Схема охлаждения наводит на пачку вопросов...
Если она штатна (предхоз её как либо не переделывал) - то как подразумевали поддержание уровня МИН тосола и визуализацию этого МИН, если расширительный бачёк стоит ниже разумного...
![Изображение](http://trueimages.ru/thumb/65/90/4af9f635.png)
На фото красненькой линией чиркнул примерное расположение верхних точек охлаждающих пластин радиатора. Они как известно должны быть как минимум полностью омываться ОЖ - то бишь уровень ОЖ должен быть хоть на сантим, но выше пластин охлаждения - голубенькой провёл этот уровень до крыла и спроецировал беленькой на расширительный бачёк (это для наглядности на картинке - заглянув под капот - и так видно...) - беленькая линия попадает на крышечку расширительного бачка
Сам бачёк видно, что смонтирован штатно, так же, как
здесь...
При этом не понятно, как он может выполнять свою функцию, если к нему подходит только шланг перелива, от заливной горловины радиатора.
По логике, должна быть вторая трубочка, подключенная где то к в нижней точке системы охлаждения - как на
этой фото...
На этой схеме видно, что не предусмотрен шланг перелива из радиатора в бачёк, но по этой схеме бачёк уже будет показывать реальный уровень в радиаторе, и работать именно расширительным бачком...
--------------
Соотвецтвенно запланирована переделка надосуге этой недоделки - поиск где то в нижней точке системы охлаждения местечка для соединения шлангом с бачком. Ну и вместо штатной крышечки бачка - воткнуть крышку с поплавком и концевым для вывода на светодиод, куда нить в приборку, падение ОЖ до уровня МИН. Скорее всего и бачку придётся переехать в другое место - согласно школьной физике, в части уровня соединённых сосудов...
---------
Кстати у штатного бачка в принципе нет второго штуцера...
![В шоке :shock:](./images/smilies/shocked.gif)
Ну это можно будет либо врезать подходящий, либо подключиться к существующему соединению через тройник.