Клуб УАЗ Патриот

Решил завести свой бортовой журнал
И так после года терзаний по выбору марки внедорожника ,куплен с рук в 2010 г годовалый УАЗ Патриот Лимитед Евро-3 с пробегом 24 т.км., на данный момент пробег 60 т.км.Машина преобреталась как вторая для охоты и путешествий.Но после недели езды на Патрике ,решил что больше пузотерка мне нужна , поэтому он стал для меня единственным.За два года не было поломок, только удовлетворение владением.За исключением оплавление провода бензонасоса, но об этом позже ...
Дальше буду вести журнал по темам , с фотками .

Внешний видВот такой у меня ДРУГ :D

Салон светло-серый,кожанный стекла затонированы, но решил сделать шторки ,для уюта Нарынке были куплены мебельные уголки и мет.прутки ,шторки сшила женаВАшане прикупил по 500р столики
Чтобы пластик не пачкать вырезал из "тепловых полос" под коврики

Бортовой компьютер "ПрестижU-12"
(считаю что БК надо приобрести в первую очередь, после покупки авто)
Круиз-Контроль внедрен от Валерия (огромное ему Спасибо) :D Протестировал его 3000км -одно удовольствие
и меньше усталости от поездки
Ручной газ в комплекте с КК
Подрулевые от Шнивы: намного мягче работают , чем родные , к правому переключателю можно подключить управление КК (провода в комплекте)

Рация очень полезная вещь в дальних поездках
Использую только при выезде за МКАД
Снять-поставить 1 минута
снимаем пепельницу и вынимаем из недр фиксирующие пластины (от детского конструктора)
пластина крепится на саморез
ставим рацию
после снятия убираем пластины внутрь
и ставим пепельницу на место
Антенна на магните
Хотя рация и антенна не АЙС какие, но вполне приемлемо

Стрелка очень помогает от забрызгивания боковых стекол. Ставится под резинку, цена 250р за пару
защита рулевых тяг
фаркоп
Уплотнитель дверей (дополнительный) из D-образного оконного уплотнителя
Для того чтобы не капало в багажник был временно установлен на двухсторонний скотч пластмассовый уголок 1,5*1,5, но вот езжу с ним уже 2 года.Хотя конечно колхоз , но функционал свой отрабатывает на 5,да и цена вопроса три копейки

Багажник
за 300р был куплен пластиковый ящик(для игрушек), в котором хранится всякий инструмент

он же служит в организации спальнего места

Джек Сорокин-инструмент вещь весьма необходимая
не раз выручал из плена (фотки будут позже)

приблубу для джека сварили на работе

Шансовый инструмет расположился на задней двери

В сумке живут цепи противоскольжения 8 шт
сделал сам цена вопроса где то 2000 р

также имеется цепь повышенной прочности (покупать в специализированном магазине) 10м для лебяживании джеком , а также укротители цепи и скобы

стропа от эвакуатора

кстати про объём багажника, в него помещается вот такой лось с рогами

Резина
Hankook DynaPro MT lt245*75*16 шумность приемлимая , гребет хорошо , но на льду просто отстой. Один раз зимой на насыпной дороге на полном приводе ,при скорости 20 км.ч. слега газанул
машину развернуло на 90 градусов ,чуть не улетел .Снежный бруствер затормозил о передний бампер. Но в общем резиной доволен

с пробегом в 60т.км.рисунок протектора
говорит о повышенной износостойкости

Но гдето в районе с 40 до 50 т.км. посвоей халатности упустил износ передей резины , надо было
хотя бы менять местами резину для равномерного износа
Итог вот


грешу на шкворня (были латунь) постоянно тянул их из-за неправильной установки "мастерами" При снятии шкворня были яйцом и вкладыши съедины.
или что другое :evil:
Хабы Русь
Переодически вкл. и выключаю

Шкворня
На пластике прошел 35 тык :D машин рулилась отлично,потом поменял на латунь и началось
машину ловишь по дороге . Постоянно тянул их из-за неправильной установки "мастерами" При снятии шкворня были яйцом и вкладыши съедины. :evil: после года мучений поставил подшипники
и вот оно счастье :D ,рулить одно удовольствие пробег на них более 10тык

отличный авто! :)

Уплотнитель дверей (дополнительный) из D-образного оконного уплотнителя - пыли меньше стало? лепил на кузов?

А где стрелки покупал?

А СТРЕЛКУ клеил под резинку ? И есть ли опыт автомойки? Давно на них смотрю в ЖЕЛЕЗЯКЕ .

Сегодня прикупил на Лескова.
В инструкции рекомендуют прихватить в трех точках клеем

TRUCKER писал(а):Сегодня прикупил на Лескова.
В инструкции рекомендуют прихватить в трех точках клеем

Просто под резинку ,после мойки стоят как и было

pvn писал(а):отличный авто! :)

Уплотнитель дверей (дополнительный) из D-образного оконного уплотнителя - пыли меньше стало? лепил на кузов?

пыли нет , арки дверей чистые ,клеил на кузов обезжирив растворителем

2 Медведя писал(а):А СТРЕЛКУ клеил под резинку ? И есть ли опыт автомойки? Давно на них смотрю в ЖЕЛЕЗЯКЕ .

Просто под резинку ,после мойки стоят как и было.пользую уже 1,5 года

Понял ! Будем пробовать :)

Сцепление
к 50 т.км начались проблемы с троганием с места , особенно в пробках в горку (дерганье , тряска)
При снятии , родная сцепа оказалась еще в полне рабочем состоянии ,а вот корзина была весьма потрепанной(видимо проблема была в ней)
на 51 т.км была замена сцепы SACHS от волга/газель змз 406дв.

выжимной 3160
Менял в "гараж4*4" цена 11 рупий с работой
Ощущения: мягчее родной , но не намного
зимой побуксовал минут 20,гари не почувствовал
включение передач с интервалом 1-2 секунды,тогда переключается мягко , без звуков
иногда (редко)задняя включается после второго выжима

Амортизаторы
Приобрел комплект 4 шт газмас амов ЗМЗ_Кено по 720 р/шт
Устанавливал без снятия колес возле дома.
Левую сторону снял-поставил без проблем, а
правую пришлось "болгарить" , ввиду закиснувших болтов
в втулках. Старые амы зеленые плаза убиты наглухо.
Посмотрим сколько проживут ЗМЗ :D

Техосмотр
Прошел на Липецкой , никаких очередей :D ,все про все минут 30(проверка тормозов,света,дворников,наличие знака аварийной остановки,домкрата и баллоника,оплата там же в терминале 770р+30р(комиссия)
Проверяй исправность всех лампочек,а то завернут до устранения.Выдали порнятку на 2 года :D

Лобовое стекло
Вчера словил в лобовуху камень на уровне глаз
Скол и трещены в диаметре 30 мм
Сразу поехал в сервиз по ремонту стекол
Сделали меньше чем за час :) снаружи невидно ,
из салона под одним углом видно ,под другим почти нет :D Главное глаза уже не напригает :D Цена вопроса 2100рупий :(
Там же ремонтировался форд s-max , словил камушек.Но на следующий день постоял на :too cool: и трещина пошла
через всё лобовое более 0,5м Не затягивайте с ремонтом!

У нас новое стекло стоит 1990 руб. Есть смысл ремонта, без особых гарантий? Зимой от перепадов температур,
-30 ночью и днем нагрев до плюсовой от печки, все равно есть риск, что трещины разойдутся.

Вепрь308WIN писал(а): Цена вопроса 2100рупий :(

Ну, дороговато.
а я жду када мне кирпич прилетит, :D чтобы с полосой вставить (тонировочная пленка не нравится).
вот такое:http://www.part-time.ru/desc/?pid=477[/url]

кстати да взял бор лобовуху с зеленой полосой 1650 четам за ремонт такой , дороже нового стекла

В Железяке оригинальное стекло(бор) стоит 3400 +2000 установка+время+хз как установят :(

Ошибка 0420
Выскачила после заправки на Лукойл
и повторяется 2-3 раза в день
На этой заправке заправляюсь уже больше года
не разу не было ошибок 2195,0420
А тут на тебе,гуно налили :evil:
Значит скоро бум прошиваться

заменил прокладку штанов, заварили
кожух ката ,соты чистые, дребезжайщий звук ушел,ошибка 0420 осталась,бензин тут ни при чем.
буду однозначно прошиваться

Зима
- вставил картон за решетку до ноздрей бампера.
- развернул фильтр с выводом забора воздуха с коллектора . Теперь t* впусного воздуха на скорости
более +60гр.
- отгородил магистраль от потока холодного воздуха виски.
- при постановки на стоянку , включаю РК в нейтраль
и на ручник.При утренней заводки авто , масло в КПП и РК прогревается , переключения без проблем.
- КК имеет регулятор ручного газа , пользую его при
прогреве в сильный мороз

Пробег 76т.км , проблем нет
Была замена:
- масло во всех агрегатах
- прокладка штанов
- прокладка клапанной крынки и колодцев
- сварка кожуха ката
- задних колодок
- нижних втулок зад.аммов (аммы живые-змз кено прошли около 20т.км)
- простаки от Соболя под пружины
Приобрел:
-два баллона Ханккок 245/75 на передок, старые на зад (еще походят)
- прошился от Восточных перцев (тестирую)
Поломки:
- течет родной радик(надо менять) в раздумьях на что
и все..... :D

на оренбург медный двухрядный 7500+1500 работа

Вепрь308WIN писал(а): - прошился от Восточных перцев (тестирую)

Отпишись про ощущения после прошивки.

Прошился однорежимка 4 дня назад
Первые ощущения после прошивки около 20 км по пробкам-как будто ни чего сильно неизменилось
Может это была адаптация???
На следующий день поехал по МКАДу 4 пассажира и
тут почуствовал что машин реально тянет с любой скорости, по сравнении со стоком (но ненадейтесь что полетит как Крузак) .Разгон стал эластичнее , что очень приятно.Прогревочные увеличились по времени( пуск -1250об., прогрет 50град около 1000 об.)Ошибки 0420_БОЛЬШЕ НЕТ :lol: Попутно Сергей обнаружил что
не работает реле первого вентеля , и выставил новый режим работы вентелей. БК показывает расход намного меньше чем в стоке , но буду мерять расход от заправки до заправки.При пуске работает ровно без провалов и дерганий. Вообщем положительные эмоции :D Тестирую дальше.Спасибо всем и отдельно Сергею

Ну самое главное что 0420 нет ))) А так, рад был снова пообщаться. Надеюсь и дальше будет только радовать.

Сергей еще раз Спасибо

сегодня тоже прошился, тоже пока тестирую, вроде тяга стала лучше, но за полчаса не определишь, буду смотреть дальше.

Прошел 80 т.км , сделал ТО и диагностику
Все крутится -вертится :D Машина радует

Заменил радиатор на Оренбург медь (6500р),шланги силикон 3 шт (1600р), шланги от бачка Games 3 шт(800р),термос 82.Бачок купил новый , но оставил старый
Прошел 2 т.км -полет нормальный.Старый Баргуслан откатал 80 тыков

вчера в пробке слетел ремень, ролик расплавился подшипник в нем перекосило . На эксперемент заблокировать шкив ,чтоб виску снять ушел час(не хотелось пачкаться) , потом плюнул и полез под машину,открутил защиту и поменял ролик за 20 минут
Авто с кондеем.Ролик усиленный прожил где то 5000 т.км
Замененный новый ролик(крафт) через 500 км засвистел.
Надоело, заменил на все новое: ролик натяжителя с кронштейном(старый живой будет в запас), ролики обводные ИНА,шкив помпы,ремень, заодно сальник заднего моста.
При шприцовки рулевых тяг и кардана заметил ,что один болт переднего кардан открутился . :respect: во время заметил. Пробег 84,5 т.км

Снимал виску как здесь где то на форуме советовали. Вставил ключ, нажал на ремень и от легкого удара по ключу виска стронулась. Вы не забыли, что там левая резьба?

Не внимательно читаете.Ремень слетел.Как заблокировать шкив чтоб открутить виску? Пробовал , не получилось.Поэтому с низу поставил ролик и ремень