Клуб УАЗ Патриот

Паджеро показал себя очень достойно, из нештатного, насколько я понял, только резина и лебёдка.

Frol писал(а):

О чем это они? )

об этом :lol:

/Ого/ писал(а):Паджеро показал себя очень достойно, из нештатного, насколько я понял, только резина и лебёдка.

усиленная подвеска и лифт +20

fedorok писал(а):Ага, Саш, дождешся от него.....
Уже 15 минут на связь не выходит. :D

просто я тож не буду говорить :twisted:

fedorok писал(а):Ну и не буду говорить!!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :D

не надо было выделять текст :lol:

/Ого/ писал(а):Паджеро показал себя очень достойно, из нештатного, насколько я понял, только резина и лебёдка.

После этой поездки у него и задние проушины будут не штатные ! :D
Обе штатные остались лежать геройски погибнув в Калужских лесах при вытаскивании Патриота из разных засад.

микробушка писал(а):http://yadi.sk/d/A3Hc_kq-DdDu3

Хорошая реакция. А если спички поменьше размером взять...?

ZamPoteh писал(а):

микробушка писал(а):http://yadi.sk/d/A3Hc_kq-DdDu3

Хорошая реакция. А если спички поменьше размером взять...?

Не интересно :D

Ясно. Паджеро значит не такой уж и паркетник оказывается.

dracoola писал(а):Ясно. Паджеро значит не такой уж и паркетник оказывается.

в штате он паркетник а так он лифтованный был и блокировки стояли как мне показалось судя по работе трансмисии экипаж был там хороший, у штурмана было ДР- 19 лет.

ОРГи, спасибо за отличный выходной :)
Надёна и команда, вам спасибо за вкусную еду :)
И вообще спасибо всем :) отличный выезд.

Я понял почему на обратно пути я так часто застревал. У моего Патрика совсем умер маховик, сцепление ужасно ведёт, сегодня со светофора в горку трогался на первой пониженной :P

Фото выложу позже.
Восьмой, я тебе потом скину видео, там много

SKAT писал(а):ОРГи, спасибо за отличный выходной :)
Надёна и команда, вам спасибо за вкусную еду :)
И вообще спасибо всем :) отличный выезд.

Я понял почему на обратно пути я так часто застревал. У моего Патрика совсем умер маховик, сцепление ужасно ведёт, сегодня со светофора в горку трогался на первой пониженной :P

так ты и ещё на родном сцеплении поехал ???? Я своё сменил перед выездом боялся что не выдержит, тоже скрипело на маховике и вело жутко

delta24 писал(а):так ты и ещё на родном сцеплении поехал ???? Я своё сменил перед выездом боялся что не выдержит, тоже скрипело на маховике и вело жутко

Родное сцепление давно поменял. Это уже третье, если не ошибаюсь

delta24 писал(а):

dracoola писал(а):Ясно. Паджеро значит не такой уж и паркетник оказывается.

в штате он паркетник а так он лифтованный был и блокировки стояли как мне показалось судя по работе трансмисии экипаж был там хороший, у штурмана было ДР- 19 лет.

у него штатные блокировки межосевого дифа и заднего межколёсного.

SKAT писал(а):ОРГи, спасибо за отличный выходной :)
Надёна и команда, вам спасибо за вкусную еду :)
И вообще спасибо всем :) отличный выезд.

Я понял почему на обратно пути я так часто застревал. У моего Патрика совсем умер маховик, сцепление ужасно ведёт, сегодня со светофора в горку трогался на первой пониженной :P

Видимо не "ведёт", а буксует всё же.

Молодцы! Завидую....

/Ого/ писал(а):

SKAT писал(а):ОРГи, спасибо за отличный выходной :)
Надёна и команда, вам спасибо за вкусную еду :)
И вообще спасибо всем :) отличный выезд.

Я понял почему на обратно пути я так часто застревал. У моего Патрика совсем умер маховик, сцепление ужасно ведёт, сегодня со светофора в горку трогался на первой пониженной :P

Видимо не "ведёт", а буксует всё же.

Да, конечно буксует
Я к тебе хочу пригнать. Возьмёшься?

wildcat71 писал(а):Молодцы! Завидую....

не стоит завидовать надо просто было ехать, тем более что вы сами то Калужские

SKAT писал(а):

/Ого/ писал(а): Видимо не "ведёт", а буксует всё же.

Да, конечно буксует
Я к тебе хочу пригнать. Возьмёшься?

А то! Зная предъисторию, самому уже интересно что у тебя там не так.

ZzzzZ,который раз ты про взносы напоминаешь! Неужели так много берем? Может сравнишь с Троффи Лайф или Борманом?

MAS, я с удовольствием посещаю Ваши мероприятия и готов оплачивать подготовку, цена вопроса меня устраивает. Вопрос был про правильность ступенчатых взносов при линейном движении, не больше :)

ZzzzZ писал(а):

ZzzzZ,который раз ты про взносы напоминаешь! Неужели так много берем? Может сравнишь с Троффи Лайф или Борманом?

MAS, я с удовольствием посещаю Ваши мероприятия и готов оплачивать подготовку, цена вопроса меня устраивает. Вопрос был про правильность ступенчатых взносов при линейном движении, не больше :)

Сейчас кому-то тоже дадут звание.

ZamPoteh писал(а):

микробушка писал(а):http://yadi.sk/d/A3Hc_kq-DdDu3

Хорошая реакция. А если спички поменьше размером взять...?

Тогда не спортивно получится %)

Ну а если серьезно, то щас-то я уже прикинул положить большие спички в машину и зажигалку для газовых плит на случай если спички оцереют. Опыт он такой, приходит постепенно.

Первый раз хорошо рвануло, на бота оделось, но слезло мокрые были похоже, скользкие, обычно нипиля выкрученного хватает чтобы не слазило. Ну хоть задний борт оделся, уже хорошо.

А вот второй раз оно не рвануло, а загорелось, видать кислорода мало было, теперь буду знать что надо проветривать перед второй попыткой.

Ну и учитывая что обновил рекорд разбортировавшись на 2 атмосферах, стало окончательно понятно, что штатные диски надо менять на внедорожные.

Вот видео
http://files.mail.ru/20930DED48034D368B16E2AACB7493FA

Сегодня проверили манометр с qerа123-манометр показывает все верно.

Что за наезды на лагерного-?????манометр работает правильно.а вот то что разбортировались-не на что вы хотели-Калужская ж АНОМАЛИЯ ж-да и надо ж навыки не терять по шинкомонтажу и джипингу.и да-а почему на фотке Стас улыбается а я с закрытыми глазами-неправильная фотка,нечестная

qera123 писал(а):Что за наезды на лагерного-?????манометр работает правильно.а вот то что разбортировались-...

А Ниву мы всё таки засадили! :P :D

Perlovski писал(а):первая колонна - ребята ответственные. и для вас мы проложили маршруты объезда грязюки всей)

Ага, в одном месте крен был 31 градус, я уже дал команду штурману эти градусы вслух считать.

/Ого/ писал(а):А направлений может и не надо больше, просто группы выпускать на стапт не сразу а с промежутком.

ИМХО было бы хорошо две трассы делать: для от 33" и больше, и для остальных. А то "монстрикам" местами скучновато было, конечно.

Есть исходник с камеры, HDV, формат mpeg, около 15 мин, весит 2,7 Гб. Там пара удачных сценок есть. Кому и как передать, и/или как прижать сначала?

Fernando писал(а):Есть исходник с камеры, HDV, формат mpeg, около 15 мин, весит 2,7 Гб. Там пара удачных сценок есть. Кому и как передать, и/или как прижать сначала?

На файлообменник оригинал кидай, а там скачают )

Капитоныч писал(а):Сегодня проверили манометр с qerа123-манометр показывает все верно.

А какие манометры у вас обоих?
Мой беркут показывал 0,4 очка всех 3 колёсах, .

Fernando писал(а):

/Ого/ писал(а):А направлений может и не надо больше, просто группы выпускать на стапт не сразу а с промежутком.

ИМХО было бы хорошо две трассы делать: для от 33" и больше, и для остальных. А то "монстрикам" местами скучновато было, конечно.

Тут как бы да, но как бы нет - те двое на 35 не скучали ))))

Трасса лайт. Даже качественно размешанная позволяла двигаться.
Дизель как дизель, почти все обладатели крутили его до звона. Ждем в сервисе с двигателем
Разный уровень подготовки авто был снивелирован алкоголем или банальным отсутствие какого-либо опыта.
Линейность напрягала. Можно было дробить по 3 авто и отпускать на трассу без оргов с паузой. Заблудиться было сложно.

Сама форма трассы петлёй дает идею на кольцевую гонку. Раздельный старт, чтобы не толпится.
По прохождению круга- огневой рубеж, авто биатлон. Что мы, хуже танков.

Feanor писал(а): А! И самое главное Дизель говно, трасса говно не разу не сел (

присоединяюсь : )) только один раз лебедку разматали и то, ради из колеи переставится : ))

Всем огромное спасибо! Было очень душевно : ))

Скат, а все равно весело было когда ты на "глиссаду" встал :)

Усенка писал(а):Feanor!
2. насчет ни разу не сел - спасибо!!! помог выбраться на обратном пути.

Тю, да тебя слегка дернуть надо было : )) это разве помог выбраться? : ))

Frol писал(а):Трасса лайт. Даже качественно размешанная позволяла двигаться.
Дизель как дизель, почти все обладатели крутили его до звона. Ждем в сервисе с двигателем
Разный уровень подготовки авто был снивелирован алкоголем или банальным отсутствие какого-либо опыта.
Линейность напрягала. Можно было дробить по 3 авто и отпускать на трассу без оргов с паузой. Заблудиться было сложно.

Сама форма трассы петлёй дает идею на кольцевую гонку. Раздельный старт, чтобы не толпится.
По прохождению круга- огневой рубеж, авто биатлон. Что мы, хуже танков.

Это не соревнование, это туристический выезд и не надо делать из данной покатушки соревнование. Надо делать выезд выходного дня к интересным местам

Это не соревнование, это туристический выезд и не надо делать из данной покатушки соревнование. Надо делать выезд выходного дня к интересным местам

О соревнованиях речь не идёт.
ГЕОвыезд должен состоять не только из посиделок.
С интересными местами - согласен, но тут вопрос спорный, что считать интересным.
Вся идея в том, что бы дать участникам свободу, кто как хочет, так и едет, за всё то время можно было и 2 кружочка навернуть, а тем кто сильно застрял и выбрался пожарить шашлычок, а не быть подгоняемым, т.к. остальные уже утомились сидеть на месте - и никаких соревнований, все двигаются в своём темпе, ОРГи вполне могут курсировать по маршруту и помогать застревашка, или просто ждать в лагере.

aaaandrejj писал(а):ТИ на высоте - пишите меня во все мероприятия 8)

- вот ты зачем приехал?
- за богатством человеческого общения! : )

Feanor писал(а):

Frol писал(а):Трасса лайт. Даже качественно размешанная позволяла двигаться.
Дизель как дизель, почти все обладатели крутили его до звона. Ждем в сервисе с двигателем
Разный уровень подготовки авто был снивелирован алкоголем или банальным отсутствие какого-либо опыта.
Линейность напрягала. Можно было дробить по 3 авто и отпускать на трассу без оргов с паузой. Заблудиться было сложно.

Сама форма трассы петлёй дает идею на кольцевую гонку. Раздельный старт, чтобы не толпится.
По прохождению круга- огневой рубеж, авто биатлон. Что мы, хуже танков.

Это не соревнование, это туристический выезд и не надо делать из данной покатушки соревнование. Надо делать выезд выходного дня к интересным местам

Про соревнование написано отдельным абзаццем. Специально. Не стоит так фокусироваться.

SKAT писал(а): Я понял почему на обратно пути я так часто застревал. У моего Патрика совсем умер маховик, сцепление ужасно ведёт, сегодня со светофора в горку трогался на первой пониженной :P

слушай, а как ты отдиагностировал смерть маховика?

Minas писал(а):Скат, а все равно весело было когда ты на "глиссаду" встал :)

Весело было когда я в рации услышал "СКАТ, осторожно, тут бревно торчит", и из за пара, дыма и брызг грязи с водой я ничего не видел и увидел бревно, когда оно уже было рядом с бампером. Хорошо не перед ним :D

SKAT писал(а):

Minas писал(а):Скат, а все равно весело было когда ты на "глиссаду" встал :)

Весело было когда я в рации услышал "СКАТ, осторожно, тут бревно торчит", и из за пара, дыма и брызг грязи с водой я ничего не видел и увидел бревно, когда оно уже было рядом с бампером. Хорошо не перед ним :D

ну дык : )) мы то его нормально видели : )) вот правее и взяли : )) там где чуть повеселее было : )) а вы потом на нас ругались, мол на хорошую дорогу не поехали : ))

Восьмой! загляни в личку.

витаминыч писал(а):Восьмой! загляни в личку.

вижу всё, всем спасибо. Ща ставлю все на скачку, кто что выкладывает. Чувствую, что ролик быстро не появится :D :D :D :D

Друзья, осталось 9 наклеек для тех кому не досталось.

Восьмой писал(а):вижу всё, всем спасибо.

Я вечерком свое выложу

Minas писал(а):

aaaandrejj писал(а):ТИ на высоте - пишите меня во все мероприятия 8)

- вот ты зачем приехал?
- за богатством человеческого общения! : )

:hot kiss: :friends:

Fernando писал(а):

Восьмой писал(а):вижу всё, всем спасибо.

Я вечерком свое выложу

ждем!!!
твой штурман нас поснимал немного :D

по итогу ремонта...
диск отстучал кувалдой, все разобрал и помыл - отбалансировал в "0" :D
стуки РУ и свист ремня, после ТИ, совсем пропали!!!
все супер, все работает и даж на шиномонтаж не пришлось тратится :lol:
зы: правда ГенДир. меня :hot kiss: за уделанный в глине станок и ремзону 8)

Зэ зэ-формат терры как раз и заключался в выезде всей толпой и по одной колее для всех с интересными местами,потом это мероприятие было закрытием сезона 2013г.. И потом-тут не гонка-тут главным было воспитание командного ,духа взаимовыручка при движении вместе. А ты все перекладываешь на соперничество-а это неправильно-в формате данного мероприятия.