Клуб УАЗ Патриот

Всем доброго времени суток.
Надеюсь данный журнал поможет одноклубникам при дальнейшей эксплуатации, да и мне кто подскажет...

Итак начнём.
Заказали авто ещё в декабре в АвтоГермесе (ул. Красная Сосна) и вот в Июне связались с салоном и нам сообщили что наш TDI уже у них стоит около месяца, а наш менеджер уволился и они забыли нам позвонить. Забрали патриота 6 июля, причём менеджеры просто молодцы. В момент осмотра авто не давали сказать и слова, я уже молчу о том чтобы просто что-то спросить (до этого был бензиновый Патриот).
И только в момент постановки на учёт нам открылась суровая правда:
- повторители поворотников в крыльях треснуты с двух сторон (ощущение что Илья Муромец их туда булавой вставлял);
- вмятина на правой пассажирской двери;
- просевшая дверь задка;
- неработающая левая колонка;
- магнитола которая радио не ловит, а диски читает раза с седьмого;
- не заполнена гарантия на магнитолу;
- по документам отдали авто с пробегом 10км, а на одометре была цифра 59 :evil: .
Да и это мелочи от ощущения дизеля, его бубнежа, резвости и как всегда отсутствия комфорта (я про подвеску). Но всё же рад как слон.
Первым дело установили парктроники Parkmaster 4-DJ-35 (цена 2500 + 4000 установка).
Через пару дней села батарейка в ключе, заменил.
С момента покупки заправился всего четыре раза 500+3*1500. Сейчас пробег 1290 км, и один целый бак топлива, экономия на лицо!!

Совсем скоро подойдёт ТО-0, в сервисной книжке всё вроде бы понятно, но смущает что они советуют менять масло "через 20000км пробега или один раз в год ,в зависимости от того, что раньше наступит". Это как понимать??[/b]

по магнитоле подскажу: даже если не ставить новую антенну, а просто разъединить разъём антенны в правой задней нише - приём улучшится. Штатная антенна - это просто загадка......

Pavel Igorevich писал(а):

Т.е. Дизель после бензинки производит положительное впечатление??

dig писал(а):

А можно по-подробней про антенну? Что где разъединить, чтобы лучше прием стал?

SleePy писал(а):

Pavel Igorevich писал(а):

Т.е. Дизель после бензинки производит положительное впечатление??

просто в разы
кстати вот вспомнил затонировал задние стёкла 5% светопропускаемость 4000 рублей.

dig писал(а):А можно по-подробней про антенну? Что где разъединить, чтобы лучше прием стал?

Открываешь дверь багажника, справа будет прямоугольник на двух пистонах, тебе его надо снять, там и ищи чёрный антенный штекер, его разъедини, станет получше, у меня реально стало лучше.

Совсем скоро подойдёт ТО-0, в сервисной книжке всё вроде бы понятно, но смущает что они советуют менять масло "через 20000км пробега или один раз в год ,в зависимости от того, что раньше наступит". Это как понимать??

А что непонятного то? Это дизель, на нём масло реже меняется, но я сам поменял после то на ивековское, след замена на 20 тысячах.

При качестве нашего топлива желательно менять масло и фильтр в том числе и топливные фильтра через 10 тыс, я вот тоже собираюсь сам всё менять через пару тыс, пока пробег около 8 тыс. Был на ТО-0, на следующее не поеду.

Совсем скоро подойдёт ТО-0, в сервисной книжке всё вроде бы понятно, но смущает что они советуют менять масло "через 20000км пробега или один раз в год ,в зависимости от того, что раньше наступит". Это как понимать??[/b][/quote]

Недавно проходил ТО-1 у дилера, по моей просьбе поменяли масло в двигателе, залили MOBIL Delvac 1 5w40, сказали, что масло желательно менять на дизеле через 10 т.км.

На F1A итальянцы рекомендуют замену масла в интервале 40 тыс км,при условии что масло оригинальное от ИВЕКО.Наши этот интервал сократили на 20 тыс км.

esenin писал(а):При качестве нашего топлива желательно менять масло и фильтр в том числе и топливные фильтра через 10 тыс, я вот тоже собираюсь сам всё менять через пару тыс, пока пробег около 8 тыс. Был на ТО-0, на следующее не поеду.

Да нормальное топливо у нас. Лить нужно тока евро 4-5. На Лукойлах хорошее топливо. Покрайней мере в самаре на фирменых лукойлах и днем и ночью очередь. И в массе дорогущие иномарки дизельные бехи мерины ауди и тд и тп.

e_v_e писал(а):

esenin писал(а):При качестве нашего топлива желательно менять масло и фильтр в том числе и топливные фильтра через 10 тыс, я вот тоже собираюсь сам всё менять через пару тыс, пока пробег около 8 тыс. Был на ТО-0, на следующее не поеду.

Да нормальное топливо у нас. Лить нужно тока евро 4-5. На Лукойлах хорошее топливо. Покрайней мере в самаре на фирменых лукойлах и днем и ночью очередь. И в массе дорогущие иномарки дизельные бехи мерины ауди и тд и тп.

Согласен, лью только Лукойл, соляра как слеза, но всё равно масло и фильтр сменил через 10 тыс., а топливные фильтра думаю сменить на 20 тыс. Как то вот так для себя решил.

У себя поменял первый раз 15000 фильтра топлива. Вскрыл. Чистые были. До этого вскрывал фильтр после 20000 на ниве. Заправлялся где придется. Есно свечи были расходным материалом а когда вскрыл фильтр то он погрязнее значительно был. Но не сказал бы что прямо жудь какой грязный. Думаю ездить на нем еще можно было. Пробовал сливать воду с фильтра раза 3. Ни разу не находил воду. Лилась солярка. Оставлял отстоятся но воды так и не было. Может солярка хорошо воду растворяет?

Я тоже сколько пробовал сливать отстой, воды не разу не видел, мож в соляре какая присадка которая воду растворяет.

По срокам замены первую замену сделал сам на масло Urania 5w30 Daily что рекомендует ивеко на пробеге 2200 сразу после то0. Фиг знает что на заводе льют. Второй раз менял на 15000 так совпало как раз прошол год. Не сказал бы что масло очень грязное. На Прежних машинах куда грязнее было на глаз при меньших пробегах. Для себя тоже решил или раз в год или 15000-20000км. Пока лью Urania.

Многие пишут про грязные баки с завода. Я снимал люк под сиденьем и смотрел в бак с фонариком. Чистота была. И сеточка чистая. Это был водительский бак. Второй не смотрел. Там у нас вроде нет лючка.

Амарок писал(а):Совсем скоро подойдёт ТО-0, в сервисной книжке всё вроде бы понятно, но смущает что они советуют менять масло "через 20000км пробега или один раз в год ,в зависимости от того, что раньше наступит". Это как понимать??[/b]

Недавно проходил ТО-1 у дилера, по моей просьбе поменяли масло в двигателе, залили MOBIL Delvac 1 5w40, сказали, что масло желательно менять на дизеле через 10 т.км.[/quote]
Угу на многих сервисах часто в дизель льют не 4 литра масла а 7 как бензинках. А еще часто очень удивляются что патриот вобще дизельный. А потом спрашивают чего он так ровно работает и совсем не сильно вибрирует на холостых. У многих стереотип что дизель это значит как камаз должен работь и масло у него быстро засоряется. Им не вдомек что по экологии и чистоте и солярка и сами дизеля опережают бензинки.