Техническое Обслуживание (Хабаровск)

[ПоТаскун]

Мда...Что-то в районе 7 литров получается, да исчо и двух видов... :P
И после этого трансмиссию старого УАза на вояках гемморной считают... :lol: :lol: :lol:
ВОСЕМЬ точек заливки, но!!! Масло ОДНОГО типа и всего 4.6 литра масла. Обычно покупал две канистрочки по 3 литра, полторашка оставалась на замену либо полностью на один мост, либо короба +раздатка. Что нужнее и важнее в данный момент. Кстати, на своем боевом УАзе загустил масло в коробе (синхра устала на 4-й передаче)...литолом, пол 300-т граммовой тубы. Усе шепчет! :D
Про корейские коробки никто подобного не слышал? :lol:
кстати, где-то проскакивала инфа, что при супер кренах масла короба-раздатка на Патрике могут смешиваться. Враки?

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

писали про данную проблему, потому и льют одно и то же в коробку\раздатку

[роман300]

Между коробкой и раздаткой сальник есть, при выходе из строя - смешиваются, в норме нет. По слухам этот сальник ещё никто не нашёл, что-бы поменять :o :D

[greega]

Переливает из-за мёртвого сальника коробаса. Пока это тебе не грозит. Даже у меня пока не перетекает.
Я в раздатку залил пузырь стабилизатора масла Top Gear, который тянется как мёд. Ещё туда добавляют тюбик шруза, пока не пихал :D

[ПоТаскун]

Переливает из-за мёртвого сальника коробаса. Пока это тебе не грозит. Даже у меня пока не перетекает.
Я в раздатку залил пузырь стабилизатора масла Top Gear, который тянется как мёд. Ещё туда добавляют тюбик шруза, пока не пихал :D

А стабилизатор зачем?

[greega]

Блин, это такая хрень- загуститель, масло прилепает к шестерням и почти не стекает, ну типа твоего литола в коробасе :D

[ПоТаскун]

Блин, это такая хрень- загуститель, масло прилепает к шестерням и почти не стекает, ну типа твоего литола в коробасе :D

Так это люфты убрать, шумы, износ уменьшить или так, "чтоб было"? :)

[greega]

Шоб меньше шумелоооо!

[OMD]

Сuнтетuка Moвil 75W90 - 6 лuтров на все агрегаты. GL-4/GL-5 - 600 рублей лuтр. Коробка двумя пальxгкам включается.
В Амурске на берегу Амура на самом ветру, зuмой простояла всю ночь а утром спокойно завел u поехал. Через 5 мuнут как летом.
Менял все сам. Первый раз 3 часа. Второй раз за 1 час.

[ПоТаскун]

Шоб меньше шумелоооо!

Результат? :)

[greega]

Шоб меньше шумелоооо!

Результат? :)

Шумит :D

[ПоТаскун]

"Приплыли тапочки к дивану..." :lol:
Седня обнаружил течь маслица из-под сальника хвостовика заднего моста. Снял кардан, гайка на месте, открутил гайку, вынул фланец, сальник на вид очень даже ничего. Собрал все обратно (гайку крутил по старому месту на усилие). Проверил сапун, офигел...сапун БЕЗ подпружиненного гвоздика, т.е. почти (тока какая-то крышечка-колпачок сверху) открыт всему и вся. :P
Но это все лирика. Кто знает, какие-то "подводные камни" есть при замене сальника? Или все просто:достал, поставил, закрутил гайку "до усеру" ну или по старым меткам.
Пока пошел читать форум.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Чет ощущение что у пежона Месячные постоянные-вечно гдето течет-капает :lol:

[ПоТаскун]

Чет ощущение что у пежона Месячные постоянные-вечно гдето течет-капает :lol:

На форуме, вроде, ТРИ причины:
1. забитые сапуны.
2. авнорезина сальника.
3. люфт хвостовика.
Что-то мне ничего не подходит... Посмотрю исчо денек-другой... Может перелив? Когда снимал фланец, масло слегка перелилось через внутренний буртик сальника...или так получилось...
На ПоТаскуне-2 тоже "сальник рвет", но...тока летом по жаре и на скоростях от 80 км/ч.
А вот почему такое случилося на Спайсере...мда...
P.S.: приколола идея, найденная на форуме, ПОВЕРХ родного сальника приклеить суперклеем иномарочный с внутренним диаметром 42мм и любым (меньшим родного) внешним диаметром... Рассея...:lol: :lol: :lol:

[роман300]

Сапуны нет желания под капот - тогда хотя-бы на "Газелевские" поменяй, сальник коль потёк - менять однозначно ( большую часть процедуры ты уже сделал :D , осталось выковырнуть старый ~ 1минута, вставить новый ~2минуты :lol: :lol: . Зимой цуки начинают течь, когда темп к и за -30 стремится.

[OMD]

Поездuть нужно день. Потом пробку залuвную откручuваешь... Еслu масло поперло, uлu плюхнуло. То нужно менять сапун. Так как создается большое давленuе внутрu моста.
Глядя на сапуны толком не понятно как онu работают.

У меня переднuй мост частенько потел в районе хвостовuка... Вывел сапуны под капот все мосты раздатка сухuе. Зuмой u летом - однuм цветом :D

[роман300]

+1000 :D

[ПоТаскун]

Господа! У меня ПУСТОЙ сапун, т.е. огрызок трубки с резьбой, накрытый свободновращающийся крышечкой.
То, что такой вариант неприемлем - однозначно, буду выводить. А вот почему потек сальник... Цвет сальника - красный, сильно не приглядывался, но вроде с двумя пружинками, на ощупь - не деревяный.
Менять - не вопрос, вопрос НА ЧТО и ГДЕ взять, чтоб каждый день не лазить?
Может попробовать япский какой колхознуть?

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Может попробовать япский какой колхознуть?

рАЗМЕР СЛУЧАЕМ НЕ ЗНАЕШЬ?
Осталось найти каталог японских сальников с размерами, а попутно и каталог подшипников
что то типа этого
http://pa-rti.ru/salnik
http://www.gutaco.ru/price/CAT_SORT_1440.html
В принципе програмер нужен средний чтоб ПОИСК СООРУДИТЬ
ВО вроде прикольная тема, только народ русское для япов ищет :lol:
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151268469.html
http://www.rti-m.ru/production/pr_SRS_C ... e_List.pdf

[OMD]

так вот эта трубочка накрытая крышечкой u не дышuт Нuхрена!

Ага u постепенно Патрuот станет Тойотой :lol: :lol: :lol:
Только шuльдuк u останется... :lol: :lol: :lol:

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Так Ты ж первый сцепление Японческое поставил :lol:

[ПоТаскун]

так вот эта трубочка накрытая крышечкой u не дышuт Нuхрена!
:

Это точная инфа или так...мысли вслух?

[luchsergey]

нужно подуть в неё и всё понятно станет: дышит не дышит и гадать не нужно.

[ПоТаскун]

Может попробовать япский какой колхознуть?

рАЗМЕР СЛУЧАЕМ НЕ ЗНАЕШЬ?

Да мне мысля понравилась, про ДВА сальника вместе. Нужно тока с высотой второго "не пролететь". :D

[luchsergey]

которые справа два это родные сапуны-они не продуваются те глухие их выкидывать нужно с новья

вот их потроха:



а не сальники клеить.

[ПоТаскун]

нужно подуть в неё и всё понятно станет: дышит не дышит и гадать не нужно.

Так ТАМ дырень мм 3 в диаметре минимум, чему ж там не дышать? Вот тока если есть эффект "прилипания" крышечки...но грязи внутри не обнаружил, все чисто, крышечка крутится вокруг своей оси, так и вверх на 2-3 мм спокойно пальцами подымается.

[ПоТаскун]

которые справа два это родные сапуны-они не продуваются те глухие их выкидывать нужно с новья а не сальники клеить.

Вот как слева на фотке, такой и у меня. В самом сапуне "штока-гвоздика" - нет.

[luchsergey]

если стоит свободный сапун то это нонсенс,чтоб потёк сальник.

просто есть сапуны как слева на фотке но с потрохами тоже ненужными.

[ПоТаскун]

если стоит свободный сапун то это нонсенс,чтоб потёк сальник.

просто есть сапуны как слева на фотке но с потрохами тоже ненужными.

Вот и я...мучаюсь. Надеюсь на перелив масла и задубевший сальник. Три месяца авто практически не ездило, активная езда только последнюю неделю.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Не забываем про правило: Если с уазика не капает масло-значит его там просто нет :lol:

[OMD]

Я еще пружuнкu u амортuзаторы японческue поставлю... :P

[OMD]

А масло проверuть нужно... Зuма однако прошла...
Наметuл масло сменuть... в моторе. Еслuпогода будет хороша.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Я еще пружuнкu u амортuзаторы японческue поставлю... :P

Наверное Китайские :lol:

[ПоТаскун]

Не забываем про правило: Если с уазика не капает масло-значит его там просто нет :lol:

Если бы... У меня сейчас ПоТаскун-2 ИДЕАЛЬНО без подтеков-течей масла и тормозухи. Лишь тосол при нагреве чутка подтекает через треснувшую трубку с горловины радика на расширительный. Но долить литр тосола в год меня вообще не напрягает. :lol:

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Помой му ты просто ужо придираешься к нему

[ПоТаскун]

Помой му ты просто ужо придираешься к нему

Да не...я просто пока не знаю запаса прочности энтих агрегатов. Вот на УАЗ-469 с вояками - знаю. На воде вместо масла (в агрегатах трансмиссии, в движке только на легкой эмульсии было) можно сотни км спокойно ползти, исчо и с нагрузкой. Ему ... "до фени".

[OMD]

Каяба - японскuе...
хотя сейчас все Кuтайское... ну может быть под контролем Японцев эту Каябу делалu... :)

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Точняк, Япы наверняка кусок земли под заводом у китаез вымутили-так что можно сказать ЯПОНСКИЕ :lol:

[bursach]

Когда у меня начал сопливить сальник на раздатке вала переднего привода ,купил в магазе новый. Хорошо что сначала примерял, зазор был" мама не горюй", поэтому укоротил пружинки сальника с завода на 1мм. Прошел и жару и холод ,соплей пока нет.

[greega]

2 ПоТаскун Короче открути свои сапуны и закинь их как можно дальше, ну или возьми их на опыты, а потом всё равно выкинь как можно дальше :lol: Купи Газелевские, если не охота пока заниматься трубками под капот. И будет тебе счастье.
Сальники которые "коричнивые" - разведка донесла, немецкие Поэтому меняй пока просто сапуны и не трогай сальники, пока. Я каогда взял своего Бегимота, сальники начали сопливить через неделю, заменил сапуны и с прошлого лета ничего не сопливит, хотя это была полумера, собирался трубки выводить, пока не вывел :D Да а сальников этих "немецких" набрал на все дырки :D так пока в бардачке и лежат

[ПоТаскун]

Когда у меня начал сопливить сальник на раздатке вала переднего привода ,купил в магазе новый. Хорошо что сначала примерял, зазор был" мама не горюй", поэтому укоротил пружинки сальника с завода на 1мм. Прошел и жару и холод ,соплей пока нет.

Может и мне со своим (который стоит) такое "замутить"...

[ПоТаскун]

2 Купи Газелевские, если не охота пока заниматься трубками под капот. И будет тебе счастье.

А чем газелькины будут ЛУЧШЕ пустых трубок?

[greega]

А, ты поставь, поймёшь. Тебе что 45 р за 3 штуки жалко?
Наши новые сразу закисают и не работают, ну прям сразу :x А у Газелевских медная шляпа и они как не странно - работают. И в твоём случае в 95% виноваты сапуны, А пружинку подтянуть никогда не поздно.

[ПоТаскун]

А, ты поставь, поймёшь. Тебе что 45 р за 3 штуки жалко?
Наши новые сразу закисают и не работают, ну прям сразу :x А у Газелевских медная шляпа и они как не странно - работают. И в твоём случае в 95% виноваты сапуны, А пружинку подтянуть никогда не поздно.

Так у меня НЕТ ни пружинки, ни "столбика". ДЫРЕНЬ просто... :D

[greega]

А она там точно есть, встремлял туда чёнить? проволочку какую нибудь? Дырка точно есть или снаружи есть а дальше и не просверленно?

[sabirus]

надо просто заморочится с выводом под капот, тогда и ненужно будет покупать сапуны.
у меня спустя год ничего не мокреет на родных сапунах.

[ПоТаскун]

А она там точно есть, встремлял туда чёнить? проволочку какую нибудь? Дырка точно есть или снаружи есть а дальше и не просверленно?

Дык я это...снимал его вообще то... на просвет смотрел...долго...пока офигевал.. :lol: .

[greega]

Тады хуже. Люфт в хвостовике не обнаружил? А то тут в 5%х дохера чего остаётся. Коричнивые сальники хорошие должны быть и что-бы за 1000 км побежал Будешь менять обязательно посмотри хвостовик на предмет задиров, ржавчины. А может в сальнике пружинки нет? :twisted:

[ПоТаскун]

Тады хуже. Люфт в хвостовике не обнаружил? А то тут в 5%х дохера чего остаётся. Коричнивые сальники хорошие должны быть и что-бы за 1000 км побежал Будешь менять обязательно посмотри хвостовик на предмет задиров, ржавчины. А может в сальнике пружинки нет? :twisted:

Люфт рукой не нашупал (как при снятом кардане, так и в положении "прикручен"), фланец хвостовика в идеале (как выглядят "убитые" - знаю по ПоТаскуну-2), пружинка вроде на месте.
Может точно подзадубел и просто пружинку укоротить?

[роман300]

Господа! У меня ПУСТОЙ сапун, т.е. огрызок трубки с резьбой, накрытый свободновращающийся крышечкой.
То, что такой вариант неприемлем - однозначно, буду выводить. А вот почему потек сальник... Цвет сальника - красный, сильно не приглядывался, но вроде с двумя пружинками, на ощупь - не деревяный.
Менять - не вопрос, вопрос НА ЧТО и ГДЕ взять, чтоб каждый день не лазить?
Может попробовать япский какой колхознуть?

Чёт Я не понял, а как ты 2 пружинки обнаружил, вытаскивал его что-ли ? У меня чёрные стояли, такие-же и купил (прошлой зимой поменял задний, этой передний).