Клуб УАЗ Патриот

Раньше был УАЗ-469,потом ВАЗ-21043,сейчас ПАТРИОТ.
Хорошая машина, дорогу держит отлично. Тихо в салоне. :!:

Не верю

GHOST DRIVER писал(а):Не верю

Меня на тесте катали на Патриоте, тоже тихо было, по сравнению с ТАЗиком. :)

Не верю
Поездили б по нашим сельским дорогам--поверили б :cry:

Да я тоже по началу заметил на 2000 оборотах двиг. тише, чем 1,6 ваз-мотор (была ОДА-2126-030 с ВАЗ мотором)
в теме Бортовой журнал - больше информации хочется увидеть, чем есть. :)

Пока,слава Богу, писать нечего. После тысячи км загнал на эстакаду подтянуть, а тянуть нечего.

mr_serg писал(а):Пока,слава Богу, писать нечего. После тысячи км загнал на эстакаду подтянуть, а тянуть нечего.

Привет,земляк!"Тянуть нечего"? Тебе так кажется,наверняка эйфория мешает.Рекомендую подтянуть ВСЕ хомуты.И по подвеске:гровер зажат- не значит,что гайка тянуться не будет.Не жди ТО-0,прошприцуй шарниры рулевые,крестовины,да и на литье гайки подтяни.Просто машина-то новая. :)

Земляк привет! Да, ты прав эйфория была. Хоть и залазил под машину, тянул подвеску. На 1000 км. на трассе отвязалась поперечная тяга. На скоросте где-то70-80 км. Машина по дороге плавала, но дорога не потерялась. Открутилась гайка, потом вылетел болт, с левой стороны. Тяга не упала. На проушине болталась. У бурят взял болт на 12 поставил и доехал до Чикоя.
Дома купил болт, что б поставить еще контргайку. Поставил. Сейчас горит предохранитель на стеклоподъёмнике, один сменил, вчера опять сгорел.
Горят, вечерами. наверно при включении дальнегоо света. Выясню, напишу.
Пока.

Предохранитель на стеклоподъёмник сгорает при открытой левой двери. Видно КЗ внутри дверки. Провода вытягивал, ничего не увидел, а музыка в динамике исчезла. Надо разбирать обшивку дверки. теперь весной. Машину не завожу. Стоит на улице.Жалко на морозе насиловать механизмы Строю гараж под Патриота. :)

mr_serg писал(а):Предохранитель на стеклоподъёмник сгорает при открытой левой двери.

Скорее КЗ не в двери, а в другом конце резиновой трубки от двери. У меня там динамик коротил. Перетирается проводка при пользовании дверью. Провода из салона которые, труться об острые кромки металла.

GHOST DRIVER писал(а):

mr_serg писал(а):Предохранитель на стеклоподъёмник сгорает при открытой левой двери.

Скорее КЗ не в двери, а в другом конце резиновой трубки от двери. У меня там динамик коротил. Перетирается проводка при пользовании дверью. Провода из салона которые, труться об острые кромки металла.

Совершенно верно. Надо снять ( вынуть ) трубку из стойки и потянуть провода из стойки насколько это возможно, повреждения изоляции сразу увидите.

Снимал обшивку двери. смотрел провода стекло подъёмника. Изоляция перетерлась об кромки двери. Дополнительно намотал изоленту. КЗ исчезло. Разъёмы к динамикам слабые. Звук есть при открытой дверце. Иногда при закрытой.
Скрежет руль. колонки.Смазывал втулку-хватило на км-200. Опять заскрежетало. Нада делать, как написано в ветке про руль.колонки
Ездил на ТО-0. Сменили масло в двигателе, в раздатке. Сменили масл. фильтр и....поставили печать в сервисной книжке(Это главное).При ТО сам подсказывал слесарю, что нада делать по книжке. Теперь надо заплатить за печать и самому делать ТО-1. Посмотрел на слесарей и стало как неохота отдавать свой Уаз Патриотыч в чужие руки.Только самому всё делать.
Ездил в Читу за 600 км. На дороге ведет отлично. Бензина израсходовал меньше, чем ожидал.
Теперь с Уаз Патриотыча нехочется пересаживаться в Жигули. Приходится таксовать на Жигулях.

16 тыс. км. 2.03. выезжали с работы. Снег лохмотьями... .Сзади прицеп весом 1300 кг с углем. При подъеме температура 120. Остановились. Слетел ремень. Ни кто не встречался с этим. Начали тупо натягивать. Не получается. Сняли нижнию защиту. Нижний обводной ролик приказал долго жить. Случайно надавили на натяжной ролик.Поняли, как натягивается ремень. Сняли заклинивший.Ладно ребята с форума подсказали забрось ролик в бардачек. Поставили без проблем. Поехали далее. Ставили минут 20. Разбирались, искали как натянуть ремень часа 2. Заодно убедился что, работают два "карлсона" на охлаждения маслянного радиатора.