Клуб УАЗ Патриот

Плановая замена масла



И так — По обыкновению приобретено масло "UAZ Premium" или говоря по русски))) ЛукОйл Люкс синтетика 5w40.
Очень черный на данном масле передвигается так сказать с рождения. Мы с ним довольны и разводить холивар по поводу что ЛукОйл г…о, это не в мой БЖ))). Это вопрос религии, а религия в любом ее проявление дело тонкое и личное.

А вот фильтр я решил попробовать без фирменного значка UAZ и именно установил фильтр FRAM. Поживем поглядим. Лампочка давления масла гаснет мухой. Это в + данному фильтру. Ну а минусы если будут, то сообщу об этом, тысяч через 7000-8000))).


Вот такая банка, от 406 ZMZ


Улыбнуло про made in USA. И все счастье за 4,5$ в Москве… Вероятно пленные террористы в Гуантаномо шлепают эти фильтры.


ЛукОйл молодцы конечно, но раз уж поперло делать масла в фирменной упаковке с брендом производителя автомобиля, могли бы уж фасовать в разную тару.

200 тыс почти на лукойле 10 w 40 на нивах и ноу проблем Поддерживаю 300%

И снова про масло. Опять ЛукОйл и демагогия…

lexmak писал(а): То есть когда вы тормозите двигателем на передаче у вас подача топлива должна быть 0.

Тогда ты заглохнешь. Все нормально.

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:

lexmak писал(а): Сейчас поставил самые простые.

Самые простые Brisk. Вообще проблем нет, за 95 тык. менял один раз. Надо бы чаще...

Petrol писал(а): Тогда ты заглохнешь. Все нормально.

Не заглохнешь. Ибо 2500 тонны машины отлично крутят двигатель и без топлива, а вот если топливо подается в камеры сгорания, ты и не тормозишь.

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Вернее тормозишь но не так эффективно))

lexmak писал(а): Не заглохнешь. Ибо 2500 тонны машины отлично крутят двигатель и без топлива

Не совсем так, тормозя двигателем,как только обороты упадут до определенной величины топливо снова польется в двигатель.

сталкер1972 писал(а): Не совсем так, тормозя двигателем,как только обороты упадут до определенной величины топливо снова польется в двигатель.

Совершенно верно))) как только ~ обороты холостого хода.

lexmak писал(а):

сталкер1972 писал(а): Не совсем так, тормозя двигателем,как только обороты упадут до определенной величины топливо снова польется в двигатель.

Совершенно верно))) как только ~ обороты холостого хода.

Я заметил, что приблизительно при 1300 об/мин.

Константин 57 писал(а): Я заметил, что приблизительно при 1300 об/мин.

Ну где то так да...

Поводки стеклоочистителя. Замена или регулярная ласка)

Есть такая проблема как регулярное закисание поводков дворников. Как результат не плотный прижим щеток к лобовому стеклу и в итоге… Магазин…Поводки…Замена…

Нет это не наш путь. Раз есть УАЗ, должно быть и время на то чтоб по легкой его приласкать. А заодно и сэкономить на покупке ненужных запчастей, которые точно не будут лучше тех что уже стоят.

Вот тоже удивило, если посмотреть подпись авто у меня было много разных, в тч и два Патра ранее и НИ НА ОДНОЙ машине даже в приличном возрасте такой проблемы не было, даже и не слышал о ее существовании, на свежем же Патре 16 года через год так закисло что щетки еле прижимались краями к стеклу и с трудом поднимались, а опускаешь, так щетку ещё попробуй прижми к стеклу... Хз что там можно было такого наделать

У меня через месяц щетки уже не прижимались .

JeeP писал(а): ↑

Вт окт 03, 2017 17:37

У меня через месяц щетки уже не прижимались .

Так они и не прижимаются из за того что ось крепления поводка - где он соединен просто тупо корродирует. Сталь и силумин не хотят дружить)))

lexmak писал(а): ↑

Ср окт 04, 2017 13:45

Так они и не прижимаются из за того что ось крепления поводка - где он соединен просто тупо корродирует. Сталь и силумин не хотят дружить)))

а что там из силумина сделано?

spereslavtsev писал(а): ↑

Ср окт 04, 2017 14:11

lexmak писал(а): ↑

Ср окт 04, 2017 13:45

Так они и не прижимаются из за того что ось крепления поводка - где он соединен просто тупо корродирует. Сталь и силумин не хотят дружить)))

а что там из силумина сделано?

сижу, вращая глазами

spereslavtsev писал(а): ↑

Ср окт 04, 2017 20:44

сижу, вращая глазами

Чего это?

lexmak писал(а): ↑

Ср окт 04, 2017 20:52

Чего это?

ну как такое можно делать из силумина??

spereslavtsev писал(а): ↑

Ср окт 04, 2017 21:05

ну как такое можно делать из силумина??

Ну может это и не силумин, но очень похожий сплав.

tex12 писал(а): ↑

Пн окт 09, 2017 01:01

Извини, что лезу в чужой журнал со своими фотками,

Наоборот хорошо. И наглядно. Да в принципе так-же и выглядит!

С бескаркасными дворниками намного лучше будет выглядеть и работать!

Chumazoid писал(а): ↑

Вт окт 10, 2017 17:43

С бескаркасными дворниками намного лучше будет выглядеть и работать!

вот не понимаю всеобщую любовь к бескаркасным дворникам

spereslavtsev писал(а): ↑

Ср окт 11, 2017 10:03

вот не понимаю всеобщую любовь к бескаркасным дворникам

Ну это как бы да фиг его знает. Хорошие каркасники тоже очень не плохи. А зимой что каркас что без каркас г... Вот каркасники в резиновых чехлах (зимние) вот это вещь.

lexmak писал(а): ↑

Ср окт 11, 2017 13:07

Ну это как бы да фиг его знает. Хорошие каркасники тоже очень не плохи. А зимой что каркас что без каркас г... Вот каркасники в резиновых чехлах (зимние) вот это вещь.

Ну, меня вполне устраивают щётки Хёйнер. Хорошие щетки. На предыдущей машине только их ставил, и на Патриота в этом году купил, т.к. штатные стали слишком громко по стеклу елозить, снимал с остервенением

Вот в душе не понимаю, чем каркасники хуже бескаркасников, если главное - это материал самих щёток)

spereslavtsev писал(а): ↑

Ср окт 11, 2017 13:14

Вот в душе не понимаю, чем каркасники хуже бескаркасников, если главное - это материал самих щёток)

Аэродинамикой))))

lexmak писал(а): ↑

Ср окт 11, 2017 13:16

Аэродинамикой))))

а, ну это полностью меняет дело)

spereslavtsev писал(а): ↑

Ср окт 11, 2017 13:19

а, ну это полностью меняет дело)

Ну а представь себе... Мчится УАЗ по грязище 150 км в час. Тыньк тыньк... А аэродинамика то у дворников плохая, взлетают)))

lexmak писал(а): ↑

Ср окт 11, 2017 13:23

Ну а представь себе... Мчится УАЗ по грязище 150 км в час. Тыньк тыньк... А аэродинамика то у дворников плохая, взлетают)))

да, всё, всё, я понял)

lexmak писал(а): ↑

Ср окт 11, 2017 13:23

А аэродинамика то у дворников плохая, взлетают)))

Ты хотел сказать отлетают.......

сталкер1972 писал(а): ↑

Ср окт 11, 2017 13:56

отлетают......

Ну можно и так.

Бескаркасники зимой хороши! А летом не хуже каркасных! Живу в Сургуте, бескаркасники пользую последние 7 лет. Пробовал каркасные в резиновом чехле - херня редклстная, под чехол вода все равно со временем попадает и все!

Бескаркасники, хороши зимой, точно также как и каркасникики)

Зафлудили все последнюю страницу БЖ. Вопрос был не в самих щетках а в поводках. А фломастеры любите каждый свои))))

Новая реклама УАЗ - Костя Цзю нашел свое место силы

Тема не совсем для бортового журнала но, БЖ это не только о машине, это обо всем что происходит вокруг Очень черного, меня, да и вообще УАЗа как авто философии в целом.
Первый раз, за все времена, креатив рекламщиков УАЗа, сделал на мой взгляд интересное рекламное решение, по крайней мере меня оно зацепило. Не знаю по чему именно. Не могу описать чем, но роли этой компании #моеместостилы показался мне близким.
Не смог не удержаться чтобы не написать о ней в ленте Блога городского УАЗа

Ну и собственно сам ролик

Какой-то дикий пафос на фоне красивых картинок.

Хорошая реклама! Еще бы хорошо собирали бы Патриота - цены б ему не было!

Chumazoid писал(а): ↑

Сб окт 28, 2017 17:32

Еще бы хорошо собирали бы Патриота - цены б ему не было!

Это да, этот факт его неоспоримый минус((( Негодяи)))

Установка зимней шипованной резины, и знака «Ш». К зиме готов

Потеплело, пора в шиномонтаж

Сегодня на улице слякоть и дождь, но выдалось время посетить шиномонтаж, что-же не стоит тянуть. Нужно ехать.
Конечно дело это не самое приятное, особенно учитывая то — что резина хранится на балконе, на третьем этаже – с лифтом конечно, но все равно гимор. Плюс сложности с парковкой в непосредственной близости от подъезда, «Спасибо Сабянин» столбики на тротуарах рулят. Но мы все сможем со всем справимся, шины спущены и загружены, едем к шинникам.

Заезд в монтаж

Ну с этим без проблем, за исключением того что сегодня поехал спонтанно, и не записался, соответственно живая очередь, но правда не долго – две машины передо мной. Ребята на шинке угостили кофе. Час и очень черный на шипах. На полгода можно забыть о колесах. Огорчает что нужно повторить подвиг, теперь уже с подъемом колес на балкон. Ну душит меня жаба, за полгода хранения колес в сборе в 18 диаметре отдать 5500 рублей.

Работа кипит – колеса ставятся Про знак шипы «Ш»
Ну что я могу сказать, я конечно бунтарь в душе, но в целом законопослушный бунтарь, не вижу смысла нарушать в мелочах. Да и в целом правильность обозначения автомобиля с шипами не вызывает в моем сознании противоречия. Понимаю что требование к обозначению придумано не сейчас, а было все то время что я управляю автомобилями, а это уже, черт побери, 20 лет. Просто раньше требование было, а санкций за невыполнение не было, а теперь есть. Постановление №333, правительства РФ, расставило все точки над «Ш»

Мои действия

Мои действия вполне в духе выполнения законно требования об установке знака шипы «Ш» он установлен, наклеен, и есть. Раз уж шипованная резина установлена на Очень черного
Наблюдения в потоке

Последнее похолодание в Москве на этой неделе, загнало 60% автомобилистов в монтаж, народ активно переобувался и это было заметно и по очередям в монтажи, и по увеличению автомобилей в потоке на зимней резине. Сегодня специально наблюдал за автомобилями на шипованной резине, в 80% случаев владельцы игнорируют требование об установки знака «ШИПЫ» что само по себе понятно. Знак не очень эстетичен и на многих автомобилях портит картинку, да и штраф в 500 рублей пополам скорее всего никого не напугает. Но вот стоит ли доводить до последствий. А теоретически они возможны, да может даже и практически, народ все больше становится подкован в юриспруденции.

Возможные последствия.

Отсутствие знака шипы может повлечь за собой проблемы для владельца шипованных колёс. Если вы попадёте в ДТП, причиной которого стало несоблюдение дистанции со стороны водителя ехавшего сзади, вы рискуете остаться без страховой выплаты, ведь здесь встаёт вопрос виновности ехавшего сзади водителя. Таким образом, даже если вас догонят сзади, то ваша невиновность может быть поставлена под сомнение. Как говорится все возможно под луной.

Источник как всегда Блог городского УАЗа

lexmak писал(а): ↑

Сб окт 28, 2017 23:25

Это да, этот факт его неоспоримый минус

Опять понудю.

Плохая сборка - это пол-беды. Вторая половина кроется в самой конструкции. Ведь, его автомобилем назвать трудно. Это техника. Не автомобиль, но техника!
Меня не покидает ощущение, что его не проектировали вообще. Ну, т.е. как-то проектировали, но как будто в гараже, и как будто это делал не конструктор, а очумелкин-самоделкин-любитель. По типу тех, кого печатали раньше в журнале моделист-конструктор. В итоге получился ОН. И, в этом его огромный плюс, его очень легко можно разобрать и собрать, поразительно просто.

А, в остальном, конечно, плакать хочется. Потому что, ОН кагбе показывает наш общий уровень, такой собирательный образ нашей действительности. Единственное, что радует, судя по всему, мы вроде стремимся подтянуться к мировомуу уровню. Получается плохо, но дорогу осилит идущий. Надеюсь))

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:

lexmak писал(а): ↑

Вс окт 29, 2017 21:21

Спасибо Сабянин» столбики на тротуарах рулят

А что там в Москве со столбиками случилось?

spereslavtsev писал(а): ↑

Вс окт 29, 2017 23:40

Москве

Ну как бы нечего. Раньше в таких дворах можно было забраться на тротуар и спокойно грузится))) теперь же тебе обсигналятся Отправлено спустя 46 секунд:
По первому пункту целиком и полностью!!!

lexmak писал(а): ↑

Вс окт 29, 2017 21:21

Да и в целом правильность обозначения автомобиля с шипами не вызывает в моем сознании противоречия.

Ну в моём сознании оно тоже не вызывает противоречия, но вот строгости санкций, я в душе не понимаю. Никак. Ведь, тот кто ездил прошлой зимой в режиме "я дебил", он также будет ездить и эту зиму, немотря на то, что вокруг него всё будет оклеено буквой "Ш".

Отправлено спустя 8 минут 8 секунд:

lexmak писал(а): ↑

Вс окт 29, 2017 23:48

Раньше в таких дворах можно было забраться на тротуар и спокойно грузится))) теперь же тебе обсигналятся

Ну, тут как. Если порядка и уважения в головах россиян ещё не развилось, то уж путь лучше столбики, мне кажется) Не каждый день так грузиться же.

spereslavtsev писал(а): ↑

Вс окт 29, 2017 23:58

Если порядка и уважения в головах россиян ещё не развилось, то уж путь лучше столбики, мне кажется) Не каждый день так грузиться же.

Да палка как всегда, о двух концах.

Отправлено спустя 4 минуты 43 секунды:
История про ролики и ремень



Как бы в определенное время проблема с роликами — обводными и натяжным стояла довольно остро. На сколько мне известно на машинах 16-17 годов вызова эту проблему заводу решить удалось полностью, променяв поставщика. Мой же Патриот, который очень черный, он из клана машин 15 года выпуска, где стояли мягко говоря проблемные ролики. Ну обо всем по порядку и с расстановкой.

Произвел замену обводных роликов и ремня на 24000 км пробега. Более подробно обо всем написано в у меня в блоге УАЗ Патриот, История про ролики и ремень, а так-же на Ютубе видео

Ремень на УАЗ Патриот INSERK, время жизни 100 км

Ремень на УАЗ Патриот INSERK, врем я жизни 100 км. После которых его ждет забвение. Жаль, но как говорится поздно пить боржоми.



Причины замены

Да в общем причина то одна, после пробега 100 км, и стоянки длинною в неделю появился характерный свист ремня, который был пронзительным и жутко неприятным, да и исчез он только минут через пять активных перегазовок. Но после поездки на небольшое расстояние и короткой стоянки, все естественно повторилось. Эх – так скажем, печаль. Но где наша не пропадала! Да везде пропадала (шутка – юмор). Напомню что установлен был ремень INSERK 2120. Почему 2120, да все очень просто на заводском была маркировка 2120.

Наблюдения

А наблюдение было простое – ремень не имеет достаточной натяжки. Хотя при установке он таковую имел, но вероятно подвело качество ремня. Что опечалило так это то что на ремне со 100 км пробега имеются хоть и незначительные но уже трещины. Не считаю это нормальным. Хотя…

Поиск варианта замены

Да собственно поиска и не было – была поездка в Планету железяку, на МКАД, где был приобретен ремень именитого производителя, а именно Gates. Сразу всех прошу отметить, что я не сказал качественный, а просто именитый. Это чтобы мои слова не прозвучали рекламой или напутствием. Все банально и просто из всех достойных производителей, на момент покупки ремня был в наличии только он — Gates. И да я решил поставить не RK6 – 2120 а RK6 – 2100? Дабы не пришлось натягивать ремень насосом ГУРа.

Установка

Ну а тут все до банальности просто. Снял и поставил. По этому вопросу снял очередное видео, с процессом снятия виски и диффузора радиатора. Нет ну а что может кому и пригодится. Пусть будет – не судите строго))).

Итог мероприятия

На данный момент ремень не свистит, моя доволна. Очередной раз убеждаюсь что з/ч из магазина оставляют желать лучшего, так как не всегда соответствуют заявленным характеристикам, а под час и даже часто уровню требуемого качества.

Всем добрых дорог и исправной техники, заходите еще!

источник: мой блог городского УАЗа

Видео на тему доступно по ссылке

Очень сухое описание, после замены на нового ремня) 100 км пробега. Это, просто, верх неприличия. Яд какой-то.

spereslavtsev писал(а): ↑

Ср ноя 15, 2017 23:28

Очень сухое описание, после замены на нового ремня) 100 км пробега. Это, просто, верх неприличия. Яд какой-то.

Ну... А чего толку шуметь то. Ну попал, так ведь не в первый раз. Впредь может умнее буду. Хотя не факт что этот Гейтс тоже будет ходить.

А, может, дело не в натяжке?
Мой тоже свистит. Подтягивал насосом ГУРа - бесполезно.
Свист не постоянный, а, как-бы, пульсирующий, соответственно, зависящий от оборотов. На холостых почти не слышен. Такое ощущение, что проскальзывает только одно место на ремне, но какое и на каком шкиве, или ролике - не могу понять.
Свист проходит, когда брызну на ремень силиконовой смазкой-спреем. Причём, чем обильнее проливаю, тем на большее время он замолкает.
Я нигде об этом не отписывался, решил понаблюдать, на сколько его (или меня ) хватит. Ремень BOSCH 2120.

А ты поставь 2100 и брызгать не будешь...

Установлен Gates серии MICRO-V (Этилен-пропиленовый каучук) 6PK-2100, достался от предыдущего хозяина и я уже намотал почитай 30000 км, не разу не пискнул, снимал осматривал ни одной трещинки, по цене правда кусается от 800 руб. и до у кого на сколько жадности хватит.

Отправлено спустя 7 минут 48 секунд:
Вот нашел у меня такой, почитай тут: https://www.exist.ru/Document/Articles/1715

А мне не лень побрызгать раз в неделю
Да и ремень без трещин.
Запасной-то лежит под сиденьем.