RedShuhoff УАЗ Patriot Limited Авантюрин бензин 2014

ВМВ · Сообщение **ВМВ** » Вт июн 03, 2014 21:39

RedShuhoff писал(а): Кто как борется со скрипящими ресорами?

А как вы определили, что это рессоры?
Может та же проблема как у всех: http://www.uazpatriot.ru/forum/vmv-uaz- ... 8-120.html

doc1 · Сообщение **doc1** » Вт июн 03, 2014 22:00

RedShuhoff писал(а):Бьет руль при торможении как будто повелся тормозной диск что поидее мало вероятно. Интересно ваше мнение. Ну а теперь о мелочах . Кто как борется со скрипящими ресорами? В полу у ног водителя нереально жарко. Связываю это с задней печкой но что с этим делать?

Жара в ногах не от доп. печки (у меня к примеру ее нет, но жарило не слабо!). Акурат под правой ногой стоит раскаленный катализатор. Плюс резиновый колпак, прикрывающий дырку в днище, через которую проходит рычаг КПП, держится на соплях и бывает слетает. И весь жар начинает засасывать в салон, нагревая центральный тоннель и ноги водителя. Доп печку конечно тоже нужно глянуть, тем более это не сложно. Но она больше бы грела ноги пассажира, шланги то идут по правой стороне.
У меня сейчас греет значительно меньше. Удалил катализатор и плотно закрепил этот резиновый пыльник, подсунув под него кусок тур. пенки. А сверху еще накрыл весь тоннель кошмой.

ВМВ · Сообщение **ВМВ** » Вт июн 03, 2014 22:04

Странно, у себя в ногах никогда никакого повышения температуры не ощущал.

RedShuhoff

ВМВ писал(а):Странно, у себя в ногах никогда никакого повышения температуры не ощущал.

Вся пластмасаа около КПП перелючалки 4wd бардачка подлокотника просто огненные !!!! ))))) Склоняюсь больше к вашему варианту ))))))

RedShuhoff

doc1 писал(а):
RedShuhoff писал(а):Бьет руль при торможении как будто повелся тормозной диск что поидее мало вероятно. Интересно ваше мнение. Ну а теперь о мелочах . Кто как борется со скрипящими ресорами? В полу у ног водителя нереально жарко. Связываю это с задней печкой но что с этим делать?
Жара в ногах не от доп. печки (у меня к примеру ее нет, но жарило не слабо!). Акурат под правой ногой стоит раскаленный катализатор. Плюс резиновый колпак, прикрывающий дырку в днище, через которую проходит рычаг КПП, держится на соплях и бывает слетает. И весь жар начинает засасывать в салон, нагревая центральный тоннель и ноги водителя. Доп печку конечно тоже нужно глянуть, тем более это не сложно. Но она больше бы грела ноги пассажира, шланги то идут по правой стороне.
У меня сейчас греет значительно меньше. Удалил катализатор и плотно закрепил этот резиновый пыльник, подсунув под него кусок тур. пенки. А сверху еще накрыл весь тоннель кошмой.

Короче надо все проверять )))))) Спасибо )))))

shpilman

RedShuhoff писал(а):
ВМВ писал(а):Странно, у себя в ногах никогда никакого повышения температуры не ощущал.
Вся пластмасаа около КПП перелючалки 4wd бардачка подлокотника просто огненные !!!! ))))) Склоняюсь больше к вашему варианту ))))))

сто процентов катализатор.у меня все тоже самое, жар идет только при езде с открытым окном! Поробуйте закрыть окна, и проехать, будете приятно удивлены! Кран на вторую печку тоже не держит.но от шлангов жар идет по правой стороне тунеля.и он намного слабее. Рессоры тоже скрипят, плюс также есть вибрация при торможении, особенно заметна при торможении с 80 до 60. Грешу на рулевые наконечники длинной тяги. Сейчас пробег 12000км

Клуб УАЗ Патриот

RedShuhoff УАЗ Patriot Limited Авантюрин бензин 2014

Отказ от ответственности