Клуб УАЗ Патриот

Ну вот и я решил начать вести бортовой журнал. Наверно немного рановато ( на руках только копия ПТС), ну да ладно. Сегодня оплатил остатки по счёту, посмотрел какой они себе офис отгрохали на мой первый взнос :). машину поглядеть не дали. Дома уже вдумчиво изучал ПТС, почему-то написано евро-3, у всех свежих машин так, или мне одному так свезло, вот теперь думаю как бы ещё и панель старая не оказалась. Теперь жду оригинал и в четверг поеду забирать аппарат.

купил 19 июня с новой панелью, тоже евро-3

я вот забрал с копией ПТС
3 недели оригинал ролучить не могу.
а машинка хороша

в птс что написано евро-3 ?

если это вопрос ко мне, то да евро-3

да евро-3

Всё, позвонили мне сегодня, завтра утром бегу страховаться и в салон, машинку забирать :)

Забрал, уже даже на работу съездил 200 км на спидометре.
Три часа бродил по салону пока Патра якобы мыли, потом всё же пригнали, мокрого и в разводах, придираться не стал, вторую трёхчасовую мойку я бы не пережил. Из косяков: после первого же включения омывателей, сразу послетали все трубки, пака натянул обратно, вроде держатся, потом проволочкой или ниткой подмотаю, приехал домой и после часа стоянки нашёл лужицу антифриза, бежало с доп помпы, подтянул хомуты, пока всё норм, не закрывалась с пульта дверь задка (пипка цепляла за пластик) Есть "классический" как я понял дребезг-шелест на холостых при включеном кондее (кстати зверь, замёрз пока испытывал). А в общем я очень доволен пока обкатываю больше 100 не давал, но видно что ещё немного можно спокойно, по трассе идёт как корабль, плавно и на удивление мягко. Подложил под запаску шайбочки, перестала тереть по задней двери.

Пару раз сгонял на шашлыки и порыбачить, пока всё норм, только раздатка включается ну очень туго, пробег 700км. Одна проблема, нигде не могу найти гайки-секретки на запаску 12х1.75, видимо очень дефицитная гайка. Пока от греха подальше кинул запаску в багажник и с интересом поглядываю на велосипедистов с их тросиками с замками, не найду гайки буду тросом приматывать.

[quote="SSV86"] во дворе держишь?

А машину осматривал? Много косяков нашел? У меня:
1. не хватало резинки-отбойника в бардачке
2. не подключен подогрев пассажирской подушки и разьема на провадах нет.
3. по днишю не вставлены тормозной шланг и провод АБС в свои места. Причем АБС вобще об колесо задевал

Редко, но тут и одного раза хватит. Пристегнул сегодня запаску
тросиком велосипедным, для успокоения души:-). Получил номера, пробег 800км, полет нормальный. Узнавал про антикор, они меня удивили прямо, 11тысяч за обработку рамы, днища, арок, скрытые полости отдельно и за отдельную плату. Решил обойтись своими силами, будут выходные, куплю мовиль какую нибудь и залью все и вся, будет не хуже и явно дешевле.

SSV86 писал(а):Редко, но тут и одного раза хватит. Пристегнул сегодня запаску
тросиком велосипедным, для успокоения души:-). Получил номера, пробег 800км, полет нормальный. Узнавал про антикор, они меня удивили прямо, 11тысяч за обработку рамы, днища, арок, скрытые полости отдельно и за отдельную плату. Решил обойтись своими силами, будут выходные, куплю мовиль какую нибудь и залью все и вся, будет не хуже и явно дешевле.

Правильно, я тоже сам делал. Советую делать растстопом. Отлично проникает во все щели.

гы.., походу трубки омывателя у всех слетают, я свои терюмоусадочными трубками закрепил.

Я эти сопливые трубки проволокой замотал, вроде надежно. Кстати неожидал, что под капотом жара такая, фиг до чего дотронешься:-)

накатал 2000км, жалоб нет, предложения есть, но времени нет совершенно, в сентябре отпуск, похоже я его проведу в гараже, буду ваять ящики со спальным местом, перебирать шкворневый узел, делать шумку, кстати после нивы патриот очень даже тихая машина, шумку буду делать только ради антикора. О, забыл, есть один гадкий момент, заметил трещину ЛКП прямо по шву крыши( у всех так или мне повезло?) надо мовилем забрызгать пока вода не набежала:( и левый прикуриватель сдох(у них один предохранитель на двоих или отдельные?) Но в целом машиной даволен, на работу по ураловской колее идёт спокойно, даже можно из одной в другую попрыгать, по трассе больше 100 не давал, но идёт без напряга, расход бензина резко упал после 1000км теперь что-то около 12-13л, в общем я доволен и ниразу не пожалел о своём выборе.

а что такое "левый прикуриватель"?

ну там гнезда 2 левое и правое, интересно никто не пробовал на новой панели поменять эти мелкие гнёзда на нормальные, глубокие, а то в родных ничего кроме самого прикуривателя не держится.

Предохранители разные, прикуриватели нормальные, у меня все держится))

Сегодня узнал,что левое гнездо работает только при включеном зажигании :)

SSV86 писал(а):Сегодня узнал,что левое гнездо работает только при включеном зажигании :)

Кстати, очень удобно туда видеорегистратор втыкать. Включил зажигание - регистратор начал запись.

SSV86 писал(а):Сегодня узнал,что левое гнездо работает только при включеном зажигании :)

Все правильно. Ибо левое гнездо - прикуриватель. Правое - Розетка 12В. 8)

Дошли руки до машины:). Разобрал весь богажник проклеил виброизоляцией пролил всё что разобрал мовилем, начал строить ящики с прицелом на спальное место. сегодня поставил газовое 50л под днище, идёт хорошо, от бензина не отличить. Хотел перепрошиться, но в городе новой проги нету:(

какое газовое поставили?

Фото газового под днищем плз в студию. Уж очень интересно как можно не загадить балоном багажник. :)

....такой багажник ГБО не просто загадить!
...подробнее что за ГБО, стоимость!?

50 литров это мало. Придётся вокруг заправок ездить.

Тоже верно. С расходом 20 л газа по городу мне придется каждый день перед работой круг на газовую заправку делать. Не серьезно как то. Отсюда и мысль то ли бензин и балон брать, то ли дизель и вебасто... ни как не определюсь.

Unattain писал(а):Тоже верно. С расходом 20 л газа по городу мне придется каждый день перед работой круг на газовую заправку делать. Не серьезно как то. Отсюда и мысль то ли бензин и балон брать, то ли дизель и вебасто... ни как не определюсь.

Посмотри цены на диз. топливо. По моему они не гуманные. По поводу цен на запчасти к диз. движку не знаю, но вряд ли они будут дешевле бензиновых.

Газовое поставил итальянское впрысковое обошлось 23000руб, после первой заправки (влезло 37л) проехал 207км, после этого в пустой бак влезло 48л, съездил на рыбалку, на спидометре 225км, пока еду:). Балон под днищем висит низковато, всё погоды нет подходящей, хочу глянуть, по моему поставили не плотно к кузову. Кстати никто расстояние между лонжеронами кузова не знает? Фото позже будут когда спальник с ящиками закончу, сейчас фотика нет :(

samodelkin писал(а):

Unattain писал(а):Тоже верно. С расходом 20 л газа по городу мне придется каждый день перед работой круг на газовую заправку делать. Не серьезно как то. Отсюда и мысль то ли бензин и балон брать, то ли дизель и вебасто... ни как не определюсь.

Посмотри цены на диз. топливо. По моему они не гуманные. По поводу цен на запчасти к диз. движку не знаю, но вряд ли они будут дешевле бензиновых.

Хороший дизель сейчас по стоимости как 95 а то и выше.

А запчасти к дизелю ЗМЗ думаю будут не дороже чем к 409. За исключением ТНВД и форсунок. Вот их надо беречь от говеной саляры...

Другими словами если я не собираюсь жесткие говна месить мне вполне хватит 409 с газом, а на бездорожье на крайняк понижайка?

Погода наладилась, посмотрел я лонжероны, влезет там мой баллон, просто надо будет глушак передвинуть и тепловой экран какой-нибудь сворганить, видимо газовики не захотели заморачиваться, прикрутили как попроще.

Unattain писал(а):Другими словами если я не собираюсь жесткие говна месить мне вполне хватит 409 с газом, а на бездорожье на крайняк понижайка?

409 + прошивка+ газ вам хватит за глаза. Если что кит для раздатки на понижение 3.3 стоит 16-18 тысяч+работа по переборке. Хотя мне и штатного патра с 409 на 31 тапках хватает чтобы полазить по лесам)

SoD писал(а): 409 + прошивка+ газ вам хватит за глаза.

Прошивка для чего?

SoD писал(а): Хотя мне и штатного патра с 409 на 31 тапках хватает чтобы полазить по лесам)

на 31 тапки вроде ГП надо менять, или я чет путаю?

Ну вот и добрался я до фотоаппарата.
Вот так разобрал арки и проклеил виброй

Заменил все пистоны в багажнике вытяжными гайками.

Собрал из фанеры 15мм вот такие ящики

В центре трёхсекционная гармошка обшито пенкой, паролоном и сверху карпетом, вместо петель посадил на широкий текстильный строп


Вот так в разложенном виде мне при росте 176см места хватает за глаза. Ездил с женой на шашлыки лежанка испытание прошла и статическими нагрузками и динамическими, прогибается незначительно

Поднял баллон, мастера подложили сверху брусок 6см, выкинул его нафиг, сместил баллон влево он чётко встал между лонжеронами, но, собака, упёрся в глушитель, пришлось греть и гнуть, переделывать крепление

Теперь так потом планирую сделать доп защиту из аллюминивого листа. Полной заправки 47л в смешанном цикле (больше трасса) хватило на240км, хотелось бы больше, но мне, в принципе, и этого хватает

Багажник с ящичками и лежанкой на 5 с +. Газовый балон возле глушака под днищем слишком торчит. Стремно... или перегреется и/или лишний плуг. Может был смысл взять форму бублика? По идее должен быть тоньше чем "бочка". Или не станет в данную полость? Материал лежанки на шинель очень похож.

Бублик в расстояние между рамой не лезет, а если на раму крепить, то он на 3см ниже этого. От банки глушителя до баллона минимальное расстояние 3 см. Ездил весь день, глушитель горячий только в месте входа и выходи трубы, промежуток тёплый, рука терпит, ещё пощупаю, если что, тепловой экран замучу. А то что низко, так ведь мост ещё ниже, да и грунт у нас болотистый или песчаный (мягкий :)) камней нет.

SSV86 писал(а):От банки глушителя до баллона минимальное расстояние 3 см. Ездил весь день, глушитель горячий только в месте входа и выходи трубы, промежуток тёплый, рука терпит, ещё пощупаю, если что, тепловой экран замучу.

Там другая беда, в обычную погоду да в лесу может и путем все, но если ни дай бог жара на улице и стоишь часами в пробке, т.е. нет циркуляции воздуха то там может и перегреться.

Лежанка на 5с+!!!!!!!!!!!!! :D

Ну фиг его знает целый день по городу катался, и в пробке стоял немного, не жара правда у нас ниразу. Но банка так и не разогрелась. Но тепловой экран в планах всё таки есть

А где в Сургуте продают пистоны с вытяжными гайками? А полка у тебя действительно хороша. Хоть у меня и есть полка но думаю тоже так сделать как у тебя.

В данном случае комплектация 2012 идет без боковых откидных сидушек. Они теперь - опция. Так вот в данном случае это решение сразу и проблемы с сидушками и со спальным местом. И кстати, при таком раскладе балон можно было и под центральную гармошку упаковать, там визуально достаточно места для этого.

Сцу я чего-то баллон в салон тащить, я там спать собираюсь.

Провел пару дней на рыбалке, лежанкой доволен, первое что сделал после возвращения, купил и натянул чехлы на сидухи с задней частью из кожзама, бо задолбался спинку переднюю от глины оттирать.

Выходит машина уже и боевое крещение прошла, кроме спинки сидух есть какие нарекания там где нет асфальта? Что отвалилось? Что требует дожима? Как балон себя вел на бездорожье?

Бездорожья особого не было, по песчанной ураловской колее идёт нормально, след от редуктора моста есть, от баллона, нет. Удивило на уазе, что на заднем приводе на бездорожье ваще не едет, съехал на обочину по нужде малой, трогаться начал, а фиг там, зарылся сразу. Подключил передок и поехал как-будто ничего не было. Я, тьфу тьфу (чтобы не сглазить) машиной очень доволен, практически никаких ужасов описанных на новых машинах, я у себя не заметил. Подтянул хомутики, по гарантии поменяли генератор, сделал антикор, подтянул крепления замков (разболтались до ужаса), кстати теперь закрываются легко и тихо. Колёса до сих пор штатные, хотел что-нибудь в размере 245-75-R16 но так и не определился, решил что подогрев в зиму поактуальнее будет, собираю инфу про Бинар-5, скорее всего буду ставить в ближайшее время.

Поставил Бинар, всё работает, всем доволен, единственное но. Поставил я его на место бачка омывателя, теперь голову ломаю куда бачок приткнуть, заглядываюсь на пространство под решёткой радиатора за бампером, но штатный туда фиг закрепишь:(

...я ставил газ и редуктор воткнул между фильтром воздушным и бачком(думал бачок меньше искать, но просто поднял его на 5см)
...к чему я это...на зад куплен бачок от ШНивы объемом 2 литра и будет жить в правом крыле он, а основной нужда отпала менять, но смотрел на бачки более плоские с датчиком, можно сюда двигаться!?