Клуб УАЗ Патриот

Приветствую всех форумчан и тех, кто изучает форум при этом испытывает муки выбора. Сам изучаю форум уже давно, правда зарегистрировался только сейчас. Встал вопрос о приобретении автомобиля по определенным критериям:
1. Проходимость, вожу стариков на дачу из питера в тверскую область через вологотчину - там при съезде с трассы новая ладога - вологда дорог нет, плюс 30 км. грунтовки по которой можно проехать только когда нет дождя недели две. Выезды за грибами и на рыбалку тоже присутствуют.
2. Вместимость, в хюндай гетц, мой первый автомобиль, пока влезало все что надо увезти но при этом два задних пассажира при сложенном сидении чувствуют себя не комфортно, да и мне мешает торчащий бензотример над ручкой КПП.
3. Ремонтопригодность, в основном дальние поездки 700 - 1000 км. в одну сторону. Тверь, Белоруссия, всего раз семь в год.
4. Стоимость авто, иноджипы дорого, иноджип б/у не рассматривал в принципе см. п. 3
Критерии выложил, теперь муки выбора (мои кандидаты - шнива и патрик) Муки перестали быть муками после осмотра в салоне шнивы а точнее багажника.
Итак, сентябрь 2013г. едем с женой в автосалон УАЗ на дунайском. Салон УАЗа - шикарен, багажник - нет слов, одно но, ты как дорогой на этой огромной машине ездить будешь? Для этого есть тестдрайв мой ей ответ. Менегер мне говорит что по бездорожью они катают только по субботам. Я ему ответил что в проходимости УАЗа я не сомневаюсь, мне бы понять смогу я ездить на нем или нет. Проехался, сомнения отпали - мой автомобиль. Пошли смотреть что есть на складе из Лимитед. Случайно наткнулись на экспозицию Trophy. Увидел Патра в этом цвете понял он мой - заверните! Посчитал нужным поднять вопрос о подарках, в ответ сказали что на новые авто подарки не предлагаются. Охренеть, буду искать салон где дадут. Через день звонит менеджер и интересуется о каких подарках я "Мечтаю" Я - хочу комплект зимней шипованой резины и тогда ударим по рукам. Через полдня он мне подтвердил что подарок дадут, вечером я был в салоне с деньгами.
03.10.2013г. приехал в салон забирать авто. Внешний осмотр косяков не выявил. Резину обещали отдать через 2-3 дня. Поехал в МРЭО, как на тракторе, провел там целый день в результате номера серии ХРУ, блин!
05.10 отдают резину. У меня шок. АШК forward professional всесезонка причем где то они ее шиповали. Ну, договор есть договор, я не указал то что я хочу, они мне выдали то, что посчитали нужным.
08.10. Гоню делать антикор. По советам форумчан решил доверить это дело специализированному сервису. Поиск по форумам уверил меня что надо делать ДИНИТРОЛом. Получилось дорого от 13 000 руб. до 15 000 руб. Недорогой вариант - гараж, через семь часов готовность, очередь 2 недели. Дорогой вариант - сервис, там сказали что динитрол должен сохнуть сутки, гарантия 3 года и ежегодный бесплатный осмотр, гони завтра утром. Отжалел 15 000 рубликов. Через сутки забрал, все сделали хорошо, вони особой нет, первых несколько дней в сырую погоду не ездить. Поставил авто на прикол, 3 дня никуда не ездил, т.к. дождилось.
Привыкаю к вождению. Да, подруливать приходится, даже руль при стоящих прямо колесах смотрит немного левее. При отпущенном руле машину не ведет.
530 км. первый косяк, еду на работу в дождь, за 500 метров до места встали колом дворники. Доехал, вечером пришлось Патра оставить на стоянке, идет дождь и сервисная книга дома. Жена в шоке, меня позитив не покидает. На следующий день погнал в сервис. Сделайте мне дворники и кривостоящее рулевое колесо. Дворники исправили, перетерся провод какой то. Руль на нулевом ТО сказали исправят.
Чуть за 1000 км. Полет нормальный.
У меня к Вам (тем кто будет читать) вопрос. Хочу поменять все шланги и хомуты, посмотреть проводку, поменять подрулевые переключатели, как эти доделки повлияют на гарантию? Сервисменам официалам доверять не хочу.

Зачем менять шланги? Протянуть хомуты и достаточно. Я думаю на пару лет хватит. Моим кирдык приходит, но и машине почти 3 года. Я думаю нужно совместить замену патрубков с плановой заменой антифриза. Вот проводку нужно глянуть, особенно между стойками и дверями, бывает перетираются. Вообщем там где проводка через отверстия в кузове проходят, бывает что резинки забывают ставить. У меня силовой кабель от аккумулятора к стартеру, который через весь моторный отсек идет, в двух местах начал перетираться, уложил в гофру. И плюсовой от того же аккума к монтажному блоку , который под капотом, тоже терся об трубку главного сцепления. Тоже в гофру. Подрулевые чем не нравятся? Я поменял оба на калиновские только после выхода из строя левого, т.к. в наших сельпо Патриотовских не найдешь. В принципе те же я..ца, только дизайн ручек другой. Лучше я думаю бортовик сразу поставить.

Спасибо за совет. Хомуты сказали что подтянут на ТО-0. Просто по форуму такие рекомендации. Можно конечно возить все с собой и по мере возникновения неисправности устранять ее. Меня интересует возникнут ли проблемы с гарантией.

alex181274 Поздравляю! Сам недавно стал счастливым обладателем данной модификации Патриота! Всё очень нравится. Кушает много-это да. Фотки,фотки выложи!

alex181274 писал(а):Спасибо за совет. Хомуты сказали что подтянут на ТО-0. Просто по форуму такие рекомендации. Можно конечно возить все с собой и по мере возникновения неисправности устранять ее. Меня интересует возникнут ли проблемы с гарантией.

Сказать и сделать это очень большая разница. :)
На Вашем месте я бы не стал дожидаться ТО-0, а просто взял бы да и протянул хомуты самостоятельно - тем более что для этого нужна лишь короткая отвертка и не более получаса личного времени (даже под машину не надо залезать - все сверху).
Думаю что уверенность в том что протяжка сделана хорошо (а не тяп-ляп) вполне окупит потраченное время.

alex181274 Поздравляю! Сам недавно стал счастливым обладателем данной модификации Патриота! Всё очень нравится. Кушает много-это да. Фотки,фотки выложи!

Спасибо! Тоже просматриваю ваш журнал. Фотки постараюсь завтра выложить.

на ТО не надейся. не будут оне ни чего протягивать и смазывать.
и если не секрет - откуда будите ))))))

Поздравляю с покупкой! Я думаю не стоит пока ничего трогать. Поездите,подумайте. Говорят со шлангами проблема уже решена на заводе. Протяни хомутики,только не переусердствуй :) Я пролазил весь двигательный отсек на предмет потертости шлангов. Кое где развел и прибортовал. То же самое с электро жгутами. Подрулевые не трогай могут снять с гарантии,меня лично устраивают родные. А вот бортовик советую ,я поставил Мультитроникс .С ним можно научиться ездить экономично,да и ошибки ЭБУ легко сбросить. В общем если не лень пролистайте мой журнал. Все что я делал с машиной там зафиксировано в картинках.

Спасибо! Вчера после мойки решил посмотреть хомуты, вроде затянуты все нормально. БК собираюсь поставить обязательно. Сейчас деньги отложил на ТО-0. По расходу пока делаю замеры, получается 13,2 на сотню в смешанном режиме. Из области до Питера и по городу до работы. Езжу в режиме обкатки, не больше 90 км/ч да и двигатель сильно не раскручиваю. После обкатки буду выезжать в зиму по надобности и в мороз, автомобиль целевой, для отдыха и перевозки. В общем если расход будет не больше то все гут. Можно попробовать 95-й бенз, может снизится. Да, заметил что датчик топливного бака врет, проехал 200 км. а он уже пищит и стрелка в красной зоне, заехал на заправку влезло 27 литров. Езжу с пустым левым баком, попробую заполнить может в этом причина.

Amigo174. писал(а):на ТО не надейся. не будут оне ни чего протягивать и смазывать.
и если не секрет - откуда будите ))))))

Нет, не секрет, Питер а точнее ленинградская область.

Macarus писал(а):alex181274 Поздравляю! Сам недавно стал счастливым обладателем данной модификации Патриота! Всё очень нравится. Кушает много-это да. Фотки,фотки выложи!

Приветствую! Фотки сделал, подскажите как загрузить, не могу разобраться. Утром вышел на улице темно, думаю на стоянке у работы сфоткаю, приехал, еле втиснулся поэтому пока салон и перед, дальше добавлю. А авто действительно нравится. Цвет в нашей комплектации шикарный. Хотел Лимитед но цвет сыграл свою роль даже на отсутствие ABS закрыл глаза.

alex181274 писал(а):

Macarus писал(а):alex181274 Поздравляю! Сам недавно стал счастливым обладателем данной модификации Патриота! Всё очень нравится. Кушает много-это да. Фотки,фотки выложи!

Приветствую! Фотки сделал, подскажите как загрузить, не могу разобраться. Утром вышел на улице темно, думаю на стоянке у работы сфоткаю, приехал, еле втиснулся поэтому пока салон и перед, дальше добавлю. А авто действительно нравится. Цвет в нашей комплектации шикарный. Хотел Лимитед но цвет сыграл свою роль даже на отсутствие ABS закрыл глаза.

http://www.ii4.ru/ Загружаете фото на сайт,копируете (превью) в сообщение. А я наоборот АБСку не очень жалую,как и автомат. Цвет-это да!Ходовые огни ещё очень мне нравятся-люди смотрят с интересом.

Прямо поставить руль элементарно, в подкапотном пространстве отверни хомут на рулевом карданчике, чуть задвинь вал в шлицевом соединении. Теперь руль свободно ставишь в нужное положение и крепишь обратно хомут.

Macarus писал(а):

alex181274 писал(а): Приветствую! Фотки сделал, подскажите как загрузить, не могу разобраться. Утром вышел на улице темно, думаю на стоянке у работы сфоткаю, приехал, еле втиснулся поэтому пока салон и перед, дальше добавлю. А авто действительно нравится. Цвет в нашей комплектации шикарный. Хотел Лимитед но цвет сыграл свою роль даже на отсутствие ABS закрыл глаза.

http://www.ii4.ru/ Загружаете фото на сайт,копируете (превью) в сообщение. А я наоборот АБСку не очень жалую,как и автомат. Цвет-это да!Ходовые огни ещё очень мне нравятся-люди смотрят с интересом.

Что то фотки не получается грузить, выбираю фото и раздел куда скинуть и выдает какую то ошибку. Ничего, вектор задан буду разбираться. По поводу ходовых огней это точно. 4-го еду на работу, небольшой туман, в Павловске тормозят гаишники, похоже думали крузак останавливают, потом рассмотрели так пару минут похоже обсуждали кому подойти. Спросил про здоровье и пожелал счастливого пути :D

alex181274 писал(а):...Фотки сделал, подскажите как загрузить, не могу разобраться. ....

Здесь подробная инструкция выложена:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-vikl ... 30729.html

Мой Патр

Тоннель

Салон

Партизанский писал(а):

alex181274 писал(а):...Фотки сделал, подскажите как загрузить, не могу разобраться. ....

Здесь подробная инструкция выложена:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-vikl ... 30729.html

Спасибо, все получилось.

Мда, цвет огонь!!! Сразу цвета грязьки)))

Selic писал(а):Мда, цвет огонь!!! Сразу цвета грязьки)))

Мда, завидно? Грешно это.

Поздравляю! Я тоже внес предоплату за Трофи. Только за пикап.Как цвет, сильно грязь заметна?

Цвет клевый, в МРЭО при постановке на учет гаишник долго теребил ПТС чуть ли не на свет смотрел, потом спросил что за цвет "рашмо металлик" на пальцах пришлось объяснять.
На смотровую площадку аж 5 гайцов пошло смотреть. Справедливости ради надо сказать что грязюка, когда подсохнет, с ним сливается. Вот царапки видны сильно. Мне какой то поросенок на задней двери на стоянке оставил послание до грунта, так видно сильно было. Подкраски такого цвета не нашел, купил темносерый металлик. Долго сокрушался, потом понял что будет после поездок в лес. Трофи пикап видел в салоне, очень понравился, отличия от обычных - цвет, защита рулевых тяг, дуги хромированные, резина maxxis A/T кстати прикатал очень нравится, на шоссе ведет себя хорошо, бездорожье после обкатки буду пробовать, по легкому пробовал - супер. Скоро ТО-0. Получите своего Патра дайте знать, посмотрю ваш журнал.

Хорошо. Попробуйте отполировать царапины полиролью. дилеры знают какую полироль в каких случаях лучше использовать. Некоторые этот цвет почему то называют : "мокрый асфальт".
Скажите, автошины для эксплуатации в городе зимой приобретать планируете ли, или попробуете покататься на родной?

Не исключено, что грузовую платформу мне придется закрывать от осадков. Приобрету кунг, да цвет похоже подбирать будет не легко.

Пограничник писал(а):Хорошо. Попробуйте отполировать царапины полиролью. дилеры знают какую полироль в каких случаях лучше использовать. Некоторые этот цвет почему то называют : "мокрый асфальт".
Скажите, автошины для эксплуатации в городе зимой приобретать планируете ли, или попробуете покататься на родной?

После подкраски прошелся салфеткой с пастой гойя и легким раствором растворителя цвет практически сравнялся. По этому поводу по моему париться особо не стоит, главное подкрашивать, или с шоссе не съезжать вообще. На комплектной резине зимой ездить не стоит, попробуйте выбить у дилера в подарок зимнюю. У меня получилось, правда дали не то что ожидал, forward professional причем эту всесезонку они сами шиповали. Сам виноват что не определил что хочу. У меня зимой выездов будет мало, по надобности и в мороз чтоб батарею не снимать. Упорно езжу на Патре на работу, чтоб до зимы обкатать, зимой полный привод ох как понадобиться. Накладно в большом городе, но для работы есть гетс. Кстати крайне непривычно на нем стало ездить.

Пограничник писал(а):Не исключено, что грузовую платформу мне придется закрывать от осадков. Приобрету кунг, да цвет похоже подбирать будет не легко.

Если я не туплю, то по моему на пикапе платформа уже закрыта, по крайней мере в шоуруме у дилера кузов был с крышкой в цвет.

В стандарте пикапы идут без ничего - тент крышка кунг,все это ставится за доп. плату.

Пожалуй да, дилеры любят в салоне выставить авто с допами, надо было ценник посмотреть.

Я тоже беру в зиму, для обкатки. Чтобы в Мае уже перейти на ГБО. У меня есть еще свежий Шевик 2011 г.в. Беру для пикап для использования в качестве тягача будки пчеловода. Да и Курганский прицеп ему будет легко с * ульями тащить. Но царапать ветками не хочется, хотя мы с мая по конец сентября "живем" в поле. Пикап серии "Трофи" оборудован дугой, которая не позволяет без ее демонтажа устанавливать крышку или кунг. Поэтому в комплектацию "Трофи" ни крышка ни кунг не входят. А подарки, как мне сказали дарят только для увеличения продаж тех моделей, которые не важно продаются,2012 модельного года, или авто, со старой РК.

Граждане владельцы и около присутствующие, найти не смог ответа , может кто подскажет, АБС в трофи версию воткнуть реально?:)

Я уже как то пытался взять патрика, так как обычно перед продажей разбил свой, который собирался продать, вот счас вроде отремонтировал, продать собираюсь и сделать новый заход, лимитед привлекает абской, привык к ней после амера. Но Трофи выглядит конечно интересно, цвет, резина сразу толковая, зеркала понравились, антикор вроде нормально сделан, да салон приколол по расцветке... НО АБС !!! сижу короче ломаюсь :D толи забить и брать его, толи брать лимитед.

так сполучил ответ у диллера, абс не вставить ... без объяснений