Клуб УАЗ Патриот

Всем привет, вот приобрел себе авто владею три недели и пока нравится)
выбирал чтоб был не гнилой и в сумму примерно 300 тыщ.
после покупки не понравилась вибрация шум коробки и мотыляние по дороге, как оказалось предыдущий владелец видать совсем не любил автомобиль, масло в переднем мосту не было из-за лопнутой крышки, карданы и все флянцы на мостах и раздатке были откручены, стертые тормозные колодки, после первых двух сугробов померло сцепление диск разорвало в хлам.
теперь о проделанном, протяжка всех болтов замена сцепления (причем корзина LUK, а диск змз двойной ресурс) на диск LUK ушли вибрации и шумы в коробке сцепление мягкое комфортное.
замена термостата причем новый из магазина в кипятке не соизволил открыться поэтому не долго думая установил с иномарки модернизацией доволен)
еще не приятный момент с дворниками если заливает стекло то пока они его очистят можно пять раз в аварию попасть поэтому внедрил мотор с редуктором от мерседеса W202 в креплении просверлил три новых отверстия и конструкция как родная встала. Теперь как машут дворники аж смотреть приятно))
Ну и перепрошивка ЭБУ но это пока откатывается пока результата нет. Но положительные сдвиги есть думаю добьюсь того чего хочется благо программы и оборудование есть.
В целом покупкой доволен как бы настраивался на покупку именно этого авто внимательно изучал отзывы ну как бы и ездил в 90-х на 469-м.
Машина любит любовь и смазку ласку и чего там еще незнаю)))) но если за ней следить и все во время делать, а главное ставить качественные запчасти то и она не подведет. В свое время была волга 3110 так на нее я ставил все япоское и гидрач и генератор и болты которые выкручивал тоже менял на качественные. Тут будет тоже самое по возможности.

Поздравляю!

Дружище а пробег какой ...и с мотором как дела обстоят? срок то не малый... :icon-eek:

ApXuBaToP писал(а):Дружище а пробег какой ...и с мотором как дела обстоят? срок то не малый... :icon-eek:

Пробег когда покупал был 127000 я поставил 88 на всякий случай) ну а серьёзно то был первый ремонт поршневой вчера кольца брал 96.5 коленвал в стандарте.
Пару дней назад поменял лобовое стекло цена 2500 с полосой.
Потом был стук в моторе палец поршневой при покупке прошляпил я этот стук так как стучало на горячую, еслиб услышал то по цене бы ещё продвинул.
Вот а теперь про стук штука интересная разбор мотора занял часа полтора итог разбитые втулки в головках шатунов какие-то ремонтники решили заменить втулки в шатунах итог фигня это все.
Ремонт обошелся примерно тыщ в восемь это замена четырёх шатунов всех прокладок новые поршневые кольца ( хотя менять их не было в планах) и пары поршневых пальцев.
Думал соберу мотор часа за два, фиг там сначала беготня по магазинам в поисках лучшего потом доработка этого лучшего напильником два убитых дня, но зато мотор шепчет.
Про шатуны почитал втулки надо ставить с мерседеса и вроде как на всегда это, вот так я и сделаю старые шатуны оставил.
Поршневые кольца как и писал не было в планах менять, но при попытке поставить назад старые маслосьемные стояла лапша я сам от себя не ожидал стольких матов сколько было произнесено. Из четырёх поршней я не смог собрать нижнее кольцо ни на одном из четырех и это при том что ремонтом автор занимаюсь более 10 лет, вообщем плюнул пошёл в магазин и купил новые только не радует что были только с чугунными масло съёмными взял Бузулук если будет расход масла то поменяю до ремонта не ел. Почему-то на иномарках маслосьемное кольцо поставил и все, а тут же ну не смог я собрать, может грели его фиг знает. Вот теперь вроде все должен кататься и улыбаться))))) хотя ещё раз головку сниму с мотора пару косяков я там сделал, но не страшных)))) да и то что можно втулки в шатуны от мерса поставить теперь мне эта идея покоя не даст))))

И ещё начитался и наслушался про вискомуфту с лопастями и сегодня выкинул её нафиг, у меня стоит электро вентилятор и если не будет хватать его то поставлю в родной диффузор тойотовский пропеллер валяется такой в яме или вискомуфту от Тойоты, родная стояла новая но не работала в зацеплении была постоянно, а это нагрузка причём не хилая и расход топлива от неё тоже есть.

Походу журнал будет большой и интересный Подпишусь , но что бы интереснее было читать и более лучше впитывалась информация нужно фото, много фото... (просто совет). А то начал рассказывать про Патрика, а даже не показал какой он у тебя.... :lol:

Вот мой уазик)

То что наменял завтра выложу)

:obscene-drinkingcheers: другое дело

Приветствую коллега! У меня 2005г.Таких старичков мало осталось.Убдачной эксплуатации.

привет земляк похоже уазик попал в хорошие руки - будет жить лобовик где брал и и ставил?

patriot001 писал(а):привет земляк похоже уазик попал в хорошие руки - будет жить лобовик где брал и и ставил?

На автобарахолке 2500 с полосой, ставил сам.

Колян Ростов писал(а):Приветствую коллега! У меня 2005г.Таких старичков мало осталось.Убдачной эксплуатации.

Спасибо)

Принимай поздравления!!!!!, а рукава я так понял ты уже засучил.....
Подписываюсь на твой БЖ.... и фоток побольше.....
Планирую в июле в ваши места.

вот как должен выглядеть шатун
https://cloud.mail.ru/public/B4Ar/PDPHN9Rpg

а вот как не надо его восстанавливать все равно с нашими втулками не получится
https://cloud.mail.ru/public/D22E/prPmQCnua

а вот такой диск сцепления у меня стоял я так думаю это змз двойной ресурс)
https://cloud.mail.ru/public/8M1Q/TAKck938E

чет у меня фотки не получается прикрепить???

Собираюсь менять шкворня, что стоит незнаю. Склоняюсь к шарикам, кто что скажет?
Кто что ставил и как ходит?

Все Ваксойл хвалят на бронзе.... У меня подшипники стоят, ставил первый хозяин...

585 писал(а):Все Ваксойл хвалят на бронзе.... У меня подшипники стоят, ставил первый хозяин...

Разобрал стоят на подшипниках мудрить не стал такие же и поставил. Точнее один всего заменил разбило посадочное место в мосту из за этого люфт появился.

Заменил подшипник или посадочную обойму переваривал...на шопке?

585 писал(а):Заменил подшипник или посадочную обойму переваривал...на шопке?

обварил посадочное место у шкворня которое в шопку садится и обточил.

Поздравляю ,у меня тоже 2006г

Сегодня полазил по грязи усадил так что вытаскивали трактором может бы выехал бы и сам но замной летел шальной парнишка на ваз2112 и сел метрах в пяти сзади и мне дергаться было некуда)))). Мне понравился его ответ зачем он за мной полез, говорит ехал по навигатору в аэропорт))) как потом рассказал он ввёл координаты аэропорта и из Барнаула стартанул к нам, ну а навигатор короткой дорогой его и повёл ко взлетке, а когда сел то прозрел что такой дороги в аэропорт быть не может. Ладно всех спас знакомый тракторист)))) но в воскресенье стартанем туда двумя уазиками ну очень хочется пролезть эти 500 метров). Спалил опять сцепление но менять буду когда развалится)))))

Закончил эксперименты с чип тюнингом у меня блок стоит микас 7.2 понял для себя что все это развод на бабло))) хотя сам этим занимаюсь. Максимум чего добился 15 литров на сотню. Думаю и в стоке если если ездить спокойно то может и меньше получится.
Почему так решил обьясню. Убеждать никого не буду может и едет веселее и бодрее, Но сколько я софтов не пробовал и авторских и проверенных от кого то и делали знакомые на заказ на базе стока, я увидел лишь свернутые углы зажигания некоторые прошивки даже на холостяке показывали 20° угол опережения зажигания, у меня был 628 софт с низов не едет вообще мне не понравилось, пробовал всякие остановился на 544-Ом стоке именно стоке на холостых оборотах угол опережения 8° и остальные параметры тоже в норме.
Знакомому прошивал ме17.9.71 УАЗ 15 года двухрежимкой под газ вроде нравится. Фиг знает время покажет.
У кого блоки микас 7.2 не шейте их правильная настройка блока с газоанализатором даст вам больше эффекта чем от чиптюнинга и поверьте я ни один такого мнения))
Завтра куплю реечный домкрат на 1,5 метра из сегодня понял что очень он Нада))))

На автобарахолке на петухова домкрат матрикс 3 тонны полтора метра цена 3900 сегодня приобрел в воскресенье будут боевые испытания)))))
на асфальте вроде подымает все здорово.

Сегодня показались чуть чуть.

Перед покатушками появился какой-то стук в районе раздатки была снята раздатка разобрана и отдефектовано все целое, достал подпаленый диск сцепления оказался чуть подгорелый но целый хотя дымился сильно я думал умер, вскрыт задний мост, но стуки остались, а дело было в барабане ручного тормоза рычаг включения вверху раздатки не отходил до конца и барабан издавал страшные звуки)))) зато отдефектовал всю трансмиссию))))

https://youtu.be/xEM9qcMzFew
https://youtu.be/BO0UdQoozZA
https://youtu.be/knr6HJZyHmg
https://youtu.be/mCefMn9rdOY

Покатался в выходной))
С последнего ремонта два месяца жёсткой эксплуатации пока ничего не сломалось и не открутилось, только масса удовольствия)

Неплохо пробирается машинка. А резина какая,а блокировки есть?

Northerner писал(а):Неплохо пробирается машинка. А резина какая,а блокировки есть?

Ничего нету, резина штатная кама, резину надо(((

Всем привет.
Случилась со мной вот такая беда.




Сломался около дома пришлось делать все в ограде.
За 10000км пробега было вложено примерно 25000 рублей. Это с учётом того что делал все сам. Может и побольше мелочевку не считал типа сальники надо черные , а красные на второй неделе течь начинают.
У меня просто в голове не укладывается как цепь может порваться? В тойотах цепь 300000 выхаживает и не рвется . В общем решил я его продавать УАЗ очень дорогое удовольствие и в то что больше ничего не отвалится уже не верится. Авто по своей задумке мне очень понравилось, но качество это слово на Уазе не знают.
А то что продают в автомагазинах про это вообще молчу, чтоб найти хорошую запчасть надо постараться.
В общем я сдаюсь он меня победил :D :D :D

Даааааа у меня однорядка менее затратно порвалась.......

все уаз удачно продан.
взята маленькая машинка покататься на работу и домой, а для покатушек взят уаз 31512 с военными мостами и с 421-м двигателем, сделаный на совесть, кузов весь обработан, вообщем красавчик фото позже выложу.