один основной и два доп.pablo666 писал(а):Спасибо:) Чорт, галоген дешево, светодиоды - дороже. Опять думать...
А сам доп аккум где, под капотом? Я вот думаю на место адсорбера присобачить, а то место пустует.
Туплю: Два дополнительных это основной + два дополнительных? Или 1 основной + 1 доп?
будет, алюминиевый (т.к. будет синтетика)pablo666 писал(а):А клюз будет какой-нибудь у лебедки?
конечно бахнем, весь мир в труху, но не раньше мая :)OMD писал(а):Хорошо когда места полно... свобода творчества...
Ну так скоро поедем...
Не...Вепрь и подобные не смогут ехать по асфальту 90-100 км/ч без напряга (Пижон - едет), по габаритам Патрик проигрывает Хантеру и старым УАЗам, но явно выигрывает у авто типа 66-х, по массе - Патрик "рулит", категория у нас "В" и т.п.OMD писал(а):А так uз Патрuота будет Вепрь, через некоторое время...
Столько сuл...
Ну едет так едет... Мне фиолетово, ибо сейчас у меня просвет БОЛЬШЕ, чем у авто на мостах от 66-го и родных Шишкиных колесах (42"). Просвета в 400мм на таких мостах можно достичь только поставив колеса в 48", это БОЛЬШЕ, чем колеса от Сайгака.OMD писал(а):Да едет он 100-110 сам вuдел... Хорошо так uдет...
Прикольно... Диски на 16" - по 5200 за шт, на 15" - 4000 за шт. И резина на 16" всегда дороже... Не...не зря я на 15" перешел... :DИЗЫСКАТЕЛЬ писал(а):Малость ништяков прикупил
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... 2686/#post
Да, но у тебя 7,5 ширина и маленькие суппорта, а в остальном согласен :lol:ПоТаскун писал(а):Прикольно... Диски на 16" - по 5200 за шт, на 15" - 4000 за шт. И резина на 16" всегда дороже... Не...не зря я на 15" перешел... :DИЗЫСКАТЕЛЬ писал(а):Малость ништяков прикупил
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... 2686/#post
Как показал опыт Наших ТОВАРИСЧЕЙ, блоки живут до 33", дальше полуоси гибнут пачками, потому было решено отказаться от Блоков в пользу 35"pablo666 писал(а):Да стандартное ведение дискуссии:
Патра объедет хантер, хантера - уаз на вояках, на вояках - на вояках с 35". На вояках с 35" - 66й, 66й - Урал. Урал - камаз 6х6 какой-нибудь.
Вепря, хаммера, ТЛК, Сафаря можно встраивать в цепочку почти в любом месте беседы. Потом, кто-нибудь свежеприбывший скажет - херня, я на ниве объезжаю 66й и флуд по новой:)
ИЗЫСКАТЕЛЬ: а какая резина планируется? Мне и пары хочется и блокировки. А потом жаба квакает и только лебедка в зад остается:)
Весьма интересная реакция на идею про демпфер была у другого маньяка - Уазовода (мастер, который мосты прислюнил Пижону).ИЗЫСКАТЕЛЬ писал(а):Предвадитель маньяков-Сабирус,
Я тоже в скорости буду ставить :lol:
Возможно и так.pablo666 писал(а):Слышал про то, что у кого подшипниковые шкворня - надо, а то разбиваются быстрее.
У меня валяется - надо прислюнить, вот и думаю.
в салоне будет стационарный пульт, у водителя.pablo666 писал(а):С пультом - толково:) Надо батарейку туда еще типоразмера "С". Чтоб навсегда:)
И да, а если пульт поломался (у меня, например, сдох) - будет возможность добраться до разъема-розетки? Чтоб вручную закоротить?
выкинь и не парьсяpablo666 писал(а):У меня демпфер на джимнике стоял. После того как отвалился - был дискомфорт, и очень хотелось прислюнить обратно. После месяца езды - я уже не мог точно сказать, а точно он мне нужен:)
Учитывая, что у патрика все рулевое дребезжит, если демпфер хоть чуть уберет вибрации - это будет хорошо (тем более, что валяется и место для другого хлама занимает:().
Внесу свои пять копеек"...pablo666 писал(а):Угу, я примерно так и рассуждаю.
Хм...да народ вроде СПОКОЙНО ставит на Спайсера Белку, которая в 36". Другой вопрос, что 36" и выше это уже реальный вход в эстрим.ИЗЫСКАТЕЛЬ писал(а):чет Я подозреваю, что для Спайсера 35 это уже и КОНЕЦ, твои Барсики еще может переварят 36-37, но это ужо Катлета будет
олагаю, что именно для этого (по епеням) и нужно покупать Патрика, ибо в городе Патрик = недоразумение. :)ИЗЫСКАТЕЛЬ писал(а):Разве можно этот аппарат еще назвать Патриотом, это так балалайка по окрестным ебеням гонять
