Клуб УАЗ Патриот

Sabirus Саша, ОГРОМНОЕ тебе человеческое спасибо :D за проделанную работу . :good: Второй день в машине тишина...В общем пора наверное тебе задуматься о расширении бизнеса. Патриотов все больше и больше...

пожалста. пишу с телефона, интернет еще себе не сделал в этой деревне. если кого что беспокоит в авто звоните 693455. пока так.

Пару дней назад вернул на место ХАБы, до этого пару месяцев катался без них, не сказать что сильно но заметно, и выкат лучше стал и по динамичней разгон. А главное ( по БК ) расход стал где-то литра на 2 меньше, хотя по городу расход мерять конечно не коректно ( по трассе возможности не было проверить), но вроде по тем-же маршрутам, в одно и тоже время. Так что может и есть смысл в их установке, если не предпологается эксплуатация - 90% грязь. Заодно поменял датчик давления масла, старый на ХХ стал показывать 0,4 (писк приборки достал), на новом на ХХ 1,1-1,2. Посмотрим на сколько хватит? Кстати, кто знает с какой япономаш стоит поискать? Помнится ездил на чём-то, там был стрелочный указатель давления, не могу вспомнить

На экзисте данные свечи БОШ 78 рублей. Через 3 дня в Хабаровске, Фильтр маслянный 230 рублей.

Но, меня больше заинтерисовали свечи ДЕНСО с двумя лепестками контакта...
Надо попробовать...

Но, меня больше заинтерисовали свечи ДЕНСО с двумя лепестками контакта...
Надо попробовать... Фигня полная :D . Я как-то на 09 (ВАЗ) такие поставил, не лучше не хуже, только-что дороже :) . Короче развод на бабки :lol: . Но если есть желание, эксперементируй :) P.S. было (по молодости) на мопед авиационные свечи внедряли (4-х лепестоковые ) , работал! Но лучше-хуже ХЗ. Лучший вариант наверное всё-таки тот что завод прописал .

Alexey_L писал(а):Sabirus Саша, ОГРОМНОЕ тебе человеческое спасибо :D за проделанную работу . :good: Второй день в машине тишина...В общем пора наверное тебе задуматься о расширении бизнеса. Патриотов все больше и больше...

Подтверждаю, способ победы хруста Саня знает! :incredable:

Онu дешевле чем Бош на Пuонерской... Да, немного дороже чем у меня стоuт NGK ...
К зuме поменяю... Посмотрuм как в морозы себя покажет. А так согласен, лучше за 78 рублей Бош...
А Бош л это?

Ну вот...потек бенз со шланга на рампу (вроде так называется). Течет ТОЛЬКО при первом запуске, потом весь день шланг сухой. У кого есть опыт замены? Что покупать нужно? И где?
Да и была мысля всю магистраль по-максимуму переделать на металл. Кто про такое слышал-видел?

Итог.
Процедура замены проста до безобразия. Снимаем защиту снизу возле сартера. Снимаем две защелки, два хомута и ставим новый шланг, потом втыкаем прищепки. Минут 10 уйдет на второй раз. 8)
Шланга нужно 0.5 метра, внутр. диамет - 8 мм. У меня с завода стоял армированный, ни потертостей, ни трещин, эластичность не потерял... Фиг его знает, наверное хомуты подвели. Поставил "хомуты от Сани". :D
Если завтра вновь обнаружится течь... :o

Купил-поставил вчера новый АКУм, " Зверь" называется :) . Родной честно отработал 4 зимы ( и сейчас работает, но просадка по БК до 9,8в.), эту зиму явно не выдюжет . Начитался форума (Правильно "sabirus" сказал, меньше читать надо :o ), решил замерить напругу что на АКМ подаётся, читал типо то ччто на приборки и в реале разные вещи. На приборке на ХХ. 13.1-13.7, своим автотестером мерею 15.6 ? Причём просто на отключенной батарее показывал также как и в магазине 12.8в. . Еду к Саше он своим мерит - всё чётко с панелькою совпадает. Ну и что это? Ладно мой автотестер явно китайский, но без работы двигла показывал правильно, а как там разве можно "нахимичить" так что-бы при работающем (на ХХ) он показывал аж 15,6в? Во что меня испугало.

не парься Рома! если перезаряд, то ты это увидишь на клеммах, окисел, влага. на форумах.... пишут всякое, иногда дельные вещи от специалистов, а большенство просто пишут и иногда не поделу. :)
прежней АКБ твоей респект и уважуха, качественная была.

Никто в городе не видел в продаже родных дисков на патрика? Нужно 1 колесо.

да в амуршине есть...

OMD писал(а):да в амуршине есть...

Есть, но не те...В Восток УАЗ есть...ценник 5000!!!

Есть, позвони и спроси менеджера Алексан...др Редькин, он поможет... На крайний случай они с Владивостока привезут

OMD писал(а):Есть, привезут

Нету! Не привезут...Год как сняты с производства.

Позавчера разорвал резиновый патрубок от печки до металлического патрубка, который вдоль двига идет от термостата.
Решил восстановить систему колхозом". В итоге металлический патрубок сейчас выполняет роль побрякушки, от термоса идет метровый шланг поверх клапанной крышки на печку.
Все работает. :D

Alexey_L писал(а):

OMD писал(а):Есть, привезут

Нету! Не привезут...Год как сняты с производства.

Ну нифига себе. Этак штамповки скоро раритетами станут... :lol:

от термоса идет метровый шланг поверх клапанной крышки на печку.

У меня уже давно эта идея "крутиться" :D , всё руки не доходят. Так сказать заблаговременно решить возможную проблему, а она появиться точно.

роман300 писал(а):

от термоса идет метровый шланг поверх клапанной крышки на печку.

У меня уже давно эта идея "крутиться" :D , всё руки не доходят. Так сказать заблаговременно решить возможную проблему, а она появиться точно.

Уголок на 18мм - 50 рэ, шланг 18мм метр за 160 рэ. Все.
Если бы я сейчас делал этот колхоз, то времени бы ушло максимум 15-20 минут с подсыханием герметика (без учета времени на слив тосола).

Это, а время на покупку уголка ( кстати и без него можно обойтись), шланга? :D Не если-бы прохудился то ДА, а так мысль промелькнула, но были другие дела, как-бы позже надо будет переделать P.S. за размеры спасибо, можно заранее прикупить, а то времени нет разобрать а потом искать.

роман300 писал(а):Это, а время на покупку уголка ( кстати и без него можно обойтись), шланга? :D Не если-бы прохудился то ДА, а так мысль промелькнула, но были другие дела, как-бы позже надо будет переделать P.S. за размеры спасибо, можно заранее прикупить, а то времени нет разобрать а потом искать.

Я все сразу купил (кроме антифриза, он у меня слишком гламурный) в маге на повороте Спирзавода по ул.Шелеста (в пятерке на первом этаже со стороны, противоположной дороге).
Без уголка не получится, слишком близко выход с термоса к выпускному коллектору...

Не знал куда это относится :D Вообщем такая прпоблема: Прихожу на смену, напарник заявляет не работает передний мост (ХАНТЕР 2008г., всё как у нас за мелким исключением), проверяю, НЕ, работает, но как-то не так :3333: , думаю "ХАБ" накрылся. Приезжаю на базу - вывешевую передний мост - кручу колёса (левое,правое) кардан крутиться.У меня "ХАБ" ломался, так проверял и было видно какой. P.S Если крутишь одно колесо второе не крутиться . В чём проблем? Чёт сообразить не могу

Может раздатка накрылась....
Есл конечно... а сам переднuй мост включен? Я про рычаг ...

Вот чёт и мне на раздатку тянет.P.S. Олег ты уж "сильно" такие предположенья (насчёт включено-невключено) не надо :D . Я уж всё-таки не настолько "чайник" :lol:

Да, это....
Настроенuе всем поднuмаю, а загружены все ... Жuзнь у нас серая в основном, так вот чем больше яркuх моментов тем лучше...

Вчера "прохватил" за городом. Чёт машин больше 110 не едет, вообще не хочет, газ в пол. А так вообщем как обычно, нареканий не было. Идея сразу появилась, что нужно, но по размышляв ( с учётом сопутствующих факторов, вернее с их отсутствием), вот даже и не знаю. Может кто - что скажет, так сказать идейку подкинет . А то бывает { Смотрю в книгу - вижу фигу :D }

роман300 писал(а):. А то бывает { Смотрю в книгу - вижу фигу :D }

Где-то в темах про тюнинг (вроде) мыслю обнаружил, что наш комп нуждается в какой-то "инициализации". :o Типа если "приучать" его постоянно "тошнить", то потом ждать резвости бесполезно. Т.е. иногда надо дать ему про.ться...через слишком динамичную езду. :) А потом якобы педалька сразу резвее становится. :D

Одна "идейка" появилась :D . Но что-то мне в неё слабо вериться, каке-то сильно "умные мозги" у нас должны быть, ещё и самообучающиеся :o

Ну..."за что купил..."
http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... -3630.html

Читал

shestakovg, сделайте инициализацию ЭБУ, включив все потребители, кондей и полный привод прокатитесь километров пять с педалью в пол. Крутить до 4500. Машина у вас не едет потому, что большую часть времени тошните.

Интересно конечно

Поехала нормально. Загород сегодня выезжал. Раньше я так не ездил это точно

Но как мне сделать, если газ в пол а она не разгоняеться больше Разве что кто-нибудь на верёвке разгонит . Я правда так ещё машины не "ремонтировал" :)

Воздух/бензин наверняка исключил? Может катализатору конец пришел?

Ни чего не исключал, жду, разных идей 8)

Просто устал...
У меня тоже было на трассе, газ в пол а он не едет... Больше не куда разгоняться... Правда на спuдометре 140 было...

Фу, тихоходы блин, да Патр на 140 только жить начинает :lol:

Так хочется боольше, а он не едет... :(

куда вам больше???? куда спешим????

Ну uногда надо..... А сам то сам... когда летаешь... :D

На Патре 140 жесть, этож вам не бешеный грузовичек Тундра, и вообще сопротивление пропорционально квадрату скорости, а значит и Расход

OMD писал(а):Ну uногда надо..... А сам то сам... когда летаешь... :D

только не более максимально разрешенной скорости в населенных пунктах.... не более 100 км/ч по городу....... если никто не видит....

Сегодня завелся, греюсь. Сажусь в машину - ее колбасит и чек горит. Смотрю ошибки пропуск зажигания, 0420 и еще что-то...Заглушил, завел - все ок. Ошибки сбросил. Чтобы это значило? Свечи прошли 9000 км.

У меня такая хрень каждый раз когда мороз около 30, комп даже ошибку не выдает, а чек бывает сам гаснет или надо заглушить и завести

Еслu подключuть тестер то покажет пропускu зажuганuя...
В мороз это всегда так бывает.
Заглушuл u опять завел, вот u все...
:D

Бывает сразу слышно, что машuна троuт.... Не дожuдаясь когда Чек будет гореть, заглушuл - опять завел. Мотор сразу ровнее работает u обороты шустро набuрает...

OMD
Я в наушниках был - работу двигателя не слышал :D
Буду знать что такое бывает. Просто у меня это впервые за вторую зиму.

Вчера "прохватил" за городом. Чёт машин больше 110 не едет, вообще не хочет, газ в пол. А так вообщем как обычно, нареканий не было

Поменял топливный (тонкой очистки,+ сеточку на топливнов модуле), фильтр конечно (если ртом продувать подзасрон, сеточка? ну Я видел и хуже, хотя грязь есть). Собрал -поехал, вроде лучше. Нука прокачусь по трассе. А х..й, не едет , воздух? Снимаю патрубок на воздушный фильтр ( без него), не результата нет . Куда рыть? Принимаю все идеи, вплоть до что наша машин это андроид из будущего :lol: . Надо-бы конечно давление померять в топ. магистрали, ну "наши" цену заломят, если в том году было 1200р. то сейчас?

Ручник не смотрел? А давление попробуй не у Наших мерить-на том же ремзаводе наверняка топливной кто то занимается.
А мой падла засопливил совсем-1 литр в день убегает, надо опять к Сане на постой проситься, заодно и тягу поперечную приляпать обратно

о как.....

Ручник не смотрел?

Это за чем? Типо я на "ручнике катаюсь" :D :o Тоже идея конечно, но Ярослав есть всё-таки "грани" :lol: :lol: Это ты о чём

А мой падла засопливил совсем-1 литр в день убегает

Что это у тебя случилось?

Может попробывать глушuтель снять... Правда грохоту будет....
Да, u компрессuю померuть это важно....

Олег, ты кардиально к вопросу подходишь :D Может сразу к "капиталки" приступить :o . <Олеги> они все такие, кто-то капиталку требует, кто-то машин меньше на колёсах меньше 40" не признаёт за транспорт