Ну конечно может и не как на 29ой но все таки как то вот так. И уж точно не для дастера! :DGrom1988 писал(а): ну Рома парень конечно сорви голова, но 29 точно бы без посторонней помощи не взял бы, плюс не знаю что там было на тридцатой, мы хоть и не первые её брали, но криминала если ехать с головой не видели, но вон другие экипажи ещё в лагере начали шептаться что там типа жопа...
ну да же по фотке видно что есть альтернативные пути подъезда, правда ЛКП пострадало бы, либо рубить многоZodchyi писал(а):Ну конечно может и не как на 29ой но все таки как то вот так. И уж точно не для дастера! :DGrom1988 писал(а): ну Рома парень конечно сорви голова, но 29 точно бы без посторонней помощи не взял бы, плюс не знаю что там было на тридцатой, мы хоть и не первые её брали, но криминала если ехать с головой не видели, но вон другие экипажи ещё в лагере начали шептаться что там типа жопа...
ЛКП и так пострадало капитально. И мы заезжали по альтернативе, которой на данной фото не видно!Grom1988 писал(а): ну да же по фотке видно что есть альтернативные пути подъезда, правда ЛКП пострадало бы, либо рубить много
а я на 30 точку залетел сходу (предварительно проверив, что месиво мягкое и машина по инерции пролетит к точке). Брал левее - ближе к кустам, точнее левыми колесами прямо по кустам. Затем у точки на пяточке развернулся максимально откатился назад (к табличке), пару раз прокатал путь до грязи, ну и также сходу на второй пониженной вылетел оттуда! Тут самое главное нужное ускорение дать, чтобы инерция побольше была! Как-то так!Zodchyi писал(а):ЛКП и так пострадало капитально. И мы заезжали по альтернативе, которой на данной фото не видно!Grom1988 писал(а): ну да же по фотке видно что есть альтернативные пути подъезда, правда ЛКП пострадало бы, либо рубить много
А мы на точку заскочили между кустами и ручьём.istalexx писал(а): а я на 30 точку залетел сходу (предварительно проверив, что месиво мягкое и машина по инерции пролетит к точке). Брал левее - ближе к кустам, точнее левыми колесами прямо по кустам. Затем у точки на пяточке развернулся максимально откатился назад (к табличке), пару раз прокатал путь до грязи, ну и также сходу на второй пониженной вылетел оттуда! Тут самое главное нужное ускорение дать, чтобы инерция побольше была! Как-то так!
Да ладно завидуют! У них там поболее было! :DТринадцатый писал(а):Весело у Вас было! Подготовка завидует :)
Рома так если бы в них смысл был для нас то насобирали бы мы их не мало! :DRomanych9 писал(а):да мы и красные точки чутка пособирали :lol: :lol:Тринадцатый писал(а):Весело у Вас было! Подготовка завидует :)
Вопрос только один! Где опубликовали? :lol: :lol: :lol:ZzzzZ писал(а): Я ничего не упустил - результаты опубликовали?
Ну так красные все равно в зачет стандарту не идут! Чего их считать то! :DТринадцатый писал(а):Да будет все! Просто в этот раз народ собрал все точки! А некоторые наглые из "Стандарта", как выяснилось, еще и точки "Подготовки" брали с особым цинизмом! :lol: Вот попробуй обсчитай их все! И не пропустить что нибудь :)
Чтоб подготовка знала кто им точки разворотил! :lol:Zodchyi писал(а):Ну так красные все равно в зачет стандарту не идут! Чего их считать то! :DТринадцатый писал(а):Да будет все! Просто в этот раз народ собрал все точки! А некоторые наглые из "Стандарта", как выяснилось, еще и точки "Подготовки" брали с особым цинизмом! :lol: Вот попробуй обсчитай их все! И не пропустить что нибудь :)
были,и не одна машинаTpuPyku писал(а):Эх, жалко что всё же не участвовал, наверное легче чем сейчас уже не будет, а мне как без внедорожного опыта это важно, хотя и жалко ЛКП. А на стандартной резине были участники?
У подготовки совсем другой подход к непроезжабельности.Тринадцатый писал(а):Чтоб подготовка знала кто им точки разворотил! :lol:Zodchyi писал(а): Ну так красные все равно в зачет стандарту не идут! Чего их считать то! :D
8. Зачетные категории. Автомобили и оборудование Участников.DEATHER писал(а):Ребят, а за муды пенал начислялся у десантников?
Да мы были на стандартной резине!!!TpuPyku писал(а):Эх, жалко что всё же не участвовал, наверное легче чем сейчас уже не будет, а мне как без внедорожного опыта это важно, хотя и жалко ЛКП
Посмотри внимательно на фотки. На всех ли четко видно одновременное касание таблички и автомобиля? Если есть где-то спорный момент, то этот момент и мог сыгратьPikaper писал(а):Уважаемые орги где вы у 39 экипажа насчитали 27 точек у меня на карте памяти 28!!! Время финиша 16,07! Мы вторые
это что у вас ошибки такие бывают? Если хотите в личку фото закину
Прости не знаю как тебя величать! Посмотрел фото и тут скорее всего не выполнение требований регламента ( это конечно моё предположение!) . Например точка №2 не видно касания автомобиля. Точка №10 ощущуние что держишься за трос. Точка №9 такая же фигня. Точка 11 опять не видно касание автомобиля. Ну как то вот так в моем видении согласно регламенту.Pikaper писал(а):http://photo.qip.ru/users/pelagein/4271238/ Ссылка на фото пусть все посчитают. Я требую апелляции!!!
Да читаю! И сейчас перечитываю, он у меня распечатан.kom писал(а):Вы вообще регламент читаете?Zodchyi писал(а): Поясните мне (что бы в будущем у меня было стопроцентное понимание зачетов!) что все таки в приоритете точки или время? Или время в приоритете только при равном количестве взятых точек?
Ребят. Пересмотрел ваши фотки. На многих не видно касания до машины(касание было загорожено туловищем, деревом и т.д.). Но судя по фоткам, машина была в зоне досягаемости и вы до неё касались. Не поленился. Пересчитал все точки. 28 точек есть. Может оргам был важен факт видимости касания до номера точки и машины?Pikaper писал(а):http://photo.qip.ru/users/pelagein/4271238/ Ссылка на фото пусть все посчитают. Я требую апелляции!!!
Если настаиваете - в письменном виде мне в личку (как описано в регламенте).Pikaper писал(а):http://photo.qip.ru/users/pelagein/4271238/ Ссылка на фото пусть все посчитают. Я требую апелляции!!!
Zodchyi писал(а):Да читаю! И сейчас перечитываю, он у меня распечатан.kom писал(а): Вы вообще регламент читаете?
Бальность точек при разведенных зачетах не имеет смысла.ZzzzZ писал(а):Если точки не имеют бальности, то приоритет количество, если имеют то время.
Совершенно верно и давно так считаем, иначе имеем нонсенс: можно выехать из лагеря, и сразу же вернуться, по времени 1 место обеспечено.ZzzzZ писал(а):Как написано в правилах, время учитывается только при равном количестве точек у участников
Да. До 6-ой нет касания. Но ребята Орги. Вы же люди. Понятно, что ребята в пылу может немного упустили этот момент. Тут и ежу понятно, что до этой точки они могли коснуться хоть обеими руками. Понятно что регламент есть регламент, и что там всё русским по черному.... Но не ужели такая мелочь считается косяком? Могу от себя сказать, что даже если бы речь шла о призовых местах между ними и мной, то я бы признал эту точку взятой в ущерб себе. Чисто справедливости ради.... Ну взяли они её... И это моё имхо.kom писал(а):Вы вообще регламент читаете?Zodchyi писал(а): Поясните мне (что бы в будущем у меня было стопроцентное понимание зачетов!) что все таки в приоритете точки или время? Или время в приоритете только при равном количестве взятых точек?
Ага, это мы там! Внимание, на 29-й точке экипаж №29! :lol:
