Список замен для УАЗ 2008г

Rusal · Сообщение **Rusal** » Вс авг 18, 2024 13:40

Здравствуйте!
С 16-го года здесь не был.
Не было необходимости)
Около 70т проехала машинка с 8-го года.
Серьезных ремонтов не было.
Да, ржавеет.
Остальное пучком.
Радиатор еще родной. По углам чуть влажно.
Собрался по кругу заменить кое-что.
Амортизаторы
Сцепление (диск и цилиндр)
Шланги разные
Уплотнители дверей
Шкворни уже ранее поставил ваксойловские.
Посоветуйте каких конкретно производителей лучше сейчас покупать, а то отстал от жизни)
Может еще что посоветуете.

Аркадий62

Rusal писал(а): ↑
Вс авг 18, 2024 13:40
Амортизаторы

РИФ

Rusal писал(а): ↑
Вс авг 18, 2024 13:40
Сцепление (диск и цилиндр)

Русдиск, цилиндры Фенокс

Rusal писал(а): ↑
Вс авг 18, 2024 13:40
Шланги разные

Силикон.

Rusal писал(а): ↑
Вс авг 18, 2024 13:40
Уплотнители дверей

Оригинал.

Rusal писал(а): ↑
Вс авг 18, 2024 13:40
Может еще что посоветуете.

Покупай нового )))

Rusal · Сообщение **Rusal** » Ср сен 18, 2024 14:38

Случайно увидел что переднее правое не вертикально.
Залез посмотреть.
У двух нижних болтов крепления фланца отлетели шляпки.
Вот пытаюсь выкрутить обломки...

Аркадий62

Rusal писал(а): ↑
Ср сен 18, 2024 14:38
У двух нижних болтов крепления фланца отлетели шляпки.
Вот пытаюсь выкрутить обломки...

Это пи...ц мосту. Есть два варианта лечения: вкрутить новые болты, прижать насколько возможно болтами шар к мосту и обварить по кругу. Второй вариант замена моста.

Rusal · Сообщение **Rusal** » Пт сен 20, 2024 10:17

Аркадий62 писал(а): ↑
Чт сен 19, 2024 22:52
Это пи...ц мосту. Есть два варианта лечения: вкрутить новые болты, прижать насколько возможно болтами шар к мосту и обварить по кругу. Второй вариант замена моста

Зачем обваривать-то? Вкрутил новый болт, каленый, из запасов для кардана. Второй обломок не выкрутить без снятия шара, не подлезть шуриком. Мост всех нас переживет и ничего ему не стало от этой неприятности.

Аркадий62

Rusal писал(а): ↑
Пт сен 20, 2024 10:17
Зачем обваривать-то?

Когда вынете шар, попробуйте как он в мост заходит. Он должен входить очень плотно, от ударов кувалдочки. Можно сказать что болты просто прижимают прокладку, а держится он за счёт плотной посадки. Если он входит от руки (а скорее всего так и будет) то его уже никакие болты не удержат, он опять будет болтаться. Поэтому его обваривают по кругу и он живёт до списания машины.

Rusal писал(а): ↑
Ср сен 18, 2024 14:38
Случайно увидел что переднее правое не вертикально.
Залез посмотреть.
У двух нижних болтов крепления фланца отлетели шляпки.

Если очень сильный люфт,то и сварку оторвёт.

Клуб УАЗ Патриот