Клуб УАЗ Патриот

Махнул Патрика (2007 Лимитед) на Ford F150 4X4. Долго выбирал замену Патрику (по возрасту), все таки у нас сейчас не такой уж большой выбор новых автомобилей которые могут заменить Патриот по проходимости. В начале остановил свой выбор на Ford Ranger Wildtrak, но ждать пришлось бы ждать чуть больше года, пришлось отказаться(. Стал расматривать Amarok, но почитав отзывы (проблемы с сцеплением и коробкой), этот вариант тоже отпал. Другие пикапы не стал расматривать в виду их тесноты (второй ряд сидений) и не удобства в салоне. Стал расматривать варианты с американского рынка Tundra, Ram и F150, выбор достаточно большой, но ценник у нас на новые машины конечно сильно завышен, после долгих поисков нашел подходящий вариант F150 (2012).
По комфорту и вместимости, ничего говорить не буду, тут и так все понятно, американец он и в африке, американец. По проходимости я думаю Патрику уступит из-за большой базы. Пока точно сказать не могу, но по раскисшему полю(глина) ползет достаточно уверенно, резина лапша(заводская). Трансмисия электрическая, с понижайкой и блокировкой заднего моста. Мощи движка хватает, новый ecoboost 3.5(370л.с.), по расходу топлива на уровне Уазика, пока 17 литров в смешаном режиме (город (пробки), трасса, поле) не превышал.
По первым хороший автомобиль, но по Патрику тоже скучаю, есть в нем ,что то свое.

а почему именно Форд? или так "попался". в плане лифта будешь что делать, на РАМ много лифт комплектов, на Форд не в курсе?
да, и переднего моста у него нет, как на РАМ-1500-м!?

поздравляю! :incredable: но ведь в Форде своими руками мало что сделаешь, а в болотину как лезть? :help:

Виктор, а не сложно сделать несколько фото форда? особенно снизу оченно геометрическая проходимость интересует, видал один в снегу, впечатления скорее положительные, но может просто за счет дури двигателя? Да, не стесняйся описывать и дальше свои впечатления от машинки, тем более полноразмерные пикапы у нас редкий зверь.

хороший мафын взял! одобрямс...

ну он еще ща на 3 дуйма лифтанется, бодик сделает, поставит 35-36 тапки........так что мы со своими докатками будем нервно курить в сторонке
ЗЫ: сам понемногу задумываюсь о подобных аппаратах......но дорахаааа всеее, в плане лифта, колес и пр.

Спасибо, за поздравления.
"Попался", случайно познакомился с человеком, который только пригнал практически новую машину из штатов, ну у него машину и купил.
Лифтовать буду, только слегка 2", лифт комплекты есть, и достаточно большой выбор, цены в зависимости от комплекта разные, от 150 до 1500 $, хотя цена на этом не останавливается, как и желания))))))))). Ну и в комплект 35 колеса Toyo M/T/.
Фотки днища по возможности сделаю и выложу.

ты мне подскажи, там есть какая-то защита от дурака для того, чтобы кто-то не закрыл сначала переднюю дверь, а потом заднюю. А то дети, сам знаешь...

В supercab, как у меня нет, в supercrew. там это не надо, потому что полноценные двери.

Viktor705 писал(а):В supercab, как у меня нет

вот одна из причин, почему зрю в сторону Тундряша...

а машин какая категория "в" или "с"

Alex_ писал(а):а машин какая категория "в" или "с"

Категория "В", но идет как грузовая бортовая, из-за этого налог как на грузовики 45руб с лошади.

Dred писал(а):

Viktor705 писал(а):В supercab, как у меня нет

вот одна из причин, почему зрю в сторону Тундряша...

В тундре, да и в раме, с полуторной кабиной, не очень удобная посадка назад.

А в третье транспортное как въезжать? С разрешеньем или без

Alex_ писал(а):А в третье транспортное как въезжать? С разрешеньем или без

Въезжаю без каких-либо проблем и разрешений, у меня грузоподьемность указана "625" кг.)))

ПОЗДРАВЛЯЮ!
не первая ласточка, люди меняют "конструктор" на готовое решение.
не хочу прогнозировать, но мне кажется, что к 15 году треть патроводов пересядет на иноджипы.
Пора заводить ветку на форуме - иноджипы.

это не иноджип,это инопикап, аналогом которого патропикап считать неуместно......
кстате, афтар, будь аккуратен на автору терли тему - человеку впаяли два пятака с камер за движение в переулке в пределах ТТК.....не помню чем дело кончилось, да ехал на форде-рендже.

trax777 писал(а):это не иноджип,это инопикап, аналогом которого патропикап считать неуместно......
кстате, афтар, будь аккуратен на автору терли тему - человеку впаяли два пятака с камер за движение в переулке в пределах ТТК.....не помню чем дело кончилось, да ехал на форде-рендже.

Спасибо, за предупреждение.
У рейнджа по документам грузоподьемность 1100кг. ( у меня 625) соответственно его и наказали.

ZzzzZ писал(а):ПОЗДРАВЛЯЮ!
не первая ласточка, люди меняют "конструктор" на готовое решение.
не хочу прогнозировать, но мне кажется, что к 15 году треть патроводов пересядет на иноджипы.
Пора заводить ветку на форуме - иноджипы.

Спасибо.
Но все таки будем надееться, что и на Уазе возьмуться за голову ( и руки) и будет нормальное качество и поставщики запчастей, и более гибкое производство ( в смысле обновления модельного ряда (рейсталинг)), все таки хорошая машина УАЗ. А "беспокойные руки" всегда найдуться, на любую машину.