Клуб УАЗ Патриот

Приветствую всех кто зайдет посмотреть мою темку. Тут буду писать, выкладывать фотографии, давать разъяснения по улучшайзингу и переделке, доделки своего УАЗика.

Начнем.

Машина была куплена с рук в июне 2010 года с пробегом 39 тысяч километров(на данный момент на одометре 51200 км), выпущена была в июне 2007 года. По сей день я являюсь вторым хозяином. Машинкой доволен как слон. :D

За время владения машиной провел некоторый улучшайзинг, который и опишу ниже.

Это собственно мой УАЗик

Первым делом начитавшись форума решил обустроить спальное место, да и просто сварганить полку.

Вот тут все в разложенном виде:



Немножко беспорядок, в тот день я занимался переездом и в салоне успел побывать шкаф, диван, холодильник, телевизор и прочие радости жизни.

Также в задней части салона был установлен вот такой светильнечек



Передний светильник оставил штатным но вместо родной лампочки установил туда светодиодную лампу.

Вот мой вариант крепления лопаты

Так же была приобретена мудовая резина Silverstone MT-117 Sport 285 75/R 16 немного б/у. К колесам были приобретены диски с нулевым вылетом фирмы Мегалюм (цвет черный лак).



Тут видно разницу в размерах по сравнению с зимней резиной размером 255 70/R16






Вот тут примерка данной резины



Это я


Примерка показала что без лифта колесики жмут.

Лифт комплект изготовлен и ждет своего часа (для лифткомплекта я использовал металлический уголок размером 63х63х5 мм), уголок дал один добрый человек соверщенно бесплатно, сколько стоят болты на 12, гайки и шайбы уже не помню. Сварка тоже обошлась даром, спасибо тестю-сваршику. Вот комплектик

Как лифтанусь обязательно отпишу и выложу фото.

Еще был куплен Хай Джек и к нему я и тесть изготовили лифтмейт (приспособа для подъема за колесо)









Крюки и лента взяты из самолета, с их помощью внутри фюзеляжа крепят грузы. По идее должна быть надежная штука.

Ну а теперь о всяких электрических штучках.

Был подарен антирадар, навигатор, компенсатор потерь. Куплена радиостанция Comfort 27 VT и антенка к ней, выносной динамик, БК Престиж V 55-01. Еще была сделана кнопка по отключению АБС. На фотках ниже все видно.

Общий вид

Рация

Антена к рации

Еще общий вид (в правой пепельнице спрятался разветвитель прикуривателя на три гнезда и одним USB портом )

Всякие прибамбасы

Кнопка а точнее тумблер отключения АБС (так пока и не пришлось пользоваться) установлен вместо подстаканника

И самодельные вставки из коричневого дермонтина, родные изорвались и постоянно выскакивали из рамок крепления


Компенсатор потерь для рации (усилитель)

Обустройство багажного отдела, все делал сам из подручных материалов.



Не вытерпел и перенес джека сюда



Для освещения багажного отсека под полкой в ночное время и в темном помещении, на полку был приделан фонарик.

Захотел включил его


Захотел выключил

комп, радар детектор, а че за правая шняжка???

Выносной динамик к рации, у меня тоже установлен.

Наконец работы по лифту кузова закончены, высота лифта 70 мм, 33 муды установлены:



Остальные фотки тут:
http://foto.mail.ru/mail/pogarport/336/

Резина установлена на диски с нулевым вылетом, без расширителей арок машина становится грязнулей.

Отлично смотрится машинка :good:

У меня установлена МУДовая резина 265/75 R16, "закидывает" только так, машина всегда покрыта слоем "грязевого камуфляжа" :)
Заказал в Ижевске расширители арок, как придут - отпишусь в своём бортовом журнале о установке.

Партизанский писал(а):Отлично смотрится машинка :good:

У меня установлена МУДовая резина 265/75 R16, "закидывает" только так, машина всегда покрыта слоем "грязевого камуфляжа" :)
Заказал в Ижевске расширители арок, как придут - отпишусь в своём бортовом журнале о установке.

А по какой цене расширители? И какой размер?

Миш, не эти случайно??? http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=9315

Цены и размеры указаны по ссылке Aleks_andr'а (только я это объявление на местном тюменском форуме нашёл).
Я себе заказал 3,5''.
Единственная возможная проблема - надо в край расширителя стальную проволоку запихивать, чтобы он форму не терял.
Народ экспериментирует с техническим вазелином и солидолом, посмотрим - что у них вышло, воспользуемся опытом.

От транспортёрной ленты в качестве расширителей опытные камрады отговорили (она теряет форму и не очень красиво выглядит).
Я из неё планирую большие брызговики сделать, ибо сейчас по чернозёму и грязи за мной ездить просто невозможно - "шлейф" из комков грязи высотой до 5 метров и до 20 метров дальности :)
Побаиваюсь за "пузотёрки" на трассах (камни из-под моих колёс летят только так).

Партизанский писал(а): Единственная возможная проблема - надо в край расширителя стальную проволоку запихивать, чтобы он форму не терял.

Это чисто для информации и, или кому приглянутся. С металлокордом уже существуют, но цены, как на самолет:
http://autoventuri.ru/show_good.php?idtov=3282

Предложенное пафосным и дорогим Интернет-магазином, конечно красиво:

...однако я лучше непосредственно у ижевского производителя расширители возьму, по цене в 2,5 раза (!!!) дешевле :)

Да и выглядят они не хуже, на мой взгляд:

После лифта кузова и установки больших колес, народ вокруг как будто дикий стал. Когда еду или просто стою люди оборачиваются, смотрят с удивлением, при этом глаза округляются, а лица вытягиваются. Сегодня мне даже смешно стало, как все внимание обращают. Не уж то лифтованый Патрик с мудовой резиной такое зрелище. :D

Вчера заехал за патронами в охотничий магазин.
Залез одной стороной на бордюр, чтобы не мешать проезду.
Выхожу из магазина, завожусь - рядом останавливается Лэнд Ровер Дискавери последнего поколения и сигналит.
Я по сторонам головой покрутил - может, проезду его мешаю?
Опускается тонированное стекло, за ним восхищённая физиономия и, глядя на мою машину, показывает :good:
Я совсем не тщеславный, однако...
"Мелочь, а приятно" (с) :D
Вид на МУДах и с лифтовкой совсем другой, серьёзнее, что-ли.
Хотя главное - не вид, а новые дополнительные возможности :)

Выглядит сурово, но ход мыслей мне понравился


Ну это сурово! просто сурово! блин это очень СУРОВО!
С патриотом там нельзя :)

CodeDaemon писал(а):
Ну это сурово! просто сурово! блин это очень СУРОВО!
С патриотом там нельзя :)

Ну почему же сурово, вполне нормально. В Самаре на сколько я знаю так сделано еще у троих людей. По совету нашего руководителя Самарского филиала 21112 (Алексея) лифт-комплект был сделан именно из уголка. Я считаю что площадь опоры кузова к таким проставкам намного больше чем у капролоновых проставок.

В связи с установкой мудовой ризины размерностью 33 дюйма на дисках с нулевым вылетом, возникла необходимость установки расширителей арок. Так как денег пока нет, сколхозил самодельные. Для изготовления использовал флиппер с колеса пожарного аэродромного автомобиля МАЗ 7313, толщина его примерно 8-9мм, нарезал с него три полосы шириной 10 см. Одну полосу разрезал по полам как раз хватает этой полосы на переднюю часть.

Вот самопальный расширитель


А вот он установлен








Сделал пока перед с правой стороны, завтра думаю доделаю.
Для закручивания саморезов использовал шуруповерт, пришлось снимать колесо ибо не подлезть как нужно.

Наконец то нашел время и доделал расширители арок, видок конечно колхозный, на первое время пойдет.
Вот собственно что вышло

:) У Миши спрашивал, и у тебя спрошу!!! С задней арки расширитель заходит на бампер, а как оно себя в этом месте вчести будет??? Бампер то от кузова отдельно шевелится...

Aleks_andr писал(а)::) У Миши спрашивал, и у тебя спрошу!!! С задней арки расширитель заходит на бампер, а как оно себя в этом месте вчести будет??? Бампер то от кузова отдельно шевелится...

Пусть шевелиться, у меня расширители мягкие, тянутся, ничего страшного не происходит. На счет цивильных расширителей не могу знать.

:) Да я не за расширитель переживаю, а за родную пластиковую накладку арки колесной... не оторвет ее нафик со временем??? :P

Уважаемый автор, а какую цепь разрывает выключатель АБС? И после лифта кузова, что-то пришлось переделывать? Рычаги, там гнуть шланги удлинять?....

Aleks_andr писал(а)::) Да я не за расширитель переживаю, а за родную пластиковую накладку арки колесной... не оторвет ее нафик со временем??? :P

Думаю не должно оторвать, на форуме наверное есть люди которые эксплуатируют расширители не первый год, надо у них спросить.

=saiLor= писал(а):Уважаемый автор, а какую цепь разрывает выключатель АБС? И после лифта кузова, что-то пришлось переделывать? Рычаги, там гнуть шланги удлинять?....

После лифта рычаги КПП и РК пришлось перегибать, и тросик ручника удлинять, был зажат немного. Шлангов и трубок хватило, тормозные трубки даже не натянулись, запас еще есть.

Про АБС уже не помню, если хочешь в личку скину инструкцию как АБС отключить, мне ее камрад Ер писал.

Сегодня ночью у нас прошел дождь и на работу я поехал через поле, заодно протестировал свои расширители. Ну что могу сказать, кидает меньше чем без расширителей было, но все таки машина испачкалась. Грязь в основном лежит на подножках, на ручках дверей, на дверях и что самое интересное сверху самих расширителей которые над задними колесами.

Fire писал(а):Думаю не должно оторвать, на форуме наверное есть люди которые эксплуатируют расширители не первый год, надо у них спросить.

я, например. ток у меня используется транспортерная лента - она чуть тоньше твоей и мягче. мне кажется у тебя слишком уж толстая и жесткая.
так вот - у меня на бампера она не заходит. раньше заходила и крепления ленты расшатались на бамперах и я обрезал.

Fire писал(а):Про АБС уже не помню, если хочешь в личку скину инструкцию как АБС отключить

зачем отключать

Лысый писал(а):

Fire писал(а):Думаю не должно оторвать, на форуме наверное есть люди которые эксплуатируют расширители не первый год, надо у них спросить.

я, например. ток у меня используется транспортерная лента - она чуть тоньше твоей и мягче. мне кажется у тебя слишком уж толстая и жесткая.
так вот - у меня на бампера она не заходит. раньше заходила и крепления ленты расшатались на бамперах и я обрезал.

Fire писал(а):Про АБС уже не помню, если хочешь в личку скину инструкцию как АБС отключить

зачем отключать

Не лента моя мягкая, сделано из флиппера. А про отключение АБС уже столько тем было поднято.

тем тут вообще куча разных... но это ничего не значит

Лысый писал(а):тем тут вообще куча разных... но это ничего не значит

Вот посмотри http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-otkl ... 16306.html

я видел ту тему. возможность временно отключать АБС - еще боле менее вменяемое, на мой взгляд, решение. но во обще отключать - это ... ну вы поняли :o

Лысый писал(а):я видел ту тему. возможность временно отключать АБС - еще боле менее вменяемое, на мой взгляд, решение. но во обще отключать - это ... ну вы поняли :o

Ну я чет без задней мысли, я имел в виду временно отключать, т.е. поставить кнопку.

В Авторевю статья была, как Патр с АБС назад по склону съехал. Кнопочка нужна.

АБС Летом - хорошо. А вот зимой какие колеса не ставь - это зло! По крайней мере на нашей машине.
АБС не дает заблокировать колесо - здорово! Но на скользкой дороге оно блокируется на раз. Поэтому зимой это просто отключатель тормоза. И кстати не только на нашей, но и на многих других машинках.

http://www.uazpatriot.ru/forum/vladelts ... 15-45.html

тут почитай, как мог на пальцах обьяснил :(

Fire расскажи не много подробнее по поводу установки 33" колес и лифта кузова, я че то не понял зчам тебе нужен был уголок... :(
Или ты на получившуюся конструкцию из двух уголков водрузил кузов Патрика?
И еще вопрос по поводу выключателя АБС - каким именно образом это было реализовано? если можно схемку в студию. :) Я предполагаю что ты выключатель поставил в разрыв линии предохранителя АБС
Или это можно как то иначе сделать?

APL писал(а):Fire расскажи не много подробнее по поводу установки 33" колес и лифта кузова, я че то не понял зчам тебе нужен был уголок... :(
Или ты на получившуюся конструкцию из двух уголков водрузил кузов Патрика?
И еще вопрос по поводу выключателя АБС - каким именно образом это было реализовано? если можно схемку в студию. :) Я предполагаю что ты выключатель поставил в разрыв линии предохранителя АБС
Или это можно как то иначе сделать?

По лифту ты прав, из уголков были сварены проставки, потом они были установлены между кузовом и рамой.

По поводу АБС смотри в личке.

Вот сегодня сделали с тестем приспособу на зад чтобы джечиться, колхозно конечно, но покрашу в черный цвет чтобы с общим фоном днища сливалось. Ну и брызговики задние пока сдвинул в сторону, теперь колеса полностью закрываются. На очереди передние брызговики.




при желании эту конструкцию можно снять

Ну вот свершилось, три дня неспешной работы и на моем уазике были установлены подшипниковые шкворни, ощущений пока никаких, сил хватило доехать из гаража до дома. Теперь я уставший и счастливый буду надеяться что забуду эти шкворни на долгий срок. Шкворни были установлены такие , цена за комплект 900 рублей. Фото взято из инета, на моих еще имеются тавотницы.

Надоела мне моя антенна на магните котораяя для рации, порой возникало ощущение что меня никто не слышит, посему была куплена и установлена по мнению профессионалов самая лучшая антенна всех времен и народов Turbo Lemm 2001. Была установлена на днях, КСВ еще не настраивал так как занимался инсталяцией шкворней на подшипниках. Вот фотки антенны непосредственно на машинке

:) изнутри крышу усилял???

Да усилял квадрат из железа вырезал

А чем отверстие делал?..

А надо усилять?

v030766 писал(а):А чем отверстие делал?..

Отверстие делал сверлом на 10

=saiLor= писал(а):А надо усилять?

Лучше усилить, а то металл в крыше не очень толстый.

Всё понятно. Усилим.