Клуб УАЗ Патриот

В августовском "За рулем" статья про него была и ВОТ ...

А ТУТ и цена озвучена - от 22500 евриков...

Кто что скажет?

Под капотом автомобиля могут стоять два дизеля на выбор. Либо 3 литровый, мощностью 146 лошадей, либо 176 лошадей. Коробка передач - 6-ступенчатая механика.

А чо... Серьезная машинка...

И что тут серьезного? Статья не в пользу этого внедорожника. Почитав такое , задумаешся о покупке. Да еще за такие баблосы. Патрик однозначно рулит. :lol:

Сложно судить о машине, не зная технических характеристик. Ни веса, ни размеров, ни типа полного привода, ни клиренса, ни особенностей трансмиссии.
Но то, что дизель в 176 лошадей - уже интересно (внимания заслуживает). Где бы поподробнее почитать? :)

Ну, вот например:

По своим техническим характеристикам машина точно соответствует внешнему виду: это бескомпромиссный внедорожник-«вездеход». При полной загрузке Massif способен забраться на склон до 45 градусов и пройти брод глубиной до 0.5 м. Углы въезда/съезда машины составляют 50/30 градусов, клиренс – 200 мм.

Под капотом может стоять один из двух 3.0-литровых дизельных моторов мощностью 146 л.с. или 176 л.с., агрегатированный с шестиступенчатой механической КПП. Установленная отдельно раздаточная коробка позволяет отключать полный привод.

http://www.kolesa.ru/article/name/theme ... Schel.html

Или в августовском "За рулем"...

pincet писал(а): Патрик однозначно рулит. :lol:

так они его там и не с Патриотом, а с Хантером сравнивают :)

Товарищ покопал в интернете про него, говорит всё не так замечательно, сделан как Уазик, типа армия схавает :)

http://www.massif.iveco.com/
http://www.configurator.iveco.com/eng/

Тока трафик жрет... :!:

Кста, хабы отключаемые...

Интересно было бы не только с Хантером, но и с Дефом сравнить...

Volodya писал(а):
pincet писал(а): Патрик однозначно рулит. :lol:
сделан как Уазик, типа армия схавает :)

У ихней армии и у нашей хавалки наверное разные!!!

В смысле - требования к качеству...

З.Ы. А Патриота ни на что не променяю!!! :D

kom писал(а):Интересно было бы не только с Хантером, но и с Дефом сравнить...

Зачем, если его прародитель - Деф!!!

Удивило ,то что ЗР считал недостатком в Патриоте (мосты, ручник, рессоры), у Iveco теже - мосты, "грузовой ручник" рессоры считаются достоинством. ????

Кстати, обратили внимание, что задняя дверка открывается в ту же неправильную сторону, что и у хантеров :D

Дизайн - смесь хантера и индийского автобуса из старых фильмов... :) Убожество чисто внешне...

Александр72 писал(а):Дизайн - смесь хантера и индийского автобуса из старых фильмов... :) Убожество чисто внешне...

+1 того же мнения об этом сарае

И где потом на него искать з/ч, если эксплуатировать по прямому назначению? :)

Только что показали по ящику в "Кватрорута". За исклю-
чением двигла в 400 н.м., ну почти Патр в иноисполне-
нии. Подвеска зависимая, задняя дверь открывается
так же, для вкл. понижайки надо остановиться, всего три
двери, на асфальте не доставляет комфорта управляе-
мости... его стихия бездорожье.

Да и везде рессоры, жесть....

НО. Кое-какие вещи по салону (ровный пол при сложенных задних сиденьях, более современная торпеда и панель приборов и еще кой какие мелочи) и самое главное - Ивековский дизелек под 180 кобыл, вызывают откровенную зависть.

Не за эти бабосы это не серьёзно.Вот новыи Патриот это да вся подвеска пружыная панель приборов новая,и цену обещают не задирать.А то что дизелеи 2 штуки.Как долго они выживут на нашей саляре гденебудь за Уралом?

Кипиш писал(а):Вот новыи Патриот это да вся подвеска пружыная панель приборов новая, и цену обещают не задирать...

Откуда такие сведения? Кто обещает не задирать цену? Есть какие-нибудь официальные источники?

toledo писал(а):
Кипиш писал(а):Вот новыи Патриот это да вся подвеска пружыная панель приборов новая, и цену обещают не задирать...
Откуда такие сведения? Кто обещает не задирать цену? Есть какие-нибудь официальные источники?

На выстовке мееджеры трипались.

Кипиш писал(а):
toledo писал(а): Откуда такие сведения? Кто обещает не задирать цену? Есть какие-нибудь официальные источники?
На выстовке мееджеры трипались.

+

Ключевое слово - "трепались". :!:

Биолекс писал(а):
Кипиш писал(а):На выстовке мееджеры трипались.
+

Ключевое слово - "трепались". :!:

Хотя думою подорожает %10-15.Кизис однако.

Инфа старая. Ивеко выкупил лицензию у Лендровера. Внедорожник расчитан только на офроуд, по этому встречается редко. В плюс можно поставить более высокую культуру сборки. Да и цена не слишком высока если панели остались аллюминевые. Думаю хорошая машина, Ивековские дизеля надежны и неприхотливы. сейчас пользую ивеко 2001г. отличное авто

Клуб УАЗ Патриот

Внедорожник IVECO Massif ...

Внедорожник IVECO Massif ...