Техническое Обслуживание (Хабаровск)

[OMD]

Всем добрый день.

На спидометре моего Патрика 2630. Сегодня прошел ТО-0 на нашем Восток УАЗ. Консилиум механиков установил, что мсло бежало из под клапанной крышки. Протяжка ее толку никакого не дала. Новые прокладки были в магазие но они не такие как у меня... Решено было поставить прокладку на герметик. Буду смотреть. масло во всех местах я еще сам по теплу заменил. Все проверили протянули.
Поверили люфт в поворотном кулаке. Все нормально. Ступичные подшипники тоже в норме.
:)

[Мэверик]

Сколько обошлось обслуживание? ...с материалами или без? На нашем острове что-то около 21 тысячи, с материалами. :o

[OMD]

ТО-0 стоит на сегодняшний день 18000 без учета материалов...
Масло я покупал сам еще летом с базы сразу на 2 авто, взял 20 литровую канистру. Поэтому себестоимость вышла смешной.

[oeo]

ТО-0 стоит на сегодняшний день 18000 без учета материалов...

Я сейчас по-быстрому прикинул - 2500 руб/нормочас на УАЗы у вас оценивают. Офигеть

[Мэверик]

Выходит ценник на ТО у нас одинаковый. Откуда они берут такие цены?

[OMD]

Контора то одна, вот и цены одинаковые...

[fuzy duzy]

Что то мне поплохело когда увидел сумму 18 000 рублей только за работу... как то сразу пыл поугас покупать(

а какой список работ ? на ТО 0
просто знакомый прошел ТО 0 на хундай тускуне у него с жижами вышло около 4х тысяч....

[luchsergey]

враньё : я начитавшись бредней всеже поехал к дилеру узнать.итог: 2700р. стоит работа ТО-0+материалы какие вы выберете.меняют масло в двигле,раздатке и проверяют ступичные подши. ну и доливают жижи на рублей 40.
ВСЕ!!!
если я выберу нулевку мобил один пару банок по 1800р.каждая у них есть кстати и рекомендовано,то мне встанет под 6тыр.

[роман300]

Хорошо живёте! 2 года назад делал ТО-0, по прайсу 9800р. Что сделали? Поменяли масло в движке и фильтр ( всё моё ), протянули поддон движка, потекло масло, ТО-1 делал сам с заменой прокладки поддона, всё " стало сухо". Наверное больше не чего не делали, почему до сихпор и катаюсь без проблем. Да наш Дилер заявлял что масло в коробке, раздатке, мостах меняеется через аж 60.000 км.

[luchsergey]

2 года назад вроде в нулевом ТО много лишнего бреда было типа промывки баков....потому много часов и было по нормативу,народ роптал,привели всё норму нынче.
я вон был у нового нашего дилера,здания все супер ,но пустые,ау,мона кричать:один продаван в магазе,один мангер на верху где пара машин всего в огромном зале,он же по ТО и один слесарь в большом боксе с кучей подъёмников-распугали всех,вот и убавили цены и не докапываются по пустякам теперь ,а ждут клиентов.

[роман300]

Я и говорю что у вас всё в " шоколаде" , сегодня в магазин заезжал, в цех заходил, все подъёмники заняты, не кто не курит, чаи не гоняют, работают - как ? другой вопрос, проверять не собираюсь. Для интереса, сколько вкладыши шкворней поменять? - 5500р.

[fuzy duzy]

Для японок замена жидкостей в автомате, мостах через 50000 рекомендуема. поэтому 60 000 думаю нормуль)

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Вчера так сказать прошел То-0. Денег не платил-шеф ихний уехал-мне машину отдали и сказали в понед. приехать за сервисной книжкой. Что якобы сделали: проверили сход-все хорошо-машину как тянуло вправо так и тянет, руль криво так и стоит, подтянули бачек сцепления-подтекал-пока не смотрел, заменили масло-сказал лить равенол-залили Лукойл, раздатка гремит на низах-так задумано, кардан откручивается в районе раздатки-впервые слышат что такое вообще случается, ничего не шприцевали-вобщем единственное назначение ТО-запись в серв книжке для сохранения гарантии. Делать там нечего в этом ВОСТОК-УАЗе. Предварительная цена 12536-работа+2*700 масло+200 масло разд+111 фильтр.
Самое забавное на вопрос через сколько масла в двиг меняете говорят как в талонах на ТО написано так и меняем, т.е. след замена на 10000 или пробег 10000-2500=7500 даже на минералке-ребята совсем машины не любят-ей мах 5000 можно дать.

[OMD]

Что можно сказать... Сервис по-русски.
Поэтому я и выбрал синтетику. Ходит дольше и в морозы нам проще...

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Залез сегодня под машину: раздатку даже не вскрывали-на резьбе грязь засохшая, ни одной точки не шприцевали. Проверил геометрию по осям: справа-275см, с лева-277 см-вот и причина жера резины и тяги в паво.
Плюс когда масло с двиги сливали об***рали все что только можно-видать руки из Ж-пы растут.
В понедельник поеду ругаться.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

ИТОГИ: ТО-0-15237 р., 30 мин объяснял ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫМ механникам про базу автомобиля и что расстояние между осями должно быть одинаковое с права и с лева-сказами, что заводские дефекты они исправлять не могут-ума и оборудования нет-даже их ДИРЕКТОР от такого ответа ОХ...ЕЛ и рекомендовал своим подчиненным все же заняться моей проблемой. 15 мин Я объяснял им какую гайку открутить что куда подложить и как закрутить-в результате через 2 часа выровняли мосты-тянуть стало гораздо меньше, но по трассе не катался особо-пока точно не ясно.
Хорош наш сервис у официалов :lol:

[OMD]

Если все и сам знаешь... зачем тогда сервис?
Разве самому не интересней повозиться с машиной. А деньги всегда нужны.

[luchsergey]

только один аргумент гонит рукастых на ТО-0:а вдруг сломается какой дорогостоящий и сложный узел и его поменяют по гарантии бесплатно.а ежели не подарить чирик на ТО-0 ,то гарантии кирдык и попал.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

ИМЕННО ТАК! :evil:

[luchsergey]

вот и у самого пробег скоро 2 тыкм и так не хочется дарить чирик и тем паче я сапуны сменил,адсорбер выкинул,подрулевые сменил,МК поставил,рычаг регулировки баранки отпилил,запаску переместил в багажник...-меня стопудово пошлют лесом если чего случится.а судиться три года как один мой землячёк,поставив машину на прикол и зарядив 3,5 ляма моралки меня не прельщает.так что всё идет к отказу содержания местного дилера моими дензнаками.

[Ерофей]

Всем здрасте!На ТОбслуживание У Афициалов забил с нулей,с2006г.Я чё подумал на счёт геометрии у нас тяга ПАНАРа не регулируемая.Поставил я пружинки по мочней и мост сместился чуток в лево.От сюда следует что если мерить от заднего левого к переднему правому растояние короче чем от зад .пр. до перд левого.

[luchsergey]

да факт-это такая адская особенность передней подвески нашенской и при раскачке авто на дороге и получается гуляние моста переднего в попречнике.видимо от этого и растут ноги у подруливалок.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Смещение в поперечной оси авто действительно от тяги ПАНАРА зависит, а Я здесь про разворот моста говорил относительно продольной оси и особенность эта адская образуется из-за вечно пьяного сварщика дяди ВАСИ или может у него просто руки не из плеч растут. При таком положении моста машина стремится по кругу ездить сама(у соседа наоборот на встречку тянет). Вообще любой адекватный механник при таких симптомах на мостовой машине сразу бы базу проверил и не вые....ся, а этим СПЕЦАМ надо сначала хотябы слово ГЕОМЕТРИЯ усвоить.
Ради спорт интереса проверил базу на японском авто-разница в десятых долях мм(лазерной рулеткой мерил), а у машинки то пробег за 100 тык и подвесочка уже немного устала-вот это я понимаю ХОРОШАЯ СБОРКА :D

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Перед морем решил гайки проверить и обнаружил, что эти ушлепки когда мост ровняли одну шпильку сорвали-ну что за дебилы блин :evil:
Вообще желание разобрать машину по винтикам и собрать все КАК НАДО, а не КАК ПОЛУЧИЛОСЬ.
Думаю на след год перед БАЙКАЛОМ так и придется делать, чтоб в дороге с 2 детьми не впухнуть :(

[luchsergey]

вы методом разрезания и премещения половинок резинок клюшки мост двигали?
нуно смерить у себе!
но это же явный брак рамы, а тк ее наверное варят потоком в кондукторах(если не автоматической линии) то это наверное массовое явление.
на хантере я задний мост двигал в поперечнике ,тк до рессор было явно разное расстояние(тоже почти 2 см).
или у нас +_ 5 см смещения мостов -это в допуске?
что ли стоит выкинуть тыр просто ради распечатки всей геометрии на комп.стенде,тк двигать мосты там никто не будет по причине скудомия?

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

вы методом разрезания и премещения половинок резинок клюшки мост двигали?
нуно смерить у себе!
но это же явный брак рамы, а тк ее наверное варят потоком в кондукторах(если не автоматической линии) то это наверное массовое явление.

Именно так и делали! Ручная сборка-штучное изделие УАЗ-Ламборджини блин! :evil:

[Ерофей]

Наверно здесь не дВАСЯ вечно пъяный и с нищей зарплатой,Тут наверно целая группа криворуких ДАУНОВ поставили на конвеер и ими пользуются не тока на УАЗе.На ГАЗе такой же отряд Волги штампует.Я чё ещё хочу сказать на счёт пер.моста.Чулки запрессовывают в картер редуктора соосность соблюдается?Чё получается - дажа 1-2градуса разницы в наклоне шкворней машину вечно будет тянуть в пр. или лево.БЫЛ ОПЫТ!

[luchsergey]

а чулки только на натяге запрессовки чтоли держатся даже не обварены местами чтоли?ещё и тут нуно бояться?

[Ерофей]

Нэ Серёг по моему их туда запресовывают не варят.Бояться не стоит.А вот провёрнуты они или нет во в чём ???Поворотный кулак привёрнут на 5 болтов,если чулки чуть сместили-провернули один относительно другова .Машину будет тянуть в сторону.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Ну и как после такого не задумываться о иностранном автопроме-думаешь может лучше 2 мега рубля заплатить и не париться :x
Крузак 80-ку безпробежный за 900 рублей можно было взять :evil:

[luchsergey]

не мне 2 ляма не достижимы.и молодежи подрастающей подавно.
на редукторе видел такое отверстие и конусная выборка ответная на чулке-думаю ето как раз для контроля правильности взаимного расположения сопрягаемых деталей(чулок-редуктор).

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Вообще я смотрю в России железо совсем разучились делать или в Ульяновске поставщик такой-на карданы болты вроде должны быть Ванадием разбавлены, а там сыромятина китайская стоит-даже тянуть страшно, с моря приеду надо заменить на каленые Японские-благо старую пипетку разбирал, а на ней вкладыши коленвала идентичными крепятся еще б гровера нормальные где найти ибо магазинные пасатижами плющатся. РОССИЯ блин

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Дорога с моря получилась забавной: сначала сдохла левая фара на дальнем свете(лампа целая), потом за Спасском дворнику умерли, а дождь льет-ехал по приборам-хорошо ментам в дождь лень на дороге стоять все посты прошел, а то пришлось бы солнца ждать

[luchsergey]

ну починил? чего там було: преды подвели чтоли?

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Вчера только вернулся-преды нормальные-косяк явно в другом-надо гнать на сервис, но пока времени нет, а косяков надо править достаточно и ЗАПИСЬ ТАМ ОДНАКО :evil:

[luchsergey]

я сам все решил ну их нах:нервотрепка и бабло.

[OMD]

Да лень ему...
Не раз говорили, сделай сам надежней...
8)

[luchsergey]

видимо камрад ждёт более конкретных действии:типа чтоб помогли или научили или хотя бы примером вдохновили.
щас попугаю ценами:

"даю цены я только один такой
цены предварительные но гарантийное техническое обслуживание без расходников цена на 15 апреля 2009 года

ТО 2500 11465
ТО 10000 11350
ТО 20000 15350
ТО 30000 18500
ТО 40000 15350
ТО 50000 11480"
хотя ели он лям стрижёт или на трубе,ему не страшно ето.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Ну типа если ВЫ такие умные и шарите в работе АБС, ЭБУ и прочей МЕЛОЧИ, то вопросов нет. Из-за дворников Я бы не парился-написал же косяков вылезно других достаточно и за ТО-0 заплачено-пускай отрабатывают! Я свои деньги сам зарабатываю и поэтому считаю каждый рубль
И в сервисах у нас такой бардак потому, что большинство Забивает на них, а их пинать надо иначе так и будет учитель пения каналью чинить, а сантехник ЭВМ-в итоге и Попа везде выйдет :evil:

[luchsergey]

Прально.я вот водопроводчик ,а пятый год гл.инженерю в киноцентрах,где помимо водопровода,подвалов,крыш новейшее цифровое 3Д оборудование ,звук и прочее.сотрудничество с поставщиками-а они простые спекулянты, эфекта даёт мало,вот и приходится робить методом тыка и упрощения.а у сервисов ТО ето главнейшая и единственная статья доходов и пинать их не треба,хотят жить- должны повышать качество и тд и тп.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

В РОССии пока пендаль не дашь ничего делаться не будет, хотя они за это деньги получают, но хотят сидеть на печи и жевать бутеры с икрой красной или черной, а не заморской-баклажанной! :lol:
В нашем сервисе говорят: не хотите чтоб ломалось берите PRADO, а это уазик-ему положено ломаться только ремонтировать мы его не можем, т.к. у нас оборудования и МОЗГОВ нет, но денюшку плати пожалуйста исправно-здесь дело принципа задрочить их, т.к у меня есть возможность хоть месяц без Патрика жить-жопу есть на чем катать
Патрик машина хорошая, только собран через зад..цу-продали теперь пусть собирают как должно быть и наждачкой мелкой шлифуют-работа у них такая :evil:

[OMD]

Наивный Вы ИЗЫСКАТЕЛЬ...
Или рекламы насмотрелись. Крутящий землю... Помните?

По традиции у нас все работают, это еще во всех сказках написано. Емеля, и прочие со-товарищи.

У мой Патик не ломается. Так слежу за ним сам, поэтому он мне верой и правдой служит. Нельзя свою машину чужому доверять. Своя жизнь и жизнь тех кого везешь намного дороже.

А есди не знаешь чего, так форум есть для этого тут есть толковые ребята которые все скажут и подскажут.

А в нашем Восток-УАЗе стенда по регулировке схождения нет. Вернее его год установить не могут. 21-й век. Линейкой мерят. Ну и кого пинать нужно.

Если сам генеральный директор УАЗа перед своим приездом прислал двух работников с завода для доводки его Патриота на котором он будет ездить во время своего визита! :o :o :o
А они провозились 2 дня с удивлением говорили, неужели мы так машины собираем. В самом Ульяновске сам директор ездит на лексусе... Почему? Да наверно потому, что как и все наше правительство ездит на мерседесах.

Покажите мне в Восток-УАЗе кто разбирается в АВС и ЭБУ?

[luchsergey]

а что в абсе нуно както ишо разбираться? я думал по тупости своёй ,что там блок и датчики и всё.

[OMD]

Вот вот, просто все целиком меняется блок и все. Даже немцы его не ремонтируют, а просто тупо меняют целиком.
Я тоже могу просто все заменить на новое, отрегулировать и пусть служит еще лет 20-ть.
Это для России разумно и по деньгам не накладно.

[luchsergey]

а ели он у мну накроется ,я его выкину радостно и похороню весь абс или вашему зёме блок подарю на праздник какой.

[OMD]

:D :D :D

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Сегодня с руганью сдал машину в ремонт, причин две:
1 бросает вправо при торможении-правый суппорт тормозит явно раньше
2 вибрация на руле при торможении-явный косяк диска
При данных неисправностях эксплуатация запрещена.
Причина ругани: Мы все проверили ничего не бросает вибрации нет. Я говорю садимся и едем проверяем-механник едет за рулем и кричит что все нормально-пытается тормозить на скорости 40 км\ч, я говорю разгоняйся сильней и увидишь-при 60 км\ч машина уходит с полосы на 50 см-он мне ну это нормально, так на всех уазиках которых он ездил, это заводской дефект мы его не правим. Биение на руле так и не ПОЧУЯЛ, а начальник СТО говорит ВЫ диски сами проточите и все пройдет-мы типа диски не точем-у нас оборудования нету
Ну и вообще мне надоело слушать :Это заводской дефект который мы исправить не можем, т.к. у нас оборудования нет и персонала-придется видимо судиться с ними, чтоб машину собрали как надо, а не как получилось :lol:

[роман300]

Правый супорт тормозить "раньше" не может, проблема в левом, может заклинело от грязи, может прокачать надо, тут искать надо. Насчёт вибрации не совсем понял: Только при торможении, при других условиях нет? Балансировка не поможет?

[OMD]

Если я правильно понял, то вибрация при торможении...
Тут нужно смотреть тормозные суппорты. Снять промыть продуть и прокачать тормоза...

Обратить особое внимание на АБС. Может просто датчик считывает данные не верно и начинает сам тормозить с одной стороны.
Ранее говорилось о проблемах с АБС... Может это и есть проблема.

Оформляйте возврат машины на завод. Пусть дадут письмо официальное, что это косяк завода и они не могут его устранить. Потом оформляйте возврат машины. Эффект будет причем незамедлительный...

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Вибрация 90% из-за кривых дисков-просто 1 рубль отдавать дяде Васе мне как-то лень-пускай трахаются
Я им сразу сказал ИЩИТЕ И УСТРАНЯЙТЕ-Вероятно в левом пузырек воздуха, но им ВЛОМ-проще сказать ТАК У ВСЕХ :x