Клуб УАЗ Патриот

Стали и мы счастливыми обладателями Патрика )) покупка получилась совершенно спонтанной (все решилось буквально за 2 недели) изначально хотели приобретать ШевиКруз но поразмыслив решили что пора перебираться с пузотерок на реальные машинки )). В сторону Патрика повернулось все молниеносно ибо иномарку да еще и внедорожник за количество тугриков которыми распологали купить невозможно. Ну а Патриотом я грезил уже пару лет )). Сопстно вот наша "Годзилла" (как его окрестили мои дети)



Принимайте в свои ряды ))

Ну а Энто сопстна мужской коллектив )) все трое в сборе ))

До Патрика катались и на семерке и на пятнашке и на всяких других машинках )) НО ! сев в Патра понял - это то, что мне так не хватало ) Едем и видим крыши туарегов и кайенов, тормоза с Вазовскими не сравнить - только тронул гашетку уже тормозит, по комфорту - мне комфортно )), а что не хватает - добавим )). Если тотже вазик "заполнить" хотябы одним мешком земли под рассаду он уже не едет а пыхтит, вчера везли в Патре 8 мешков и ко всему еще сидело 5 пассажиров, сопстна разницы в движении я не почуствовал )). Динамика на уровне, устойчивость - вполне нормальная и ожидаемая от настолько высокой машины. Ну а по проходимости ..... ну я даже ничего и говорить не буду )) только одно - там где я давноб лежал на брюхе Патр даже не наклонился (въезжали на горочку небольшую полметра примерно в высоту почти 90 градусов да еще и боком). В общем довольны все ))

поздраляю!!! пусть машинка только радует!
какие планы по улучшайзингу?

Поздравляю и я!!! От всей души.
Но.... Братцы, в этой ветке - НАШИ БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ - давайте, наряду с радостью, выкладывать переделки своего "коня", как планируемые, так и совершенные. Для радости и обсуждения - есть другие места.

Планы:
пройти обкатку безболезненно ))
Лифтануть
Колесики поставить гудричи
Бампера силовые
Люстра
Доп фары танковые ближний ксенон
СиБи
ну а дальше по .... в общем время покажет.
Тему создал из-за того, что через год, два будет приятно вспомнить что было и сколько трудов вложено в машину. (Привык вести журналы по своим машинкам).
Из новшеств - тонирнул "Зад", как пройту ТО и затонирую водительские в самый светлый выложу фото.
Вопрос ламера возник сегодня в пробке на МКАДЕ - есть кондиционер а рядом кнопка рециркуляции, оно работает в паре или можно просто включать одно или другое ?
На слух показалось что стучат рулевые тяги - и на дороге приходится ловить машину в колее - на заводе делается сход-развал ? (кажется что мне его и на предпродажке не делали)

кондей и рециркуляция прекрасно работают в паре.
а если колея реально есть - то это нормально, у нас колея шире, чем у легковушек, но уже, чем у фур и грузовиков, вот и кидает. но если есть сомнения, конечно надо проверить сход-развал

Еще раз предупреждаю: технические темы обсуждаются в других местах, это сделано специально для нашего, общего удобства! Не поверите, но это так! :D Соблюдайте правила...

От всей души!!!!!!!!!!

Поздравляю!
Не ставь ксенон в фары, подумай о тех, кто меньше тебя. Хороший ксенон, который не слепит, стОит дорого. А дешёвый ксенон, на такой высокой да ещё и лифтоанной машине будет ВЫЖИГАТЬ глаза всем, кто едет по встречке. Не ставь ксенон, родного ближнего - ВЫШЕ КРЫШИ!!!

я сам пересел с пятнахи и насмотрелся на ксенонщиков матеря всеми словами, фарки доп нужны только для лесов полей и рек, на трассе включать не собираюсь, штатного вполне хватает.

Ааааа, ну тады другое дело :)

Nemoi писал(а):я сам пересел с пятнахи и насмотрелся на ксенонщиков матеря всеми словами, фарки доп нужны только для лесов полей и рек, на трассе включать не собираюсь, штатного вполне хватает.

В танковые фары - можно вообще лампочки не ставить,
но быть они(фары) должны обязательно,особенно на силовике :x :D

Выходные зря не прошли ))
1- поставил Видеорегистратор (120 градусов обзора) - пока доволен, начал отснимать ушлепков, чтоб их знал мир.
2- установил радиостанцию СИ БИ диапазона, осталось настроиться, антена пока висит на рейлинге, потом будет врезана в крышу спереди справа наверное.
3- заказал мудовых куперов 245/75/R16 (на днях пройду ТО-0 на штатных колесиках и поеду забирать переобувать). Вчера было темно - фотки выложу сегодня ))

Итак )) 1- ТО-0 пройдено, напрягов в Торгмаше небыло, приняли в 9 утра вместо записанных 9-15 вернули машину через 2 с половиной часа, в багажнике обнаружил масло на доливку. При всем при этом успели поменять резинку уплотнителя стекла (порезали ушлепки какие то).
2- Резинку - Куперов поставил, попробывал даже на МГМ немного (правда до грязи не дождался но в начале дождя возвращался по полю уже скользкому) на трассе держит мокрую дорогу отличненько, проверил на каширке как раз по возвращению с МГМ 120 уверенно, экстренное торможение тоже не подкачало (пролетел нужный поворот).
3- теперь встал вопрос с багажником - или делать самому (скорее всего варить из алюминия), или покупать готовый, но вот из имеющихся нравятся или работа Тверских мастеров или Питерский багажник от "4wd".
4- завтра буду врезать антену в крыло левое (над воздухозаборником), решился на это только из-за чирканья оной по ограничителям на дороге.
5- вывел сапуны под капот пока что, все отдельными трубками, потом буду до выводить их в Шноркель.

хотел делать таким комплектом, но с этих масленок слетает шланг и пришлось делать по другому - Грел шланг и напяливал с герметиком в придачу на штатные сапуны убрав из них клапана, пока шланг не остыл придавал ему необходимую форму.
ну и на последок ))

Крыша не промиается?

Неа - мы хлипенькие ))

О - чипанулся у Романа, пока конечно не особо понял всех прелестей - но машинка поехала, причем расход уменьшился очень заметно - бензин ну никак не хочет уменьшатьсо в баке.

Nemoi писал(а):О - чипанулся у Романа, пока конечно не особо понял всех прелестей - но машинка поехала, причем расход уменьшился очень заметно - бензин ну никак не хочет уменьшатьсо в баке.

Может переключатель указателя не переключил? :D
А..., эта..., чиповался где и по чём?

ZamPoteh писал(а):

Nemoi писал(а):О - чипанулся у Романа, пока конечно не особо понял всех прелестей - но машинка поехала, причем расход уменьшился очень заметно - бензин ну никак не хочет уменьшатьсо в баке.

Может переключатель указателя не переключил? :D
А..., эта..., чиповался где и по чём?

http://ais-avto.narod.ru/

ZamPoteh писал(а): А..., эта..., чиповался где и по чём?

Камрады, есть же целая тема про чип-тюнинг на УАЗ, с отзывами, пожеланиями, обсуждениями :D
Если появятся еще вопросы, велкам в аську, постараюсь ответить :)

Ром - спасибо за работу )) Реально получил то, что хотел. ))

в Выходные мучался с установкой антены, ставил в правый угол за воздухозаборник на капоте, пластина усиления ну очень не хотела вставать. Но все таки я ее победил, правда как потом оказалось немного сгорел на солнышке )

сегодня пришло огорчение - потек люк, в выходные буду думать что там забубенить, залью швы герметиком и наверное подберу уплотнитель дверной потоньше чтоб прижимало сильнее.

установил спойлер, проверил в лесах - не оторвало )))) Углеволокно, крепил на 3 самореза изнутри и + на герметик прозрачный.

Супер!!!!!!!!!!!!! :)

автор, подскажите сколько метров шланга понадобилось для вывода сапунов?

ОЛЁША писал(а):...подскажите сколько метров шланга понадобилось для вывода сапунов?

Я у себя использовал камазовский кислородный шланг внутренним диаметром 9 мм (купил 7 метров, полметра лишнего осталось).

Партизанский писал(а):

ОЛЁША писал(а):...подскажите сколько метров шланга понадобилось для вывода сапунов?

Я у себя использовал камазовский кислородный шланг внутренним диаметром 9 мм (купил 7 метров, полметра лишнего осталось).

спасибо большое

Немой, еще в вашем блоге видел как машину полируете, как результат? какой пастой?

ммм паста "черепаха", осталось еще от пятнахи, она с воском. Руками больше не полирую, после покатушек руками царапины не выводятся )) жду когда стану счастливым обладателем эксцентрической полировальной машины )). По поводу шланга - выводил сапуны 3 штуки отдельно ушло 10 метров ровно (10 см осталось)