Клуб УАЗ Патриот

Тема была старая, но ее закрыли. С тех пор обе машины изменились. Мне кажется стоит поднять такую тему.
В свое время хотел брать Патриота. Выбирал между Шнивой и Ховером 5.Дастер отпал по причине AWD.
Нива отпала по причине маленького багажника. Я периодически катаюсь на большие расстояния. Серьезно рассматривал Патриота. Очень он мне нравится. Но... 1)Высота, в мой гараж без переделок ворот не влезет.
2) Расход топлива с такой мощностью. Не современно как-то. И соотношение цена -комплектация явно завышенное.
В итоге взял Ховер 5.
Что нравится.
Расход. Сейчас 11 л/100км. Считаю по чекам . Пробег 6500
Управляемость на трассе
Доступность запчастей. Я серьезно. В зад Камаз въехал. У диллера я за один раз закупил все запчасти(бампер, парктроник, усилитель...) В этот же день поставил на ремонт, через 5 дней ездил, как на новом.
Комплектация.
Качество сборки. При покупке был только 1 косяк- щель в двери. Устранено за 10 мин. До сих пор нормально.
Понижайка+ подключаемый перед
Не нравится.
Широкие стойки
Выступающая часть рамы раздатки.
К чему я это пишу. Мне кажется - это реальный конкурент Патриоту. Согласен, геометрическая проходимость немного хуже. Но многим и не нужна проходимость Патриота, бывает важнее комфорт на дороге.




5. Правила общения на Форуме.

5.1. На Форуме запрещены:
...
5.1.12. Создание тем, обсуждающих вопросы, поднятые в других темах (перед созданием новой темы необходимо воспользоваться поиском по форуму).

5.1.13. Создание новых тем по вопросам, на дальнейшее обсуждение которых Модераторами наложен временный или бессрочный запрет, а также продолжение обсуждения таких вопросов в других темах.


Модератор.

ох.. и как вам не надоело их сравнивать. это уже избитый перебитый баян, ейбог. купил и ладно. иди пиши в ховер клубе. мы же не рекламируем уаз на китайских сайтах. кто рассматривает китайца, тот ходит на другой форум, ни как не сюда .

P.S. лично я, продал ховера 2 года назад и купил уаз

На самом деле Патриоту трудно найти альтернативу. Я не собирался ничего доказывать. Может этот пост может кому помочь с выбором внедорожника. Я долго и серьезно рассматривал Патриота для покупки. Но купил не его. Обидно за Уаз. Хотя очень уважаю эту марку. На профильном форуме все понятно. Выбрал машину, и все одобряют. Не интересно. Здесь можно подискутировать))

Я так понимаю, это был Ховер3?

Andy549 писал(а):Я так понимаю, это был Ховер3?

нет у меня еще с 2.4л. был Н2

5 от 2 сильно отличаются. Сколько проездил на нем?

Хорошо, что на настоящий момент сравнивать Патрик и хуевер бесполезно. По комплексу технических характеристик, в т.ч. по двигателю, Патрик заметно впереди. И никакой Хувер ему не реальный конкурент. А вот виртуальным конкурентом Хуевер потихоньку пытается стать после примерного сравнивания цен. В данном ценовом диапазоне, кроме Патрика и китайца, нет машин с повышенной проходимостью (даже просто кроссоверов) достаточно вместимых для семейного использования. Все остальные - либо миниатюрные (Шнива, SX4), либо только в комплектации 4х2 или тоже маловатые (Дастер), либо уже выходят в другой ценовой диапазон (около 1 млн.руб.). Вот если цены на Патрик будут увеличиваться дальше ближе к миллиону без заметного улучшения ТТХ и качества исполнения, то тогда Хуевер действительно может стать виртуальным конкурентом.

У Ховера подключаемый передок ущербный, с кучей ограничений. Макс.скорость с передком 40км/ч, подключение до 20км/ч. Т.е. воспользоваться передком на скользкой трассе практически нельзя. Еще до кучи муфты-автоматы, которые севши не подключишь. Фтопку такой привод.

По двигателю, как раз они не сильно отличаются.
Мощность 128 Патр/126 Н5
Момент 209/205 при 2500-3000
Вес 2070/1800
Стоимость 665/715 за топовую компл.
Да, по цене они скоро будут конкурентами.

Табличка из ЗР про динамику Ховера Н3

Ховер с китайскими 122 л.с. слил по динамике даже 80л.с. Шниве. Н5 получше, но на сколько?
Впрочем это все не столь важно. Ограничения по использованию ПП для меня ставят крест на Ховере.