ТЮНИНГ Хабаровск (шноркель, багажник, лебедки и т.д.)

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Устойчивость к поганоми бензину помойму даже хуже, вот при ХОРОШЕМ бензе эксплуатационные показатели лучше-Я согласен, но УАЗ и ИРИДИЙ-мажорство-Патрик и без такого баловства прекрасно зимой заводится и ездит пока САПУН не перемерзнет :lol:
Я бы купил обычные денсо или нгк для ипсума-клюгера(объем 2,4-3,0 литра) и Патрик рад будет донельзя-Лично у меня так было!

[роман300]

Когда-то на форуме была тема про свечи. Кто-то статью из журнала приводил. Смысл: У иридивых одно преимущество - рессурс больше ( на нашем бензе ? :) ), и пременяються они там где для замены надо двигатель чуть не полностью разобрать :D . Учитывая их стоимость, для УАЗика это извращение

[Alexey_L]

А с зазорами как? Где-то на форуме мелькала информация что должно быть 1.1 мм.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Да хрен знает, Японосвечи продаются уже с выставленными зазорами, система зажигания на указанных япономобилях эдентичная нашей так что я нихрена не менял, да и при установке сравнивал -вроде похожий зазор-самое главное движку больше японосвечи понравились, а остальное фигня!

[Alexey_L]

Короче надо пробовать! Ярослав ты не помнишь какие брал и почем?

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Днем гляну-коробочки вроде остались, цена в районе 120\шт, можешь просто в любой магаз зайти и сказать-мне на ипсума-клюгера двиг 2az, 2,4литра, можно кстати от прадика 2,7 литра взять, но там я не знаю катушки индивидуальные или нет, тел в личку кинь-я как гляну смску чиркану или вечером, а вообще я гдето уже указывал марку-скорее всего тема расх бенза или тех обслуживание

[greega]

Есть у меня кореш, у него был Прадик (зажигалка), поставил он себе иридиевые свечи, ездил и радовался, до морозов дело было, потом неожиданно наступила зима :D , прадик замёрз, - прикуривали, тоскали , проливали, хер на воротник! Затащили в тёплый гараж, натопили печку, по бокам 2 грелки, под поддон-газовую плитку с железной плитой, вобщем распарили - вебаста отдыхает :D , но не там-то было. Выкручивают свечи - искра есть, закручивают, не заводится! Выкручивают -есть, берут спец приблуду ещё советского производства, вставляют свечи -искры нет!!!!!!
Решили попробовать поменять, новых свечей не было,- начали скрести по сусекам , - собрали все разные, страшные (ну прям с помойки проверяли прибором,-лишь бы искра была) Поставили, машин прям ключа испугался!
Так вот, выходит -ИРИДИЙ не паноцея :twisted:
После он брал самые дешёвые свечи и менял их раз в 3 месяца, Так что Вот

[lial]

не все то что продается под видом иридия является им.
сколько ставил иридивые на разные машины (в т.ч. сейчас на крауне катаются) проблем не знал, не с запуском ни с красными свечами.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Иридий к расным свечам никак не относится-это свойство говеного бенза с непомню какой присадкой поганить их! причем любые независимо от цены :lol:

[lial]

ну я в том смысле что у них изолятор был с легким налетом красного цвета, но это не мешало им работать...

хотя конечно ценник не гуманный...

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Просто повезло что мало говна залил, я 3 года ездил и свечи были идеально кофейные, но хватило 40 литров и они от стыда покраснели :lol:

[lial]

Ну никогда не знаешь когда на мину наступишь :)

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

+1000000, поэто и считаю ИРИДИЙ-МАЖОРСТВО :lol:

[greega]

не все то что продается под видом иридия является им.
сколько ставил иридивые на разные машины (в т.ч. сейчас на крауне катаются) проблем не знал, не с запуском ни с красными свечами.

Ну, вопрос не в том, какие свечи стоят из Японии! Вот у меня Ларго с иридиевыми свечами, с Японии ещё. Машина уже 4 года ездит на том-же говённом бензе, ( я даже раза 3 80й заливал) и ничего ,-не чихает :D , пригнал знакомому мастеру, он мне машин чинил, привёз ему свечи за 120 р и говорю, мол всёравно до движки будешь добираться,- свечи поменяй. Приезжаю, а он мне их назад отдаёт и говорит, -у тебя там иридий нах его менять, ездий пока не кашляет, - вот 4 года и езжу :) Но там из Японии, а тут хз чё купишь?
Так что согласен - МАЖЁРСТВО :D
А может ПЛАТИНУ поставить Тоже свечи ничего :D

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

вО-ВО ириСкиЙ, пЛАТИнИЙ КАКОН НИБУДЬ, но за рубль :o

[greega]

В середине 80х, был у нас в части прапОр, - нач склада авиа запчастей, так он в свою жучку интегрировал свечи с ИЛ62 что-ли, кароче 6 или 8 электродные не помню, там чёта такой свечкой поджигалось (хер знает де он их отработал?), в общем платиновые. Так мы прикалывались над ним,что у него движёк от ИЛа, ценой в 2 Жучки :lol:
Такие - бы внедрить, что-бы ещё Советского производства

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Пары то прикупил?

[greega]

Ещё нет, В раздумии, там всё равно до понедельника товар не оприходуют, время у меня до понедельника. Ну 5 косарей за одку- всеже земноводное давит брать :o
Скинули-бы ещё по 500 с каждой тода морально готов :D

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Блин у нас 6500 а тебя за 5 давит, тем более ТЫ НА ОСТРОВЕ! :lol:
Брал бы и блокировку сразу чтоб не регулировать 2 раза и не ковырять подшипники

[greega]

Ну, вам там денег больше платят :D . Ну и у нас везде по 6500, ну это-же не панацея :D
Хотя по поводу цены, ты меня успокоил - не мы одни такие

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

С чего больше то платят :o , у вас просто дороже многое, но рыбы хоть опой жуй!

[greega]

Тока, к речкам нас не пускает ваш и сибирский ОМОН, и цена на неё дороже чем у вас :D
У меня мама в Спасске живёт, так я к ней лечу через Хабаровск, в Хабаровске захожу на рынок, беру рыбы и икры, ну и на поезд до Спасска :D

[greega]

Пары то прикупил?

Прикинь, заехал сейчас в газоновский магазин, а у них пара 37х8 (4.625) лежит уазовская за 2800 :D но старого образца :P , покрутил её в руках, облизнулся, и поехал далбше (Может кому надо?)
А, кто нибудь в курсе, где можно точно посмотреть какие пары к нам в мост встают, ну в смысле там волгавские, газелевские? Какие дифы можно засунуть? Опять-же газелевские , волговские? Или только с моста спайсер?

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Порыскай на основном форуме в разделе трансмиссия-вроде с волги какойто подходит, но точно не помню

[greega]

Пасибо

[роман300]

Пары то прикупил?

Прикинь, заехал сейчас в газоновский магазин, а у них пара 37х8 (4.625) лежит уазовская за 2800 :D но старого образца :P , покрутил её в руках, облизнулся, и поехал далбше (Может кому надо?)
А, кто нибудь в курсе, где можно точно посмотреть какие пары к нам в мост встают, ну в смысле там волгавские, газелевские? Какие дифы можно засунуть? Опять-же газелевские , волговские? Или только с моста спайсер?

От ДИЗЕЛЯ точно идут, НО что именно тебя интересует? Если решил колёсики на 35" и выше, то это нето, ну и так далее. . Вообще если решил построить "монстрика", то врятли кто тебе совет даст , разве что "ПОТОСКУН", у него есть "боевой", но это чисто грязь помесить, на таком с семьёй не на "море" не на "Байкал", почему подозреваю он и "Патрик" купил :)

[ПоТаскун]

Если решил колёсики на 35" и выше, то это нето, ну и так далее. . Вообще если решил построить "монстрика", то врятли кто тебе совет даст , разве что "ПОТОСКУН", у него есть "боевой", но это чисто грязь помесить, на таком с семьёй не на "море" не на "Байкал", почему подозреваю он и "Патрик" купил :)

На море на боевом нормуль. 5 лет подряд с семьей, правда на 33". Поездка на 35" особых проблем не выявила, по трассе разница не заметна, а по епеням...исчо лучше. А вот Байкал...да, я бы выдержал, а вот семья - нет, места в салоне крайне мало, а детки подросли (по росту практически догнали). "не влезают". :lol: :P
КАК подготовить Патрика под 33-35" темки читал, процесс гораздо сложнее, чем на УАЗ-469 на вояках. Пока не собираюсь даже смотреть на такие размеры, тем более, что "стопор" уже есть - мудовые колесики 265/75-16 "ждут своего часа".
Ну а потом и посмотрим, останавливаться или где... :lol:

[greega]

Да нет, монстра пока строить не хочу, хочу на 33й резине трогаться как на японце, чтобы не подбрасывать газу, не палить сцепу, а типа педаль бросил и поехал, что-бы на низах тяга была. Да в песке да говнах чувствовать себя нормально без лишней перегазовки. Ну и с перекрёстка иногда чтоб с пробуксовкой. Был у меня зил 131 он это мог :D . А, Патр чем хуже?
Кстати сегодня ещё в одном магазине был, там Газелячи пары по 3500 , с передаточным числом 5,12 , кто-нибудь, ставил на патра с 32, 33й резиной? Интересуют ощущения, это наверное чересчур уже? Максимальная скорость по навигатору какая будет, если мотор не перекручивать в красную зону?
Из того что тут на сайте нашёл, что если ставить главную пару 4,6 , то на 33й резине это аналогично стоковой паре и резине. А как в случае с 5,12?
В общем если кто может мне помоч в этом вопросе буду примного благодарен!
ПыСы Был у меня грузовой Таун Айс, с двигателем 1,3 и 4х ступенчатой коробкой, так на нём я умудрялся шлифовать колёсами с 1й, по 3ю скорость, разности в трогании с места на пустой и гружённой машине почти не было, правда с тормозами была проблема, они не хотели так-же хорошо работать как и на пустом. Вот, хотелось бы что-бы в идеале получилось что-то подобное (правда не с тормозами) :D

[роман300]

Да нет, монстра пока строить не хочу, хочу на 33й резине трогаться как на японце, чтобы не подбрасывать газу, не палить сцепу, а типа педаль бросил и поехал, что-бы на низах тяга была. Да в песке да говнах чувствовать себя нормально без лишней перегазовки. Ну и с перекрёстка иногда чтоб с пробуксовкой. Был у меня зил 131 он это мог :D . А, Патр чем хуже?
Кстати сегодня ещё в одном магазине был, там Газелячи пары по 3500 , с передаточным числом 5,12 , кто-нибудь, ставил на патра с 32, 33й резиной? Интересуют ощущения, это наверное чересчур уже? Максимальная скорость по навигатору какая будет, если мотор не перекручивать в красную зону?
Из того что тут на сайте нашёл, что если ставить главную пару 4,6 , то на 33й резине это аналогично стоковой паре и резине. А как в случае с 5,12?
В общем если кто может мне помоч в этом вопросе буду примного благодарен!
ПыСы Был у меня грузовой Таун Айс, с двигателем 1,3 и 4х ступенчатой коробкой, так на нём я умудрялся шлифовать колёсами с 1й, по 3ю скорость, разности в трогании с места на пустой и гружённой машине почти не было, правда с тормозами была проблема, они не хотели так-же хорошо работать как и на пустом. Вот, хотелось бы что-бы в идеале получилось что-то подобное (правда не с тормозами) :D

НУ так залезь в общий форум ( под форум трансмисия-подвеска, вроде так называеться), там по сотому разу всё пересказано :) . У нас вроде пока таких "маньяков" вроде не было :D

[greega]

КАК подготовить Патрика под 33-35" темки читал, процесс гораздо сложнее, чем на УАЗ-469 на вояках. Пока не собираюсь даже смотреть на такие размеры, тем более, что "стопор" уже есть - мудовые колесики 265/75-16 "ждут своего часа".
Ну а потом и посмотрим, останавливаться или где... :lol:

На счёт 35, с тобой согласен, а с 33й, особых проблем возникнуть не должно. Я думаю дисков с вылетом и бодилифта на 4-6 см фатит, ну и может передний мост шайбани чуть двинуть, что-бы кувалдой не стучать. У мну щас стоят колёса почти 32" без лифтов, всё ОК , лишний дюйм я думаю тоже влезит, правда рессоры 4х лестовые от пикапа стоят. (в планах на задний мост ещё пружины засунуть)

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Передний мост надо лифтовать по нормальному-не просто сдвижкой вперед, а опусканием точек крепления клюшки-гляньте как крузаки лифтуют, а то воткнут пружины, потом кастор мутят, кувалдой стучат да болгарином орудуют, а делов то всего 2 уголка добавить

[greega]

Передний мост надо лифтовать по нормальному-не просто сдвижкой вперед, а опусканием точек крепления клюшки-гляньте как крузаки лифтуют, а то воткнут пружины, потом кастор мутят, кувалдой стучат да болгарином орудуют, а делов то всего 2 уголка добавить

Ты имеешь ввиду опустить в низ крепление клюшек у коробки?

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

именно так, иначе у тебя еще и саленты на панаре заворачиваются, хотя Роман300 и так катается, но мое мнение это не айс!
Плюс панара резать надо и регулируемого делать ибо при сильном лифте мост в сторону уходит.
Самое простое-это посмотреть ГОТОВЫЕ лифт комплекты для крузера и сделать по аналогии!

[роман300]

А Я то причём? У меня как такого "лифта" воще нет

[greega]

Ну так я и написал, что лифтовать хочу только кузов! До подвески пока не дорос, там сильно много мелочей! А кузов дёрнуть пол дня хватит

[greega]

А Я то причём? У меня как такого "люфта" воще нет

А, ты крайний :lol:

[роман300]

:fight:

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

А Я то причём? У меня как такого "люфта" воще нет

А пужинки твои разве не выше родных см на 5? Давно машин твой не видел мож и путаю чего, простите!

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Ну с кузовом тоже не все просто, там мах мжно на 4,5 см кажись поднять чтоб просто за пол дня боченки воткнуть, а больше-надо переделывать кой чего по радику и рулю кажись+ пару торм шлангов менять
У Мэверика уточнить можно-вроде сам делал!

[роман300]

А Я то причём? У меня как такого "люфта" воще нет

А пужинки твои разве не выше родных см на 5? Давно машин твой не видел мож и путаю чего, простите!

Ну не на 5 а на 7 (было), но Я расказывыл-же. В магазине снял замеры штатных, пришёл на рынок - вот нужны пружины по таким параметром ( пруток чуть толще), а так по длинне они стандарт, тольео что не просевшие :)

[ПоТаскун]

На счёт 35, с тобой согласен, а с 33й, особых проблем возникнуть не должно. Я думаю дисков с вылетом и бодилифта на 4-6 см фатит, ну и может передний мост шайбани чуть двинуть, что-бы кувалдой не стучать. У мну щас стоят колёса почти 32" без лифтов, всё ОК , лишний дюйм я думаю тоже влезит, правда рессоры 4х лестовые от пикапа стоят. (в планах на задний мост ещё пружины засунуть)

Насколько я понял - 32" простое мудье - ПРЕДЕЛ для стокового Патрика. Нужно же не только обеспечить свободное вращение колес, но и тягу + ЗАПАС прочности. Я на ПоТаскуне-2 СПОКОЙНО готов дергать на канате ТЛК-80 с лебедками и обвесами, с закопавшимся мостами. Однажды порвал два троса, пока пытался этого бегемота с места сдвинуть. Чтоб добиться ТАКОГО запаса надежности у Патрика одним лифтом с парами не обойтись. Тяги двигу на низах явно не хватает, родная сцепа (по отзывам) готова умереть на асфальте с родными колесиками, рама уступает стареньким образцам всяко (визуальное сравнение), рессорки тоже не внушают доверия, глушак на среднем бездоре станет расходником и т.д.

[роман300]

Ну с кузовом тоже не все просто, там мах мжно на 4,5 см кажись поднять чтоб просто за пол дня боченки воткнуть, а больше-надо переделывать кой чего по радику и рулю кажись+ пару торм шлангов менять
У Мэверика уточнить можно-вроде сам делал!

чИТАЛ НА ФОРУМЕ ДО 6СМ. КАНАЕТ.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

спорить не буду, сам не делал :P

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

На счёт 35, с тобой согласен, а с 33й, особых проблем возникнуть не должно. Я думаю дисков с вылетом и бодилифта на 4-6 см фатит, ну и может передний мост шайбани чуть двинуть, что-бы кувалдой не стучать. У мну щас стоят колёса почти 32" без лифтов, всё ОК , лишний дюйм я думаю тоже влезит, правда рессоры 4х лестовые от пикапа стоят. (в планах на задний мост ещё пружины засунуть)

Насколько я понял - 32" простое мудье - ПРЕДЕЛ для стокового Патрика. Нужно же не только обеспечить свободное вращение колес, но и тягу + ЗАПАС прочности. Я на ПоТаскуне-2 СПОКОЙНО готов дергать на канате ТЛК-80 с лебедками и обвесами, с закопавшимся мостами. Однажды порвал два троса, пока пытался этого бегемота с места сдвинуть. Чтоб добиться ТАКОГО запаса надежности у Патрика одним лифтом с парами не обойтись. Тяги двигу на низах явно не хватает, родная сцепа (по отзывам) готова умереть на асфальте с родными колесиками, рама уступает стареньким образцам всяко (визуальное сравнение), рессорки тоже не внушают доверия, глушак на среднем бездоре станет расходником и т.д.

НУ ТЫ ОПУСТИЛ ВАЩЕ!

[ПоТаскун]

НУ ТЫ ОПУСТИЛ ВАЩЕ!

:lol: :lol: :lol:
Да я просто РЕАЛИСТ. :P На УАЗ-469 на вояках "водораздел" (т.е. предел колесиков для стока по агрегатам) - колеса в 35", при 36" и выше УЖЕ ТРЕБУЮТСЯ серьезные переделки.

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Блин НУ ЭТО ЖЕ------ П И Ж О Н :lol: :lol: :lol:

[greega]

Ну , дык вопрос про пару 5,12 и задаю, чтоб запаса дрыгателя фатало.

Да я просто РЕАЛИСТ. :P На УАЗ-469 на вояках "водораздел" (т.е. предел колесиков для стока по агрегатам) - колеса в 35", при 36" и выше УЖЕ ТРЕБУЮТСЯ серьезные переделки.

35-36" и выше

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

уВЕЛИЧЕНИ ПАРЫ ДО 5,12 ведет возможно к уменьшению ее прочности ибо при постоянном диаметре толшина зуба уменьшается, а с учетом нашего говенного метала думаю выше 4,6 не стоит

[ИЗЫСКАТЕЛЬ]

Купите крузака 76-туда вроде и 39 катки втыкают

[ПоТаскун]

Купите крузака 76-туда вроде и 39 катки втыкают

В говнах рвется все, аккуратный предел для ТЛК и Сафа - 36-37", на "зубастых" 37 (типа боггера) НУЖНО возить запчасти по мостам.