Надеюсь данный журнал поможет одноклубникам при дальнейшей эксплуатации, да и мне кто подскажет...
Итак начнём.
Заказали авто ещё в декабре в АвтоГермесе (ул. Красная Сосна) и вот в Июне связались с салоном и нам сообщили что наш TDI уже у них стоит около месяца, а наш менеджер уволился и они забыли нам позвонить.
Забрали патриота 6 июля, причём менеджеры просто молодцы. В момент осмотра авто не давали сказать и слова, я уже молчу о том чтобы просто что-то спросить (до этого был бензиновый Патриот). И только в момент постановки на учёт нам открылась суровая правда:
- повторители поворотников в крыльях треснуты с двух сторон (ощущение что Илья Муромец их туда булавой вставлял);
- вмятина на правой пассажирской двери;
- просевшая дверь задка;
- неработающая левая колонка;
- магнитола которая радио не ловит, а диски читает раза с седьмого;
- не заполнена гарантия на магнитолу;
- по документам отдали авто с пробегом 10км, а на одометре была цифра 59 :evil: .
Да и это мелочи от ощущения дизеля, его бубнежа, резвости и как всегда отсутствия комфорта (я про подвеску). Но всё же рад как слон.
Первым дело установили парктроники Parkmaster 4-DJ-35 (цена 2500 + 4000 установка).
Через пару дней села батарейка в ключе, заменил.
С момента покупки заправился всего четыре раза 500+3*1500. Сейчас пробег 1290 км, и один целый бак топлива, экономия на лицо!!
Совсем скоро подойдёт ТО-0, в сервисной книжке всё вроде бы понятно, но смущает что они советуют менять масло "через 20000км пробега или один раз в год ,в зависимости от того, что раньше наступит". Это как понимать??[/b]
