ZMZ VS IVECO

7 отдел

kom писал(а):Все будет, ждем ответа из префектуры по согласованию даты и места.

Поехали в Калугу, дособерем точки оставшиеся, за одно и испытаем по полной!!!

Blaik · Сообщение **Blaik** » Пн май 28, 2012 18:54

klock писал(а):
Макашев М.К. писал(а): Вопрос о водителях. ИМХО должны быть абсолютно объективные люди, (самый лучший вариант - ни разу не ездившие на дизеле)
Под этот параметр я тоже подхожу - дизель никогда не водил :) Бензин-онли :)

Дизель - это раз попробовать прокатиться и тяга к зажигалке пропадает на всегда. Десять лет как пересел на дизельные авто и ни разу об этом не пожалел , сплошные плюсы. У Патрик с IVECO , это супер. На штатных баках запас хода более восемьсот км. Более полугода у нас этот аппарат , сегодня прикинули , 1.53 стоимость км. пробега ,по солярке , ляпота.

Blaik · Сообщение **Blaik** » Пн май 28, 2012 18:56

ZamPoteh писал(а):Всё бы вам тапки, как дети прям...
Всё по взрослому и максимально приближено к жизненным реалиям - солярка с водой и песком и кто дальше уедет. :D

С дуру можно и хрен сломать . Дизель всегда останется дизелем. Простым , надежным и экономичным.

Sevich · Сообщение **Sevich** » Пн май 28, 2012 19:06

А чё куда тут записываться на тест?

klock · Сообщение **klock** » Пн май 28, 2012 19:07

Дизель - это раз попробовать прокатиться и тяга к зажигалке пропадает на всегда. Десять лет как пересел на дизельные авто и ни разу об этом не пожалел , сплошные плюсы.

Что-то я смотрю по форуму только и разговоров дизелеводов о присадках, антигелях, добавках, плохой солярке, очень плохой солярке, летней/зимней, о предпусковых подогревателях (без которых зимой не завестись), и о заправках где заправляться можно, а где - нельзя.
А проскочившая тут как-то цифра стоимости ремонта испорченных некачественной соляркой форсунок дизельного двигателя - сравнима со стоимостью Нивы!

Не, я понимаю, дизель это хорошо и здорово... Но уж если ПОПАЛ - то всё :((
Бензинка может и дороже в повседневной эксплуатации, зато в стоимости ремонта дешевле в разы, а то и на порядки (как с форсунками!).

esenin · Сообщение **esenin** » Пн май 28, 2012 19:11

klock писал(а):Но уж если ПОПАЛ - то всё :((

Что бы никуда не попадать надо на трамвае ездить.

Боцман 61

Blaik писал(а):Если четырнадцать бензина на сотню , газа восемнадцать , так как получить 2.50? Вопрос.

Почему такой большой разброс? Когда я носился, как угорелый, расход в смешаном цикле был по бензину 15.5, по газу 18. Сейчас я езжу спокойнее, даже по КАДу даю 80-85. Ездил в Новгородчину, заправил полный бак газа и весь выжег. Посчитав пробег получил цифру 2.54.

esenin · Сообщение **esenin** » Пн май 28, 2012 19:16

Blaik писал(а):
ТРАКТОРИСТ 74 писал(а):Ставки делать будем? :) Я ставлю на IVECO..
Я тоже на IVECO , дизель рулит

+1 за Iveco, за два года только положительные эмоции.

Oleg01 · Сообщение **Oleg01** » Пн май 28, 2012 19:17

Patron3163 писал(а):А чё куда тут записываться на тест?

там возможно права нужны)))

7 отдел писал(а):А еще дизель чипуется легко!!! Я думаю Ивеко не исключение!!!

Поинтересуйся у Ската стоимостью чиповки на Ивеко :suicide: И сравни со стоимостью на "зажигалку". :P :D

Чот мы не туда свернули, мыж должны обсуждать два дизеля. Правильно дяденька модератор?!

:D

7 отдел

ZamPoteh писал(а):
Чот мы не туда свернули, мыж должны обсуждать два дизеля. :D

Я то думал ЗМЗ - это бензин!!!

Sevich · Сообщение **Sevich** » Пн май 28, 2012 19:22

Oleg01 писал(а):
Patron3163 писал(а):А чё куда тут записываться на тест?
там возможно права нужны)))

Меня родственник попросил записать его, он хочет себе второй Патр вот и мучается какой брать!

Oleg01 · Сообщение **Oleg01** » Пн май 28, 2012 19:26

ЗМЗ бензин и дизель теперь)))))

Oleg01 писал(а):
Patron3163 писал(а):А чё куда тут записываться на тест?
там возможно права нужны)))

ЭТо Сева намякивает, чтоб удерживающее устройство не забыли в тестовые машины поставить. :)

Patron3163 писал(а):Меня родственник попросил записать его, он хочет себе второй Патр вот и мучается какой брать!

Нифигасе!!! Родственник Саудовский шейх???

Sevich · Сообщение **Sevich** » Пн май 28, 2012 19:34

ZamPoteh писал(а):
Oleg01 писал(а): там возможно права нужны)))

ЭТо Сева намякивает, чтоб удерживающее устройство не забыли в тестовые машины поставить. :)

Patron3163 писал(а):Меня родственник попросил записать его, он хочет себе второй Патр вот и мучается какой брать!
Нифигасе!!! Родственник Саудовский шейх???

Нет пока, он хотит этот жене отдать а себе новый!

Угломин

klock писал(а):
Дизель - это раз попробовать прокатиться и тяга к зажигалке пропадает на всегда. Десять лет как пересел на дизельные авто и ни разу об этом не пожалел , сплошные плюсы.
Что-то я смотрю по форуму только и разговоров дизелеводов о присадках, антигелях, добавках, плохой солярке, очень плохой солярке, летней/зимней, о предпусковых подогревателях (без которых зимой не завестись), и о заправках где заправляться можно, а где - нельзя.
А проскочившая тут как-то цифра стоимости ремонта испорченных некачественной соляркой форсунок дизельного двигателя - сравнима со стоимостью Нивы!
Не, я понимаю, дизель это хорошо и здорово... Н туж если ПОПАЛ - то всё :((
Бензинка может и дороже в повседневной эксплуатации, зато в стоимости ремонта дешевле в разы, а то и на порядки (как с форсунками!).

Ну а кто скажет плохое про дизель, если он за него переплатил 90 тыр. :)

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пн май 28, 2012 19:50

Patron3163 писал(а):
Oleg01 писал(а): Меня родственник попросил записать его, он хочет себе второй Патр вот и мучается какой брать!

если хочет прокатится, в техинкоме в срогино без проблем есть дизельный патр

Макашев М.К.

ZamPoteh писал(а):Чот мы не туда свернули, мыж должны обсуждать два дизеля. Правильно дяденька модератор?! :D

Ща каааак придёт злобный модер, да каааак закроет тему! :x
Получается опять спор "зажигалочников" с "трактористами". Была уже такая темка, да вот закрыли её из за подобных споров. :evil:

mirlas · Сообщение **mirlas** » Пн май 28, 2012 20:06

Кроме того, что ремонтируется легче, какие еще преимущества у бензинки? :)

ЗМЗшный дизель чуть мощнее Ивеки - это уже плюс... Хотя не на столько, как хотелось бы..

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пн май 28, 2012 20:16

да какие споры споров не каких :D :fight:

дизель есть дизель бензин есть бензин ...
но я тока за дизель :D

сравнивать нужно обслуживание двух моторов по ценам и запчасти на них ...
вот по ивеко есть запчасти цены известны 8) :o

а по новому мотору пока инфы нет тока известно что маховик и сцепа от змз 514 дизеля :twisted:

klock · Сообщение **klock** » Пн май 28, 2012 20:47

esenin писал(а):
klock писал(а):Но уж если ПОПАЛ - то всё :((
Что бы никуда не попадать надо на трамвае ездить.

Я имел в виду "попадание" на некачественное/фальсифицированное топливо. Такое в нашей стране случается. Но с бензином - реже и с меньшими последствиями, а с соляркой - чаще, и с фатальными последствиями для семейного бюджета.
Повреждения в результате ОДНОКРАТНОЙ заправки фальсифицированной соляркой могут достигнуть суммы в 1/3 стоимости всей машины! (к примеру, в случае замены всех форсунок).
Слишком уж дорогая лотерея :(

Oleg01 · Сообщение **Oleg01** » Пн май 28, 2012 20:56

сколько же по вашим данным стоят форсунки если машина стоит от 630тыр

mirlas · Сообщение **mirlas** » Пн май 28, 2012 20:56

Машина - это уже лотерея :) Слишком рационализаторский подход иногда может мешать использовать действительно хорошие вещи...
Например вот на заводе посчитали, что болты карданов из говеного металла будут дешевле - значит дешевле машину сделать. Только видимо они забыли про свои репутационные потери и про общее впечатление о машине у не искушенных людей и т.д.
Это просто к примеру. А так, волков бояться - в лес не ходить. Надо ездить на трамвае, а еще лучше пешком, но и тут не факт - в друг ограбят, кирпич упадет и т.д....
Во всем должна быть гармония :)

klock · Сообщение **klock** » Пн май 28, 2012 21:05

Oleg01 писал(а):сколько же по вашим данным стоят форсунки если машина стоит от 630тыр

В прошлом году тут на форуме один дизелевод писал: полный комплект форсунок на Ивеко вместе с работами по замене - под 200 000 руб!

Oleg01 · Сообщение **Oleg01** » Пн май 28, 2012 21:06

Это желтая пресса!!!! :lol: :lol: :lol:

Oleg01 · Сообщение **Oleg01** » Пн май 28, 2012 21:09

у них цена 14-17 как найдешь

esenin · Сообщение **esenin** » Пн май 28, 2012 21:12

klock писал(а): В прошлом году тут на форуме один дизелевод писал: полный комплект форсунок на Ивеко вместе с работами по замене - под 200 000 руб!

Да хорош сплетни собирать, тема же не про то.

esenin · Сообщение **esenin** » Пн май 28, 2012 21:15

Oleg01 писал(а):у них цена 14-17 как найдешь

Точно, и ещё, если не хочеш руки марать, у на механик поменяет за пузырь коньяка, не за 200 тыс.:lol: Тем более как оказалось их прописывать не надо, просто воткнуть и всё. Плохо когда человек мало знает про дизель а пытается его хаить.

mirlas · Сообщение **mirlas** » Пн май 28, 2012 21:18

16 тыс форсунка стоит...
И не нужно думать, что это как свечи зажигания, то, что они летят - не значит, что это происходит каждый день... Ломается все. И даже форсунки со временем и/или от внешних факторов

mirlas · Сообщение **mirlas** » Пн май 28, 2012 21:20

Кстати, что бы вернуть тему в русло - у нового двигла с форсунками должно быть проще гораздо... Модель спецом для тех, кто панически боится дизеля :D Переходный вариант, так сказать ЗМЗ - вроде и бензиновым был, а тут опа и дизель уже :D

CruelCat

mirlas писал(а):Кстати, что бы вернуть тему в русло - у нового двигла с форсунками должно быть проще гораздо... Модель спецом для тех, кто панически боится дизеля :D Переходный вариант, так сказать ЗМЗ - вроде и бензиновым был, а тут опа и дизель уже :D

Подробнее можно?

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пн май 28, 2012 21:32

форсунка ивеко
http://www.3160.ru/index.php?productID=7291

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пн май 28, 2012 21:33

mirlas писал(а): ЗМЗ - вроде и бензиновым был, а тут опа и дизель уже :D

как был бензиновый а как же змз 514 :)

mirlas · Сообщение **mirlas** » Пн май 28, 2012 21:36

CruelCat писал(а):
mirlas писал(а):Кстати, что бы вернуть тему в русло - у нового двигла с форсунками должно быть проще гораздо... Модель спецом для тех, кто панически боится дизеля :D Переходный вариант, так сказать ЗМЗ - вроде и бензиновым был, а тут опа и дизель уже :D
Подробнее можно?

Можно. В новом дизеле наверняка не менялись форсунки.
В таком случае вот так: http://www.3160.ru/index.php?productID=7238
Если вдруг лить начнет...

Серёга34

А 514 разве комонрэйл? Форсунки, наверное другие должны быть.

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пн май 28, 2012 21:44

Серёга34 писал(а):А 514 разве комонрэйл? Форсунки, наверное другие должны быть.

да нет не комон рейл но всё равно наш дизелёк

форсунка на него вот

http://www.3160.ru/index.php?productID=6368

mirlas · Сообщение **mirlas** » Пн май 28, 2012 21:48

М.. ну да... Но я надеюсь концепция сменного распылителя сохранится. :)
Правда при такой цене форсунки.. :)

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пн май 28, 2012 21:49

самое главное какая разница в цене

вот маховик наш змз 514 цена

http://www.3160.ru/index.php?productID=6306

вот маховик ивеко цена
http://www.3160.ru/index.php?productID=10434

а маховики идут от 514 на эти дизеля уже снимали коробку
статью читал на drive2
одному товарищу было не втёрпёшь глянуть какое сцепление стоит и заодно маховик глянул...

Сообщение **SKAT** » Пн май 28, 2012 21:53

UROVEN писал(а):самое главное какая разница в цене

вот маховик наш змз 514 цена

http://www.3160.ru/index.php?productID=6306

вот маховик ивеко цена
http://www.3160.ru/index.php?productID=10434

За то Ивековский красивше :D

Серёга34

так правильно, на ивеке двухмассовый маховик, а 514 по фоткам на обычный похож. Отсюда и цена.

Oleg01 · Сообщение **Oleg01** » Пн май 28, 2012 21:56

SKAT писал(а):
UROVEN писал(а):самое главное какая разница в цене

вот маховик наш змз 514 цена

http://www.3160.ru/index.php?productID=6306

вот маховик ивеко цена
http://www.3160.ru/index.php?productID=10434
За то Ивековский красивше :D

Точно!!! +1

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пн май 28, 2012 21:58

что за красота такая за 40 руб зеркало чтоб в него смотреть чтоль

mirlas · Сообщение **mirlas** » Пн май 28, 2012 22:00

Если там еще и не двухмассовый маховик - вообще песня...
Мне уже пришлось один раз свой менять на ивеке.. :o Правда сам виноват - пожег сцепление, а оно в свою очередь пружинки в маховике перегрело и они лопнули...
Короче за такую цену и таким конструктивом эта часть двигла вообще безпроблемная :)

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пн май 28, 2012 22:01

вот интересно владельцы дизелей ивеко .. были ли серьёзные вложения в мотор

esenin · Сообщение **esenin** » Пн май 28, 2012 22:04

Два года без вложений, даже мелких, в пыли тока весь лень мыть.

mirlas · Сообщение **mirlas** » Пн май 28, 2012 22:06

Как и писал выше - маховик, но это моя глупость ну и трубочки на воздуховоде интеркулера. Все. Правда пробег всего 23 тыс...

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пн май 28, 2012 22:09

не знаю насчёт двух массового змз весит он написано 13 кг

Сообщение **SKAT** » Пн май 28, 2012 22:09

UROVEN писал(а):что за красота такая за 40 руб зеркало чтоб в него смотреть чтоль

Ну вот такие мы загадочные :P

А чего тут спорить? Тест драйв для того и нужен, чтобы покупатель понял, что ему нужно. Я захотел себе дизель, знал что цены на запчасти высокие, но дизелёк мне понравился больше. При пробеге 65 ткм пока вложений небыло. За счёт экономии на солярке, разницу в 90 тр уже давно отбил. После чип тюнинга он мне нравится ещё больше. Недавно ездил в Саратов, расход по трассе составил 8 литров и нельзя сказать что ехал очень экономично.
Поэтому если кто то считает, что нет смысла переплачивать за дизель, то есть бензинка. Кто хочет дизель берёт дизель, но понимая что затраты на ремонт будут выше.

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пн май 28, 2012 22:16

я сам за дизель и владею хантером с змз 2010 года ..мотор неплохой но требует доработок....
сам без всяких там тестов заказал пара с нашим двиглом ..
друган уже взял доволен как ребёнок ...
но ивеко поставил на продажу ...причины такие новый салон машина прошла 112 тыс 2009 года конец.
тоже проблем с движком не было менял тока ролики и ремень..

Blaik · Сообщение **Blaik** » Пн май 28, 2012 22:28

esenin писал(а):
Blaik писал(а): Я тоже на IVECO , дизель рулит
+1 за Iveco, за два года только положительные эмоции.

Наслушаются про форсунки , солярку и несут такую хрень , так и газ есть зимний и летний , и бензин разный бывает . но чаще плохой. Для примера , бензин можно разбодяжить той же соляркой , а солярку ?
У нас первый дизелек появился три года назад , проблем ни каких. Вот зажигалка ремонтируется дешевле , а дизелек на Дукатах выхаживает по пол миллиона просто так. Дизель на Патрике это вещь. Я вообще не понимаю , как это бросаться в грязь , газ в пол , верещалка , а дизель спокойно лезет по самые уши практически на холостых , где только не был , пониженную еще ни разу не включал. И ни какими гелями не пользовался , есть зимнее дизтопливо , до минус тридцать восемь держит от парафина , что еще надо ? УАЗиr с IVECO это супер.

Клуб УАЗ Патриот

ZMZ VS IVECO

Отказ от ответственности