Клуб УАЗ Патриот

Самое интересное впереди

Пошел дождь, и в крыльях опять вода . Записался в СЦ. Посмотрим, чем они меня опять залечат

"Это же Уаз,что вы хотите?"

fantom7484 писал(а): "Это же Уаз,что вы хотите?"

Вот так примерно мне и отвечают в СЦ уже почти год

Vitos1982 писал(а): Вот так примерно мне и отвечают в СЦ уже почти год

А я сделал дренажные отверстия прям в заглушках. Выдувает только в путь)))

Воду. Которая имеет место быть

А потом ты пуль оттуда выгребать замучаешься ....

крестом пробку разрезаешь,и все.воде хватит вытечь,и пыль сильно не залетит

fantom7484 писал(а): крестом пробку разрезаешь,и все.воде хватит вытечь,и пыль сильно не залетит

Вот именно так. И никаких пуль

А это идея. Но как бы узнать то, откуда она там берется.завтра посмотрю, что эти товарищи скажут. Кстати, на японках такие пробки тоже есть и вроде имеют отверстия ввиде креста кажетсч

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:

lexmak писал(а):

fantom7484 писал(а): крестом пробку разрезаешь,и все.воде хватит вытечь,и пыль сильно не залетит

Вот именно так. И никаких пуль

А если просто авто стоять будет, вода сможет просочиться через дырочки то

Эээ...просочиться из крыла наружу? А почему нет? Какая разница,едет или стоит?

Vitos1982 писал(а): А если просто авто стоять будет, вода сможет просочиться через дырочки то

Будет + вентиляция.

fantom7484 писал(а): Какая разница,едет или стоит?

Ну не то чтобы нет. Когда едет воду аж вытягивает. Эффект вентиляции. Опробовано. )))
Ибо некоторая часть воды не стекает так как машина имеет небольшой уклон вперед. И тонкий слой воды остается в передней части этого лотка. На ходу его выдувает мухой.

Вот интересно: вы всегда боретесь со следствием, а не с причиной?

Blondi13 писал(а): Вот интересно: вы всегда боретесь со следствием, а не с причиной?

А стоит с ней бороться. С дренажом боковых дверей никто не борится. С этим то чего бороться. У меня текут вклееныные стекла. Окуратно их замазать герметиком? Нахрена не красиво. Так я организавал в крыле толстый слой антикора и дренаж. Чем не решение проблемы.

Вообще то да. Нейтральный герметик-наше фсе .
lexmak,
Можно и забить,но ведь у некоторых там компрессоры,инверторы,прочие приблуды. Вода наверное не есть хорошо в этом случае.

fantom7484 писал(а): Можно и забить,но ведь у некоторых там компрессоры,инверторы,прочие приблуды. Вода наверное не есть хорошо в этом случае.

В этом случае да. У меня там ничего нет. Герметиком окуратно сделать не получается его видно. И меня это бесит)))

Отправлено спустя 27 минут 44 секунды:
Ну и уж если пошла такая пьянка, а какой герметик рекомендуете?

Я сам только собираюсь делать герметиком. Есть же такой ,нейтральный,уксусом не воняет. Чтоб ЛКП и пластик фонарей не помутнел.Ну и прозрачный. Малярным скотчем закрыть,чтоб аккуратно наносить,и нормуль будет.

fantom7484 писал(а): Есть же такой ,нейтральный,уксусом не воняет.

Вот я тоже теперь интересуюсь какой?

фотки моей воды))) Как сейчас Раньше там ванночки были по 1 - 1,5 см воды)))

Вопрос, почему завод не борется с водой. Сервисмены определили течь чз заклепки в крыльях... Что то поделали. Посмотрим

Не писал почти пол года. То времени не было, то потом переезд в другой город... Короче, пробег уже 22 000км. Что сделано:
-окончательно разругался с ВОсток УАЗ. По поводу вечно текущих патрубков, пришлось тащить мастера за рукав и тыкать, что и как тянуть. Оказалось все просто. Лень им было тянуть хомут под термостатом, не залезть туда говорят. Но ничего, смогли залезть и затянуть. В итоге течь пропала. Но предварительно мной была выявлена неисправность пробки расширительного бачка. Как потом выяснилось, эти рукожопы востокуаза боролись с течью не затяжкой, а просто сломали пробку и все, таким образом давление в системе то и не было... Пошли и скрутили пробку с нового авто, мою кому то поставили... Такой бардак в общем;
- обнаружена неисправность трубки, которая идёт из клапанной крышки к заслонке. Она буквой Г и в ней клапан должен быть, в одну сторону она дуется, в другую нет. Отсутствие этого клапана приводит к загрязнению датчика массового расхода воздуха. Опять же, востокуазовцы пошли и сняли ее с нового уазика...
-проведена замена сальника ступицы заднего колеса, вроде все просто, но и тут рукожопы отличились. Не законтрили гайку и тем самым заднее колесо начало болтаться, хорошо что проверял что и как и за 300 км ничего там не разбило. Сам разобрал, все передала...
-недавно потек бачек расширительный, стандартная трещина на креплении. Сварил крепление под газелевский бачек. Теперь вроде все норм. Жду зимы...
-обеспокоился работой климат контроля, заказал датчик от лады калины2, буду мастерить, думаю все получится...
-заказал на сайте http://vs-tuning.ru органайзер в багажник, жду приход. Этим органайзер ом планирую победить бардак в багажнике...
-пепеобулся в зимнюю резину...
Что так и не получается победить:
-поступление забортной воды в задние подкрылки;
-воду под передним ковриком;
-люфты в карданах на шлицах...
В целом вроде все терпимо и нравится...
Продолжаю эксплуатацию, поставлю органайзер, выложу фото

Всем доброго времени суток! Установил в багажник органайзер! Чудная вещь! Хлама больше нет, и спать теперь можно!

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Ну и бачек газелячий с креплением!

Солидно.

Органайзер самодельный, или но готовый такой продаётся?

Отличный органайзер и с душой сделан. А может чертеж на него сохранился?

Покупной. Делают в Ульяновске. Сделано хорошо и ничего не гремит. Брал тут http://vs-tuning.ru

Спасибо)

Новогодние праздники прошли не зря. Поставил лебедку электрик винч на 9600. Установил скрыто под бампер. Использовал площадку от компании вятка4х4. Стало все почти как родное. Слегка раму подсверлил. Ведь одинаковых уазов не бывает;). На всякий случай прикупил ещё полиспаст. Дабы лебедка легче было. Времени на установку с перекура и потратил чуть больше 5 часов. Лебедка была хоть и новая, но я ее разобрал, смазал хорошо редуктор синей газпромовской смазкой из тюба, подтянул болтик всякие.
Разместились и лебедка и блок управления без каких то проблем. Для того, чтобы постоянно лебедка не была под напряжением, плюсовой провод разорвал сварочным разъемом папа мама.
Так как лебедка досталась как подарок, то платил только за площадку и полиспаст=4.5 тр с доставкой.

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Ещё фото

Ну вот и сгонял в лес... Итогом стал нерабочий передний мост. Обрезало ШРУС передний справа. Починка обошлась в цену запчасти 4500. Работу делал сам. 2 часа на все про все. Делать не сложно. Пока пару дней катался без переднего моста(глухари были сняты) задумался о покупке хабов. Уж больно легко катилась машинка.

Пришли хабы из Китая. Копия AVM вроде как. С доставкой обошлись 4358. С виду вроде нормальные. Установил за пол часа. Прокатился, накат увеличился, руль стал легче. Пока впечатления положительные. Будем эксплуатировать

Отправлено спустя 5 минут 19 секунд:
И ещё, провел ревизию штатных роликов. Стояли Ина с завода. Смазал их и поставил обратно. Заменил ремень, старый потрескался совсем.пробег 29000км.

Vitos1982 писал(а): ↑

Сб сен 24, 2016 00:10

Нет, там в комплекте пластиковая лента, она с обратной стороны. Не вылетит

Привет, а как эту пластиковую ленту под обшивку засунули?) То есть, надо обшивку снимать, чтобы так же закрепить?

marvick, я снял плафон осветительный и ленту эту туда запихал.

Ну вот и 30тк! Заменил сегодня масла в трансмиссии на kixx. Маслице вроде не плохое. Ушли шумы и коробка стала работать почетче. Заводская жижа за 30 ТК была просто в плачевном состоянии. При сливе, в коробке и раздатке стружки почти не было, а вот в мостах, особенно в переднем было, и размирчики были около 2хмм... Ну и товарищи подогнали резинки в дверь и крутилки кресел. Будем ставить. Выявилась неисправность доп печки. Клапан не держит и в салоне у меня жара. Буду менять на сантехнику;)

Потеплело и в салоне стало невыносимо жарко. Кондиционер не справляется. Причина проста, не держит клапан доп печки. Поехал в магазин сантехники и купил шаровый кран с переходниками на шланг резиновый. Началс снимать тонель, но пока не снял кресло, ничего не получалось. А скреслом засада. Задние болты сделали под звездочку
. Пришлось докупать набор головок. Намоталл фумленты, затянул все, демонтировал электроклапан, подложив тряпку, чтоб тосол впитался в нее. Собрал все обратно. Завелся, красота... Сантехника рулит, в салоне теперь нормально. Кондишка не играет кто кого или печка или он. короче, в авто все больше колхоза...

Ну вот опять выходные и парачасов времени свободного. Решил заменить лопнувшие резинки в дверях. Начал с водительской. Снял заглушку торпеды с боку. Нашел фишку от дверных проводов, с трудом ее отщелкнул(там такой хитрый замочек, нужно тянуть красную чеку). Привязал за фишку проволочку и медленно и аккуратно вытащил провод. Вытащил в кузове защитное кольцо и достал окончательно провод. Демонтировал остатки гофры. Далее применил секрет, который мне подсказал Макс, главный механик по Уазикам. Чтоб фишка влезла в гофру, из бутылки пластиковой сделал ленту, подобную воронке, вогнал в гофру, вставил фишку и протащил, и да, силиконом хорошо для скольжения пробрызгал. Потом аккуратно за проволочку протащил провод к фишке, соединил кое как. Провод короткий и места не много. Промчался с водительской минут 30-40, все из-за коротких проводов. На пассажирску дверь ушло 11 минут со снятием и постановкой бардачка.(специально засекал ). В итоге распахивать и резать ничего не нужно. Скоро задние подрассыпятся, буду и их менять.

Отправлено спустя 30 минут 18 секунд:
И ещё, ввиду того, что под торпедой металл плохо обработан, изрядно руки порезал. Лучше работать в перчатках, Но тогда ещё труднее подлезть

Тоже давно порвались передние, не подскажешь номерок запчасти?

Номер не подскажу. Нет у меня его

Dragon писал(а): ↑

Чт июн 21, 2018 09:48

Тоже давно порвались передние, не подскажешь номерок запчасти?

Трубка защитная проводов (передней двери) УАЗ 3160, PATRIOT / 3160-3724322-10

Провёл улучшайзинг внешнего вида, ну и самое главное защитил багажник от попадания воды при открытой двери задка. Был заказан спойлер,куплен корейский герметик, спирт. Затрачено 30мин времени и 5тр.

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Ещё фото

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:

!	Сообщение из:
	Пожалуйста редактируйте фотографии перед размещением на форуме.

Сбылась мечта! Переобулся в грязеку. Цена с дисками и балансировкой 24 тр! Гребёт просто отлично, но по трассе не так уверенно едешь как на пирели. Оттормаживаться на мокрой дорого вообще не очень. Расход подрос.

Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Подтянул шкворня. 35 ткм и заменил воздушный фильтр.

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Заменил жидкость в гидраче. Влез ровно лито. Но можно и ещё 50гр

Ну вот и 39000 за 2 с копейками года. Отпраздновал это установкой помпы Бош. А то моя родная начала знатно лить тосолом. Теперь вроде все сухо и тише работает, почти не слышно... Поставил ещё расширители арок. В итоге, Бог помпа 2400, расширители 1800.

И вот ещё слегка модернизировал Уазика, добавил карманы в багажник .

Здравствуйте. Хочу уточнить по органайзеру. Как понял он у Вас уже больше года, какие плюсы и минусы.
Как его доставляли к Вам? Разобраным или собраным, и сколько обошлась доставка.
Себе тоже присматриваю давно. И ещё вопрос, по фото не очень видно, при разложенных сиденьях получается ровноя поверхность, или после раскладки ещё что то дополниельное ( выравнивающее) надо ложить ,что бы отдыхать комфортно было?
Спасибо.

Робертович, органайзер около года. В целом очень удобно. Бардак весь разложился в ящички, ничего не гремит. Исполнение нормальное и заявленные функции выполняет. С доставкой обошлось кажется около 12. Пришло в собранном виде, только прикрутить. Упаковано в деревянный каркас было и в пленке. Установка минут 30. Для меня есть один и очень ощутимый минус, это при температуре выше 15 градусов от органайзера исходит жесткий запах лака и клея... от запаха не особо приятно спать. Думал выветрится, но пока нет . Для того чтобы получился ровный спальник с креслом, докупил специальные петли для кресел... теперь спать комфортно, ровненько. 5 ночей в сухости и без комарни и тд... в общем если бы не жуткий запах, то просто супер.

Снова здравствуйте. Это, что же получается пересылка с ульяновска почти такая же цена как сам органайзер? Растояние, что до Вас , что до меня практически одинаково. А пересылка через какую контору была, или продавец сам отправляет через которую ему выгодней? Я весь Дальний Восток перерыл, ни кто у нас этим не занимается. А вот по запаху засада, может стоит летом в жару на солнышко выставить для проветривания, на пару дней. И не понял по дополнительным петлям, если можно про них по подробней, куда их крепить.
Склоняюсь к мысли, что наверное сам буду делать себе органайзер, но в нашем городке проблема с комплектующими.
Спасибо за информацию.

Робертович, у нас есть группа, уаз Владивосток, в ней есть человек, он уже как пол года освоил производство спальников. Берет не много, учитывает все пожелания. При необходимости могу дать его контакты. Делает не хуже чем у меня, а может и лучше. Что касается петель, то вот https://ex-roadmedia.ru/auto-equipment/ ... ta-udobnee.

Здравствуйте. По петлям понятно, у меня раскладываются ровно, машин 2013 года. А контакты мастера изготовления спальников узнал бы, если есть такая возможность пришлите его эл.почту ( или ник в вашей группе). Я следующим летом собираюсь в Хабаровск, если с мастером договоримся, там бы и забрал, что бы не слать спальник в Николаевск.
Заранее спасибо.

Робертович, получили сообщение в личный кабинет?

Vitos1982 писал(а): ↑

Вт дек 11, 2018 23:21

Робертович, получили сообщение в личный кабинет?

Приветствую. Да, спасибо, получил, созвонился с Дмитрием Викторовичем, некоторые моменты обговорили, договорились что он мне вышлет свои координаты для контакта( всего по телефону не наговоришь), но что то до сих пор нету. Если не трудно напомните ему ещё раз,что бы выслал или СМС, или через вас на форуме.
Спасибо.

Робертович, позвони ему завтра. Он ждёт

Vitos1982 писал(а): ↑

Чт дек 13, 2018 16:14

Робертович, позвони ему завтра. Он ждёт

Хорошо, обязательно позвоню.