Клуб УАЗ Патриот

Нашел на Уазбуке.
http://smotri.com/video/view/?id=v1697415001

Есть на форуме народ кто с немецким дружит?

Забавно, Кир. Как ты это нашел. Это самое бессмысленное сравнение, которое себе можно представить. После этого все наши дискуссии и сравнения становятся супер обоснованными. Причем авторы клипа делают его с весьма серьезным видом - потрясающе! Интересный пассаж с этим знаменитым профессором дизайна (старый хрыч в начале клипа). Он не понимает зачем Ниве пороги? Скорее всего он наверное не знает еще и что такое джек. И не подозревает, что в болоте как раз его под эти самые пороги и суют. Отличный пост!

В говны их обоих. В хорошие говны. А после и разбираться будем - чья колымага лучше. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Почему бессмысленное сравнение? Сравнивают два паркетника. Российский и немеций.

ostrenЫч писал(а):Почему бессмысленное сравнение? Сравнивают два паркетника. Российский и немеций.

Ну, Саш, насчёт "НИВЫ-паркетника" это ты слишком. Опомнись!

А разве не паркетник? Все признаки паркетника. Кстати, самый первый паркетник в мире.

Нет Сань нива не паркетник а внедорожник , так она и создавалась, тогда и паркетников как класса не было :D

Ладно, я ничего против НИВ не имею - хорошие машины в своей категории, просто имею свое четкое разделение машин на категории по определенным признакам (мосты, привод и др.) Просто тогда и Кайен можно венчать внедорожником и Инфинити .

А то, что как класса не было, так я и говорю - она первая в своем роде.

и лучшая про проходимости :D

Саш! Я бы посмотрел на твою реакцию, если бы ты ездил и был фанатом НИВЫ и тебе предложили подобное сравнение.
НИВА - это внедорожник,
а "Патриот" - это тяжёлый внедорожник

5393 писал(а):Саш! Я бы посмотрел на твою реакцию, если бы ты ездил и был фанатом НИВЫ и тебе предложили подобное сравнение.
НИВА - это внедорожник,
а "Патриот" - это тяжёлый внедорожник

Да ради Бога. НикАго не хотел обыдеть :)

Мне просто и каен нравится, я бы на нем по трассе позажигал, для грязи его жалковато :D

копи бабло и будешь на Кайене "зажигать"

5393 писал(а):копи бабло и будешь на Кайене "зажигать"

:lol: ну шутник


Копить это не для нашего времени. :P :P :P

ostrenЫч писал(а):Почему бессмысленное сравнение? Сравнивают два паркетника. Российский и немеций.

Сам ты паркетник! 2121, 21213, 21214 - это РЕАЛЬНЫЕ внедорожники!! В некоторых случаях - даже более реальные, чем наши Звери.
Я Нивой успешно выдергивал 469-й застрявший.

klock писал(а):

ostrenЫч писал(а):Почему бессмысленное сравнение? Сравнивают два паркетника. Российский и немеций.

Сам ты паркетник! 2121, 21213, 21214 - это РЕАЛЬНЫЕ внедорожники!! В некоторых случаях - даже более реальные, чем наши Звери.
Я Нивой успешно выдергивал 469-й застрявший.

Короче не то написал. Два кроссовера а не паркетника. извиняйте :) описался

Короче все вышенаписанное читать, как самый первый кроссовер в мире. (Постоянный полный привод с возможностью блокировки, независимая подвеска спереди)

Саша! Когда НИВА уже рассекала просторы Советского Союза, Кайен ещё ,как говорится, "мутной каплей" на конце рейсфедера у папаши-конструктора висел. :lol: :lol: :lol: :lol:

5393 писал(а):Саша! Когда НИВА уже рассекала просторы Советского Союза, Кайен ещё ,как говорится, "мутной каплей" на конце рейсфедера у папаши-конструктора висел. :lol: :lol: :lol: :lol:

Я и говорю. Первый :)

Где-то я слышал , что владелец компании "Tetra Pak" ездит на Нивере и прочие Каены ему нах не нужны. Хотя денег у него весь АвтоВаз 5 раз с потрохами купить может :D

ostrenЫч писал(а):Короче все вышенаписанное читать, как самый первый кроссовер в мире. (Постоянный полный привод с возможностью блокировки, независимая подвеска спереди)

Совершенно верно, Нива - паркетник. Рамы нет, плюс перечисленные выше особенности, значит паркетник. И ничего зазорного в этом нет. Между прочим в семидесятые - это была еще какая инновация. Насколько Taureg/Caenne - инновация - вопрос спорный. Сейчас только ленивый не выпускает такого рода добро.

сравнение машин за 2 800 000 руб. и 260 000 руб.
стоимость в 10 раз больше
если в ниву вложить хотя бы 100 тыщ. она убъет любого кайена...

ostrenЫч писал(а):извиняйте :) описался

не дотерпел??? :P

Patrivod писал(а):

ostrenЫч писал(а):Короче все вышенаписанное читать, как самый первый кроссовер в мире. (Постоянный полный привод с возможностью блокировки, независимая подвеска спереди)

Совершенно верно, Нива - паркетник. Рамы нет, плюс перечисленные выше особенности, значит паркетник. И ничего зазорного в этом нет. Между прочим в семидесятые - это была еще какая инновация. Насколько Taureg/Caenne - инновация - вопрос спорный. Сейчас только ленивый не выпускает такого рода добро.

Опровергну сам себя. Есть разница между словами паркетник и кроссовер. Те признаки, что ты перечислил - признаки кроссовера, а паркетник значит ездит по "паркету" (асфальту). Я понимаю нивоводов почему их обидело это слово.

ostrenЫч писал(а): Я понимаю нивоводов почему их обидело это слово.

А я вот не понимаю, нафига сначала обижать, а потом "понимать". :(
Я на Ниве проездил немало. И она меня СТОЛЬКО раз выручала в самых разных ситуациях, что я не позволю никому обижать этот Первый Русский внедорожник!

klock газон то постарше нивы будет.. да и уаз 469Б аналогично..

Hakim1 писал(а):klock газон то постарше нивы будет.. да и уаз 469Б аналогично..

Ну, всё равно Нива - внедорожник. Пусть не первый, но первый ГРАЖДАНСКИЙ: газон и 469-то для армии делались...

klock :D :D :D ну если только так.. и забыть про председательские газоны и уазки..

Ладно, пусть кто хочет - повесит фото нивы на стенку. Здесь же говорим объективно. Проходимость у НИВЫ хорошая для нее. Но на право первого внедорожника - это через чур уж :)

Кстати сравнивали их не как внедорожники, а как бытовые кроссоверы, для семьи.

Саша! так что ж ты не купил себе Кайен или, на худой конец, Ниву? А ездишь на "Патриоте", пытаясь превратить его в автомобиль высочайшей проходимости. Мне с вас смешно.Ей Богу! Вернее с твоих попыток "приколотить на капот значок и утверждать, что это "Лорен-Дитрих"" (не моё - цитата из "Золотого телёнка")

Сам прочитай, какую хню ты написал, уважаемый. Писать для того чтобы писать - не есть гут. В следующий раз задумывайся, а то тебя слишком заносит.

Опять риторический спор подняли. Если мы говорим о ВНЕДОРОЖНЫХ СПОСОБНОСТЯХ Нивы, то она не паркетник и никогда им не была и не будет. Если о какой-то иной классификации - пожалуйста, называйте как хотите, хоть недоприводом. Большинство этих утверждений типа "Нива-паркетник" - это теория. Надо всего лишь 1 раз сесть за руль и прокатиться по любой внедорожной трассе, чтобы понять обратное.
Был владельцем УАЗ 31514, УАЗ 469 (военмосты), Нивы 21213, Шнивы, Патриота. В стоковом варианте (без внедорожных переделок) наилучшую проходимость выдавала именно 21213, наихудшую - Патриот. Хоть и сам сейчас владею Патром, но не собираюсь слепо идеализировать машину только на том основании, что я её владелец. Можете закидать меня камнями.

ostrenЫч писал(а):Сам прочитай, какую хню ты написал, уважаемый. Писать для того чтобы писать - не есть гут. В следующий раз задумывайся, а то тебя слишком заносит.

Заносит машину на поворотах, а я высказываю свою точку зрения... Уважаемый

5393 писал(а):

ostrenЫч писал(а):Сам прочитай, какую хню ты написал, уважаемый. Писать для того чтобы писать - не есть гут. В следующий раз задумывайся, а то тебя слишком заносит.

Заносит машину на поворотах, а я высказываю свою точку зрения... Уважаемый

И какую же ты точку зрения описал в предыдущем посте?

Я лучше промолчу и уступлю.
Препарируйте, сударь, дальше.

Молодец, только в следующий раз поступай "по уму" до, а не после того, как хню напишешь.

чего и Вам желаю

5393, ostrenЫч, эк вас расплющило на ровном месте-то

klock, +1 за опыт и знание толка в устрицах :)

У брата жены была НИВА, ныне упокоенная на дне Ладожского озера, и что значит перебрать под фонарикам коробку НИВЫ я знаю, и о машине представление имею. Порш Кайен тоже хорошая машина, и то что я об этом сказал не значит, что я вижу в Патриоте "маленький" порш кайенчик.

Андрей док писал(а):В стоковом варианте (без внедорожных переделок) наилучшую проходимость выдавала именно 21213, наихудшую - Патриот.

+1
Если патр не тюнить для бездорожья, то по сравнению с малышкой он как корова на льду в прямом смысле слова. Нива на бездорожье может еще простить глупости, патр- нет. У отца 213, так он не нарадуетя. В общем, ниву оценит только тот, кто реально на ней покатался по говнам...

До Патриота с 93 года была Нива сначала служебная потом личная. Садился на ней всего два раза только потому что побоялся подкинуть газку. Нива машина хорошая, а поменял на Патра потому что для семьи она маловата. Проходимость прекрасная. :!:

В продолжении темы: http://rutube.ru/tracks/1441002.html?v= ... 057ef77fea

Смиотрите в следующих сериях ТАЗ 2106 Vs Porsche 911 и ЛуАЗ 969м vs MB GL550 :lol: :lol: :lol:

нашли с чем тягаться :lol: с нивухой :lol: :lol: :lol: счастливый конец 8) 8) 8) :lol: