Снежный Десант 2014

[Zodchyi]

Это чтоб они не расслаблялись, а то приедут без рывковых и шаклов , с верёвочками для буксировке пузотёрок по асфальту.

витаминыч Это ты камушек в мой огород забросил? Обижаешь! :D

[витаминыч]

Не , ты регламент читал, это для тех кто регламентом игнорирует.

[volk0771]

Это чтоб они не расслаблялись, а то приедут без рывковых и шаклов , с верёвочками для буксировке пузотёрок по асфальту.

витаминыч Это ты камушек в мой огород забросил? Обижаешь! :D

Ни в коем случае,это он констатирует факты, которые были,народ действительно приезжал с простыми буксировочными тросами :suicide: :yes:

[Zodchyi]

Нет я конечно понимаю что в жизни разные пассажиры встречаются! Регламент распечатан в первый же день и проштудирован не раз! Как говорится со своим уставом да в чужой монастырь хаживать не стоит! :)

[Lexa586]

Не, наши в одно лицо не сидят, мы еще пару экипажей посадили за компанию

Если подготовиться и включиь голову,ещё и не так залезть можно. :lol: Кстати машина в стандарте резина 245х75 мт

[Romanych9]

В стандарте в такие говна лезть?

[NikiShurik]

витаминыч Это ты камушек в мой огород забросил? Обижаешь! :D

Ни в коем случае,это он констатирует факты, которые были,народ действительно приезжал с простыми буксировочными тросами :suicide: :yes:

))))) иногда и такой опыт полезен ))))))))))) пару-тройку раз дернешь, засядешь сам, порвешь что-нибудь или машинку или трос или себя, потом научишься. такой опыт тоже штука полезная )))) один разок получишь и навсегда хватит.

Все были умными с самого рождения? ) Все все постепенно осваивали, закупались, оснащались, при этом каждый раз забираясь чуть дальше и натыкаясь на отсутствие вон той классной штуки... это и есть опыт, это и есть приходящее со временем понимание необходимости того или другого.

Если оборудования нет, то либо внимательно читаешь, либо приезжаешь и смотришь и учишься. купить то мало, надо еще знать как применить.

[NikiShurik]

В стандарте в такие говна лезть?

залезть не сложно на самом деле далеко не всегда что на фотках кажется страшным на самом деле страшно, и наоборот

[Romanych9]

В стандарте в такие говна лезть?

залезть не сложно на самом деле далеко не всегда что на фотках кажется страшным на самом деле страшно, и наоборот

ну да,плюхнусь посреди болота на каме,и тащите меня семеро :D

[Zodchyi]

))))) иногда и такой опыт полезен ))))))))))) пару-тройку раз дернешь, засядешь сам, порвешь что-нибудь или машинку или трос или себя, потом научишься. такой опыт тоже штука полезная )))) один разок получишь и навсегда хватит.

Все были умными с самого рождения? ) Все все постепенно осваивали, закупались, оснащались, при этом каждый раз забираясь чуть дальше и натыкаясь на отсутствие вон той классной штуки... это и есть опыт, это и есть приходящее со временем понимание необходимости того или другого.

Если оборудования нет, то либо внимательно читаешь, либо приезжаешь и смотришь и учишься. купить то мало, надо еще знать как применить.

Но тем и ценно сообщество людей занятых одним делом, что их суммарный опыт позволяет избежать ненужных ошибок! Другое дело что не все составляющие этого общества готовы делится с новичками своим опытом!!! Мол ты сначала хлебани с наше а потом вопросы задавай. так скажем политика тоже не правильная! Задавал человек вопросы перед мероприятием, ни кто толком ничего не ответил. А потом таскают его за собой безпощного и носом тыкают...

[витаминыч]

А голову включать во время надо, чтоб на каме не плюхать в болото, я на МГМ не лез в задницу на каме, присмотрелся , попробовал посильно и понял что нужно чтоб лезть куда собака не совала.

[Восьмой]

Да, ладно.
Меня на Терре Инкогните сутки.........СУТКИ!!!! На тросе таскали, потому что не было рядом асфальта и дороги назад не было :D :D :D И ребят, которые меня таскали, теперь я очень сильно люблю :D :D :D :D

[Romanych9]

ну я какбэ догадываюсь,что кама не рулит :D

[витаминыч]

Да Ден верно кажешь и всё у тебя было и тросы и треки и джеки и 6Х6 привод.

[Romanych9]

короче,я опять свободный штурман :( никому не надо?

[витаминыч]

ну я какбэ догадываюсь,что кама не рулит :D

А на одной из прокаток у нас шла машина на стоковой каме и мы его ни разу не тянули.

[med.ved]

А я думаю главное желание,а опыт дело наживное!

[Grom1988]

В стандарте в такие говна лезть?

а хде там говна??? :)
я и в шутку и всерьёз.
не в ваш огород лично, а вообще мысли в слух, вот порой смотришь ролики на ютубе, типа "УАЗ патриот первое крещение", или "УАЗ патриот выбирается из тракторной колеи" думаешь ну щас рубило посмотрю... и что видишь, как новенький УАЗик (подчеркну что новенький он или старенький на проходимость не влияет никак) катается на холостых оборотах в зад в перёд в колее от оки, которая слегка раскисла от утренней росы, и выехать от туда не то что не сложно, а проще пареной репы, просто надо надавить на педаль газа хотя бы на треть, но нет, супер водитель втыкает передачу ждёт пол минуты (наверное проверяя ту ли воткнул), а потом на холостых оборотах пытается ехать в перёд, и о май гад, авто не едет, что же делать, и убивают коменты за кадром, да и водители жгут, мол, "всё застрял нужен трактор", или "всё зарылся на мостах повис", блин чуваки там до мостов как до Китая, нужно просто жать на газ, не до отсечки конечно, хотя и так порой приходиться, но не нужно бояться раскрутить двигатель ну хотя бы до 2500 оборотов...
сори наболело. ИМХО стандартный партиот очень проходим если грамотно им пользоваться, если пользоваться не грамотно, то не надо очковать, всегда помогут, да же если и крепко встрянешь...

[Romanych9]

В стандарте в такие говна лезть?

а хде там говна??? :)
я и в шутку и всерьёз.
не в ваш огород лично, а вообще мысли в слух, вот порой смотришь ролики на ютубе, типа "УАЗ патриот первое крещение", или "УАЗ патриот выбирается из тракторной колеи" думаешь ну щас рубило посмотрю... и что видишь, как новенький УАЗик (подчеркну что новенький он или старенький на проходимость не влияет никак) катается на холостых оборотах в зад в перёд в колее от оки, которая слегка раскисла от утренней росы, и выехать от туда не то что не сложно, а проще пареной репы, просто надо надавить на педаль газа хотя бы на треть, но нет, супер водитель втыкает передачу ждёт пол минуты (наверное проверяя ту ли воткнул), а потом на холостых оборотах пытается ехать в перёд, и о май гад, авто не едет, что же делать, и убивают коменты за кадром, да и водители жгут, мол, "всё застрял нужен трактор", или "всё зарылся на мостах повис", блин чуваки там до мостов как до Китая, нужно просто жать на газ, не до отсечки конечно, хотя и так порой приходиться, но не нужно бояться раскрутить двигатель ну хотя бы до 2500 оборотов...
сори наболело. ИМХО стандартный партиот очень проходим если грамотно им пользоваться, если пользоваться не грамотно, то не надо очковать, всегда помогут, да же если и крепко встрянешь...

я в говнолазании пока профан,поверю на слово :D

[СмирноФФ]

ну я какбэ догадываюсь,что кама не рулит :D

Да не. У Дэна тогда уже не кама была. Просто мост кончился неожиданно. В лесу . И Дэн стал не Восьмой а ПолВосьмого :lol:

Да и на каме можно. Особенно в стандарте.

А на зубастой резине без опыта едешь в основном вниз :lol:

[СмирноФФ]

залезть не сложно на самом деле далеко не всегда что на фотках кажется страшным на самом деле страшно, и наоборот

ну да,плюхнусь посреди болота на каме,и тащите меня семеро :D

В танке главное не бздэ 8)

[NikiShurik]

Но тем и ценно сообщество людей занятых одним делом, что их суммарный опыт позволяет избежать ненужных ошибок! Другое дело что не все составляющие этого общества готовы делится с новичками своим опытом!!! Мол ты сначала хлебани с наше а потом вопросы задавай. так скажем политика тоже не правильная! Задавал человек вопросы перед мероприятием, ни кто толком ничего не ответил. А потом таскают его за собой безпощного и носом тыкают...

Ну последнее у нас редкость. Откровенно советую найти напарника. И идти в паре. Так просто интереснее и веселее.

Что касается базовой подготовки. теплые вещи (комплект на смену), горячий чай, хавчик сух паёк на случай "войны", и инструментарий как минимум: тросы рывковые, шаклы, лопаты, домкрат, и пара досок в багажнике. Это уже можно считать +++.

Если идешь в связке (т.е. в группе) то подобный набор уже принесет результат, и неоценимый опыт.

Если идешь "один" то тут нагрузка на мозг и на тело существенно выше.
Обязательно связь с оргами на экстренный случай под рукой (телефон лучше что бы второй заряженный был в машине и в тепле - тачскриновые быстро дохнут на холоде и могут оказаться бесполезными). и метод определения собственного положения (т.е. навигатор и умение с ним обращаться) дабы суметь сообщить собственные координаты в случае чего.

Разумно оценивать собственные возможности к примеру спина вывихи и прочее... в идеале быть к этому готовым. у меня были случаи когда и руку вывихивал в лесу после дня "одиночного" рубилова, и когда спину прихватывало... в общем свои чудеса надо знать и знать как с ними бороться. и не устраивать себе самому персональную "войну". Помнить что это мероприятие не для самоубийства а для отдыха и развлечения и совершенствования навыков.

[med.ved]

на штатном,крутя движок и прыгая по ямам я передний мост погнул) хотя согласен штаный патр идет ходом.

[qera123]

а хде там говна??? :)
я и в шутку и всерьёз.
не в ваш огород лично, а вообще мысли в слух, вот порой смотришь ролики на ютубе, типа "УАЗ патриот первое крещение", или "УАЗ патриот выбирается из тракторной колеи" думаешь ну щас рубило посмотрю... и что видишь, как новенький УАЗик (подчеркну что новенький он или старенький на проходимость не влияет никак) катается на холостых оборотах в зад в перёд в колее от оки, которая слегка раскисла от утренней росы, и выехать от туда не то что не сложно, а проще пареной репы, просто надо надавить на педаль газа хотя бы на треть, но нет, супер водитель втыкает передачу ждёт пол минуты (наверное проверяя ту ли воткнул), а потом на холостых оборотах пытается ехать в перёд, и о май гад, авто не едет, что же делать, и убивают коменты за кадром, да и водители жгут, мол, "всё застрял нужен трактор", или "всё зарылся на мостах повис", блин чуваки там до мостов как до Китая, нужно просто жать на газ, не до отсечки конечно, хотя и так порой приходиться, но не нужно бояться раскрутить двигатель ну хотя бы до 2500 оборотов...
сори наболело. ИМХО стандартный партиот очень проходим если грамотно им пользоваться, если пользоваться не грамотно, то не надо очковать, всегда помогут, да же если и крепко встрянешь...

я в говнолазании пока профан,поверю на слово :D

Не верь им-они плохому научат,а потом будешь грить-вон они ЗЛОДЕИ-плохому научили,чтож мне теперь делать то-? :twisted: :twisted: :twisted: У меня бацыла джиперства заселилась ещё в раннем детстве(походы в леса),а прогрессировать бацыла стала-после прочтения в 07году журнала-4х4. :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide:

[Zodchyi]

короче,я опять свободный штурман :( никому не надо?

Romanych9, ты уж меня извини, но когда я написал что возьму с удовольствием в экипаж, ты не позиционировал себя как штурман. Я по прежнему не отказываюсь взять тебя в экипаж! ты же сам писал что готов в экипаж в любом качестве!

[NikiShurik]

на штатном,крутя движок и прыгая по ямам я передний мост погнул) хотя согласен штаный патр идет ходом.

Стас ) патр в стандарте прыгает прикольно ) это затягивает ))))))))))))))))))))))))))))))

[Romanych9]

короче,я опять свободный штурман :( никому не надо?

Romanych9, ты уж меня извини, но когда я написал что возьму с удовольствием в экипаж, ты не позиционировал себя как штурман. Я по прежнему не отказываюсь взять тебя в экипаж! ты же сам писал что готов в экипаж в любом качестве!

ну если место есть,то я только за

[qera123]

Штурман-что штурман,штурман мы едем или нет-едем-а с какой скоростью-1метр в час-а куда-ВНИЗ

[med.ved]

на штатном,крутя движок и прыгая по ямам я передний мост погнул) хотя согласен штаный патр идет ходом.

Стас ) патр в стандарте прыгает прикольно ) это затягивает ))))))))))))))))))))))))))))))

Саша затягивает постройка)))))))

[Сергеич353]

Стас ) патр в стандарте прыгает прикольно ) это затягивает ))))))))))))))))))))))))))))))

Саша затягивает постройка)))))))

Во во , еще как :P

[qera123]

Саша затягивает постройка)))))))

Во во , еще как :P

Дим-ну тебе то уже позно жаловатся-тебе только железо по кругу осталось поставить :D :D :D

[NikiShurik]

Стас ) патр в стандарте прыгает прикольно ) это затягивает ))))))))))))))))))))))))))))))

Саша затягивает постройка)))))))

[Grom1988]

на штатном,крутя движок и прыгая по ямам я передний мост погнул) хотя согласен штаный патр идет ходом.

да не, ну ясень пень, что скакать по ямам газ в пол чревато вот такими последствиями: :D


я писал про выезд из ямки, а по ухабам то конечно потихоньку надо

[NikiShurik]

не пугай народ ))))

[Zodchyi]

]

Ну последнее у нас редкость. Откровенно советую найти напарника. И идти в паре. Так просто интереснее и веселее.

Что касается базовой подготовки. теплые вещи (комплект на смену), горячий чай, хавчик сух паёк на случай "войны", и инструментарий как минимум: тросы рывковые, шаклы, лопаты, домкрат, и пара досок в багажнике. Это уже можно считать +++.

Если идешь в связке (т.е. в группе) то подобный набор уже принесет результат, и неоценимый опыт.

Если идешь "один" то тут нагрузка на мозг и на тело существенно выше.
Обязательно связь с оргами на экстренный случай под рукой (телефон лучше что бы второй заряженный был в машине и в тепле - тачскриновые быстро дохнут на холоде и могут оказаться бесполезными). и метод определения собственного положения (т.е. навигатор и умение с ним обращаться) дабы суметь сообщить собственные координаты в случае чего.

Разумно оценивать собственные возможности к примеру спина вывихи и прочее... в идеале быть к этому готовым. у меня были случаи когда и руку вывихивал в лесу после дня "одиночного" рубилова, и когда спину прихватывало... в общем свои чудеса надо знать и знать как с ними бороться. и не устраивать себе самому персональную "войну". Помнить что это мероприятие не для самоубийства а для отдыха и развлечения и совершенствования навыков.

Благодарю за столь развернутый и полезный ответ!!!
То что идти в паре это уже решил однозначно!!! Вот только пару себе найти ещё надо!
Самое слабое место из перечисленного это навигация! Просто проблема на сегодняшний день!!!

[Grom1988]

не пугай народ ))))

да я что, я ничего, ну подумаешь сломали пополам военный мост... :D

[med.ved]

Пару в лагере найдешь без проблем.

[Дашуньчик]

]

Ну последнее у нас редкость. Откровенно советую найти напарника. И идти в паре. Так просто интереснее и веселее.

Что касается базовой подготовки. теплые вещи (комплект на смену), горячий чай, хавчик сух паёк на случай "войны", и инструментарий как минимум: тросы рывковые, шаклы, лопаты, домкрат, и пара досок в багажнике. Это уже можно считать +++.

Если идешь в связке (т.е. в группе) то подобный набор уже принесет результат, и неоценимый опыт.

Если идешь "один" то тут нагрузка на мозг и на тело существенно выше.
Обязательно связь с оргами на экстренный случай под рукой (телефон лучше что бы второй заряженный был в машине и в тепле - тачскриновые быстро дохнут на холоде и могут оказаться бесполезными). и метод определения собственного положения (т.е. навигатор и умение с ним обращаться) дабы суметь сообщить собственные координаты в случае чего.

Разумно оценивать собственные возможности к примеру спина вывихи и прочее... в идеале быть к этому готовым. у меня были случаи когда и руку вывихивал в лесу после дня "одиночного" рубилова, и когда спину прихватывало... в общем свои чудеса надо знать и знать как с ними бороться. и не устраивать себе самому персональную "войну". Помнить что это мероприятие не для самоубийства а для отдыха и развлечения и совершенствования навыков.

Благодарю за столь развернутый и полезный ответ!!!
То что идти в паре это уже решил однозначно!!! Вот только пару себе найти ещё надо!
Самое слабое место из перечисленного это навигация! Просто проблема на сегодняшний день!!!

первый раз всем страшно :) Я вон вообще озиком пользуюсь исключительно пальцем в небо :crazy: год не брала навиг в руки

[Zodchyi]

ну если место есть,то я только за

Конечно есть!!!

[NikiShurik]

первый раз всем страшно :) Я вон вообще озиком пользуюсь исключительно пальцем в небо :crazy: год не брала навиг в руки

и не только в первый раз я так думаю... тем кому не страшно пора подниматься на класс выше ) либо менять формат. страх заставляет думать...

[Zodchyi]

первый раз всем страшно :) Я вон вообще озиком пользуюсь исключительно пальцем в небо :crazy: год не брала навиг в руки

и не только в первый раз я так думаю... тем кому не страшно пора подниматься на класс выше ) либо менять формат. страх заставляет думать...

Да думаю дело не в страхе! Я бы назвал это разумной осторожностью! Потерять "башню" не проблема а вот возвращать её потом назад всегда хлопотно! :D

[СмирноФФ]

короче,я опять свободный штурман :( никому не надо?

Romanych9, ты уж меня извини, но когда я написал что возьму с удовольствием в экипаж, ты не позиционировал себя как штурман. Я по прежнему не отказываюсь взять тебя в экипаж! ты же сам писал что готов в экипаж в любом качестве!

Да там пофигу ху из ху. Главное чтоб лопат хватило. Копать то все будут :lol:

[med.ved]

Romanych9, ты уж меня извини, но когда я написал что возьму с удовольствием в экипаж, ты не позиционировал себя как штурман. Я по прежнему не отказываюсь взять тебя в экипаж! ты же сам писал что готов в экипаж в любом качестве!

Да там пофигу ху из ху. Главное чтоб лопат хватило. Копать то все будут :lol:

Лопат много не бывает! :D

[NikiShurik]

)))) после мероприятия традиционные: обмен лопатами и возвращение блудных лопат домой )))))))))))))

[Дашуньчик]

первый раз всем страшно :) Я вон вообще озиком пользуюсь исключительно пальцем в небо :crazy: год не брала навиг в руки

и не только в первый раз я так думаю... тем кому не страшно пора подниматься на класс выше ) либо менять формат. страх заставляет думать...

не поверишь,с 33 xt резины перепрыгнули на mt.покатались не понравилось.
а в стандарте интереснее все равно 8)

[NikiShurik]

и не только в первый раз я так думаю... тем кому не страшно пора подниматься на класс выше ) либо менять формат. страх заставляет думать...

не поверишь,с 33 xt резины перепрыгнули на mt.покатались не понравилось.
а в стандарте интереснее все равно 8)

почему не поверю? поверю... просто перешагнув определенный уровень подготовки машины борьба превращается в езду.
а многих во всем этом деле увлекает не столько езда сколько борьба с собой с машиной и с препятствиями... т.е. не езда по бездорожью а борьба с ним.

есть ключевая разница. ))))

[Дашуньчик]

Не,Саш,тут хотелось большего.Лезли,проезжали не интересно становилось.Отдых для себя!Хочу штурманю в грязь и выхожу из машина,а не хочу,так буду сидеть и только на кнопки пульта лебеды нажимать и фиг меня выгонишь)))

[NikiShurik]

... при прочих равных, конечно же...

я не говорю про соревнования где идет рубилово круглые сутки на прототипах.

[Дашуньчик]

так для меня все равно.я еду в свое удовольствие.и настроение если есть биться это одно,а просто покататься в удовольствие точки пособирать это другое

[NikiShurik]

так для меня все равно.я еду в свое удовольствие.и настроение если есть биться это одно,а просто покататься в удовольствие точки пособирать это другое

)))))