Клуб УАЗ Патриот

Моё почтение этому ресурсу и всем его обитателям!
Давно курю этот форум, а тут и вовсе стал обладателем "Don Petro". До этого были пузотёры, а крайняя-предводитель всех вышеупомянутых Volvo C30 с клиренсом 120, на ней я честно отлетал 6 лет. Чуть меньше двадцати лет назад эксплуатировал около года "батон" в режиме лес-рыбалка-озеро", потом как-то забылось, переселось пониже, активный отдых соответственно на машинах друзей. Но, один полноприводный таракан в голове хорошо и надолго спрятался, не давая спокойно жить, выползая перед выходными "откуда-то там из-за печки". Так я и вернулся к УАЗу. Объяснять, почему именно УАЗ, а не забугорный аналог на этом форуме ИМХО моветон. Поэтому прошу разрешения на посадку...

Поздравляю с новым другом. Я своим уже 11 дней владею.

Приветствуем! Судя по нику, связаны с авиацией? :)

Ха-ха! Привет коллегам из Кольцово от Питерских ULLI !
Погода у нас хорошая,ветерок умеренный ,в общем полный CAVOK !
Вы на курсе ,на глиссаде,полоса перед вами, посадку разрешаем!
Завтра ваш почетный слуга в 21:50 из Пулково на UNOO,тип Ан-148 ,махнем серебряным тебе крылом!


В общем рад приветствовать! Вливайся! Ну и конечно ждем фото матчасти!

Спасибо за благоприятную погоду, притёр отлично! :)

Судя по нику, связаны с авиацией?

Авиацией и небом болею с пелёнок. Так уж получилось, в своё время (по состоянию здоровья) в кабину не попал, летаю паксом. А вообще - я симмер, попутно увлекающийся авиамоделированием.
blueskypilot, моё почтение и уважение.
Ну вот собственно и сабж, пока в стоке:

Красавец! Он и в стоке силен!

Прошел отметку 600 км.
Пока далеко не выезжал, топчусь в городе и его окрестностях в радиусе 40 км., уже 13 дней. Двигаюсь в щадящем обкаточном режиме, поскрипывая неведомым скрипуном в районе задней двери и побрякивая звонким бряком в районе "передней тележки". Если задний скрип отчетливо слышен при преодолевании неровностей внутри салона, то передний бряк только при открытой форточке, особенно когда вдоль забора по кочкам едешь... звенит навседеньги. В общем будем посмотреть.

Сзади скорее всего резинки у бампера крепления к раме, спереди завехритель в бочонке..

Step40, спасибо за наводки, да, читал я тут и про завихритель и про РТИ на раме, в выходные буду пытаться лечить. :3333:

поздравляю с приобретением красавца!

Спасибо!

Перестала открываться задняя левая дверь, соленоид дергается, но вверх не поднимается, руками вытащить кнопку не получается, в двери стоит бряк, видать тяга как-то в раскоряку встала :(

Почитав вот тут http://www.uazpatriot.ru/forum/ne-otkri ... 18824.html решительным шагом и с серъезным лицом пошёл к Петро, снял с сигналки и открыл проблемную дверь ... испугался, подумал я и пошел работать.

Прошел отметку 1800.
Избавился от:
-скрип задней двери был устранен при помощи обильного количества графитовой смазки, вбрызнутого в механизм ограничения открывания пациента
-скрип сзади рама-кузов этим же препаратом
-проблема с открыванием двери устранена ВэДэшкой
Не избавился от:
-бряк в "передней тележке" издают суппорты, имеют небольшой люфт качения, протягивать там уже нечего, оставил до ТО 0.
-глюк ПТУМов, иногда не выключаются, приходится вытворять разные манипуляции МУСом, чтобы погасить,
тоже оставил ОД.

Установлено:
-Yokohama Geolander H/T-S 265*70*16
-БК Престиж Патриот
-Поперечины на рейлинги
-Бескаркасные щетки стеклоочистителей лобового стекла (по заднему-вопросов нет)
-воздухозаборник салонного фильтра

Аппетит силовой установки - 14л/100км.
В общем полёт нормальный.