Клуб УАЗ Патриот

Уважаемые УАЗоводы и не только!

Хочу рассказать о своем ДТП, которое случилось сегодня.
Мне в водительскую дверь въехала Suzuki Grand Vitara на скорости около 50 км/ч, нас немного подкинуло. Пострадавших, слава богу, не было.

Погнулась штанга продольная - это железяка, которая идет от пружины к раме параллельно борту. Порог, дверь передняя, фара, крыло - испортились. Но передняя дверь открывается и в салоне повреждений нет совсем! Возможно, немножко погнулась рама. Мы уехали сами, но выставили на место мост домкратом.

У неприятеля смялась морда, разбиты фары, капот, еще неизвестно, что с подвеской, но он даже завелся и заехал на эвакуатор.

Мое мнение и мнение друга - владельца соболя - если б вместо Патриота была легковая машинка - Suzuki остановилась бы в середине водительского кресла.

Несмотря на то, что мой УАЗик много ест и у него регулярно что-то отваливается, я им доволен, он не подвел - все целы.

Сочувствую и... поздравляю с хорошим исходом, всмысле здоровья..
Лучше тратиться на бензин и запчасти, чем на лекарства и больницы...

Почему я и выбрал Патриот - безопасность на высоте. Главное пристегиваться.

Удачного и недорогого ремонта!!!

да уж... слава богу все целы! страховка была?

В продолжение темы: Audi B4 vs Patriot

А я всегда говорил, что в наше время надо ездить только на больших машинах. Но, к сожалению, на работе мои взгляды мало кто разделяет. Все понапокупали себе "букашек" - Гольфы, Фьюжены и т.п.

Рыжая бестия, нет страховки:( Как раз на ее сумму ремонт выйдет. Теперь буду делать.

OlegKZ, бедная Audi. Патрик так мало пострадал - только порог и крыло?

Nash, у букашек серьезное преимущество - низкая стоимость эксплуатации. Ездить много кто хочет, но не все могут содержать танк. Зато теперь моя сестра расхотела Toyota Corolla :)

ну.. периодически со всеми случается.. главное под фуру не залететь..
вот два случая из личной жизни..

1. в этом году зимой между ижевском и казанью (через каждые 2 км фуры на боку) гляжу в зеркало - а там фура як на лыжах несется и не может затормозить.. я ему в рацию - мол сдаю влево а ты уж старайся старайся.. в итоге он напрво в снег ушел и так затормозил.. (это еще кто чайник! по дальнобойной терминологии).. - собрал нескольких встречных прицепом.. а мог затормозить в конце концов по предоставленной дорожке..

2. опять зима этого года.. тепереча машина приятеля.. пошел на обгон девятины и когда с ней поровнялся - та пошла на обгон впередиидущей фуры.. закружило завертело .. и абс не помогла.. - уазик заваливается набок.. зеркала целы.. ниче не хрустноло.. вмятины справа на крыле и передней двери позже кулаком выдавили и больше никакой рихтовки.. - теперь не заметно.. позже приятеля нравоучал - ты же не баба вилять при 110 кмч на дороге.. як шел так и иди и не виляй рулем.. - дольше и счастливей проживешь..

Winnie писал(а):OlegKZ, бедная Audi. Патрик так мало пострадал - только порог и крыло?

Недавно, когда делал балансировку, оказалось, что еще и диск погнут был здний, в который ударила машина - на запаску. А так только порог пришлось вытянуть и низ крыла. Обвес: резинка на пороге чуть порвалась, накладка на крыло задняя чуть треснула - замазали, закрасили - не видно. Ну и покрышко тоже в утиль - порвал он ее бампером. Во время удара нас развернуло на 180 градусов (не знаю как не перевернулись. Наверно потому что удар был вниз. Очевидцы сказали, что на 2 колеса машина встала.). В машине было 5 человек. Все не пристегнутые. Все целы. Тут же после оформления ГАИ его затянули на эвакуатор, я сам отъехал к обочине. Поменял запаску и поехал на стоянку. :) Сначала не получалось воткнуть передачу. Через третью получилось вставить первую. Ничего потом по механике не делал, нормально включается, вроде бы. На место встало :)
Танки не ломаются! :)
ПС: И еще он сказал, что ехал 40 км/ч. Что, можно так 2 тонны развернуть на такой скорости?

OlegKZ писал(а): ПС: И еще он сказал, что ехал 40 км/ч. Что, можно так 2 тонны развернуть на такой скорости?

Ну он поди тоже под полторы тонны весит, ну не меньше 1200 кг.

http://ziza.ru/2007/09/03/ochen_grustna ... tekst.html тут мужик отписал на счёт аварии

Это уже было... Кстати, если не ошибаюсь, то с человеком, так же зарегистрированным и у нас...
Жуткая история...

Александр72 писал(а):Это уже было... Кстати, если не ошибаюсь, то с человеком, так же зарегистрированным и у нас...
Жуткая история...

Еще более жутко то, что этому дяде так ничего и не было, а всю инфу о том, кто он и откуда со всех сайтов потерли, даже с УАЗбуки... Таки вот дела...
Похоже, скоро с собой надо будет средство для возмездия сразу возить, иначе все одно, справедливости не будет. Может тогда только распальцованные перестанут думать что наказание их не настигнет

А вы чего еще не возите????

Возить то возим, но не всегда то что возим надо использовать, или можно использовать, а того мудилу на лекусе наверное всетаки настигнет возмездие когда-нибудь, через год, два, три...
Справедливость должна восторжествовать , наверное..

Я тоже вчера испытал машину на прочность, догнал Сузуки и даже несколько углубился в нее, аккуратно отпечатав на ней контуры моей машины.
Назвать машину битой даже язык не поворачивается:) (ну мою:)
Из повреждений – бампер углубился примерно на сантиметр, и поломалась рамка для номера.

http://www.uazpatriot.ru/foto_full.php?id=13942

Maxim писал(а):Я тоже вчера испытал машину на прочность, догнал Сузуки и даже несколько углубился в нее, аккуратно отпечатав на ней контуры моей машины.
Назвать машину битой даже язык не поворачивается:) (ну мою:)
Из повреждений – бампер углубился примерно на сантиметр, и поломалась рамка для номера.

http://www.uazpatriot.ru/foto_full.php?id=13942

Зычем малышей рбижаешь? :lol:

Maxim писал(а): Назвать машину битой даже язык не поворачивается:) (ну мою:)
Из повреждений – бампер углубился примерно на сантиметр, и поломалась рамка для номера.
http://www.uazpatriot.ru/foto_full.php?id=13942

а еще должен передний бампер немного провиснуть в р-не арок
у меня там щель ок. см появилась после бочины копейки
ну и тоже рамку поламал
а маленьких нехорошо обижать

Смех смехом, а ты проверь кронштейны (уголки), на которых бампер на раме висит. Я так себе один чутка погнул

я тоже подгибал обратно
но надо лезть под авто и регулировать, а времени нет

Комментарий коллеги:

ну это естественно :))))))) я окой так делал :)))))))

Регулировал, в смысле?
А Пабло аккуратно забором.

kom писал(а):Регулировал, в смысле?
А Пабло аккуратно забором.

как бы объяснить на пальцах, не знаю терминологии профессиональной
в общем, помимо металлических пластин, которые идут вертикально вниз от трубки, которая члужит, видимо, укрепляющей основой для пластиковой части, и которые погнылись немного назад (их я выгнул, зель между пластиком бампера и накладкой на арку стала меньше), есть еще и места крепежа этой самой пластиковой части бампера к металлической его части
так вот, как мне показалось, можно подрегулировать высоту (отпустить гайку, чуток приподнять бампер и опять зафикисровать

Не, я-то имел в виду те уголки, на которых висит вся эта железная байда (каркас под пластмассовой накладкой) и которые прикручены к раме. Вот правый уголок у меня и смялся. Там, кстати, если болты ослабить, все очень хорошо шевелится в перпендикулярных направлениях (четыре болта там, по-моему - два на раме и два на каркасе). И там можно подрегулировать, а потом затянуть.

оппа
меня поняли
ура
значит не разучился мысли складывать

я про эти болты и имел ввиду
кстати, насчет каркаса, надо будет внимательнее поглядеть
удар был крепкий
бочину вмял копейке серьезно