Клуб УАЗ Патриот

сегодня решил ради прикола дернуть фуру застрявшую немного возле нашего гипер маркета.сколько не пытался с места сдвинуть 40 тонн не удалось даже люди на телефон снимали,но чудес не бувает...

Хм, а ты чего хотел двумя тоннами против сорока????

Люди за пояс привязывают и вытягивают даже паровозы и самолеты. Может со стояноночного не сняли?

С таким же успехом можно попытаться в следующий раз 9-ти этажку подтянуть!

Учите физику. Задача для 9-10 классов.

интересно сколько уазиков надо чтоб ее сдвинуть

Тут всё зависит, от того насколько серьезно фура сидит. Может она просто на льду буксует и с места тронуться не может. Тогда уазик и т.п. легко смогут помочь. А если она провалилась колесами, или зарылась, что называется по мосты... Тут уж можно даже не пытаться.
Я на новогодних каникулах помогал фуре в горку забраться. Горка не большая, но после снежка и морозца скользкая. Пока он пытался заехать, его складывать начало и он перекрыл обе полосы. Не скажу что легко, но довольно уверенно поднялись с ним на вершину. Правда, я чет не спросил, насколько он груженый был или пустой.

он был с грузом 20 тонн стоял на ровной площадке колеса задние отсилы на 3-4 см провалились до асвальта

Двумя Патрами Шишигу вытаскивали на каком то из МГМ

мы как-то Камаз из омута выдергнули

Я раз Нивой батин японогрузовик поломатый ("вечный" дизель) тащил до СТО 50 км. с горки на горку, в итоге на Нивке под замену все карданы, попадос на круглую сумму............

а чо как тащил? понижайка/сцепу палил? лебедка?
я лебедкой вытаскивал из кювета груженого валдая, но он помогал колесами - получилось довольно легко.
а шахида на семерке, проехавшего Т-образный перекресток прямо и посидевшего в снегу сантиметров 40 глубиной энное количество времени, так что колодки тормозные прихватило льдом и потом повисшего на пузе я передней лебедкой не смог вытащить - дорога была скользкая и меня самого к нему подтягивало. а вот задняя лебедка асилила.


в принципе, лебедкой реально фуру подтянуть, если она несильно сидит и колесами помогает. особенно, через блок.

лебедкой через блок и колеса упереть натянуть его а дальше сам вылезет если площадка ровная и водила не дурак

не смог бы ,тк заплыл бы в кузов камаза и оба так и остались жить.

не, там в горку сильно пихать надо былоб, обрыв таки нормальный был :)

Я тут в нете наткнулся на видео историю о том как Патриот Шишигу по зимнему лесу таскал.
http://youtu.be/s11jCrMiqew

protopka писал(а):Я тут в нете наткнулся на видео историю о том как Патриот Шишигу по зимнему лесу таскал.
http://youtu.be/s11jCrMiqew

Суровый челябинский лес :D

Ага суровый лес и суровые мужики, ну и УАЗик тоже суровый :lol:

Хороший видос. Качественный. Снек, кста, тош не менее суровый, чем лес, мужики и уазик :D

Конечно не шишига и не фура, но не менее...
джиппер трактора не бросит

http://www.youtube.com/watch?v=dy40ZA20 ... ata_player

Боюсь я за психическое здоровье трактористов, когда они на ДТ приедут! :lol:
А вообще правильно - долг платежом красен!

А у на с шишигой которая с нами переодически по грязучке мотается дела обстоят на оборот он нас частенько таскает на мех лебёдке!!!

Это была третия попытка пробить дорогу на гору.
Думали затянем ее вверх а там она как пойдет по снег!!!
Фиг там... колеса побоялись спускать. но в итоге с третьего раза залезли.

https://www.youtube.com/watch?v=hb2G21aIbOc

О.о Сам Сашок74 :)
здрасьте здрасте.
Постоянно пересматривая твои ролики. Особенно мне понравились ролики где вы через лужу с камышаим катаетесь.
кстати, а как там собака? Бегать будет?

:) Бегать будет. полный постоянный привод на все четыре.

Ну и славно.

sash_ok писал(а)::) Бегать будет. полный постоянный привод на все четыре.

Тоже с ДАКами? :D

там родные блокировки :)

protopka писал(а):Я тут в нете наткнулся на видео историю о том как Патриот Шишигу по зимнему лесу таскал.
http://youtu.be/s11jCrMiqew

Шишига легкая, 3.5 тонны пустая, 4.5 гдето с кунгом, лебедкой(300кг сволочь весит) и шмурдяком. Патриот груженый 2.6.. Это не сравнить с камазами, зилами и тп, что настолько же тяжелее шишиги насколько она - тяжелее патра.. В принципе, дернуть уазиком можно, если не села только :) Насчет буксования в горку и по снегу - типичная ошибка неумелых шишиговодов.. Стравливать колеса надо У него тут как барабан надутые, ппц, я даже по трассе на таких не езжу. Автоматическая подкачка-стравливание и манометр в кабине для кого спрашивается сделали? До 0.4, а если еще и диски старого образца с гайками, то хоть до 0.1 стравить и никогда не разбортируется. Причина тут как раз в том что машина легкая а резина дубовая и сцепление с дорогой получается слабым. Или нагрузить в кузов народу человек 10 и попрёт :D

Deos писал(а):

protopka писал(а):Я тут в нете наткнулся на видео историю о том как Патриот Шишигу по зимнему лесу таскал.
http://youtu.be/s11jCrMiqew

Шишига легкая, 3.5 тонны пустая, 4.5 гдето с кунгом, лебедкой(300кг сволочь весит) и шмурдяком. Патриот груженый 2.6.. Это не сравнить с камазами, зилами и тп, что настолько же тяжелее шишиги насколько она - тяжелее патра.. В принципе, дернуть уазиком можно, если не села только :) Насчет буксования в горку и по снегу - типичная ошибка неумелых шишиговодов.. Стравливать колеса надо У него тут как барабан надутые, ппц, я даже по трассе на таких не езжу. Автоматическая подкачка-стравливание и манометр в кабине для кого спрашивается сделали? До 0.4, а если еще и диски старого образца с гайками, то хоть до 0.1 стравить и никогда не разбортируется. Причина тут как раз в том что машина легкая а резина дубовая и сцепление с дорогой получается слабым. Или нагрузить в кузов народу человек 10 и попрёт :D

В целом согласен

те кто бывали на кольском п-ве - наверно знакомы с оригинальным подъемом на лысую гору недалеко от кольской аэс..
в момент когда работники аэс играя в шашечки едут домой - водители фур офигивая от этого притормаживают и потом шлифуют - не могут в горку въехать..
тут по пути случайно появляется робин гуд на уазике - я! - и только благодаря моим скромным усилиям дальнобой может продолжить ехать как положено..

я тоже попробовал дёрнуть фуру.. в итоге прилетел рваный трос и помял мне задний борт :( а фура не с места...

вывод: нуна не дёргать, нуна тянуть, и лучше если лебёдкой...

Угу. Был у меня случай. Везли трубоукладчик на трейлере с тягачём КРАЗ лаптёжник. Дорога - голимый лёд. Тягач снесло в кювет. Одна жопа торчит. Правда трейлер остался на дороге. В сопровождении был ЗИЛ 131 с лебёдкой. Заякорили тросами ЗИЛ на противоположной стороне дороги за деревья, зацепились лебёдкой за трал. А у лебёдки-то торс 12 мм. Потянули. И таки выдрали КРАЗА. Правда он конечно тоже всеми колёсами вылазил. Впрочем. К чему это я? Спасибо форумчанам. Навеяли воспоминания. Адрена было полные штаны. Дело было акурат перед восьмым марта.

Я КАМАЗа, накатавшего себе под ногами ледовые дорожки, освободил с засады)))
Брыкался еще))) Не хотел спасаЦЦо, думал, не сдюжу его)))

http://www.youtube.com/watch?v=9oJfS6nsOMo
http://www.youtube.com/watch?v=CpxxMfpV ... re=related

Таскал ЗИЛ Бычок бортовой удлиненный. Вроде был без груза. Затаскивал с поворотом в небольшую горку (Если кто живет в Москве на Дмитровке, то знает въезд с Дмитровки на дублер между Мвидео и Спортмастером. Вот с Дмитровки на дублер и тащил)

Шел на понижайке. Тронуться было тяжеловато, но не буксовал, сцепа не горела звона пальцев не слышал.

Philicio, зачОт! Потому что Бычок негружёный не бывает. :)

Шниву от Джубгы до Геленджика через перевалы, ремонт дороги - на галстуке. Сцепление подпалил, но дядьку дотащил.

Из легеньких вытаскивал из канав газель глуженую цементом, и газельку из кюветы выдергивал разок.

Из тяжеловесных - зила 130 тащил груженого сильно... но по дороге, на понижайке и на пп. тяжелоооо - сцепление попахивало но тащил. Враг посреди горьковки поломался и дорогу перегородил я его на обочину убирал. )

И был случай когда пытался камаз выдернуть с газона в Москве (тело было слякотной зимой, но на газоне застрял там что то ремонтировали ребята типа водоканала что ли... жаль в принципе что троса замученные были. Думаю вытащил бы. но после того как тросс разок порвался и пробил решетку радиатора они испугались )