Клуб УАЗ Патриот

глядя на Форумчан решил тоже завести себе журнальчик(хотя не знаю, нужно ли мне это, так как машин переделывать в задумках нет).Видимо больше из любопытства к самой машине, так как с временем забываются всякие детали.

итак куплен он был в Самаре, по весне, названия конторы уже не помню, так как был более важный вопрос: - в течении нескольких часов приобрести аппарат под задницу. При чем в силу моей привередливости, авто должно было быть что то не маленькое, полноприводное и с достаточно реальным ценником. Б\У отпало сразу... незнакомая машина на дальняк - я не самоубийца. Причина такой конвульсии: вылет придурка на светофоре в лобовую и последствий ДТП(капот крылья бампер и прочее...) в итоге, в принципе как и ожидалось, на веселье по восстановлению ушло 250 штук и два месяца времени(не считая тягомотину страховой).

Ну да, правильно и полезно. :dance:
Только придется у себя на компе завести папочку для файлов и фоток, куда складывать сообщения для БЖ, отмечать дату размещения, а также сохранять фотки к сообщениям.
А если форум снова захворает, то можно все быстро восстановить.
Тут есть очень "Львы Толстые" в разделе БЖ, прям зачитаешься...

Ну и приготовься сразу к помоям со стороны некоторых, типа ... сам знаешь.
Если на них не отвечать, то отвалит, т.к. ему неинтересно, когда игнор. :snooty:

если умное мнение то почему бы и не прислушаться :)
а если герой с ником 2016 то опять есть плюс... очередной повод поржать с него

В общем покупка была достаточно спонтанной, но очень нужной так туда приехал по работе за очень нужными вещами, которые транспортной компанией отправлять нельзя, слишком хрупкое и дюже дорогое для таких рисков. В общем глаза упали на патрик, рванул к ближайшему продавцу, облом, то что было в наличии даже визуально не устроило. понесся в другую, слава богу в двух кварталах. Зашёл с вопросом есть? ответили не вопрос можете даже прокатиться, а машины видимо только привезли, так как они их с мойки загоняли на площадку. Сели, завел, поехал. Честно говоря я был очень удивлен машиной. Не ожидал я такого от УАЗа, тем более имея опыт поездок в качестве балласта с друзьями на старом Хантере, а точнее еще 469. На вопрос как с оформлением получил приятный ответ: без проблем, в течении часа вы сможете отсюда уехать. Обалденно!!! Сняли бабки с карты, выписали страховку н и прочие бумажные дела...., пока это делалось, приехал с обеда дядя из ГиБДД, через 10 минут прилепили на машину номера. Красотища.... Пока суть да дело, мы ее всю общупали, заодно ребята переобули её в подарочную зимнюю резину (жаль в наличии был только 16). В общем через 1:37 я отчалил из магазина. Молодцы ребята.

Итак, на следующий день, загрузившись и оформив долбанную буСГалтерию и кучу пропусков, я тронулся в путь, вечерело блин уже. Порадовался за Самарские пробки, и понял что в Питере не всё так печально, мы с Москвичами не одиноки :) На удивление машина по зимней дороге не виляла ни тряслась, сидела чётко. При 90км/ч расход показывал 10л, на 110 - 10,5 чему был опять приятно удивлен. Где то через 100 км. в Тольятти заправка под крышки(естественно не последняя), и в дальнейший путь. Итог: 2100км без фанатизма за полутора суток и я дома.

По прибытию имел не лицеприятный разговор с женой по поводу машины. Хотя она отчасти была права, на тот момент у нас насчитывалось 5 машин на все случаи жизни :)
слава богу по осени от всего избавился. За долбали налоги и страховки на используемые раз - два в году автомобили.

Терпения и удачи.

Итак мыканья по городу накрутили на ТО-0. Ближайшим оказался ХХI век на Краснопутиловской, что было как раз в тему, потому что за два дня до этого глюканул граммофон с навигацией(как оказалось проблема была в карте памяти с Навителом). Три часа и я был отпущен.
Блин чуть не забыл прикола на ТО-0. Буквально на второй день, со станции звонок. С просьбой предоставить информацию о том где я купил машину. О чем я уже не имею понятия, кроме штампа в гарантийке - нехрена нет. Кое как разглядел название. В общем пользуясь мимикой и жестикуляциями, я более менее сумел объяснить месторасположение магазина. Оказалось, что машина которой сделали нулевое ТО, по документам еще не выехала с завода, не то что продана! Смеялся долго. Видимо ни кто не ожидал что я за несколько дней накручу такой пробег :lol:
Затем по рыбалкам и грибным делам к тем 2550 как то ненавязчиво приклеилось еще 10000км. и на этих показаниях одометра, в 5 км от Чудово, стрясласи бядааа....
слетел ремень, причина клин ролика. Воскресение. Дети в машине. Жарко, но с дождем однако. Постоял покурил пока на нуль упадет температура, между делом вынул ремень чтоб не изуродовало, завел и с разгону накатом прокатился это расстояние. цена ролика опять удивила 120рублей (на крузю как то покупал - 5700р), товарищ из сервиса развел руками типо что там куда не в курсе... но слава богу место под крышей, на задницу не капает. Достал ключики и вперед на замену. Ролик на месте, пришлось включать разум, куда и как идет ремень. Сделано. Блха ролик натяжителя не могу ни куда свернуть. Плюнул, открутил одно крепление генератора, одел ремень и слегка "попердывая"(натягивая) :) закрепил на место. Всё заработало как часы. Обошлось в 120рублей. пару сигарет, испачканные руки, затраты времени час, и 500р видимо за аренду помещения. ни дать не мог, а отказываться - не стали :)

В общем всё пока оболденно. К тому же сделал не большой вывод: на крузе казалось что все жмутся ко мне, на Патрике по ходу наоборот - шарахаются :lol:, чем то напомнило езду на БМВ-Х5
На 18000 бякнулся центральный предохранитель. Заменил на 90, не хватило... воткнул 100А. Блин. глянув на всякий пожарный увидел что оплавило сам модуль, заехал на гарантийку, объяснил в чем проблем, приняли, сказали что халтура завода, случаи есть, но в наличии их нет, придется подождать. Но все почистили и затянули злополучную плюсовую гайку. Проблема отпала, но придет эта хрень - заеду поменяю.
Итоговое мнение: машина прямо скажем вполне. Сравнив на вскидку с крузаком( с Кайроном было бы даже глупо, разные они совсем) остался очень доволен. Пожесще, это факт, не хватает круиза, третьего ряда, баки бы литров на 100-120, и музон конечно... не инфинити :) зато сидеть выше чем в крузе, и по лесным кататься плевав на торчащие кусты и ветки. Всё остальное поправимо!

Обнаружил кучу свободного, не используемого пространства. Это видимо осталось от Крайслера Таун Кантри, куча ниш, ящичков, полочек.... странно что почти все всегда были заняты, хотя я не хламовщик, но дети вносят свою лепту регулярно :) К тому же как правило вожу кучу бумаг разного назначения, тупо на сидуху не кинешь, потом устанешь откапывать нужное, а раскидать по салону то же рюхнешься что где лежит.Так что начал делать небольшие нововведения.

дату снятого не помню,к тому же темнело, да и фото телефонное, чисто для себя.

после чудика во дворе, мастера по парковке, решил прибабахать отбойник, который теперь обзавелся удлинителем из трубы и фарами дальнего, уже спасало два раза.
на сегодня еще есть и задний.. но фотографий пока нет

работа клавиши камеры в действии, в дальнейшем при 4 камерах(думаю боковых, направленных на бочины и пороги машины), а может еще куда ради посмеяться, хоть на днище клиренс рассматривать :)
при выключении задней и фронтовой автоматом поступает сигнал с двух других

Да, Патриота шугаются, видимо начитались "Зарублём", что он рыскает ± метр по сторонам.
На Кайроне такого не замечал, там стараются просто сзади держаться подальше и тормозить вовремя, чтоб в дорогой зад не въехать.

тащил провода на доп фары, обнаружил под панелью кучу места. привет новый бардачок

Ты сам в панели дырку что ли вырезал Блин, русских не победить

585 писал(а):Ты сам в панели дырку что ли вырезал Блин, русских не победить

а куда деваться то... удивило что панель из стекловолокна... пришлось "полотном по металлу" страдать.
а изначально, мысль была путем нагрева лезвия фена разрезать, не тут то было... :D

Молодца! Респект!
В шниве делал нечто подобное в месте где подуха безопасности пассажира,а в патре чего-то не пришло в голову поглядеть cколько места зря пропадает! Пилить однозначно!

Влад здравствуй. Читал Ты заморачивался с установкой газа, как успехи?

OXOTNIKRU писал(а):Влад здравствуй. Читал Ты заморачивался с установкой газа, как успехи?

до сих пор ещё заморочен :D
установку отложил на май, иначе ни как не получается. работы куча, дети с ихними покатушками, выходных просто - НЕТ, и прочие прелести жизни.. На майские увожу детей к бабушкам - дедушкам, на весь месяц, после чего буду уже плотно заниматься установкой ГБО.
итогом будет: 90-103л(при таких подрезках, 103-по ходу то же влезет) баллон в задний свес(срезав укосины и подрезав нижнюю кромку рамы) баллон будет крепиться к раме и усилен рамкой из квадратной трубы по диаметру баллона, второй будет баллон СТАКО 52 или АТТИКЕР на 55 л вместо второго бака. На замену второго бака пойдет бак по принципу luchsergey(между рамой впереди моста над карданом), правда пока не получилось посмотреть как туда влезет Волговский литров на 55-70, на крайняк будет сделан бак под заказ как у него но только немного большего литража. Надеюсь за месяц одолею :)
по крайним точкам вроде всё сходится идеально, хотя 103л баллон будет вровень с редуктором, а не чулками, но я не парюсь по этому поводу так как будет все равно защита + я не лазию в его основные дороги, хотя с асфальта съезжаю не редко. Лучше включать мозги, как лучше проехать, чем потом добавляя остальные части тела как это отремонтировать.
к тому же есть мысль воткнуть между баллоном и кузовом бронелист.
звонил друганам - сказали что есть вообще родные листики на Патрик, делают для "банков", поищут.., так что мой отпуск в КРым видимо окромя Самары еще пройдет и через Рыбинск, Волгоград и Майкоп. Так что даже если бахнет, то куда угодно, но только не в салон :lol:

OXOTNIKRU писал(а):Влад здравствуй. Читал Ты заморачивался с установкой газа, как успехи?

Прекрасные!
Итог: поставили сегодня БРС и баллон БАЖ на 103, хотя по итогу - Баж 110 влезет без проблем, но... такого не было в наличии...., жалею что к этому времени так и не нашел Аттикер на 55 литров(заменить один бак на баллон в нише). МАШИНА БЕЖИТ КАК И БЕЖАЛА. даже без отрезанного резонатора
не дешево, но зато качество видится наяву!
Рекомендую ребят.
МОЛОДЦЫ! лично я очень доволен.
тел. 89117971642 Сергей. Кондратьевский проспект 2
ЭТО НЕ РЕКЛАМА, ЭТО ФАКТ.
модераторы - отдыхаем и ни чего не баним!

итак про работу ГБО-4:

по чекам:
трасса:СПБ-Самара-СПБ.
1219р=16х76.2л
649,62р=36.910х17,60л
946р=50лХ49,89л
1250,21р=75,77лХ16,50р
723р=51,680Х13,99р
1292,67р=81,3лХ15,90р
999.90=66,66Х15,00р
310.05=20,67Х15р
1292.67=81.30Х15.90р
______________________________

итого: 7390,65р
последняя заправка под Тосно, в итоге в баллоне 3/4 в наличии(как минимум пол баллона однозначно).

в общем вот такая вот хрень :)
туда сюда СПБ -САМАРА - СПБ -по компу с авто грубо 3579, по показаниям спидометра 3859, - а на выезде из Самары до Москвы - 1150 на знаке, после Волжского есть знак 1050км :lol:
+ на кольцевой МКАД- до Питера 800 :lol:
минус от МКДа 15 до центра московии и плюс 70 по кольцевой в одну сторону....
хрен знает как считает эта техника. но в последний раз Крузак выдал 2050км от Питера до Самары и 2070 в обратку.
так что как определить точное расстояние на УАЗЕ(чему верить), я уже даже и не знаю....
к стати, за весь пробег - машина скушала помимо газа один бак бензина( как объяснили на сервисе газа - при резком нажатие на педаль она автоматом его подключает), потому расход керосина - нормальное явление (ради бога бога - я только ЗА, лишь бы не тупила).
на днях еду на ТО - 0, где всё до регулируют по полной..
В общем я очень доволен ГБО... и теми ребятами, кто его ставил.
молодцы.

Что за программное обеспечение стоит?

MaxaoH писал(а):Что за программное обеспечение стоит?

штатное

"при резком нажатие на педаль она автоматом его подключает), потому расход керосина - нормальное явление (ради бога бога - я только ЗА, лишь бы не тупила)".
Странно все это! У меня не тупит на газе, и бензу на газе не впрыскивает дополнительно! Косяк в установке - либо редуктор слабенький поставили и на максимуме не хватает его производительности, либо магистраль газовая малого диаметра, либо жиклеры не того диаметра врезали во впускной коллектор, либо настройка ГБО на отвяжись сделана, но как правило, это следствие совокупности причин! :) В любом случае, не должно быть НИКАКОГО тупежа на газе! Тогда и доп.впрыск бензина не понадобится!

так тупит только в одном случае: с 80 на 110 нет резкого набора скорости, когда надо успеть фуру обогнать на полосе в 500-600метров, или заранее газ давить или на 4 перерубать, иначе можно и не уложиться в расстояние.
думаю разберемся...
спасибо.

Влад писал(а):так тупит только в одном случае: с 80 на 110 нет резкого набора скорости, когда надо успеть фуру обогнать на полосе в 500-600метров, или заранее газ давить или на 4 перерубать, иначе можно и не уложиться в расстояние.
думаю разберемся...
спасибо.

Аа-ааа вот оно что! Ну тогда нужен не впрыск бензина, а закиси азота, иначе не видать обгона!!! :lol:

Chumazoid писал(а):

Влад писал(а):так тупит только в одном случае: с 80 на 110 нет резкого набора скорости, когда надо успеть фуру обогнать на полосе в 500-600метров, или заранее газ давить или на 4 перерубать, иначе можно и не уложиться в расстояние.
думаю разберемся...
спасибо.

Аа-ааа вот оно что! Ну тогда нужен не впрыск бензина, а закиси азота, иначе не видать обгона!!! :lol:

без закиси азота, без перехода на Бензин - мою проблему решили :)
говорю же ребята молодцы! да не дешёвое оборудование но блин работает без нареканий!

ну вот вроде всё и устаканилось... газ рулит, претензий нет,старт как на керосине с любых оборотов...
начинаю возвращать на место хренотнь для прицепа :)
ну и до кучи - поставил ГИБДД оборудование :dance: (а что делать - положено однако ) :lol:

Влад писал(а): ну и до кучи - поставил ГИБДД оборудование :dance: (а что делать - положено однако ) :lol:

Извини, не понял................

Константин 57 писал(а):

Влад писал(а): ну и до кучи - поставил ГИБДД оборудование :dance: (а что делать - положено однако ) :lol:

Извини, не понял................

Видимо, имелось ввиду, что поставил на учёт изменение конструкции.

Uygur писал(а):

Константин 57 писал(а): Извини, не понял................

Видимо, имелось ввиду, что поставил на учёт изменение конструкции.

Видимо. Тогда подробнее, чё по чём?

крякалку с сиреной :)

Влад писал(а):крякалку с сиреной :)

Хренасе!
А красно-синюю люстру? А синюю полосу на борта?

Константин 57 писал(а):

Влад писал(а):крякалку с сиреной :)

Хренасе!
А красно-синюю люстру? А синюю полосу на борта?

не полос не надо... машин не государственный, а люстрам есть, правда светодиодная, днем не особо светится, зато в ночи весело :lol: :lol:

...

Смотрю на пробег СПБ - Самара - Крым (почти 4000км за 52часа) - ГБО радует. затраты 9000р + в остатке пол баллона газа. средняя цена 17р
итог однако приятный 4000-9т.р, 100км-225 рублей,
так как газ разной стоимости по областям(14 - 18), то грубо 13.5 литра на 100км

ну вот и пришло оно, колесное приключение,- добродушное приветствие Крымом.
Симферополь, на выезде в сторону Севастополя, за 5 метров перед перекрестком при скорости менее 40км/час поймал ямку.... Итог два диска замялись так что воздух вышел мгновенно. Шиномонтаж оказался не далеко, при чём судя по аншлагу это не единственная ямка в городе :)
ремонт обошелся в три штуки вместе с прокаткой и варки аргоном. Удивило что диски сделанные на более низко профильную резину - настолько мягкие...

Да . У нас даже кто только по городу ездят жалуются что диски квадратные . Очень слабые .

Влад писал(а):ну вот и пришло оно, колесное приключение,- добродушное приветствие Крымом.
Симферополь, на выезде в сторону Севастополя, за 5 метров перед перекрестком при скорости менее 40км/час поймал ямку.... Итог два диска замялись так что воздух вышел мгновенно. Шиномонтаж оказался не далеко, при чём судя по аншлагу это не единственная ямка в городе :)
ремонт обошелся в три штуки вместе с прокаткой и варки аргоном. Удивило что диски сделанные на более низко профильную резину - настолько мягкие...

А что за резина у вас? Низкопрофильная чтол-ли? Я на штатной летаю по нашим мега ямам так, что иногда самому страшно становиться, а пассажиры 90% времени поездки зажмуренными едут и за дверцу держатся, а еще ногами тормоз инстинктивно ищут! :lol: Ни одной вмятины на дисках за 2-а года! Чем выше скорость- тем меньше ям!

Про 18 тые диски . 16 - че им будед ? :D

ChumazoidК писал(а): А что за резина у вас? Низкопрофильная чтол-ли? Я на штатной летаю по нашим мега ямам так, что иногда самому страшно становиться, а пассажиры 90% времени поездки зажмуренными едут и за дверцу держатся, а еще ногами тормоз инстинктивно ищут! :lol: Ни одной вмятины на дисках за 2-а года! Чем выше скорость- тем меньше ям!

как с завода вышла на 18-ых так и есть...
я не отношусь к тихоходам, но по городу где знаки 40, пешеходы переходящие не то что дорогу, но кольца по диагонали, а так же куча приезжих автолюбителей, которые глядя в навигатор выписывают такие пируэты что волосы дыбом встают, особо не разгонишься.
А насчет того что что пассажиры себя хреново чувствуют, рядом с водителем, так я не вожу врагов, а семью и друзей я люблю и не желаю им плохого. И повышать уровень адреналина у них в данном случае сомнительная идея.

38 рег. писал(а):Про 18 тые диски . 16 - че им будед ? :D

Все понял, извиняюсь! С 18-ми дисками на плохой дороге конечно бяда!

Влад писал(а):

ChumazoidК писал(а): А что за резина у вас? Низкопрофильная чтол-ли? Я на штатной летаю по нашим мега ямам так, что иногда самому страшно становиться, а пассажиры 90% времени поездки зажмуренными едут и за дверцу держатся, а еще ногами тормоз инстинктивно ищут! :lol: Ни одной вмятины на дисках за 2-а года! Чем выше скорость- тем меньше ям!

как с завода вышла на 18-ых так и есть...
я не отношусь к тихоходам, но по городу где знаки 40, пешеходы переходящие не то что дорогу, но кольца по диагонали, а так же куча приезжих автолюбителей, которые глядя в навигатор выписывают такие пируэты что волосы дыбом встают, особо не разгонишься.
А насчет того что что пассажиры себя хреново чувствуют, рядом с водителем, так я не вожу врагов, а семью и друзей я люблю и не желаю им плохого. И повышать уровень адреналина у них в данном случае сомнительная идея.

Ну я слегка конечно спи..., т.е. приврал, иначе какой рассказ! :lol: Но езжу я по ямам быстро, и путающиеся под колесами пузотерки, еле-еле переползающие лежачих или ямы реально раздражают! :twisted: А вот пешеходов у нас в Сургуте мало (все на машинах в булочную ездют), но я их уважаю и ВСЕГДА пропускаю! Да, бывает нарушаю правила, но делаю это так, что-бы не мешать другим участникам движения. С семьей я тоже не гоняю, а то жена быстро на диван выселяет! :lol: Короче, я безопасный гонщик-одиночка!

безопасные гонщики - это те кто на диване, и то как правило безопасность ограниченна в лучшем случае - разломанной клавой и монитором :lol: :lol: :lol:

пока была дождливая погода и делать особо нехрен, решил прикинуть был ли смысл в ГБО, так как теоретически он был.
А что же теперь получилось на практике....
Итак,
поставлено ГБО было 25 апреля, на тот момент пробег был около 16000.
на сегодня чуть чуть за 32000км

наконец то пересчитал все накопленные чеки за это время :)
из них накатано: около 12т.км по трассе и 4 по городу
итого ГАЗ на сумму: 36720 рублей (газа на остатке, моргает датчик, в моем случае километров на 100),
бензин АИ-92: 3600р (на данный момент оба бака по датчику полные, хотя заправлял перед поездкой ещё в Питере), грубо минус 2000р.

в итоге на топливо потрачено 40 штук на 16000км. если учесть остатки то затраты составили грубо 38т.р.

на керосин при расходе 11л на 100км вылазиет под 60 тысяч, даже не учитывая что 1/4 пробега - городской цикл(а это как правило 18л на сотню), и в итоге цифра была бы около 70штук.
а впереди еще покатушки по Крыму(где 92 керосин стоит 38рублей) и 4000км обратного пути.

получается что вернувшись домой, затраченные 35000 рублей на ГБО-4 (BRC) отбились, или почти отбились.
вот такая вот математика.

В общем ни чуть не сожалею о том что поставил ГБО, хотя пришлось переступить через себя и пожертвовать срезом косынок и переделкой глушака, у которого резонатор перекочевал на место перед глушителем, избавился от ставшими лишними трубами и обрел прокладку из асбеста и паронита между кузовом и выхлопной системой.

чет забыл отметить для себя, на пробеге 29300 замена расширительного бачка и передних тормозных колодок с остатком 1 мм :), чему был несколько удивлен, из того что помню - на кайроне жены менял при 55тыс, БМВ Х5 что то около 62тыщах, а на 470 Лехе вообще при 75000км, крузак до сих пор на своих бегает а на нем уже то же под 70т.км.

Влад писал(а):чет забыл отметить для себя, на пробеге 29300 замена расширительного бачка и передних тормозных колодок с остатком 1 мм :), чему был несколько удивлен, из того что помню - на кайроне жены менял при 55тыс, БМВ Х5 что то около 62тыщах, а на 470 Лехе вообще при 75000км, крузак до сих пор на своих бегает а на нем уже то же под 70т.км.

Интересно! Моей на 15000 км диагностировали износ передних колодок в 10 % (если эта цифра не с потолка, конечно)... Может Вы динамичную езду предпочитаете?