СПОРТИВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ (Хабаровск)

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Чет Хабаровские ПАТРИОТОВОДЫ на Японо-джиперские соревнования не ездят, а зря-там и простых не японских УАЗиков половина участников. Активней надо быть товарисчи, активней-равнение на западные регионы 8)

[luchsergey]

сказывается антагонизм матчасти и предвзято-презрительное отношения прульщиков к нашему брату.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Не думаю, там половина участников на УАЗиках, лично на меня никто с презрением или еще как косо не смотрел. Рядом чувак на Праде 150 был и мы с ним спокойно пообщались по поводу наших тарантасов. Так что думаю надо ломать прежние стереотипы-хотим мы этого или нет, но патриот приходит на ДВ и с этим ничего уже не поделаешь!!!

[Политрук]

сказывается антагонизм матчасти и предвзято-презрительное отношения прульщиков к нашему брату.

% инокомплектующих всё больше и больше, жаль цена то же не отстатёт. Соотношение цена-качество + выдавливание праворуких приводит в Наши ряды новых потенциальных владельцев патриков. Видели бы Вы два года назад отношение моих коллег к приобретению Бронепоезда! Японец рулит, он ИМХО не ломается! Сейчас - дай прокатиться, а сколько он стоит, а отзывы, литературка есть почитать, чё за все время отвалилось, чё поменял? Время не стоит на месте, все меняется, и теперь уже 4 из них ждут своей очереди опатриотится. А я смотрю на них с некоторым сожалением, сколько упустили приятных моментов в жизни! Рад что не повелся в свое время на инопузотерку, а на Кукурузник денег нет, довольствоваться нужно тем, что имеем!

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Не в обиду нашим коням, но цена-качество у них пока слабовато (владею парой япономобилей), а вот прессинг праворуких сильно влияет. Может и у нас законы рынка(не базара) когда нибудь начнут действовать и качество подтянут :evil:

[OMD]

Изыскатель. Приветствую. Так когда эти снежные таски?
Я не против. Есди есть желание мы можем сами себе устроить таски. Благо у нас уже такое было.
Патриоводы Хабаровска! Организуемся и выйдем в снегу поваляться и отдохнуть.
Пишите жду ваших предложений.
:)

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

11 дек были на мотокроссовом карьере на ПОБЕДЕ! когда следующие будут не знаю, но уточнить можно-вроде у местных джиперов сайт свой есть с полным календарем.
Там и самим по полям покататься вроде можно-шлагбаума не видел, только надо мин. пару машин и веревку хорошую, ибо снегу там нехило намело-лифтованые машины на 33 катках по пороги катались.
Площадка для шашлыков имеется, только культурно надо без мусора после себя.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

На фотоотчете с соревнований даже мой патрик есть

[OMD]

Мы всегда и везде ведем себя культурно...
Проверить себя и машину всегда приятно. Можем и сами собраться в выходные. А если еще кто будет на своем джипе с лебедкой то вообще класс...

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Чет народ не активен-видать к Н.Г. все готовятся. Да и вообще как то странно-в городе патриков много, а на форуме из местных 3 человека. Может на столбах листовки поклеить с лозунгом "ПАТРИОТОВОДЫ ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ" рядом с тел. Девочек по вызову-чтоб внимание обращали :lol:

[luchsergey]

Далеко не все уазоводы дружат с интернетом,думаю проц 99 таких.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Зато он есть в каждой забытой деревне :lol: , даже если там 2 дома и 3 калеки компутера в глаза не видали :lol:
СКАЗАНО НАДО ЗНАЧИТ БУДЕТ!!! :D
По сугробам по нырял-сцепление подпалил малость-по весне менять придется, а то на зубастой резине до болота не доберешься :evil: Совсем оно дохлое у нас-обидно.

[luchsergey]

керамика грят супер на етот счёт.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

из-за кризиса ЖАБУ пришлось завести
я в принципе в ее сторону(керамики) и смотрел, но.... :evil:

[OMD]

Не у керамики ценник ого... :o
Я танаки поставил и забыл, что такое запас паленого сцепления. Одно только плохо, раздатка гудит. Но, я грешу на диск бракованный, по весне поставлю другой вариант Танаки, с 3-мя демпферами. Уже купил. Цена 900 рублей.
Зато сегодня в одном сугробе минут 15 буксовал, пока выехал. И ничего. Только в машине жарко стало.

А, что за резина то зубастая? Марка? Как сейчас ведет себя? Или не на ней ездишь Изыскатель.

[luchsergey]

танаки-это производитель диска сцепы для патрита?чет цена смешная совсем.

[OMD]

Коробка от ЗМЗ есть 2 вида зелена коробка и красная.
Первый раз я ставил диск из зеленой коробки у него 2 демпфера. Кодировку точно не помню, под рукой нет...
Сейчас заказал другой красная коробка
Диск сцепления ведомый (с актив. ступиц., 402, 406, 409) "Золотая серия" TANAKI TKG-1601130-61
900 рублей + пересылка 350. Почтой как отправление 1 категории.

У него 3 демпфера. на сайте 2-й ресурс про них все написано.

[OMD]

Коробка от ЗМЗ есть 2 вида зелена коробка и красная.
Первый раз я ставил диск из зеленой коробки у него 2 демпфера. Кодировку точно не помню, под рукой нет...
Сейчас заказал другой красная коробка
Диск сцепления ведомый (с актив. ступиц., 402, 406, 409) "Золотая серия" TANAKI TKG-1601130-61
900 рублей + пересылка 350. Почтой как отправление 1 категории.

У него 3 демпфера. на сайте 2-й ресурс про них все написано.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

bfg КМ2, для не деланой машины зубастей нельзя-не потянет, а зимой я езжу на зимней ибо 2 детей с собой вожу.
в нормальной грязи и эта сцепление чез 5 мин палит.
зимой она как коньки-с врангеля окольными тропами возвращались так на перевалах больше 10 км.ч не разгонялись иначе кирдык

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Нашел кстати на дромовском джип форуме ветуку посвященную уазикам. luchsergey в ней даже светился
http://forums.drom.ru/4x4-flood/t115135 ... html-много шлака, но есть и зерна-будет время загляните

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

сегодня На ЗАИМКЕ состоятся трековые гонки по льду 1 этап вроде, начало в 10.30 но ехать надо часам к 12 не раньше

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

23.01.11 В 12.00 СОСТОИТСЯ 2 ЭТАП ТРЕКОВЫХ ГОНОК-МЕСТО ЗАИМКА, ВЪЕЗД 50р с машины+50 за человека-БАРЫГИ
дУМАЮ ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ТОПОЛЕВО В 90-Х ГОДАХ НИКОГДА УЖЕ НЕ БУДЕТ, А ЖАЛЬ

[роман300]

Так это спецом. Представь было-бы бесплатно. Привезли-бы много детей, кому-то понравилось, сразу просьба запишите в секцию, а где столько секций взять? А не дай бог в каждом городе вырастит в будущем свой " Шумахер" Этож ни какого бюджета не хватит :D

[OMD]

:(

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

"Хабаровский клуб 4х4" приглашает всех любителей внедорожников и активного время провождения в качестве участников или просто гостей на "Фестиваль полного привода "Next-2011", который состоится 24-25 сентября 2011 года.
Каждый желающий может попробовать свои силы. К участие допускаются любые автомобили с колёсной формулой 4х4.
1 день - спринт(пролог), таски - автошоу с элементами триала
2. день -ориентирование.
Абсолютно все участники получат памятные сувениры.
Место проведения- район Победы (примерно там же где проходили зимние таски)
регламент и подробности вы сможете увидеть чуть позже..
Взято здесь
http://www.27region.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=52639
А Я наверное в Сковородино уже буду ехать

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Вчера по ТВ рекламу крутили, так что есть шанс собраться

[OMD]

А почему бы нет...
Во сколько там начало? Где соберемся?

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Ехать надо 24 -там таски-интересно и зрелещьно, а ориентирование-скукота и нихрена не видно ибо это в поле за речкой.
На победе сразу за заправкой НАЛЕВО и прямо в сторону Амура, а там докуда ДПС пропустит, рано приезжать смысла нет ибо начало в 10-это регистрация, часам к 12 сенокос начнется и часов до 5,-это в прошлые разы так было.
Я не раньше 14 подъехать смогу
Телефоны у всех имеются-по месту созвонимся, жаль только место под табор застолбить не получится-город народу много будет

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

«ХАБАРОВСКИЙ КЛУБ 4Х4»



«РЕГИОНАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО КОНТРОЛЮ ЗА ОБОРОТОМ НАРКОТИКОВ РФ ПО ХАБАРОВСКОМУ КРАЮ»


«ФЕСТИВАЛЬ ПОЛНОГО ПРИВОДА
NEXT - 2011»

ДЖИП-ШОУ
«ТАСКИ NEXT 2011»



24 СЕНТЯБРЯ 2011 ГОДА
Г. ХАБАРОВСК

1. Общая информация
НАЗВАНИЕ ДЖИП-ШОУ «ТАСКИ NEXT 2011»
(В РАМКАХ «ФЕСТИВАЛЯ ПОЛНОГО ПРИВОДА NEXT 2011»)
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ Г.ХАБАРОВСК, СЕВЕРНЫЙ ОКРУГ
ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ 24 СЕНТЯБРЯ 2011 ГОДА
НАИМЕНОВАНИЕ ОРГАНИЗАТОРА «ХАБАРОВСКИЙ КЛУБ 4Х4», РУФСКН РОССИИ ПО ХАБАРОВСКОМУ КРАЮ
ПОЧТОВЫЙ АДРЕС ХАБАРОВСК УЛ. СЕРЫШЕВА 12-12
ТЕЛЕФОН 620151, 614471
E-MAIL - АДРЕС ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ VITAS@MAIL.KHT.RU, korolevamargo335@mail.ru

АДРЕС ОФИЦИАЛЬНОГО САЙТА В INTERNET WWW.KHV4X4CLUB.RU
ТИП ПОКРЫТИЯ
ЕСТЕСТВЕННЫЙ ГРУНТ
ДОПУСКАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ
ВНЕДОРОЖНИКИ
ОФИЦИАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ВРЕМЯ МЕСТНОЕ


2. Программа Джип-шоу

Начало приема Заявок на участие 16 СЕНТЯБРЯ 2011Г.
Окончание приема Заявок на участие 24СЕНТЯБРЯ 2011Г.
Секретариат (время работы) Место расположения:
Трасса мероприятия
24 сентября 2011г. 10:00 - 18:00
Технические Инспекции, Жеребьёвка Место расположения:
Трасса мероприятия
24 сентября 2011г. 10:00 - 11:00
КУЛЬТУРНО-МАССОВАЯ ПРОГРАММА Место расположения:
Трасса мероприятия
24 сентября 2011г. 12:00 - 18:00
Старт 1 экипажа Место расположения:
Трасса мероприятия
24 сентября 2011г. 12:30
Публикация результатов Место расположения:
Трасса мероприятия
24 сентября 2011г. 18:00


3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ И
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА

ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ.
Мушта Виталий 62-01-51
Юдейките Галина 61-44-71
Гречко Николай 61-51-64
Гречко Татьяна 61-24-59
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА.
Технический комиссар Петренко Андрей 620155
Главный секретарь Гречко Татьяна 61-24-59
Главный врач Воробьев Максим 8-914-546-8228


4. УЧАСТНИКИ, АВТОМОБИЛИ.

4.1. УЧАСТНИКИ.
4.1.1. К участию в Джип-ШОУ допускаются Экипажи внедорожников, соответствующих техническим требованиям мероприятия.

4.2.ДОПУСКАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ.
К участию в мероприятии допускаются легковые автомобили колёсной формулы 4х4, оборудованные средствами самовытаскивания, приспособленными для передвижения по бездорожью, буксировочным тросом длиной не менее 4,5 м, с усилием на разрыв в 2 раза большем массы автомобиля.
Применение цепей противоскольжения ЗАПРЕЩЕНО.
4.2.1. Автомобили делятся на классы согласно техническим требованиям.
4.3. Экипаж автомобиля
Количество членов Экипажа – не более двух (Пилот и Штурман).

5. ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.

5.1. Начало и Окончание приема Заявок на участие
Начало приема Заявок на участие 16 сентября 2011г. 08:00
Окончание приема Заявок на участие 24 сентября 2011г. 11:00
(ИСКЛЮЧЕНИЕ СОСТАВЛЯЕТ КЛАСС «СТАНДАРТ» - ПРИЕМ ЗАЯВОК ДО 17-00)
5.2. Процедура подачи Заявок на участие
Заявка на участие может быть подана Участником в адрес Организаторов любым удобным способом.
5.3.Количество допускаемых экипажей.
Максимальное количество допускаемых экипажей – 50.
5.4. Заявочные взносы
5.4.1. За каждый заявленный Экипаж (кроме класс «Стандарт») с обязательной рекламой, предложенной Организатором, - 2000 рублей. Класс «Стандарт» - 1500 руб.
5.4.2. За каждую заявленную Команду (не менее 2-х экипажей) - 1000 рублей.



6. СТРАХОВАНИЕ, РЕКЛАМА, ИДЕНТИФИКАЦИЯ.

6.1. Страхование.
6.1.1. Своей подписью на заявочной форме Экипаж отказывается от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время мероприятия. Этот отказ (от каких-либо прав на компенсацию расходов) адресуется к Организатору, официальным лицам и другим участникам соревнования.
6.1.2. Члены Экипажа должны иметь действующий страховой полис, подтверждающий страхование от травм и несчастных случаев, на сумму не менее 50000 рублей (страхование членов Экипажей возможно у представителя Страховой компании, приглашенного Организаторами).

6.2. Реклама.
6.2.1. Вся реклама и наклейки, выданные Организатором, включая стартовые номера, должны быть закреплены на автомобиле до начала заездов. Наличие всей рекламы на автомобиле контролируется главным судьей на секции.
6.2.2. Все места для размещения рекламы Организатора на автомобиле должны быть сохранены и не заняты.

6.3. Наклейки и стартовые номера.
6.3.1. Стартовые номера:
• Стартовые Номера, выданные организатором, должны быть закреплены на обеих сторонах автомобиля в течение всего мероприятия.
6.3.2. Официальные наклейки:
Организатор предоставит каждому экипажу набор официальных наклеек, которые должны быть расположены и закреплены на автомобиле.

7. ТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА.

7.1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ИНСПЕКЦИИ
7.2.1. До начала Технических Инспекций своего автомобиля, Экипаж обязан предоставить документы:
 Заявочная форма (полностью заполненная);
 Водительское Удостоверение (для водителя);
 Действующий страховой полис
 Документы на автомобиль
7.2.2. Автомобиль должен быть представлен на Технические Инспекции (любым членом экипажа или механиком команды) полностью укомплектованным и экипированным для участия в мероприятии.

8. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДЖИП-ШОУ.

8.1. Мероприятие проводится на естественном грунте
8.2. Организатор предоставляет три трассы.
8.3. Предложенная трасса проходится от старта до финиша в пределах ограниченного «коридора» с применением специальных средств и в определенный лимит времени.
8.4. Во время прохождения трассы разрешена помощь Экипажа, при соблюдении Правил техники безопасности (без контакта с автомобилем – НЕ толкать).
Исключение составляет «откренивание» автомобиля.
8.5. В ходе прохождения трассы Экипажу разрешено использование специальных средств:
- лебёдка
- Хай Джек
- не более двух сендтраков (досок) до 1,5 м
9. РЕЗУЛЬТАТЫ
9.1. РЕЗУЛЬТАТЫ:
9.1.1. Абсолютный Победитель в своём классе определяется ПО НАИМЕНЬШЕМУ результату:

МАХ (Время + Бш.), где

Время – время, переведённое в баллы (1 сек. = 1 баллу)
Бш. - сумма штрафных баллов, выставленных Судейской бригадой, за нарушения техники
безопасности
9.1.2. Победитель в КОМАНДНОМ зачёте определяется по сумме ДВУХ лучших результатов Экипажей Команды.
9.1.3. Призер «ЗРИТЕЛЬСКИХ СИМПАТИЙ» определяется суммированием голосов Зрителей, принявших участие в голосовании.

10. НАГРАЖДЕНИЕ И ПРИЗЫ.
10.1 Награждение
10.1.1. Награждение состоится 24 сентября 2011 г в соответствии с программой в Лагере Фестиваля.
10.1.2. Организатор проводит награждение трех лучших Экипажей грамотами и медалями в своём классе.
10.1.3. Организатор проводит награждение Победителя Командного зачёта.

11. Правила Техники Безопасности

11.1 При следовании по трассе Экипаж должен быть одет в каски. Во время движения по трассе автомобиля все находящиеся внутри члены Экипажа должны быть пристегнуты ремнями безопасности и БЕСПРИКОСЛОВНО выполняет указания Организаторов, касающиеся БЕЗОПАСНОСТИ проведения мероприятия.
11.2. При возникновении угрозы БЕЗОПАСНОСТИ Участников или Зрителей, движение по трассе НЕМЕДЛЕННО прекращается.
11.3. Допустимая скорость движения на территории Фестиваля – не более 15 км/ч.
11.4. При перемещении автомобиля по трассе члены Экипажа должны находиться либо внутри автомобиля, либо на безопасном расстоянии от него. В противном случае передвижение автомобиля ЗАПРЕЩАЕТСЯ, время прохождения трассы Экипажа останавливается.
11.5. При работе со специальными средствами ОБЯЗАТЕЛЬНО использование защитных перчаток.
11.6. При пользовании лебёдкой ОБЯЗАТЕЛЬНО использование Корозащитной стропы; Гасителя троса.
11.7. Помощь Членов Экипажа организуется Пилотом и контролируется Организаторами.
ЗАПРЕЩЕНО размещение Экипажа в створе движения машины.
ЗАПРЕЩЕНО перешагивание троса лебедки и буксировочной стропы.
11.8. При невозможности Экипажем продолжения движения по трассе, Организаторами выполняется ЭВАКУАЦИЯ.












12.Таблица штрафов


№ п/п Нарушение Не допуск Исключение Решение Орг. Пенализация
1 Не прохождение технической комиссии, отсутствие экипировки экипажа ***
2 Нарушение численного состава Экипажа ***
3 Нарушение требований безопасности при работе с лебёдкой 50 штрафных баллов
4 Нарушение требований безопасности при работе с Хай Джеком 20 штрафных баллов
5 Нарушение требований безопасности при использовании помощи членов Команды (Экипажа) Прекращение движения по трассе до устранения,
10 штрафных баллов
6 Снятые каски, отстегнутые ремни во время движения автомобиля Прекращение движения по трассе до устранения,
5 штрафных баллов
7 Отказ от продолжения движения в секции Прекращение движения по трассе,
100 штрафных баллов
8 Превышение лимита времени Прекращение движения по трассе,
100 штрафных баллов
9 Нарушение ограждения трассы (выезд хотя бы одного колеса за пределы трассы, обрыв лены, падение вешки) Прекращение движения по трассе,
500 штрафных баллов
10 Касание ленты ограждения трассы 5 штрафных баллов
11 Использование Хай Джека 30 штрафных баллов
12 Использование Лебедки 120 штрафных баллов

















ПРАВИЛА OFF-ROAD БЕЗОПАСНОСТИ



Пользование лебёдкой.
1. Использование исправного агрегата, надёжно закреплённого на раме (подрамнике) автомобиля.
2. Наличие гасителя троса ОБЯЗАТЕЛЬНО.
3. Недопустим надрыв волокон троса.
4. При работе с лебёдкой НЕ находится ближе одного метра от натянутого троса (за исключением проверки укладки троса).
5. При работе лебёдки нельзя находиться в створе работы троса (впереди автомобиля).
6. При работе с тросом, лебёдкой защищать руки перчатками.
7. Запрещено перешагивать через трос.

Пользование Хай Джеком.
1. Не использовать неисправное оборудование.
2. Не работать под машиной, стоящей на Хай Джеке
3. При остановке Хай Джека фиксировать ручку и «собачку» в верхнем положении.

Пользование буксиром.
1. На буксировочном тросе не должно быт повреждений, узлов.
2. Для рывка использовать ТОЛЬКО динамическую стропу.
3. Использовать буксировочные проушины для крепления троса.
4. Запрещено перешагивать через трос (стропу).
взято здесь http://www.27region.ru/forum/viewtopic.php

[OMD]

Так получается это в Северном...
А я то думал, что опять в Южном. Что то я торможу...
Главное, что бы дождя не было.

Честно скажу если погода хорошая будет поеду... А если нет то, что не очень хочется...
Значит в районе 13:00 там пересекаемся... Может раньше, может позже. Утром в субботу видно будет...
:D

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Погода должна быть отменной, если синоптики не ЛУКАВЯТ :lol: , а Вообще кто нить еще собирается приехать? Апрель64 вроде живет гдето там рядышком :o

[роман300]

Я не смогу, работа . А хотелось-бы, с "OMD" год общаемся, ещё не разу руки не пожали друг-другу :) . Само участие в соревнованиях считаю лишним (гемора много), лучше как-нибудь самим собраться-покататься (без врачей-страховок-касок-и.т.д. :D )

[Alexey_L]

Поддерживаю! Давайте соберемся! Мяска пожарим. Можно семьями выехать на природу.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Там не пожаришь-там машину воткнуть негде будет :P

[OMD]

Алексей меет ввиду, что сами соберемся, покатаемся...
Я поддерживаю. Давайте. Наметим время и дату. Пока холода еще не сильно дали...
Завтра я гонять не тоже не сильно хочу. Но машинку выгоню, прокачусь. Резину обновлю, да шкворня прикатаю...
А то мой Патрик застоялся...
:D :D :D

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

У меня 28 утром отъезд, вернусь только в конце октября, так что В ПРОЛЕТЕ Я!

[OMD]

Зма еще впереди... Свидимся...

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Так завтра будет кто?

[OMD]

Я буду... :yes:

[Апрель 64]

Очень-очень хотелось быть!..Работа срочная победила... :o

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Думаю Все соберемся только на ПЕНСИИ :lol:

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

А блокировки Блокспорт неплохо себя показывают, машинка неплохо так гребет всеми колесиками и ценник 23 рубля на мост-соизмеримо со Спрутом, в котором пневмосистема-слабое место.

[OMD]

Я так полагаю самый нормальный вариант это принудительная блокировка...
Японцы бы сделали, мы бы все поставили...
:D

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Надо Всем уазоводам скинуться и подарить Япам процентов 10 акций УАЗ завода и дело пойдет гораздо шустрее :lol:

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Я так полагаю самый нормальный вариант это принудительная блокировка...
Японцы бы сделали, мы бы все поставили...
:D

Остальное-это БАЛАВСТВО для легкого бездорожья как и всякие лсд мосты

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

18 февр на ПОБЕДЕ жип спринт

[sabirus]

ну что? ты идешь?
или едешь? :)

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

я болею, так чтоб народ в курсе был

[sabirus]

ну вы блин даете!

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

зубы одолели