Клуб УАЗ Патриот

Дабы не плодить темы своими вопросами создаю темку сдесь)

Вобщим неделю как забрал уже второго патрика, первый был 2006 года, он покончил свою жизнь на 35 х колёсах :D , поэтому этот патрик не будет повторять его учесть и никакого монстра тут не будет :)

Опустим покупку машины, дилера и прочие его косяки, без них не обошлось.. Слёз восторга не будет тоже, ибо в семье есть Прадик 120 ый, а до этого был 105 кукурузер, так что я вам никогда не скажу, что патрик стоит как вкопанный на трассе и что в нём тихо и прочие диферамбы :)

Вобщим, забрал его, поехал, поехал... проехал 100 км, ничего не отпало, ничего не забрякало, на удивление ничего в салоне не гремит, прямо на уши давит, тихо и всё тут, всё робит, ручка раздатки дребержит только, заехал в шиномонтаж одеть свои 245\75 Мастекрафт ЛТ( о них позже) сняли колёсико и бац, незакручена напрявляющая спереди слева... ладно, переоделся, далее на антикор, потом поехал к себе в тёпленький гаражик крутить всё и разбирать :)

На удивление под капотом все хомуты докручены, все, докапаться не к чему, масло везде в норме было... Стал разбирать задок, чтобы брызнуть Динитролчиком, первый сюрприз справа под обшивкой натолканы полиэтиленовые пакеты с обрезками проводов, сюрприз от производителся. Прошился до евро2, слил масло с мотора, залил Эску синьку...
И вот накатал уже 500 км, заменил в коробке на ЗИК как в книжечке.. ничего не отпало и не сломалось....(меня обманули наверное, впарили хороший патрик=) )


балалайка шляпа, надо другую антенну, блютус робит, но звук как из ведра.

пока как то так.... вспомню ещё допишу

мечтаю всётаки найти ковку ВСМПО на Патрика.. если кто продаёт, куплю сразу :))

добавлю, что качество сборки в целом лучше чем прошлый, специально хотел с новой панелью, везде дует, вопрос был с климатом, но пока сравнить не счем, на последнем делении тепло, на предпоследнем уже прохлада, но если включить авто, то тепло идёт и на предпоследнем... 8)

А что сподвигло на Патра после/при наличии крузаков?
Еще вопрос - какой размер резины будете ставить на новый Патр, с учетом опыта бывшего на 35х? Почему опять не 35?
Вообще про размер резины вопрос насущный, на форуме до сих пор баталии, какие ставить, последствия и т.д.

1. Патрик я купил отцу, патрик не жалко гонять в говна и на охоту, грузить в него бетономешалку и цемент к примеру :) да и тюльки удобно в багажнике возить вобщим он для дачи, заместо 514 го, надоело кости трясти и мёрзнуть

2.поставил 245\75, летом буду ставить такие же или 235\85 (маломерки) Делать из патрика Говнолаза это утопия. Это уже многие поняли. Никаких 33 х и 35 х))) смысла получать пару сантиметров для патрика нету.. споры и баталии ведуться как мне кажеться между теми, кто не сполна хапнул оффроуда

вот мой бывший кстате
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... zyryanoff/ :D

dm_perm писал(а):....(меня обманули наверное, впарили хороший патрик=) )

Долго смеялся над шуткой! Поздравляю с покупкой. А про пакеты в багажники, на выходных товарищ также нашел пакеты в багажнике.

Nikolay004 писал(а):

dm_perm писал(а):....(меня обманули наверное, впарили хороший патрик=) )

Долго смеялся над шуткой! Поздравляю с покупкой. А про пакеты в багажники, на выходных товарищ также нашел пакеты в багажнике.

не ну скажи не уроды а, хоть бы конфеты туда клали что ли или записки с анекдотами

был удивлён, внутрянка машинки совсем не покрашенна... белый грунт и всё......
завтра фотки залью....

пробег 600, начал бурчать насос или доп помпа как её там.... у всех так?

пробег 1000 км, насос заткнулся, как подсказали там был воздух, на трассе моргнул чек разок, а так всё, тьфу тьфу без поломок....
в коробке красный ЗИК, в моторе любимая Эсска

пробег 1900, без поломок.. стал лить 95 ый, его жрёт меньше