СНЕЖНЫЙ ДЕСАНТ 2016

LordW · Сообщение **LordW** » Ср фев 24, 2016 18:05

Ну так вы, как я понял, в обратном направлении шли - этот берег покруче

егерь

Ну да мы уже в лагерь с 23 точки ехали!

LordW · Сообщение **LordW** » Ср фев 24, 2016 19:12

Я приблизительно понял ваш маршрут - мы с небольшим отставанием шли за вами, только мы туда по центральной, а обратно по западной хорде, а вы с точностью до наоборот))
А в идеале надо было и туда и обратно по западной

Принимали участие первый раз, все понравилось. Немного фотографий начинающего и не очень фотографов.
https://cloud.mail.ru/public/N9k3/NJNYQaWHT

LordW писал(а):Я приблизительно понял ваш маршрут - мы с небольшим отставанием шли за вами, только мы туда по центральной, а обратно по западной хорде, а вы с точностью до наоборот))
А в идеале надо было и туда и обратно по западной

А Кутьменевку тоже просто по льду? Насколько помню, от основного брода и аж до самой 29-й склон очень крут был на всем протяжении-поэтому и удивился.
Ладно, не буду приставать-надоел уже наверно со своими бродами-не бродами :D :D :D

LordW · Сообщение **LordW** » Ср фев 24, 2016 22:17

Кутьменевка по моим картам вроде с востока на запад и впадает в Березку, но я могу в названиях ошибаться. Значит мы до нее не доехали.
Если от ЖТ ехать к 29, уходя вдоль кромки леса, то в итоге речку проходишь по льду в точке N55°31,7126' E36°49,9065'
И там она такая "речка", что не было бы летних карт "спутника" перед глазами, вообще бы не понял что по льду. Просто проезд. Капелька грязи. И потом сразу 29. Потом не разворачиваясь выезд налево на север через поляну. Все относительно плоско, подъем не ощущается, но есть. И вот после поляны, слева, как раз та адская горка, через нее возвращались.

Bадиk

vit11 писал(а):
Мила писал(а): Это как :
Приехали на точку вышли потек антифриз, все сделали хотели тронутся но не тут то было сцепление умерло даже сантиметра не проехали.

Сервисмены, пожалуйста, помогите сделать работу над чужими ошибками дабы не повторять!
Как всё таки сцепа могла кончиться моментом на ровном укатанном снегу?
Что, попытка резко тронуться на первой (второй) пониженной при затянутом ручнике?

chokoladka.186

Bадиk писал(а):но не тут то было сцепление умерло

ВСКРЫТИЕ покажет , присутствовать надо при этом , видеть чё там .

Апрель писал(а):
LordW писал(а): И в броды мы не сувались!!! Там без бродов дорог полно!
Вот кстати, расскажите пожалуйста, как Вы попали на ту часть трассы, что была в районе той самой 29-й точки, если не ездили в брод? Неужели в тот подъем от живой точки можно было въехать на мудах и без лебедки?

Да без проблем на зимней резине спущенной. Вторая пониженная и по тихому вперед.
Заехал сразу без буксования.

Сообщение **SKAT** » Чт фев 25, 2016 00:55

Bадиk писал(а):Как всё таки сцепа могла кончиться моментом на ровном укатанном снегу?

У меня умерло сцепление на СД12.
Ехали по полю, по ощущению было как будто немного буксовали, но уверенно продвигались. Потом остановились, потому что в просеке застряли машины и мы ждали. Постояли, покурили. Дорога освободилась, завёл машину, включаю передачу, а машина стоит, словно на нетралке. До лагеря эвакуация. До дома на буксире.
После вскрытия оказалось что пока ехали по полю, не просто буксовали, а равномерно жгли сцепление. Пока весь металл был горячим, корзина прижимала остатки диска к маховиху, а после перекура, всё остыло и корзина уже не прижимала диск.
Вот в таком сосоянии был диск сцепления

NikiShurik

Блин, сижу полчаса жду когда подгрузятся фотографии... уже не один раз говорили о том что бы в тему не выкладывались альбомы целиком.
выложите ссылку на альбом или на ресурс где они выложены и все.

фотки классные но реально последние несколько страниц форума нереально читать! ((((((

NikiShurik

Bадиk писал(а):
vit11 писал(а): Приехали на точку вышли потек антифриз, все сделали хотели тронутся но не тут то было сцепление умерло даже сантиметра не проехали.
Сервисмены, пожалуйста, помогите сделать работу над чужими ошибками дабы не повторять!
Как всё таки сцепа могла кончиться моментом на ровном укатанном снегу?
Что, попытка резко тронуться на первой (второй) пониженной при затянутом ручнике?

простой пример - ответьте на вопрос почему на спортивных машинах сцепление меняют перед каждым выездом (уточню - грубо говоря)?

на самом деле это бичь любительских соревнований - изношеные машины в условиях повышенных нагрузок. сам когда то так пару раз встал:

1. посреди болота встал тоже по принципу приехал исправный и на ровном месте приехал.
2. просто ехал по мкаду и без дыма и без запаха просто остановился (кончился диск ))) в прямом смысле этого слова).

ошибок скорее всего нет - просто износ скорее всего...

Bадиk писал(а):
Сервисмены, пожалуйста, помогите сделать работу над чужими ошибками дабы не повторять!
Как всё таки сцепа могла кончиться моментом на ровном укатанном снегу?
Что, попытка резко тронуться на первой (второй) пониженной при затянутом ручнике?

А на трассе в снегу на пониженной ездил?
А то встречался мне экипаж, который её не включал.

Brodiaga писал(а):
Апрель писал(а): Вот кстати, расскажите пожалуйста, как Вы попали на ту часть трассы, что была в районе той самой 29-й точки, если не ездили в брод? Неужели в тот подъем от живой точки можно было въехать на мудах и без лебедки?
Да без проблем на зимней резине спущенной. Вторая пониженная и по тихому вперед.
Заехал сразу без буксования.

Я конечно сам там не ходил, но штурман и вниз и потом вверх только на четвереньках этот спуск преодолел :D
Вполне возможно что на малых оборотах на понижайке и на шипованной зимней резине и заехал бы, но ввиду неопытности-не догадался бы и пытался бы только ходом :D :D :D
Кстати, насчет резины: купера грязевые я до единицы почти спускаю смело, а зимняя резина Нокиан-там боковина как воздушный шарик. Ее до 1,5 спустил, а дальше- побоялся...

Костян на спортаже

По поводу травления колес. Ездил на обычной липучке бриджстоун. Травил 0,5. Ездил спокойно. Резина 31х10,5хR15 ширина диска 6. Еще не разу не получилось разуть ))) Выбирайте правильные диски!

микробушка

SmirnovNI писал(а):Принимали участие первый раз, все понравилось. Немного фотографий начинающего и не очень фотографов.
https://cloud.mail.ru/public/N9k3/NJNYQaWHT

Спасибо за фотки

, себе скачал. А то у меня кроме точек нет ничего.

Sergey_L61

Bадиk писал(а):
vit11 писал(а): Приехали на точку вышли потек антифриз, все сделали хотели тронутся но не тут то было сцепление умерло даже сантиметра не проехали.
Сервисмены, пожалуйста, помогите сделать работу над чужими ошибками дабы не повторять!
Как всё таки сцепа могла кончиться моментом на ровном укатанном снегу?...

Если сцепление родное ЗМЗ, то от него можно ждать чего угодно... У меня заменено через 300 км. - начало дёргаться на асфальте (гарантия на диск не распространяется).
Второе сцепление было заменено у официалов, сцепление "человеческое", но руки и мозги у сервисменов КРИВЫЕ, надо было ставить короткий выжимной, коробочку мне из под него отдали, но поставили б/ушный длинный, из-за чего сцепление не полностью включалось, и начало сильно вонять после взятия первой же точки на СД2015, но гонку прошли, и ещё 10 т.км., после чего начало откровенно пробуксовывать...
Вскрытие показало:
- тот самый длинный выжимной (вместо короткого),
- абсолютно сухая направляющая выжимного, из-за которого могло подклинивать его перемещение...
В итоге: замена маховика, корзины, диска, выжимного...
Моя ошибка - я не был в ремзоне при первой замене сцепления...
Совет: НЕ ДОВЕРЯЙТЕ официалам в слепую! Либо присутствуйте сами (если разбираетесь), либо ищите частного мастера, что будет в 2-а раза дешевле по работе!

Sergey_L61 писал(а): Моя ошибка - я не был в ремзоне при первой замене сцепления...
Совет: НЕ ДОВЕРЯЙТЕ официалам в слепую! Либо присутствуйте сами (если разбираетесь), либо ищите частного мастера, что будет в 2-а раза дешевле по работе!

Я родное сцепление менял на газелевское тоже при малом пробеге: в официальном сервисе договорился с мастерами подешевле и побыстрее... Когда выжимной засвистел меньше чем через тысячу км-у меня даже к ним желания не было с претензией ехать...просто поехал к нормальным мастерам в хоть и неофициальный, зато известный в уазоводских кругах сервис и этот вопрос ( тьфу-тьфу-тьфу) решен надолго!

Сообщение **kom** » Чт фев 25, 2016 16:57

Фото-видео отделены, тема здесь же, ниже.
viewtopic.php?f=119&t=36382
Конечно, это полное неуважение к пользователям - выкладывать такие "простыни" из изображений.

Sergey_L61

Апрель писал(а):...Я родное сцепление менял на газелевское тоже при малом пробеге...

Вот, вот, Я себе также последнее от Газели с Каминс двиг. поставил...

егерь

Я родное заменил на 3000 т. поставил сакс БМВ 75 000 т. полет норм!

Easynester

Brodiaga писал(а):
Апрель писал(а): Вот кстати, расскажите пожалуйста, как Вы попали на ту часть трассы, что была в районе той самой 29-й точки, если не ездили в брод? Неужели в тот подъем от живой точки можно было въехать на мудах и без лебедки?
Да без проблем на зимней резине спущенной. Вторая пониженная и по тихому вперед.
Заехал сразу без буксования.

Аналогично. На двух машинах.Только непотихому,а на всякий случай с газом. Cooper шипованный, 1,5атм.
Поднимались по левому подъёму. К 17-30 правый был уже весь изрыт.

Sergey_L61

егерь писал(а):Я родное заменил на 3000 т. поставил сакс БМВ 75 000 т. полет норм!

Да, тоже очень хороший вариант (рассматривался), но подороже, и делать надо самому, т.к. какие-то отверстия в корзине надо рассверливать...
Кстати, про Ваш результат... ПОРАЗИТЕЛЬНО, но факт! Нам есть к чему стремиться!
Проанализировав свои итоги, подсчитал потери:
1. борьба вначале с Навителом на Навитеке (слишком шустро крутит и меняет масштаб) = 20 мин.
2. как следствие очереди к 3-м точкам (к которым нецелесообразно было возвращаться) с фотографирующимися дамами = 45 мин.
3. поиски табличек на точках из-за отсутствия носимого навигатора, хоть всё бегом, но 5*20=100 мин.
4. засада на 29 точке (провалился лёд под пер. лев колесом) = 25 мин.
5. сползание в колею = 10 мин (Спасибо ребятам быстро дёрнули)
6. поиски 28 точки, которая по карте Навитела была со стороны леса, а в натуре - со стороны поля... пусть = 15 мин.
Итого = 215 мин. = вот они, 3,58 часа!!!
Допустим, я преувеличил в потерях, но 2-а часа точно можно было сэкономить... и побороться за более высокую строчку...

Отсюда вопрос, если не секрет... КАкой навигацией пользуетесь и на чём?
К след. соревам предполагаю ОЗИк на планшет (вот только не знаю есть ли он под Андроид) и что-нибудь носимое...

Сообщение **BoSko** » Чт фев 25, 2016 20:26

У меня ОЗИк на Андройде и там же карты Генштаба...

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Чт фев 25, 2016 20:52

BoSko писал(а):У меня ОЗИк на Андройде и там же карты Генштаба...

КАРТЫ ГЕНШТАБА пробная версия, или полный платный вариант?
я себе ставил пробную, давал ссылки на неё , точность определения в полевых условиях гораздо выше. по сравнению с навителом в автонавигаторе.

Easynester писал(а):
Brodiaga писал(а): Да без проблем на зимней резине спущенной. Вторая пониженная и по тихому вперед.
Заехал сразу без буксования.
Аналогично. На двух машинах.Только непотихому,а на всякий случай с газом. Cooper шипованный, 1,5атм.
Поднимались по левому подъёму. К 17-30 правый был уже весь изрыт.

Травил до 0,9. Тоже купер шип. По тихому я имел ввиду 2000-2700 оборотов ))

Кстати на покатушке докатил до 100 тык км. (2,5 года)

Сообщение **BoSko** » Чт фев 25, 2016 21:27

CHEVAR писал(а):
BoSko писал(а):У меня ОЗИк на Андройде и там же карты Генштаба...
КАРТЫ ГЕНШТАБА пробная версия, или полный платный вариант?
я себе ставил пробную, давал ссылки на неё , точность определения в полевых условиях гораздо выше. по сравнению с навителом в автонавигаторе.

У меня в подобных мероприятиях опыта к сожалению-0,но я с Вами абсолютно согласен.Перед СД я установил на планшет Озик и пробную версию карт Генштаба,закачал туда все точки и в навигатор их забил,правда у меня не Навител,а Гармин.На СД я приезжал зрителем,но мне было интересно из любопытства сравнить точность определения координат.Так вот,разница,как говорится,была видна не вооружённым глазом.Правда уточню,навигатор не ручной,а автомобильный.На ручном думаю поточнее будет...

vit11 · Сообщение **vit11** » Чт фев 25, 2016 21:34

Bадиk писал(а): Сервисмены, пожалуйста, помогите сделать работу над чужими ошибками дабы не повторять!
Как всё таки сцепа могла кончиться моментом на ровном укатанном снегу?
Что, попытка резко тронуться на первой (второй) пониженной при затянутом ручнике?

Сцепление стояло родное, пробег к 60000 км, при чем буксовал много, поджигал часто, на буксире возил газели перегруженные. И почему именно укатанному снегу? мы лично на по полю передвигались. Так же мы выдергивали других участников. что касается затянутого ручника то он у меня так затягивается что не проблема поехать. Как сказано было выше на ЖТ пока бинтовались заглушили двигатель, он стыл с ним остыло и сцепление.
Да и давайте данную проблему обсуждать в техническом разделе.

BoSko писал(а):У меня ОЗИк на Андройде и там же карты Генштаба...

Вот тоже поставил на андройд ОЗИэксплорер и залил карты генштаба и ГГЦ-шные непосредственно в озик. Уже писал тут раньше, что именно с нужным листом 250-метровкой была беда: картинка jpeg нормальная, а когда озиком открывается-поллиста отображается, а поллиста-белое поле с отмеченными точками. Причем именно этот лист- с другими все нормально.
Генштабовские карты стоят-но даже не думал что можно и в них точки залить и пользоваться как навигацией!
А вообще первый раз ездил на такие мероприятия и поэтому пользовался озиком тоже первый раз. Достаточно удобно и просто в использовании! Прошлый раз когда хотел попробовать ози в действии-ехали на Рыбачий...но жена забыла зарядку от планшета в Североморске, и мы ездили там вообще без карты или по навителу (оказалось кстати что он знает большинство "официальных" дорог п-ова Рыбачий).
А генштабовскими какого масштаба пользовались, если не секрет?

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Чт фев 25, 2016 22:12

я ее генштаб на смарт андроид ставил..пробная версия даёт постоянный трек только при записи маршрута, насколько я понял..
..кто-то тогда в темке давал ссылки на изменение в смарте для более быстрого поиска спутников.. щас попробую отыскать.
..................
нашёл -скинул сюда

viewtopic.php?f=159&t=36385

qera123

Апрель писал(а):
BoSko писал(а):У меня ОЗИк на Андройде и там же карты Генштаба...
Вот тоже поставил на андройд ОЗИэксплорер и залил карты генштаба и ГГЦ-шные непосредственно в озик. Уже писал тут раньше, что именно с нужным листом 250-метровкой была беда: картинка jpeg нормальная, а когда озиком открывается-поллиста отображается, а поллиста-белое поле с отмеченными точками. Причем именно этот лист- с другими все нормально.
Генштабовские карты стоят-но даже не думал что можно и в них точки залить и пользоваться как навигацией!
А вообще первый раз ездил на такие мероприятия и поэтому пользовался озиком тоже первый раз. Достаточно удобно и просто в использовании! Прошлый раз когда хотел попробовать ози в действии-ехали на Рыбачий...но жена забыла зарядку от планшета в Североморске, и мы ездили там вообще без карты или по навителу (оказалось кстати что он знает большинство "официальных" дорог п-ова Рыбачий).
А генштабовскими какого масштаба пользовались, если не секрет?

мог быть не полный лист(такое встречалось),либо не стояла галочка на подгруз других карт,либо глюк самой программы.ОЗИк и андрозик очень похожи и кушают карты одинаково

Sergey_L61 писал(а):
егерь писал(а): Отсюда вопрос, если не секрет... КАкой навигацией пользуетесь и на чём?
К след. соревам предполагаю ОЗИк на планшет (вот только не знаю есть ли он под Андроид) и что-нибудь носимое...

Для Андроида очень хорошая прога OruxMaps! Если потренироваться, то программа супер!
Через SASPlanet закачиваете нужный участок в максимальном разрешении и вперед!

Аркадий62

sborchik писал(а):Для Андроида очень хорошая прога OruxMaps! Если потренироваться, то программа супер!
Через SASPlanet закачиваете нужный участок в максимальном разрешении и вперед!

Чем вы конвертируете карты САСпланеты для Орукса? Ведь у Орукса свой формат карт?

Дмитрий ТехноЗуб

По навигации, пользую ноут с установленной сас пленет + GPS дачик+ МТС роутер(интернет).
Дома подгружаешь в кэш карты.
Сложность соединить датчик с сас пленет.
Мне компьюторщик настаивал.

SupraGoblin

Последние версии Сас.планеты позволяют напрямую в формате oruxmaps выгружать карты. Раньше сам пользовался андрозиком, но т.к. автор подзабил на разработку, то перешел на орукс....ничем не хуже :)

sborchik писал(а): Для Андроида очень хорошая прога OruxMaps! Если потренироваться, то программа супер!
Через SASPlanet закачиваете нужный участок в максимальном разрешении и вперед!

Век живи-век учись! Еще пару недель назад для меня и озик был прорывом... :D :D :D

Сообщение **Nikol** » Пт фев 26, 2016 22:19

СПАСИБО всем за классные фотографии!!!

Огромное СПАСИБО за помощь экипажам:
008
029
013
100
и всем, всем, всем, кто помогал нам на трассе ))) и кого я не назвала

Ну и конечно, извиняйте ))) все, кому мы помешали на трассе или на точках )))

ОЧЕНЬ БЫЛА РАДА ВСЕХ ВИДЕТЬ

Экипаж 018

LordW · Сообщение **LordW** » Сб фев 27, 2016 01:21

Nikol мы своих не бросаем

Маленький эпизод из большого видео - встреча с победителями на трассе
008 и 021

ЗЫ: (модераторам) - не надо видео перемещать или удалять - оно не грузит страницу, пока плей не нажато

DIV · Сообщение **DIV** » Сб фев 27, 2016 17:19

скромно вопрошаю.... две бабульки по 60-70 лет на заглохшем квадроцикле, задержавших экипаж Михи с Блеком минут на 20 - это случайность или ОРГовская выдумка-подстава? :)

Закинула фото от экипажа 029 в соответствующую темку.

Nikol писал(а):СПАСИБО всем за классные фотографии!!!

Огромное СПАСИБО за помощь экипажам:
008
029
013
100
и всем, всем, всем, кто помогал нам на трассе ))) и кого я не назвала

Ну и конечно, извиняйте ))) все, кому мы помешали на трассе или на точках )))

ОЧЕНЬ БЫЛА РАДА ВСЕХ ВИДЕТЬ

Экипаж 018

Большое СПАСИБО за простое СПАСИБО! :) Рады были помочь!

витаминыч

DIV писал(а):скромно вопрошаю.... две бабульки по 60-70 лет на заглохшем квадроцикле, задержавших экипаж Михи с Блеком минут на 20 - это случайность или ОРГовская выдумка-подстава? :)

В общем то это идея для будущих мероприятий , выбрасывать на трассу для дедков , бабулек на квадриках , или на инвалидных колясках , а для молодых , девочек в мини, чтоб задерживать участников на трассе. В нашем случае для этого была ЖТ и СУ.

DIV писал(а):скромно вопрошаю.... две бабульки по 60-70 лет на заглохшем квадроцикле, задержавших экипаж Михи с Блеком минут на 20 - это случайность или ОРГовская выдумка-подстава? :)

Мы тоже за квадриком постояли долго, может это они и были. Уже были мысли выйти и их перенести на обочину :D

Nikol писал(а):Огромное СПАСИБО за помощь экипажам:
008 029 013 100
и всем, всем, всем, кто помогал нам на трассе ))) и кого я не назвала
Ну и конечно, извиняйте ))) все, кому мы помешали на трассе или на точках )))
ОЧЕНЬ БЫЛА РАДА ВСЕХ ВИДЕТЬ

Спасибо Вам за компанию!

DunaY · Сообщение **DunaY** » Сб фев 27, 2016 22:42

DIV писал(а):скромно вопрошаю.... две бабульки по 60-70 лет на заглохшем квадроцикле, задержавших экипаж Михи с Блеком минут на 20 - это случайность или ОРГовская выдумка-подстава? :)

В лесу или на поле?

DunaY писал(а):
DIV писал(а):скромно вопрошаю.... две бабульки по 60-70 лет на заглохшем квадроцикле, задержавших экипаж Михи с Блеком минут на 20 - это случайность или ОРГовская выдумка-подстава? :)

В лесу или на поле?

Их там двое было?

DunaY писал(а):
DIV писал(а):скромно вопрошаю.... две бабульки по 60-70 лет на заглохшем квадроцикле, задержавших экипаж Михи с Блеком минут на 20 - это случайность или ОРГовская выдумка-подстава? :)

В лесу или на поле?

Нам такие чуди-юди под колёса кинулись. Мы из леса на поле выскочили, а тут они, ещё и притормозили посмотреть, вместо того чтобы уйти с дороги, пришлось по целине их обходить. :P А за ним ещё двое повыскакивали. Много их было :)

Не, у нас такого десанта в резерве точно не было. :D

витаминыч писал(а):
DIV писал(а):скромно вопрошаю.... две бабульки по 60-70 лет на заглохшем квадроцикле, задержавших экипаж Михи с Блеком минут на 20 - это случайность или ОРГовская выдумка-подстава? :)

Это у нас теперь девочки вдоль трассы будут стоять?! :D :D :D :D

DIV · Сообщение **DIV** » Вс фев 28, 2016 14:07

Класс! Мой совершенно юмористический вопрос нашёл благодатную почву! Подтверждая выражение " Мне не страшна ни какая зараза, я русский мужик! Я водитель УАЗа!" :)
Ждём МГМ! С нетерпением! Спасибо!

Отказ от ответственности