Клуб УАЗ Патриот

Просматривал один известный сайт,и наткнулся вот на такую фотку.Как вам дизайн? :D

http://new.auto.ru/cars/new/sale/735140.html

А фотошоп и дискавери в уме :D

просто талантливый фотограф, взял правильный ракурс

Прикольно очень!!))

NATOvec писал(а):А фотошоп и дискавери в уме :D

+1 000 000

Ветеренар писал(а):http://new.auto.ru/cars/new/sale/735140.html

Фотожаба, однозначно!

Да и не вяжутся как-то круглые формы передка и рубленные с боков. Надо было и передок подрубить.

На второй и третьей картинке реальный, а первая - 3DMax или Maya.
Но выглядит не плохо.

вы мне заднюю дверь энтого патра покажите... передок и унаших отличный, авот задок- пора тюнить...
ЗЫ мне тут мысль в голову пришла- надо бы повнимательнее рассмотреть фоты сзади крузаков-паджер и нашего и определить, почему он выглядит таким "сараем"..соответственно чё нитт-добавить-переделать..может фары повыше поставить-добавить.. или номер перекрепить..чуть выше... Ниу кого идей нет?? тем более энто всё рисуется в фотошопе..и кореле

Hakim1

Изображения сзади пока нет,не сваял ещё художник.Если появится что-то интересное,скину.
А мне понравилось ваше желание что-то изменить в дизайне Патриота.(несмотря что и так красавец).Вот народ пишет фотошоп,фотошоп.Да я и так знаю что фотошоп.Я же не спрашивал фотошоп эта фотка или реальное изображение.Я спрасил как вам дизайн.Думал может обсудим какие-то линии кузова или компоновку...Может быть на заводе возьмут в будующем на заметку.
Кстати,про заднюю дверь.Мне больше понравилась бы две створки,как на микроавтобусах...Да много может быть вариантов...Спасибо.

А мне бы понравилась задняя дверь, которая открывалась бы наверх и чтоб стекло отдельно открыть можно!

проголосовал, но от организации в шоке... ну ладно вопросы не всегда имеют вариант ответа который полностью устроил бы, это ерунда, но Тагер с Ланд Крузером, Дефендером, Хантером и Мурано (!!!) в одном классе, средних внедорожников... :lol: А Патриот уже в тяжёлых... они как взвешивали? По массе не получается, по внедорожным качествам тем более... :unknown:

Romario писал(а):Люди, поддержим наш Патриот и отечественный автопром!!! Проголосуем на этом сайте www.avtomobilgoda.ru :) Это не реклама, просто оч. хочется, чтоб наш патрик победил :jaza: :jaza:

Для этого не надо в каждой теме предлагать голосовать. Это уже спам называется. :evil: :evil: :evil:

http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopi ... highlight=

можед это бот какой завёлсо? :o

Нет не под, это я ступил :(

Фото в полне реальные, под дерево и карбон точно, также, только еще и внутренюю панел спедометра около 200-300 у.е. у нас в Казахстане стоит. Думаю накоплю немного и салон под дерево начну делать, особенно деревянные вставки на руле нравятся. Позвонил к этим ребятам, как раз возле нашей конторы находятся, теперь жду очередную зарплату.

У нас допопцией было, за 15 тыр - все в дереве.

Ветеренар писал(а):Hakim1
Мне больше понравилась бы две створки,как на микроавтобусах...Спасибо.

Та незачта :)
Мне тоже 2 створки более практичными кажутся. И водоотводящий желобок над дверью неплохо было бы замутить

http://kolesa.kz/content/drive/4094.html
Если кому интересно, тестировали мое авто.

В принципе независимым эскпертам понравилось. Одним словом сделал первый шаг к популизации и поддержки нашего отечественного и любимого авто!.[/img]

Patriot088 писал(а):http://kolesa.kz/content/drive/4094.html
Если кому интересно, тестировали мое авто.

"При выездах на природу с ночевкой палатку брать незачем — все сиденья раскладываются в широкую и мягкую площадку."

У тебя сидушки 2006-го модельного года, чтоль? В 2007 - уже никакой "широкой мягкой площадки" не получается: рекстоновские сидения ни фига в кровать не раскладыаются, да и спинка переднего пассажирского сидения не складывается ни вперед, ни назад, т.е. везти, например, шкаф в салоне - не получится: для этого надо спинку пассажирского положить на подушку сидения, а это сделать невозможно.

Ну, и пара ошибок в статье:

1) несущественная: "в городе от потока не отстаешь, правда, обороты по тахометру нужно держать чуть больше 3 000"

Не знаю как у кого, а у меня нормальные обороты - 2500-3000 в городе без пробок, и 2500-3500 на трассе. По-моему, наиболее уверенно и комфортно Патриот едет именно на таких оборотах.

2) существенная: "Кстати, подключать и отключать передний мост и пониженную в раздатке можно на ходу."

Если передний мост можно (и даже лучше!) подключать именно на ходу, то вот понижайку на ходу включать ни в коем случае нельзя - убьёшь раздатку!

Ну, и о смешном:

"расход топлива на трассе — 10.4 л/100 км, в городе — 14.5 л/100 км"

Как говорится, "три ха-ха!". Покажите мне хоть один Патриот с таким расходом...

Понравился цвет.
http://kolesa.kz/f/c/00004/094/patriot_1.jpg
Как называется ?

первая типа фотка смотрится хорошо,сбалансироианно,а всего-то чуть подняли капот и немного ступили фасад,и о чудо машинка сразу заиграла,а пока наша мордашка пардон от другой машинки,воще не понятно зачем опустили капот и зализали фасад лишив мордашку некой брутальности и целосности,веть все остальное квадратиш-практиш-гут! 8) П.С.нибось главный конструктер спомнил об аэродинамике нарисовал мордашку,а потом забил и на динамику и на аэро :lol:

klock писал(а): "расход топлива на трассе — 10.4 л/100 км, в городе — 14.5 л/100 км"

Как говорится, "три ха-ха!". Покажите мне хоть один Патриот с таким расходом...

Почитай в новосибирской ветке Новосибирск-Алтай :)

Каталожный свет: озеро тахо. Но при оформлении в ГАИ возникли проблемы, т.к. такого цвета не существует. В тех.паспорте идет как серо-зеленый металлик.

Patriot088 писал(а):Каталожный свет: озеро тахо. Но при оформлении в ГАИ возникли проблемы, т.к. такого цвета не существует. В тех.паспорте идет как серо-зеленый металлик.

Правильно идёт. У меня посейдон написан как "темно-синий". Гаишники вообще оттенками не заморачиваются, и это хорошо. :) У Нивы в паспорте у меня вообще написано всеобъемлющее "зелёный". :)))
А запись в паспорте типа "серо-голубой" или "серо-зелёный" - это вообще подарок от гайцев, т.к. позволяет легально раскрасить машину в каммуфляж (потом, когда заводскую краску станет уже нежалко).

Короче хотел продать и достали всякие умники, которые теоритически рассуждая о недостатках УАЗа говорят как специ. Причем так и подписываются. Потом подумав и решил закинуть заявку, самому популярному автоизданию, звонок раздался через год, т.к. у них по условиям тестируются не менее трехгодовалые машины. Ну вообщем помыли УАЗ вывезли на полигон, ну в принципе судя по улыбке и статье понравился. Сразу умники продали. Да и потом желание отпало продавать самому, т.к. Во первых:
-столько труда вложил и буду вкладывать;
Во вторых, за такую цену такую как у меня авто в Казахстане не возьмешь. И наконец, как говорит один герой из отечественного мультфильма: "Такая скотина нужна самому". Так что я решение принял. Всем удачи на дорогах!

Вообще я подитожу свою мысль, мне кажется это не помужски, выбирать любя, потом попользоваться как тряпкой и при первой поломке сливать, как бездомного щенка, а позже поливать производителя помоями. Пусть мой УАЗ не такой как Лексус, но зато он мое родное и не повторимый, там часть моей души. Я не пьяный. Но думаю Вы меня поддержите в том, что не бывает плохого авто, а есть плохие владельцы. Я хочу сказать, что работа по моему авто была и будет, потому что моя машина с легендарного УАЗ! И я думаю Вы мне поможите.