков, и фонари сняты, загерметизированы, затянуты. И все равно после дождя - вода.
Дилера напрягать не буду, столько времени у меня нет.
Да, у снятых расширителей вырезал дно. На два см, не больше, поглядим как оно будет.
Локеры и пороги на контакте с кузовом имеют резиночку. Вот такая резиночка отпескоструила мне пороги на шниве.
Над срочно купить и наклеить антигравийный скотч... только никто не знает что это и где его продают.
Ввинтил тавотницы в задние двери. Раскопал в гараже три старых шприца. Один даже наладил. А вот литол в дверь не идет!
Все вокруг в масле, а в дверь нифига! Какой-то особый шприц нужен?
Еще вопрос по печке. Правая крутилка включает вентилятор, и он шумит, это понятно.
Левая крутилка изменяет нагрев поступающего воздуха. В правом, горячем, положении она тоже шумит. Как вентилятор. Почему?
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
Зима не за горами.. Наш выбор
Nexen Winguard Spike SUV 245/75 R16 111T за 5825 рублей +15 mm "лайтлифт".
Их на родные штамповки, а штатные К 225\75 на подарок от дилера - Литые R16 7JX16H2 ДС...
Еще бы зарплату заплатили :)
Сунулся поставить Multitronics UX7, а у нас разъем другой... OBD-2 же?
Заодно вылетели все пружинки, которые кожух предохранительного блока держат...
Решил проблему по-челябински - саморезом...
Nexen Winguard Spike SUV 245/75 R16 111T за 5825 рублей +15 mm "лайтлифт".
Их на родные штамповки, а штатные К 225\75 на подарок от дилера - Литые R16 7JX16H2 ДС...
Еще бы зарплату заплатили :)
Сунулся поставить Multitronics UX7, а у нас разъем другой... OBD-2 же?
Заодно вылетели все пружинки, которые кожух предохранительного блока держат...
Решил проблему по-челябински - саморезом...
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- Vitos1982
- Сообщений: 142
- Зарегистрирован: Чт мар 31, 2016 12:02
- Откуда: Владивосток
- Поблагодарили: 11 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
С водой такая же проблема, куда копать и не знаю. Я в поворотные кулаки врезал тавотницы и нашприцевал туда как положено, но без фанатизму. Педаль переслала ойкать у меня на 3 тысяче км, только у нас это называлось не ойкать а сова завелась в машине, малой так и говорил, давай фаву послшаем :lol: . Руль сначала попискивал, теперь просто , что то трет.
Уаз Патриот 2016 гв, лимитед, коричнивый металлик :dance:
- Northerner
- Сообщений: 105
- Зарегистрирован: Чт янв 28, 2016 11:52
- Откуда: Воркута
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 4 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
Привет. Можно обойтись без скотча. У себя сделал так: - на крыле в собранном состоянии перед снятием расширителя,по контуру резинки уплотнительной прошёл изолентой. Затем сверху малярный скотч в пару накладок. Снимаем расширитель. Берём прозрачный антигравий в балоне . Покрываем в пару-тройку слоёв,прикрывая слегка крыло листом плотной бумаги или куском картона от летящего аэрозольного тумана. Антикорим полости за локером ,собираем.
змз - 51432. Бинар-5д.
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
Пошли дождики, и каждое утро пришлось начинать с губки.
Напомню, крыша, стопы, крепления бампер, горловины замазаны!
Потом посмотрел - а оно вона как, Михалыч!
Вот тот резиновый валик, который я отогнул руками - выше порога. А водичка сверху (он мокрый, значит в него стекает),
бежит по более низкому пути - в салон.
Тут я взял и дрогнувшей рукой сделал "обрезание". Ни на что не надеясь, на "посмотреть". Только с одной стороны.
Думал на одном крыле посмотрю. А эффект оказался 100%! Три дня как в крыльях сухо. И блин, в обоих крыльях!
Для "цивильной" версии думаю снять этот штатный уплотнитель и разрезать его до состояния буквы П и _.
Причем вот это _ сделать короче на два см с каждой стороны.
Да! Напомню мою чудо-полку. Левый край покрывала мокрый. Значит льет из под уплотнителя верха. Хотя там и наклеен D-образный.
Напомню, крыша, стопы, крепления бампер, горловины замазаны!
Потом посмотрел - а оно вона как, Михалыч!
Вот тот резиновый валик, который я отогнул руками - выше порога. А водичка сверху (он мокрый, значит в него стекает),
бежит по более низкому пути - в салон.
Тут я взял и дрогнувшей рукой сделал "обрезание". Ни на что не надеясь, на "посмотреть". Только с одной стороны.
Думал на одном крыле посмотрю. А эффект оказался 100%! Три дня как в крыльях сухо. И блин, в обоих крыльях!
Для "цивильной" версии думаю снять этот штатный уплотнитель и разрезать его до состояния буквы П и _.
Причем вот это _ сделать короче на два см с каждой стороны.
Да! Напомню мою чудо-полку. Левый край покрывала мокрый. Значит льет из под уплотнителя верха. Хотя там и наклеен D-образный.
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- sdf1979
- Сообщений: 22
- Зарегистрирован: Пн июн 03, 2013 10:32
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
Была такая же проблема. Уплотнитель задней двери никакой. Поэтому сделал как тут https://www.drive2.ru/l/1146701/#post. С весны 2016 - полет нормальный, в багажнике сухо. В крыльях - сухо.
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
В субботу сделали то, ради чего обосновывалась полноприводная машинка - съездили за опятами... в лес...
Грибов не нашли, рано еще все таки. Лес сразил зубодробительной тишиной. Ну и разбитой колеей, куда ж без нее-то.
Машинка на первой пониженной играючи выполнила норматив "лесничий на тракторе", даже нигде не дав по-настоящему испугаться.
Даже из ураловской колеи вылезла на штатной резине. Хотя я все-таки не верил - на шнивке штатная в этих местах сразу забивалась грязью.
Но речь пойдет не о красотах башкирского края, это было вступление. Знал бы, что будет в воскресение - в лес бы не поехал..
А в воскресение я решил все-таки поискать, где же бежит водичка в задние крылья.
Коврик габажника был неописуемо мокр, и возникла мысля его снять для просушки.
И первые два самореза мне резко испортили настроение-
Пришлось задуматься о снятии ковра и боковин багажника полностью... А вот фиг вам! Для снятия этих предметов нужно снимать сиденья.
Снял. Чего уж там... А там шел процесс полным ходом. Напоминаю - машинке месяц!
Ну чего хотел-то? Вода в багажнике постоянно, в пору на весь борт писать - "водовоз".
И тут глаз цепляется за
В голове оформляется МЫСЛЬ - что если ремень использовать часто, то провод будет натирать.
А потом полез рукой проверять как эти провода идут.... и мысли в следующие два часа были только нецензурные.
И желание были .. гм... тоже... найти.. и ключом их.. гаечным... обезвредить..
Вот в этой звезде грань кузова, на которой лежат провода - как лезвие.
Ремень потянули, провода тоже - и обана! коротыш придет к вам. Ладно если только предохранителю..
Под задним диваном есть ниша в пластиковой боковине. Вот под этой боковиной тоже есть "лезвие", которое прижато к проводам.
В общем, антикор побоку, заматывал, засовывал в гофру, ставил стяжки и уплотнители.
Хотя нет - цинкарем прошел, счистил и залил щедро мовилем.
И это я еще не открывал двери... боюсь нецензурных мыслей мне не хватит...
Вылез забавный косяк среднего заднего ремня безопасности. Он инерционный, и при резком поднятии спинки сиденья, его "запирает".
А что бы его "разблокировать" ему нужен свободный ход. А такого хода не остается..
Решил это дело снятием нижнего крепления ремня, он как бы может дальше крутиться и освобождается.
Тут еще одна мыслишка подлая закралась. Как увеличить продажи? А можно сказать что внедрили катафорезное покрытие!
А надо его НА САМОМ ДЕЛЕ внедрять? А зачем? И так купят!
Вот прямо вижу дядю Като, который форезит пульверизатором багажник моего автомобиля:
Если присмотреться - то виден след от Т-образного инструмента, забытого под струей "КАТОФОРЕЗА"...
Вот как можно сделать так при катафорезном распылении? Не пахнет тут высокими технологиями... Совсем..
Уплотнитель задней двери снял и разрезал на две части - "П" и "_".
Вот ту которую "_" - поставил задом наперед - возвышающейся трубкой в багажник. Поглядим.
Блин, сколько еще всего делать надо, а времени уже нет - дожди не дадут.
Пластиковая хрень, которая идет сразу за уплотнителем и закрывает порог. крепится на гениальные УАЗовские пружинки,
которые сразу соскальзывают и теряются. Как на щитке предохранителей.
Только с этой накладки пружики падают в короб. и туда ничем не залезть...
Опять возникают мысли про тяжелый гаечный ключ..
Дилер позвонил, велел явиться на Т0, я уже записан и время назначено. Я его вежливо спросил, Т0 же на 2500 или через месяц?
На 2500 сказала мне девушка от дилера. Ну вот тогда и поговорим..
ДА! БЛИН! ИХ ЗА НОГУ! Я когда начал провода затягивать, полез массу отсоединять. Так, оказывается, я целый месяц ездил с не затянутой массой.
Просто насадили плотно клемму на аккумулятор, а затянуть забы(и)ли...
Грибов не нашли, рано еще все таки. Лес сразил зубодробительной тишиной. Ну и разбитой колеей, куда ж без нее-то.
Машинка на первой пониженной играючи выполнила норматив "лесничий на тракторе", даже нигде не дав по-настоящему испугаться.
Даже из ураловской колеи вылезла на штатной резине. Хотя я все-таки не верил - на шнивке штатная в этих местах сразу забивалась грязью.
Но речь пойдет не о красотах башкирского края, это было вступление. Знал бы, что будет в воскресение - в лес бы не поехал..
А в воскресение я решил все-таки поискать, где же бежит водичка в задние крылья.
Коврик габажника был неописуемо мокр, и возникла мысля его снять для просушки.
И первые два самореза мне резко испортили настроение-
Пришлось задуматься о снятии ковра и боковин багажника полностью... А вот фиг вам! Для снятия этих предметов нужно снимать сиденья.
Снял. Чего уж там... А там шел процесс полным ходом. Напоминаю - машинке месяц!
Ну чего хотел-то? Вода в багажнике постоянно, в пору на весь борт писать - "водовоз".
И тут глаз цепляется за
В голове оформляется МЫСЛЬ - что если ремень использовать часто, то провод будет натирать.
А потом полез рукой проверять как эти провода идут.... и мысли в следующие два часа были только нецензурные.
И желание были .. гм... тоже... найти.. и ключом их.. гаечным... обезвредить..
Вот в этой звезде грань кузова, на которой лежат провода - как лезвие.
Ремень потянули, провода тоже - и обана! коротыш придет к вам. Ладно если только предохранителю..
Под задним диваном есть ниша в пластиковой боковине. Вот под этой боковиной тоже есть "лезвие", которое прижато к проводам.
В общем, антикор побоку, заматывал, засовывал в гофру, ставил стяжки и уплотнители.
Хотя нет - цинкарем прошел, счистил и залил щедро мовилем.
И это я еще не открывал двери... боюсь нецензурных мыслей мне не хватит...
Вылез забавный косяк среднего заднего ремня безопасности. Он инерционный, и при резком поднятии спинки сиденья, его "запирает".
А что бы его "разблокировать" ему нужен свободный ход. А такого хода не остается..
Решил это дело снятием нижнего крепления ремня, он как бы может дальше крутиться и освобождается.
Тут еще одна мыслишка подлая закралась. Как увеличить продажи? А можно сказать что внедрили катафорезное покрытие!
А надо его НА САМОМ ДЕЛЕ внедрять? А зачем? И так купят!
Вот прямо вижу дядю Като, который форезит пульверизатором багажник моего автомобиля:
Если присмотреться - то виден след от Т-образного инструмента, забытого под струей "КАТОФОРЕЗА"...
Вот как можно сделать так при катафорезном распылении? Не пахнет тут высокими технологиями... Совсем..
Уплотнитель задней двери снял и разрезал на две части - "П" и "_".
Вот ту которую "_" - поставил задом наперед - возвышающейся трубкой в багажник. Поглядим.
Блин, сколько еще всего делать надо, а времени уже нет - дожди не дадут.
Пластиковая хрень, которая идет сразу за уплотнителем и закрывает порог. крепится на гениальные УАЗовские пружинки,
которые сразу соскальзывают и теряются. Как на щитке предохранителей.
Только с этой накладки пружики падают в короб. и туда ничем не залезть...
Опять возникают мысли про тяжелый гаечный ключ..
Дилер позвонил, велел явиться на Т0, я уже записан и время назначено. Я его вежливо спросил, Т0 же на 2500 или через месяц?
На 2500 сказала мне девушка от дилера. Ну вот тогда и поговорим..
ДА! БЛИН! ИХ ЗА НОГУ! Я когда начал провода затягивать, полез массу отсоединять. Так, оказывается, я целый месяц ездил с не затянутой массой.
Просто насадили плотно клемму на аккумулятор, а затянуть забы(и)ли...
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
-
lexmak
- МодМастер
- Сообщений: 5844
- Зарегистрирован: Пн мар 28, 2016 22:10
- Награды: 1
- Откуда: Moscow, capital of the Soviet Union
- Машина: УАЗ Патриот 3163 2015 г.
- Благодарил (а): 555 раз
- Поблагодарили: 767 раз
- Контактная информация:
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
Как все знакомо))) Воду то нашёл откудова?
Limited 2.7 i Е4 2015 Полный сток... Очень черный... MegaЖуть 555... БК Патриот prestige
БЖ на Драйве БЖ на зеленом Мой ФБя на youtube Мой блогканал на Яндекс Дзен
Это мое мнение и оно может быть в корне неправильным...
БЖ на Драйве БЖ на зеленом Мой ФБя на youtube Мой блогканал на Яндекс Дзен
Это мое мнение и оно может быть в корне неправильным...
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин
Не-а!
Зато выявился огромный плюс комплектации Классик. Высота 1.9. У нас мост закрыли, маленький, через писульную речушку Тауш.
И этим отрезали несколько пгт от городской магистрали. Весь поток хлынул на М5 с образованием пробок. Можно проезжать окольными путями - но там высота 1.9 м
Я помещаюсь! Заодно во всякие Ашаны-Меги тоже прохожу
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
ТО-0! 3800 руб и три часа времени, проведенного с сынишкой.. Пускали феерверк во дворе, пили сладкий чай из термоса с биляшиком, сидели во всех салонах УАЗиков...
В общем, детеныш культурно провел время. Дилер, на удивление, вел себя идеально. И разрешения спросил машину помыть, и на просьбу проверить смазку в шопках, спросил - оно точно надо , это 960 рублей?
Я сказал, что точно. И они проверили, но денег не взяли, из счета услугу вычеркнули. Литр масла положили на долив.
Еще он прямо настоял посмотреть колеса. Я чего-то отнекивался, но !!Нокиан 8 SUV 6000 рублей!! Обещал перезвонить, когда будет мой размер...
В общем, детеныш культурно провел время. Дилер, на удивление, вел себя идеально. И разрешения спросил машину помыть, и на просьбу проверить смазку в шопках, спросил - оно точно надо , это 960 рублей?
Я сказал, что точно. И они проверили, но денег не взяли, из счета услугу вычеркнули. Литр масла положили на долив.
Еще он прямо настоял посмотреть колеса. Я чего-то отнекивался, но !!Нокиан 8 SUV 6000 рублей!! Обещал перезвонить, когда будет мой размер...
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Подбились затраты на бензин. Пугающая стабильность, так сказать.
В смешанном - 14 литров, чисто по трассе 11.6, Город=Бездорожье 24 литра.
Теперь попробуйте опровергнуть, что УАЗ не создан для города. :)
Измерял расход от горла до горла, по чекам. Правда, с этой "постоплатой" на Лукойле иногда фигня получается.
В смешанном - 14 литров, чисто по трассе 11.6, Город=Бездорожье 24 литра.
Теперь попробуйте опровергнуть, что УАЗ не создан для города. :)
Измерял расход от горла до горла, по чекам. Правда, с этой "постоплатой" на Лукойле иногда фигня получается.
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Конечно штатная кама - то еще средство для выезда в лес. И, когда УАзик бодро начал шлифовать замыленной резиной после всю ночь шедшего дождя, было принято решение не искать себе приключений в лесу, а дотопать до места поиска грибов пешком. Там идти то оставалось метров 900... Но все портили следы, вроде как от нивы, которые прямо перед нами уехали туда...
Мне даже намекнули, что известная прокладка не умеет... Но пользуясь данной мне властью, все потопали как миленькие. Потому как до трактора идти дальше - километров пять.... Шли и на ниву намекали...
А оказалось это ...
Грибов не нашли...
Мне даже намекнули, что известная прокладка не умеет... Но пользуясь данной мне властью, все потопали как миленькие. Потому как до трактора идти дальше - километров пять.... Шли и на ниву намекали...
А оказалось это ...
Грибов не нашли...
Еще в лесу встретил.. гм.. лучше по порядку
Всю ночь лил дождь. Дорогу размыло сверху, но в такую кашу, что пешком идти не возможно - сначала ноги раздвигаются, а потом, когда упал, раздвигаются руки.
Ну вот в этой слякоти и мы сунулись в лес на резине К153. Она сразу замылилась и УАЗик стал коровой на льду. Можно конечно сдуваться, толкать и тд, Но оставалось 900 метров до места. Решил идти пешком. Народ сразу стал намекать на всем известную прокладку, т.к. среди разбитой колеи и этой каши бодрячком уходил свежий след машины. Вроде нивы. И вот нива прошла, а ты на УАЗе не можешь.
Но выбор - идти пешком 900 метров или 5000 метров до трактора - сделали верный.
И вот там, в глуши тавтиманвского леса мы увидели его..
ШЕСТИКОЛЕСНЫЙ ЛУЦК! 6х6! А Шнивы попозже встали рядышком с УАЗиком..
У него колеса позлее, но резина меньше. Чувак гнал по колее, пролетая ее с наскока. Местами колея была "пробульдозерена" днищем этого монстрика. Племяш, игнорируя крик - вали оттуда, невидишь несется, встал чуть в стороне от колеи, но с внешней стороны поворота. Это было что-то, когда из под трех колес этого монстра пулеметные очереди грязи перечеркнули детскую фигурку... Я думал, все кабздец котенку. Но повезло, отмыли.
PS. Сам конечно виноват, не первый раз на эти грабли наступаю. В прошлый раз поехали с друзьями - так у него телфеон дома остался, у нее села батарея.. Езди и орал как дурак, ау-ау.
В прошлый раз батек поперся в лес в шлепанцах... А в этот раз он телефон оставил. "Зачем он мне в лесу"?
А мелкий выключил звук и .. потерял его!!! Опять я нарезал круги с криком "ТЕМИК!! ПАПА!!!"
Нашел их и опять по третьему кругу весь маршрут на поиск его телефона... Мелкий уже и морально готовился к медленной казни. Его андроид за 7000 рублей ему на ДР подарили.. .Нашли случайно, коровью лепешку обходил, и чуть не наступил. Звук был выключен...
Да. грибов не нашли.
Последний раз редактировалось shTigrits Сб окт 15, 2016 20:30, всего редактировалось 1 раз.
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
:dance: :dance: :dance:
Взял хакку ЛТ 2 245х75 за 8500 колесико! Теперь дожить до аванса
Взял хакку ЛТ 2 245х75 за 8500 колесико! Теперь дожить до аванса
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
С утра засветило солнышко, но я не дал себя обмануть. Загрузил резину, на мойку, на шиномонтажку, в гараж скинуть резину, завести сынишку к бабушке...
...и в лес!
Опять грибов не нашли. Проехали три огромных лесных массива, тыкаясь в каждый...
С неба шел легкий снег..
Выходя из третьего по счету начал шуметь сзывая заблудших грибников.
А да, так как тут опят нет, один товарищ умотал в посадку.
И вот стою я на подножке, жмакаю бибикалку, а наши жену как заорут - кабан, кабан и, по народной традиции, за айфоны - кабана фотографировать.
Метров 50 от нас, из-за кривого дерева на фото , в сторону уже упомянутой посадки, важно прошлепал секач..
Тут он уже ушел.
Загнал слабый пол в машину и поехали искать.
Попросил жен позвонить тому товарищу. А мне отвечают, а вдруг он тихо-тихо на дереве сидит? :)
Но все нормально, товарища нашли, рассказали ему про страшную опасность, которой он подвергался и поехали домой.
Хакка ЛТ 2 в грязи идет лучше к153. И машина стала заметно мягче..
...и в лес!
Опять грибов не нашли. Проехали три огромных лесных массива, тыкаясь в каждый...
С неба шел легкий снег..
Выходя из третьего по счету начал шуметь сзывая заблудших грибников.
А да, так как тут опят нет, один товарищ умотал в посадку.
И вот стою я на подножке, жмакаю бибикалку, а наши жену как заорут - кабан, кабан и, по народной традиции, за айфоны - кабана фотографировать.
Метров 50 от нас, из-за кривого дерева на фото , в сторону уже упомянутой посадки, важно прошлепал секач..
Тут он уже ушел.
Загнал слабый пол в машину и поехали искать.
Попросил жен позвонить тому товарищу. А мне отвечают, а вдруг он тихо-тихо на дереве сидит? :)
Но все нормально, товарища нашли, рассказали ему про страшную опасность, которой он подвергался и поехали домой.
Хакка ЛТ 2 в грязи идет лучше к153. И машина стала заметно мягче..
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Тихо и мирно разменял 4000. После установки Хакки незначительно вырос расход.
Ну, или может похолодало :)
Выпал снежок, выдалось время и я выполз сделать основные задачи:
1) Развернул воздушный фильтр всосом внутрь
2) Встрячил, по примеру Chumazoid и советов на форуме, топливный фильтр в обратку бачка ож.
Цели преследую тока посмотреть, что там соберется... Ближе к "минус десять" сниму. Цена вопроса 250 рублей.
3) Крышку бачка открутил на два оборота, т.к. ему скоро уже три месяца. А дольше они редко живут. Пока поезжу так.
4) Залил незамерзайку. Вот с эти реально проблема! По уверениям продавцов они все не пахнут! А они не пахнут, они воняют!
Как купить нормальную, не вонючую? Пока ездит дорогая финтипа с бананом...
Хм, зашел в Ветну корм кошке купить. А у них там стоят бобины силиконовых шлангов для аквариума.
У меня с новья было желание поменять наши кирзовые шланги омывайки на что-то человеческое,
и вот - всего 100 рублей за пять метров - и уже можно менять!
Ну, или может похолодало :)
Выпал снежок, выдалось время и я выполз сделать основные задачи:
1) Развернул воздушный фильтр всосом внутрь
2) Встрячил, по примеру Chumazoid и советов на форуме, топливный фильтр в обратку бачка ож.
Цели преследую тока посмотреть, что там соберется... Ближе к "минус десять" сниму. Цена вопроса 250 рублей.
3) Крышку бачка открутил на два оборота, т.к. ему скоро уже три месяца. А дольше они редко живут. Пока поезжу так.
4) Залил незамерзайку. Вот с эти реально проблема! По уверениям продавцов они все не пахнут! А они не пахнут, они воняют!
Как купить нормальную, не вонючую? Пока ездит дорогая финтипа с бананом...
Хм, зашел в Ветну корм кошке купить. А у них там стоят бобины силиконовых шлангов для аквариума.
У меня с новья было желание поменять наши кирзовые шланги омывайки на что-то человеческое,
и вот - всего 100 рублей за пять метров - и уже можно менять!
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- Chumazoid
- Сообщений: 314
- Зарегистрирован: Чт май 31, 2012 17:54
- Откуда: Сургут, ХМАО
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Я тоже у себя не закручивал крышку РБ! :) Два года так ездил - никаких проблем! А на третий год переделал на волговский РБ и все равно не закручивал крышку, т.к. клапана в крышке настроены как попало!
Про аквариумные шланги - каков диаметр шлангов, куда планируете их ставить? Интересно, какое давление они выдерживают? Хотя, если крышку РБ не закручивать, то и не важно!
Про аквариумные шланги - каков диаметр шлангов, куда планируете их ставить? Интересно, какое давление они выдерживают? Хотя, если крышку РБ не закручивать, то и не важно!
-
lexmak
- МодМастер
- Сообщений: 5844
- Зарегистрирован: Пн мар 28, 2016 22:10
- Награды: 1
- Откуда: Moscow, capital of the Soviet Union
- Машина: УАЗ Патриот 3163 2015 г.
- Благодарил (а): 555 раз
- Поблагодарили: 767 раз
- Контактная информация:
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Так вроде автор их на омыватели ставить собирался))) а не в систему охлаждения.
Limited 2.7 i Е4 2015 Полный сток... Очень черный... MegaЖуть 555... БК Патриот prestige
БЖ на Драйве БЖ на зеленом Мой ФБя на youtube Мой блогканал на Яндекс Дзен
Это мое мнение и оно может быть в корне неправильным...
БЖ на Драйве БЖ на зеленом Мой ФБя на youtube Мой блогканал на Яндекс Дзен
Это мое мнение и оно может быть в корне неправильным...
- Chumazoid
- Сообщений: 314
- Зарегистрирован: Чт май 31, 2012 17:54
- Откуда: Сургут, ХМАО
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Пардон! Че-то я варежкой прохлопал! Поздно у нас уже-надо спать идти!
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Да я понял уже, что крышка Бачка на УАЗе не вызывает такого религиозного трепета как на Шниве...
Вот там да - чуть прощелкал - новый бачок, еще прощелкал нижний патрубок радиатора, еще прощелакал и радик разрывает...
Заметил, что меня стали доставать зеркала. Нет, в них все отлично видно, пока они чистые. Но вот стоит полить дождику или проехать за фурой - они собирают всю грязь на себя.
Как намагниченные... Козырек какой приделать что ли...
Вот там да - чуть прощелкал - новый бачок, еще прощелкал нижний патрубок радиатора, еще прощелакал и радик разрывает...
Заметил, что меня стали доставать зеркала. Нет, в них все отлично видно, пока они чистые. Но вот стоит полить дождику или проехать за фурой - они собирают всю грязь на себя.
Как намагниченные... Козырек какой приделать что ли...
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- 38 рег.
- Сообщений: 712
- Зарегистрирован: Вс фев 07, 2016 15:03
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 51 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Блин не замечал такого . Дороги у нас очень грязные . но зеркала как обычно запыленные и все .
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Колхоз - дело добровольное!
Оказалось очень удобно оставлять так машину на обочине. Попутки не забрызгивают.
А сподвигло меня на это пятое время года "хренькакаята". Вечером лужи - утром вот это...
Так же озадачился одеялом, испугался почти открытого карлсона - и положил картонку!
Чую, одеяло можно и не класть... Пока.
Залез было в дверь, но тока разобрал - пришлось срочно выезжать. Брызнул мовилем и опять собрал.
Под шумкой не голый металл, а грунтовка.
Пробег с фильтром уже где-то 500 км, полет нормальный. Также отцу в Шнивку поставил.
Оказалось очень удобно оставлять так машину на обочине. Попутки не забрызгивают.
А сподвигло меня на это пятое время года "хренькакаята". Вечером лужи - утром вот это...
Так же озадачился одеялом, испугался почти открытого карлсона - и положил картонку!
Чую, одеяло можно и не класть... Пока.
Залез было в дверь, но тока разобрал - пришлось срочно выезжать. Брызнул мовилем и опять собрал.
Под шумкой не голый металл, а грунтовка.
Пробег с фильтром уже где-то 500 км, полет нормальный. Также отцу в Шнивку поставил.
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
К вопросу о третьем ряде сидений...
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
утащено отсюда...
Для выполнения этой задачи встречал разные варианты, но все они не лишены единого главного недостатка – нужна работа двигателя для привода помпы, иногда интенсивная, и это когда в системе есть воздух ! А потому я решил обойти этот болезненный момент, и пользуюсь своим методом, который позволяет полноценно, на 100% развоздушить систему, включая самые потайные её уголки, и даже печку. При этом совершенно безболезненно для помпы, для двигателя, не заводя его, не рыча его оборотами как это советуют даже некоторые мануалы, в то время когда система завоздушена, не выезжая передом ни на какие горки, наконец не следя ещё потом - а не снизился ли уровень жидкости, а не вышел ли ещё воздух в бачек…. Теперь всему этому поставлена точка.
Метод прост, нужно заставить жидкость интенсивно циркулировать по системе, но без работы двигателя ! А сделать это очень просто – одной рукой массажируем верхний патрубок радиатора, одновременно «клапанируем» пальцем другой руки маленькое переливное отверстие на расширительном бачке. Эти два движения должны быть строго синхронными. Когда сжимаем патрубок – отверстие открыто, кода патрубок отпускаем – отверстие перекрываем. В итоге жидкость при сжатии патрубка устремляется на выход из переливного отверстия вынося воздух. При разжимании же патрубка втягивается внизу из расширительного бачка. Очень важно чтобы к моменту начала отпускания патрубка и его разжима, переливное отверстие было уже перекрыто ! Иначе будет вновь частично входить воздух. Всякие там спускные вентили на радиаторе при этом должны быть закручены, тем более что теперь они нам совершенно не нужны.
Процедура развоздушивания начинается с того, что в расширительном бачке уровень жидкости доведён почти до верхнего уровня. В процессе развоздушивания уровень жидкости будет снижаться, следим за ним, и доливаем вновь всякий раз до верха когда он снизится ниже средины. Не допускайте снижения уровня почти до дна – снова наберете воздуха в систему. В начале процедуры будет слышно "хрюканье" из переливного отверстия, что есть верный знак исхода воздуха. Дальше это хрюканье будет уменьшаться, всё больше и больше будет начинать вытекать жидкость. На каком то этапе хрюканье прекратится полностью, из переливного отверстия начнёт идти чисто жидкость, совершенно без воздуха, а её уровень в расширительном бачке стабилизируется – система полностью заполнилась жидкостью, воздух полностью изгнан. После этого сделайте ещё 10…20 качков патрубка для наверняка, и теперь смело можете заводить машину.
П.С. Переливное отверстие. Если на вашей машине расширительный бачек вместе с радиатором единая конструкция (как на М50), то переливное отверстие расположено в самом верху бачка на заливной горловине. Если на вашей машине бачек стоит отдельно, в стороне от радиатора, переливное отверстие то самое к которому подходит тоненькая трубочка.
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Никак не привыкну к легкой попе. Миллион раз заезжал на место парковки передом, но пришлось заезжать задом и попа раз! и ушла с накатанного постамента в сугроб.
Словил классическую диагональ, пока чесал репу на предмет "подымать перед или зад", подъехал L200 и вытащил.
Не, ну чо - я б и сам выехал - но если он сам предложил, отказываться что ли?
Уровень снега мне по х.., ой.. по пояс..
Словил классическую диагональ, пока чесал репу на предмет "подымать перед или зад", подъехал L200 и вытащил.
Не, ну чо - я б и сам выехал - но если он сам предложил, отказываться что ли?
Уровень снега мне по х.., ой.. по пояс..
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- Chumazoid
- Сообщений: 314
- Зарегистрирован: Чт май 31, 2012 17:54
- Откуда: Сургут, ХМАО
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
У L200 блокировка межколесная в заднем мосту! И Супер Селект (фултайм) - ВЕЩЬ!!!!! Сам щас гоняю на Паджеро Спорт 3.0 220 л.с. - КАЙФУЮ!!!
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Поехали с родителями в сад. Основные магистрали забиты, сунулись огородами на набережную. Когда уже сунулись, обнаружили нездоровую плотность машин на квадратный метр, а благо еще заехали не далеко, то и ее источник: Баклажаны-лоурайдеры.
Один, который совсем лоу, сидел в колее на пузе. Второй, который еще не совсем, пытался его выдернуть. Колея там … ну выше резины, которая 245на75. Все чинно их объезжают, а мне выбор - либо дальше в эту нездоровую набережную соваться, либо есть шанс развернутся. Как раз перед баклажанами. Вот я и выбрал "развернутся".
А тут пацанчик этот выбегает и с надеждой в глазах -"Вы не торопитесь? Дернете?
И трос-ленту из окея, нежно так, в руках теребит. Я то всегда готов, тем более что у этих хоть трос есть, а то попадались тут, но это уже другая история.
Понеслась. Буксир-лоурайдер с трудом отъезжает, я с разворота подъезжаю, мне цепляют этот баклажан, я его выдергиваю, думаю все - сейчас дальше поеду.
Но тут самая изюминка - пацанчик выбегает и просит дотянуть "до дороги". Напоминаю, что колея достает до дисков, а на буксире у меня .. да-да-да! грейдер!
Спрашиваю - уверен? А он делает жалостливое личико...
Ну тогда садись в машину и ничего не делай.
Включаю пониженную, и я выполняю норматив трактора ЖЭУ по выравниванию колеи с помощью отечественного тазика %). Жалко весу в нем маловато, а то бы до асфальта очистил.
Один, который совсем лоу, сидел в колее на пузе. Второй, который еще не совсем, пытался его выдернуть. Колея там … ну выше резины, которая 245на75. Все чинно их объезжают, а мне выбор - либо дальше в эту нездоровую набережную соваться, либо есть шанс развернутся. Как раз перед баклажанами. Вот я и выбрал "развернутся".
А тут пацанчик этот выбегает и с надеждой в глазах -"Вы не торопитесь? Дернете?
И трос-ленту из окея, нежно так, в руках теребит. Я то всегда готов, тем более что у этих хоть трос есть, а то попадались тут, но это уже другая история.
Понеслась. Буксир-лоурайдер с трудом отъезжает, я с разворота подъезжаю, мне цепляют этот баклажан, я его выдергиваю, думаю все - сейчас дальше поеду.
Но тут самая изюминка - пацанчик выбегает и просит дотянуть "до дороги". Напоминаю, что колея достает до дисков, а на буксире у меня .. да-да-да! грейдер!
Спрашиваю - уверен? А он делает жалостливое личико...
Ну тогда садись в машину и ничего не делай.
Включаю пониженную, и я выполняю норматив трактора ЖЭУ по выравниванию колеи с помощью отечественного тазика %). Жалко весу в нем маловато, а то бы до асфальта очистил.
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
В связи с пробками яндекс-карты показали мне путь к дому "огородами". Все хорошо, четыре минуты вместо сорока, но частный жилой сектор. Соответственно дорога узкая, сугробы. Вот и еду я там, а навстречу мужик с котом. Вот так реально, как мужики с собакой ходят, только вместо собаки кот. Рядом с мужиком бежит, и видно их из далека было, метров за 200. Ну, я остановился (разойтись со мной им некуда - сугробы), жду. Мужик дошел до машины, и тоже сдвинулся с дороги, типа пропускает.
Я ему рукой вниз показываю - А кота чего?
А он плечами пожимает, - Ну не знаю, не мой.
Потом показывает - сейчас, уберу.
Берет кота за шкварник и рядом с собой в сугроб ставит.
Вот жалею, что регик обочину не снимает, потому что кот уходит в сугроб как нож в масло. В сугробе отображается точный трафарет кота с ушами и лапами. Только хвост, как перископ подводной лодки, гордо торчит над снегами... Но это еще не все! Кот показывает, что он умеет не только бороздить подснежные глубины, но и обладает вертикальным взлетом с умением приземлятся в любой заданной точке пространства. И эта точка опять перед машиной. И званием не ниже генеральского, потому как мат из его пасти ясно дал понять, кто мы и сколько суток на гауптвахте каждому...
Мужик махнул рукой и пошел дальше по своим делам. Пришлось отправлять жену на освобождение пути от этого мохнатого существа. Жена легко справилась, взяла на руки, погладила, пару ласковых сказала - я в это время быстро проехал вперед...
Я ему рукой вниз показываю - А кота чего?
А он плечами пожимает, - Ну не знаю, не мой.
Потом показывает - сейчас, уберу.
Берет кота за шкварник и рядом с собой в сугроб ставит.
Вот жалею, что регик обочину не снимает, потому что кот уходит в сугроб как нож в масло. В сугробе отображается точный трафарет кота с ушами и лапами. Только хвост, как перископ подводной лодки, гордо торчит над снегами... Но это еще не все! Кот показывает, что он умеет не только бороздить подснежные глубины, но и обладает вертикальным взлетом с умением приземлятся в любой заданной точке пространства. И эта точка опять перед машиной. И званием не ниже генеральского, потому как мат из его пасти ясно дал понять, кто мы и сколько суток на гауптвахте каждому...
Мужик махнул рукой и пошел дальше по своим делам. Пришлось отправлять жену на освобождение пути от этого мохнатого существа. Жена легко справилась, взяла на руки, погладила, пару ласковых сказала - я в это время быстро проехал вперед...
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- Константин 57
- Владелец
- Сообщений: 2694
- Зарегистрирован: Вс мар 20, 2011 19:54
- Откуда: Орел - город первого салюта
- Машина: Авантюрный Патриот. Почти в стоке
- Благодарил (а): 185 раз
- Поблагодарили: 76 раз
- Онлайн статус: Не в сети
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Блин.
Раздатка с месяц назад чуть "потела", а сейчас стала "сильно потеть". Уж очень не хотелось к ОД ехать, а придется видимо.
Не пойму откуда гонит, все затянуто.
Печка живет своей жизнью. Шланги смотрел, идут как по кама-сутре - с помпы в нижний патрубок радиатора печки.
Весь день "обезвоздушивал", потом крышку закрыл, пошел пить чай, а толстый верхний шланг сплющился. Воздух весь не вышел.
Печка при выключении питания булькает с минуту. Верхний тонкий шланг, который с радиатора идет на бачок, оказался с сюрпризом.
Мало того, что он по диаметру больше соска с радиатора, и я сорвал все маленькие хомуты пытаясь его затянуть, так еще и сам сосок оказался наживлен от руки.
То есть болтался.
Не, в машине, в принципе, комфортно в шапке и куртке, но про езду в футболке и я не помышляю.
И тут у меня вопрос - доп помпа когда включена и жужжит должна давать струю в бачок?
На водятельской двери порвалась резиновая гармошка, хоть по осени я ее и мазал силиконом
А еще! Пришла посылка с китай-мафуном, динамики купил в башэлектронике - думал до лета дотерплю. Однако очень скучно пилить по трассе без музыки,
вот и решился я на это гиблое дело. Карта правой двери снялась без проблем. Динамик засунул в пакет, одел на динамик скобы, и уже в эти скобы ввинтил саморезы.
То есть динамик закреплен внутри двери, а не снаружи. (Так пакет удобнее одевать)
А вот левая дверь меня огорчила. Осторожно снимая карту чуть потянул, снизу раздался щелчок и карман отделился от двери. Отломался! блин!
А эта долбанная белая пистонка выдержала...
Зато с музыкой я теперь...
Раздатка с месяц назад чуть "потела", а сейчас стала "сильно потеть". Уж очень не хотелось к ОД ехать, а придется видимо.
Не пойму откуда гонит, все затянуто.
Печка живет своей жизнью. Шланги смотрел, идут как по кама-сутре - с помпы в нижний патрубок радиатора печки.
Весь день "обезвоздушивал", потом крышку закрыл, пошел пить чай, а толстый верхний шланг сплющился. Воздух весь не вышел.
Печка при выключении питания булькает с минуту. Верхний тонкий шланг, который с радиатора идет на бачок, оказался с сюрпризом.
Мало того, что он по диаметру больше соска с радиатора, и я сорвал все маленькие хомуты пытаясь его затянуть, так еще и сам сосок оказался наживлен от руки.
То есть болтался.
Не, в машине, в принципе, комфортно в шапке и куртке, но про езду в футболке и я не помышляю.
И тут у меня вопрос - доп помпа когда включена и жужжит должна давать струю в бачок?
На водятельской двери порвалась резиновая гармошка, хоть по осени я ее и мазал силиконом
А еще! Пришла посылка с китай-мафуном, динамики купил в башэлектронике - думал до лета дотерплю. Однако очень скучно пилить по трассе без музыки,
вот и решился я на это гиблое дело. Карта правой двери снялась без проблем. Динамик засунул в пакет, одел на динамик скобы, и уже в эти скобы ввинтил саморезы.
То есть динамик закреплен внутри двери, а не снаружи. (Так пакет удобнее одевать)
А вот левая дверь меня огорчила. Осторожно снимая карту чуть потянул, снизу раздался щелчок и карман отделился от двери. Отломался! блин!
А эта долбанная белая пистонка выдержала...
Зато с музыкой я теперь...
- Константин 57
- Владелец
- Сообщений: 2694
- Зарегистрирован: Вс мар 20, 2011 19:54
- Откуда: Орел - город первого салюта
- Машина: Авантюрный Патриот. Почти в стоке
- Благодарил (а): 185 раз
- Поблагодарили: 76 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Струя в бачке со шланга, что идёт с корпуса термостата должна быть при работающем двигателе независимо от работы доппомпы. На заглушенном моторе этой струи не будет также независимо от работы доппоипы.
Струя в бачке со шланга, идущего от радиатора будет на работающем двигателе только ПРИ ОТКРЫТОМ ТЕРМОСТАТЕ. Доппомпа также не влияет.
Похвались фоткой.
КАЖДОМУ СВОЁ
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Спасибо! Значит помпа скорее всего живая.
Брал тут
Из всех просмотренных толька эта на фото не имеет противно-красного интерфейса.
Но оказалось - только на фото. В реале это ярко-красно моргающая китайская елочная игрушка
Пришлось разбирать, заклеивать зеленой изолентой лампу подсветки, гасить синей светодиоды кнопок.
Ничего не снимается. Желтый и красный провода перепутаны. По музыке - играет мп3. Навигация - все песни по порЯдку.
Блютуса нет. Радио ловит.
Фото из кабины позже выложу.
С музыкой как-то уютно стало... Ну и из-за тысячи рублей наезжать на китайца не стал...
shTigrits писал(а):
Источник цитаты Пришла посылка с китай-мафуном
Похвались фоткой.
Брал тут
Из всех просмотренных толька эта на фото не имеет противно-красного интерфейса.
Но оказалось - только на фото. В реале это ярко-красно моргающая китайская елочная игрушка
Пришлось разбирать, заклеивать зеленой изолентой лампу подсветки, гасить синей светодиоды кнопок.
Ничего не снимается. Желтый и красный провода перепутаны. По музыке - играет мп3. Навигация - все песни по порЯдку.
Блютуса нет. Радио ловит.
Фото из кабины позже выложу.
С музыкой как-то уютно стало... Ну и из-за тысячи рублей наезжать на китайца не стал...
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- schevelev.dv
- Сообщений: 39
- Зарегистрирован: Вс фев 05, 2017 19:58
- Откуда: Санкт-Петербург
- Машина: Уаз патриот АКПП SS MMC
- Онлайн статус: Не в сети
- Константин 57
- Владелец
- Сообщений: 2694
- Зарегистрирован: Вс мар 20, 2011 19:54
- Откуда: Орел - город первого салюта
- Машина: Авантюрный Патриот. Почти в стоке
- Благодарил (а): 185 раз
- Поблагодарили: 76 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Почему-то подумал, что речь о 2-диновой.
Так-то да, за рупь что можно ожидать?
Я себе тоже 1-диновую вкорячил, пионеровскую, через рамку-переходник.
КАЖДОМУ СВОЁ
- Алексей791
- Сообщений: 481
- Зарегистрирован: Чт мар 20, 2014 15:01
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 30 раз
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
фильтр,который ты поставил и куда поставил- до балды! нужно ставить после доппомпы электрической.иначе,через годик- другой будешь основную печку мыть как минимум.основной шмурдяк оседает в печке.а в твоем фильтре осядет один процент максимум.
Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
и не такой фильтр.этот пропускать нормально не будет.и бумага порвется и забьет тебе нафик все.ставь обычный водопроводный грубой очистки.только по размеру подбери.чтоб проходимость тосола не упала.
Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
и не такой фильтр.этот пропускать нормально не будет.и бумага порвется и забьет тебе нафик все.ставь обычный водопроводный грубой очистки.только по размеру подбери.чтоб проходимость тосола не упала.
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Пионер был, как-то совсем не понравился ни звуком, ни логикой работы, ни ценой.
У отца тоже пионер, он его выключает снятием панели. Как надо выключать - для него сложно.
На шнивку и тестю поставил sony dsx-a30e - за 2200. Сборка тайвань. Зеленая подсветка, в комплекте переходник под наш разъем, пульт. Чистейший звук на советских динамиках
Адекватная логика работы - видит музыку по папкам, позволяет переключать именно папки.
Но и эта китайщина прет дай бог. Тем более что цвет родной для УАЗа - зеленый :) и тоже рамку надо перевернуть нишей вниз.
Сегодня очень кстати музыка разбавила 10-бальную пробку - у нас опять снег :)
Да, динамики - 8 ом. На 4 ом на корпусе магнитолки можно жарить яичницу.
да, это в планах... Не на морозе же разбирать... Мне вон дверь уже аукнулась .. в покупку суперклея :)Алексей791 писал(а): фильтр,который ты поставил и куда поставил- до балды! нужно ставить после доппомпы электрической.иначе,через годик- другой будешь основную печку мыть как минимум.основной шмурдяк оседает в печке.а в твоем фильтре осядет один процент максимум.
Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
и не такой фильтр.этот пропускать нормально не будет.и бумага порвется и забьет тебе нафик все.ставь обычный водопроводный грубой очистки.только по размеру подбери.чтоб проходимость тосола не упала.
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот
- shTigrits
- Сообщений: 72
- Зарегистрирован: Вт май 10, 2016 20:44
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Онлайн статус: Не в сети
Classic авантюрин, 2016, бензин, Уфа
Зарулил к дилеру. Первоначальный диагноз - сальник раздатки.
На мой вопрос - "И чё теперь?" сказали "без проблем". Если есть на складе - то сейчас и поменяем, с заводом будем потом обсуждать.
Но после снятия защиты механик показал на датчик сверху раздатки, и сказал что вал раздатки чистый.
Сняли этот датчик, он должен был быть по кругу обмазан герметиком, а был обмазан в виде буквы С.
Вот вам и корея..
Механик еще развел на замену масла в раздатке и мосту. Даже попросил зайти, что бы я посмотрел, что оттуда выльется.
Вылился какой-то гуталин. Механик сказал, что по регламенту этот гуталин меняют только на 45000 км.
В движке я и сам хотел поменять. Масло тоже уже было черным - пробежало оно всего 5000 км.
Из минусов - машину перед боксом не помыли.
Снег начал таять, и стоять под машиной было мокро.
Потом, по выезду это все замерзло. И что-то стало бумкать снизу, заставляя меня сильно очковать - лед или что-то не прикрутили?
Пару раз останавливался, раскачивал машину, перекладывал железки в багажнике.
Потом что-то бумкнуло под левым передним колесом, бздынькнуло вроде об заднюю ось и все вроде успокоилось.
то ли они чего-то забыли, типа ключа, то ли лед отвалился, то ли что-то отвалилось...
Будущее покажет.
Да, насчет печки в новых патриотах - механик сказал, что она теплая за счет того, что ее воздуховоды цельные, нет потерь.
На мой вопрос - "И чё теперь?" сказали "без проблем". Если есть на складе - то сейчас и поменяем, с заводом будем потом обсуждать.
Но после снятия защиты механик показал на датчик сверху раздатки, и сказал что вал раздатки чистый.
Сняли этот датчик, он должен был быть по кругу обмазан герметиком, а был обмазан в виде буквы С.
Вот вам и корея..
Механик еще развел на замену масла в раздатке и мосту. Даже попросил зайти, что бы я посмотрел, что оттуда выльется.
Вылился какой-то гуталин. Механик сказал, что по регламенту этот гуталин меняют только на 45000 км.
В движке я и сам хотел поменять. Масло тоже уже было черным - пробежало оно всего 5000 км.
Из минусов - машину перед боксом не помыли.
Снег начал таять, и стоять под машиной было мокро.
Потом, по выезду это все замерзло. И что-то стало бумкать снизу, заставляя меня сильно очковать - лед или что-то не прикрутили?
Пару раз останавливался, раскачивал машину, перекладывал железки в багажнике.
Потом что-то бумкнуло под левым передним колесом, бздынькнуло вроде об заднюю ось и все вроде успокоилось.
то ли они чего-то забыли, типа ключа, то ли лед отвалился, то ли что-то отвалилось...
Будущее покажет.
Да, насчет печки в новых патриотах - механик сказал, что она теплая за счет того, что ее воздуховоды цельные, нет потерь.
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот