МИР!-ГРЯЗЬ!-МАЙ! 2014

[Кучер]

Всем привет!
Полностью согласна с ОГО по поводу сантреков... одну из точек брали на них.. хотя другие "козлики" лебедились... некоторые точки брались и без лебеды... на 11 точке зацепились колесом за дерево.. на фото видно..а 2 точка взята с применением бревен под задние колеса...
http://my.mail.ru/mail/virka/photo/317/318.html

[kom]

Результаты на главной.
http://www.uazpatriot.ru/
Всё :)

[Лисичка Тея]

Astv@rt_3163, спасибо тебе, что вытащили нас тогда. 5 часов копать, тянуть и т.д. это было просто ужасно...

Спасибо пятому экипажу за компанию и за то, что не кинули нас в отличие от третьего нашего экипажа. Жду, когда фотки выложите.

Отдельно хочу сказать, что ооочень желаю нашему третьему попасть в такую же ситуацию, как и мы.

[Livsy]

Вот читал, читал, наконец решил написать.
Во-первых, спасибо оргам за организацию и хорошую, интересную трассу. Про подготовку, и т.д. особо говорить не буду, не я готовил мероприятие) Может, только, стоило разные баллы за точки давать, так как они (я катал подготовку) очень разные, одни схода берутся, а на других машину боишься об деревья в овраге в хлам разбить.
Во-вторых, сантреки, это, конечно, хорошо, но нас бы они не спасли (может, конечно, точки такие были- не по порядку брали). Из 12 взятых точек они могли бы пригодиться только на последней. А лебедкой тянули на 7 где-то точках, и исключительно вверх по оврагу.
Ну и в-третьих, хотя тема почти исчерпала себя, огромный привет спортсменам, снимающим с машины все лишнее. Если мне не изменяет память, все доехали своим ходом до лагеря, а кто-то притащил свой аппарат на жёсткой сцепке)

[Zodchyi]

Отдельно хочу сказать, что ооочень желаю нашему третьему попасть в такую же ситуацию, как и мы.

Спору нет ребята поступили крайне паршивенько, но желать им плохого не стоит! Ибо в жизни нам и так приходится отвечать за все свои косяки! Однозначно!

[akat]

Привет Лисичка Тея .а я и не знал что нам номер сменили с 6 на пятый.... :D

[kom]

P.S. Им ведь одних фотографий штук 700-800 надо было внимательно просмотреть :D

1124, если быть совершенно точным :)

[Zodchyi]

P.S. Им ведь одних фотографий штук 700-800 надо было внимательно просмотреть :D

1124, если быть совершенно точным :)

Вот по этому и надобно не торопиться с выставлением таблицы! У нас терпения хватит подождать!
Благодарим за проделанную работу!!!

[СмирноФФ]

Отдельно хочу сказать, что ооочень желаю нашему третьему попасть в такую же ситуацию, как и мы.

Ну и зря.

Многие на соревнованиях вообще по одиночке катаются. Есть такие сумашедшие. :D Может так и надо. Ну чтоб неоправданных надежд не было.

А если ваш товарищ попадет в такую ситуацию, то будет либо копать, либо эвакуацию запросит. Ничего сложного.

[СмирноФФ]

Ну и в-третьих, хотя тема почти исчерпала себя, огромный привет спортсменам, снимающим с машины все лишнее. Если мне не изменяет память, все доехали своим ходом до лагеря, а кто-то притащил свой аппарат на жёсткой сцепке)

И что с того? А кто-то резину с собой привозит злую. У каждого свои способы придти к победе.

Ребята дали правильные советы в принципе. Не хочешь корчить машину - можно поехать в стандарте (для того и делается такая категория).

[СмирноФФ]

Народ, посмотрите внимательно результаты. 3-е место - Патирот. За ним козлики на более злой резине.

Может дело не в котлетости машины, а.....

[Лисичка Тея]

Привет Лисичка Тея .а я и не знал что нам номер сменили с 6 на пятый.... :D

прости блондинку))) перепутала чуток))))

[RussianNucl]

Может дело не в котлетости машины, а.....

Ромка, харе тролить! Тема исперчена.

[СмирноФФ]

Может дело не в котлетости машины, а.....

Ромка, харе тролить! Тема исперчена.

Все все. Удаляюсь :D

[knv_230]

Спасибо пятому экипажу за компанию и за то, что не кинули нас в отличие от третьего нашего экипажа. Жду, когда фотки выложите.
.

Хм, если вас принять за "первый", то значит были еще и "второй", и "четвертый" : : : :P

[SeregaKHIMKI]

вот и мое видео:

http://youtu.be/Z5S6pH5LZG0

Всё очень просто и лаконично.
Спасибо тем, кто выложил свои видео - я поплагиатил немного :)
И еще раз спасибо экипажу №56, Ивану и Лизе - без вас я бы этот ролик не сделал бы.

Спасибо за очень позитивный ролик (впрочем как всегда), За то что наш экипаж закрывает этот ролик отдельное МЕРСИ......

[Лисичка Тея]

Спасибо пятому экипажу за компанию и за то, что не кинули нас в отличие от третьего нашего экипажа. Жду, когда фотки выложите.
.

Хм, если вас принять за "первый", то значит были еще и "второй", и "четвертый" : : : :P

ненене)) в команде изначально было 3 экипажа)
а "пятый", который все-таки шестой, это по номеру)

[Евгений555]

вот и мое видео:

http://youtu.be/Z5S6pH5LZG0

Всё очень просто и лаконично.
Спасибо тем, кто выложил свои видео - я поплагиатил немного :)
И еще раз спасибо экипажу №56, Ивану и Лизе - без вас я бы этот ролик не сделал бы.

Спасибо за ролик, отличный получился.

[Женёг]

...Но я-то ладно, а вот карьерный (позиционный?) рост Женька заслуживает уважения!)))

мне одну лисичку не сразу разглядели, кормлю штурмана теперь по 2-му рациону, чтобы дырочки пробивал луче :lol: :lol: :lol:

[Янис]

вот и мое видео:

http://youtu.be/Z5S6pH5LZG0

Всё очень просто и лаконично.
Спасибо тем, кто выложил свои видео - я поплагиатил немного :)
И еще раз спасибо экипажу №56, Ивану и Лизе - без вас я бы этот ролик не сделал бы.

Денис молодец! Приятно смотреть!

[Zodchyi]

Как то все обрывками получалось. Да и времени работа не оставляла для более развернутого анализа прошедшего мероприятия глазами нашего экипажа. Теперь не спеша, с чувством с толком с расстановкой... :D

И так начнем с самого важного на наш взгляд! Это с благодарности всем тем кто позволил нашему экипажу не сойти с дистанции и не вызывать эвакуацию!!! В свете занятого нами третьего места на другом мероприятии за неделю до МГМ — незачет казался нам крахом!!! :o

Выражаем особую благодарность экипажу 19 (занявшему 2 ое место в классе «Подготовка»)! Мужики реально к Вам огромное уважение!!! Не задумываясь пришли к нам на помощь в самую трудную минуту! Не смотря на то что тоннаж наших авто на столько неравен (тут кто то ранее писал что слабовата машинка для тягания Патра. Не правда Ваша! Мы сидели на заднем мосту а этот малыш вытащил нас!) Знайте мужики, что если вам понадобится когда либо наша помощь, можете рассчитывать на неё на все двести процентов! Даже если мы будем не очень рядом от вас!!!



Так же благодарим экипаж 62 и 58 за помощь на трассе! Всегда будем рады помочь и вам в трудную минуту! Даже не сомневайтесь!!!


Теперь о главном!!! О трассе, об ОРГах. :D
Ну как Вы сами понимаете ( да и ранее говорилось!) что трасса полное амно, ну Орги такие озлы! :Bravo: :Bravo: :Bravo: От всей души благодарим за подаренный праздник бездорожья!!! Благодарим за такой титанический труд! Трасса реально была интересной и разнообразной. Сравнивать могу только с СД, но если честно то сравнений нет! Как между небом и землей!

Отдельная и толстая :Bravo: :Bravo: :Bravo: благодарность нашему звездному кафе. Как всегда все аппетитно (!) вкусненько (!) и быстро (!) !!!! :Bravo: :Bravo: :Bravo: Кстати очень хотелось бы порекомендовать всем не отказываться от услуг нашего кафе при планировании своего участия в мероприятиях. Недорого и очень вкусно!!!

И обязательно благодарим всех участников приехавших на МГМ! И тех с кем познакомились и тех с кем ещё познакомимся! Ибо без нас всех праздник бездорожья не возможен! :bojan: :bojan2:

И хотелось бы поделится своими мыслями, замечаниями, открытиями рожденными и приобретенными в ходе этого соревнования! Без претензии на истину! :lol: :lol:
Все мы приезжаем на такие мероприятия с разной целью. Кто то бится за результат, кто то просто отдохнуть и пообщаться. Мы тоже рады общению, но все таки основа нашей мотивации это соревнование! :x :D А раз так, значит каждая гонка нас учит и дает необходимые знания и понимания процесса. Мы полностью согласны с Митричем, который ранее здесь сказал, что эта гонка сформировала понимание того, что нам необходимо менять в автомобиле и в нашем подходе к процессу соревнования!



ОРГи предоставляют нам прекрасную возможность подготовится перед стартом (карты. Координаты)! Это время нужно использовать максимально эффективно, что бы к старту было полное понимание Вашего движения по предложенному маршруту! Фишка «Разберемся по ходу» работает только если Вы едите не на результат. К примеру приведу Вам то, что например участвуя в гонке у наших тверских коллег такой поблажки не было. Пакет с картами и координатами можно было взять с капота только после стартового выстрела!!! Попробуйте на медне подумать каков бы был Ваш результат на МГМ если бы раскладки Вы получили после стартового выстрела!? 8) Цените то что дано!!! :wise:

Читая форум не могу отделаться (за редким исключением!) от того, что тема связанная со штурманом в экипаже идет как бы шутейно. Но если Вы собираетесь на результат то к ней надо подходить очень серьёзно! Хороший, правильный штурман на мой взгляд это половина успеха! Можно быть хорошими друзьями, но это не факт того, что из вас получится сплоченный коллектив для подъёма результата в гонке. Понимание в экипаже должно быть как говорится с полуслова! Споры на трассе это не приемлемо, так как ведет к потери времени ценного для победы. Любые возражение должны быть коротки и стопроцентно аргументированы, для принятия правильного решения в той или иной ситуации!

До этой гонки к «овощам» в экипаже я тоже относился с шуткой и считал, что это лишний вес в машине. После МГМ мое мнение в корне поменялось. В моем экипаже двое молодых ребят в душе, которых бурлит наша бездорожная кровь. :x Их схватывание ситуации просто поразило меня! Это не сравнимый плюс в походе за результатом. Даже не могу себе представить какова будет их эффективность через пару тройку гонок! Немного завидую в этом самому себе! :D

И так возвращаясь к подготовке по координатам скажу что тактические ошибки стоят дорого! Так мы допустили сразу большую ошибку в результате чего первую точку на маршруте взяли только через час двадцать! А так нельзя делать. Мотанули в такого круголя, что сейчас и самим стыдно! Не успокаивает даже то, что за нами пошла куча народу. Кстати вестись на чьём либо хвосте в надежде на ведущего, будучи не уверенным в маршруте,так же не правильное решение!!!

Отсутствие продуманной тактики продвижения по маршруту приводит к тому, что начинаешь нервничать и принимать в корне неправильные решения. Как было и с нами. Промотав километры вокруг оврагов мы пошли напролом через полесье. Около километра этого полесья завалили, но в результате словили ту березку, которая расколола нам бампер в двух местах. Моментальное падение настроения. Хорошо, что в моем случае кратковременное так как я все таки даю себе отчет в том куда и для чего я приехал! Хотя это чувство сформировалось не за одно мероприятие. Меня теперь совсем не трогает повреждение ЛКП и как теперь выяснилось и убитый бампер тоже :P . И как результат я мыслями максимально продвинулся к железному бамперу. И даже аргументы об утяжелении авто для меня теперь уже не так весомы!

Так же мое отношение к резине КАМА тоже серьезно изменилось. Нет больше не доверительного отношения к ней! Как повседневная резина она мне вообще очень нравится, но и в грязи она способна показывать неплохие результаты. Покрайней мере в грязи, которая была на этом МГМ. Одно меня удручало, что пробег на моей резине 45000 и естественно она достаточно изношена для бездорожья. У нас была мысль поставить на передок два новых баллона. Один с запаски а другой купить. Но увы я не смог быстро купить второй баллон. А жаль! Уверен что это спасло бы нас в двух случаях и не пришлось бы прибегать к помощи других экипажей! Ну а если бы все 4 были новыми, то это вообще было бы супер. И как истина если идёте на результат в грязи травите шины обязательно!!!:wise: :wise:

Далее по повествованию хотелось бы обратить внимание на ещё два момента! В регламенте (читать стоит его!!! :wise: стандарту разрешена ручная таль. Поверьте это офигенное благо!!! Коего у нас не оказалось по причине нашего усмешливого отношение к этому прибору! А зря! Из потерянных полутора часов ( пока нам не помог 19 экипаж) Мы бы сэкономили как миниму час и справились бы сами! Так что таль в следующий раз будет обязательно в комплекте с корозащиткой и парой дополнительных тросов!!! :wise:
Ну а уж хайджек таки вообще вообще иметь надобно обязательно! Однозначно! Опять таки в
нашей ситуации он нам бы помог даже при отсутствии ручной тали! Конечно при грамотном его использовании!
И последнее в этом абзаце. Прислушивайтесь к советам ОРГов. Мы вот не послушались и пошли брать 35 ую точку от 34 ой. Но если честно то вариантов у нас и не было. Спустившись вниз от 34 ой вариантов залесть назад у нас увы уже не было по причине нашей резины. Вот в результате мы и сели на задний мост не сумев проскачить перешеек. Опять таки из за износа резины. Перед машины соскальзнул в самом конце колеи и получив удар защитой в бугор машина потеряла инерцию и встала.

Отдельно скажу о наличии раций. Именно раций для общения экипажа. Идете на результат они должны у вас быть! Это экономит вагон времени! Опробованно!!! :wise: Естественно и наличие рации общей так же нужно! Увы мы были без неё и за подмогой бегали на другие точки, что само по себе смешно! :3333: Но смеяться над собой тоже надо уметь! :D
Да, и кстати наличие чехлов на седеньях в салоне тоже необходимо! Во время соревнования задумываться об аккуратности некогда! И как результат салон загваздали хорошо! :wise:

Несколько слов о таблице с результатами. Конечно мы ждем её что бы узнать какими мы пришли на финиш. Но если взглянуть под другим углом на неё, то можно тоже подчерпнуть много интересного в совокупности со списком трудящихся. Проанализировать некоторые моменты. Но об этом подробно говорить не буду! Пожадничаю свои мысли в этом вопросе!

Вот как то вкратце :lol: выглядят мои умозаключения по результатам прошедшего МГМ. И понимании себя, своего экипажа и своего железного коня! :wise: Данное соревнование очень понравилось и организацией и проведением и трассой и атмосферой!!! Наш клуб — лучший клуб!!!
































Надеюсь, что за столь « короткий» пост вы, одноклубники не закидаете меня камнями!:oops:

Ссылки на альбомы:
часть первая
http://gallery.ru/watch?ph=uPV-fvOHA&su ... =uPV-fvOHA

часть вторая
http://gallery.ru/watch?ph=uPV-fvOKc&subpanel=big

[Zodchyi]

Откликнитесь те кто взял 34 ую точку в стандарте!?

[MAS]

Саш,ну ты прям не на шутку завелся! :D Чувствую,победа впереди.

[leshyi]

Красиво написал )

[SeregaKHIMKI]

Zodchyi - сильно сказано и правильно!!! Проанализировав все взятые точки и затраченной время вчера пришли со штурманом к выводу, что действительно сильной увлеклись лебедкой (забыв про Хайджек и санд-треки). Благодаря развернувшейся дискуссии - вспомнили. Будем наращивать опыт и в скором времени надеемся на пьедестал!!! Всем удачи, с нетерпением ждем Терры в конце июня!!!

[Янис]

Ну с другой то стороны пока вы с хайджекоми плясать начнете я быстрее с рогов сниму размотанный трос подтяну себя чтоб начать двигаться, трос обратно на рога и погнал...
А вообще сендтраки! нужны. причем можно без пафоса пластмассового или алюминия дорогущщего тупо сварить 4-5 лесенок из квадратного профиля и в путь. денег на это много не надо

[Zodchyi]

Саш,ну ты прям не на шутку завелся! :D Чувствую,победа впереди.

Да нет, я не завелся! Просто после МГМ распирало от приобретенных мыслей! жаль что сразу не получилось написать и чувствую, что то упустил! :D А то вот ходишь вокруг вас сторожил выпытываешь а вы редко когда колетесь на подробности! Поэтому пониманием каких то моментов хочется поделится с такими же новичками как и я. Возможно написанное мною кому то и пригодится а значит это того стоит! По крайней мере такая бы заметка мне например перед СД была бы крайне полезна.
А что касаемо победы которая впереди так это ты верно подметил! Боюсь что в этом уже и сомневаться не приходится! :D :D :D Тем более что звезды сложились так, что через пару дней после МГМ я стал обладателем гудричей с износом в 10% по крайне смешной цене. Это Бог нам компенсировал не занятое в этот раз призовое место! Так что мы стали к победе немного ближе! :D

[СмирноФФ]

Тем более что звезды сложились так, что через пару дней после МГМ я стал обладателем гудричей с износом в 10% по крайне смешной цене.

Случайно не на черных штампованных дисках с вылетом 0? В размере 265\75? :D

[Zodchyi]

Тем более что звезды сложились так, что через пару дней после МГМ я стал обладателем гудричей с износом в 10% по крайне смешной цене.

Случайно не на черных штампованных дисках с вылетом 0? В размере 265\75? :D

Нет батенька не угадали! :D 265/75 не очень то встает на стандартный патр если честно! Так что 265/70 приобрели!

[Янис]

Ага то-то люди с просевшими рессорами и на штатных дисках на них катаются.. :twisted:

[Zodchyi]

Ага то-то люди с просевшими рессорами и на штатных дисках на них катаются.. :twisted:

Ну так каждый сам решает что и как ему делать! Это же не возбраняется! :lol: :lol: :lol:

[Янис]

Я в свое время так себе зимнюю резину купил. езжу как самокат теперь

[Zodchyi]

Я в свое время так себе зимнюю резину купил. езжу как самокат теперь

Это ты куда мысль ведешь? :twisted:

[Янис]

я мысль веду к тому что вначале ты думаешь как лучше а спустя два года тюнинга выясняется как ты был неправ :lol:

вот это вот совсем не планировалось :lol:

[Zodchyi]

я мысль веду к тому что вначале ты думаешь как лучше а спустя два года тюнинга выясняется как ты был неправ :lol:

вот это вот совсем не планировалось :lol:

Поделишься тем в чем ты оказался не прав? Я пока только резину хочу поменять, но про дальнейший тюнинг уже задумался.

[Янис]

Во-во-во
я тоже думал "просто пока резину поменять"...
с этого все начинается
ВСЁ ты наш! Диагноз: БОЛЕН 8)

[Zodchyi]

Во-во-во
я тоже думал "просто пока резину поменять"...
с этого все начинается
ВСЁ ты наш! Диагноз: БОЛЕН 8)

А я разве отрицаю что болен! :lol: :lol: :lol: Просто хочется некоторые грабли все таки обойти не смотря на чугунность лобовой кости! :lol: :lol: :lol:

[Янис]

тогда я бы сказал так.. с резиной ты поторопился.. менять придется ))))

[МитричЪ]

Случайно не на черных штампованных дисках с вылетом 0? В размере 265\75? :D

Нет батенька не угадали! :D 265/75 не очень то встает на стандартный патр если честно! Так что 265/70 приобрели!

Ооо, поздравляю! Первая стадия пошла - 265-75-16 :D

[qera123]

Во-во-во
я тоже думал "просто пока резину поменять"...
с этого все начинается
ВСЁ ты наш! Диагноз: БОЛЕН 8)

А я разве отрицаю что болен! :lol: :lol: :lol: Просто хочется некоторые грабли все таки обойти не смотря на чугунность лобовой кости! :lol: :lol: :lol:

У каждого своя грабля,иногда жаба,но граблей,Саш,на дорогах нашей родины валяется-ооооох как много :D :D :D :D :D

[Zodchyi]

тогда я бы сказал так.. с резиной ты поторопился.. менять придется ))))

Ээээ нет! Все продумано до мелочей! Конечно буду менять но.... Поэтому и взял за дешево хорошую резину! ранее чем двух трех побед в классе стандарт ни каких коренных изменений в патре делать не буду! Только когда болезнь войдет в прогрессирующую стадию и неумолимо потянет в подготовку вот тогда начнется! :lol: :lol: :lol:

[qera123]

я мысль веду к тому что вначале ты думаешь как лучше а спустя два года тюнинга выясняется как ты был неправ :lol:

вот это вот совсем не планировалось :lol:

Ян-ты уже дотюнился-в сети ОРГовские попался :lol: :lol: :lol: :lol: ,умело раставленные Главным Тираном :D :D :D :D

[Zodchyi]

У каждого своя грабля,иногда жаба,но граблей,Саш,на дорогах нашей родины валяется-ооооох как много :D :D :D :D :D

Так мы и объединились в клуб для того, что бы убирать грабли мешающие нам и нашим одноклубникам! Покрайней мере очень хочется верить именно в это!

[qera123]

тогда я бы сказал так.. с резиной ты поторопился.. менять придется ))))

Ээээ нет! Все продумано до мелочей! Конечно буду менять но.... Поэтому и взял за дешево хорошую резину! ранее чем двух трех побед в классе стандарт ни каких коренных изменений в патре делать не буду! Только когда болезнь войдет в прогрессирующую стадию и неумолимо потянет в подготовку вот тогда начнется! :lol: :lol: :lol:

Многие так говорили,да и хозяин этого кракодила небось тож-поменяю я ка резину,да в ст.призы возьму,да так,немног,1-2.А что выросло,то выросло,обратно не засунешь :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Zodchyi]

Многие так говорили,да и хозяин этого кракодила небось тож-поменяю я ка резину,да в ст.призы возьму,да так,немног,1-2.А что выросло,то выросло,обратно не засунешь :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ну позвольте! А с какой же целью приобретать такой автомобиль? Просто для выезда на пикничек? :lol: :lol: :lol:

[Янис]

я мысль веду к тому что вначале ты думаешь как лучше а спустя два года тюнинга выясняется как ты был неправ :lol:

вот это вот совсем не планировалось :lol:

Ян-ты уже дотюнился-в сети ОРГовские попался :lol: :lol: :lol: :lol: ,умело раставленные Главным Тираном :D :D :D :D

Сижу думаю про бЕлки :lol:

[Zodchyi]

Сижу думаю про бЕлки :lol:

Прогрессирует болезнь то! :D :lol:

[Янис]

давно уже
сдерживают временные финансовые трудности, настолько что ТО и раздатку 5 тыщ назад надо было сделать и вылечить

[Zodchyi]

давно уже
сдерживают временные финансовые трудности, настолько что ТО и раздатку 5 тыщ назад надо было сделать и вылечить

Ну если бы нашу болезнь ещё и финансы не сдерживали, тогда вообще была бы абсолютная клиника! :lol: :lol: :lol:

[Янис]

охх