Обсудим ХАНТЕР

[Nomad]

Месяцев через 5 после покупки (зад ещё присел)

вот и меня это напрягает, когда гружёный, задние колёса трёт о локер, какие рессоры спросить в магазине?

Для Барса, втулочные.

[Кир]

С Новым Годом ! Ребята . Есть возможность купить почти нового 11-го года Hunterа , пробег около 7000 км. Вопрос. Стоит ли этим заморачиваться . Заранее спасибо !

[Партизанский]

Смотря для чего.

Если как единственный универсальный автомобиль (и в городе, и на природу, и в грязь, и в дальние путешествия) - лучше брать Патриот.

Если машина планируется больше как повседневная + внедорожная/лесная/охотничья/грязевая (без дальних путешествий или длительных перегонов по асфальту) - лучше брать Хантер.

Ну а чисто для леса/охоты/грязи лучше хорошо подготовленной "буханки" пока ничего не придумано :)

[Кир]

Бухлобус дело конечно хорошее ! Боюсь что жена меня в нем и поселит . :D. А что про Hunter , стоит а ли как ? Патриот уже имеется .

[Nomad]

Объясните для чего. Езжу на обоих.

[Кир]

Объясните для чего. Езжу на обоих.

Для охоты , рыбалки ну и по Москве .

[Nomad]

По Москве - нет. Для охоты и рыбалки по выходным с пробегами не более 300 км - да, вместо Патриота как универсальную машину - нет, для больших колес и лифта - да. Обязательно прокатитесь на скоростях 80-100, включая полный привод, часик послушайте печку (если мозг раньше не взорвется), прокатитесь по буеракам (осторожно голову). После Хантера Патриот воспринимается как спорткар или Мерседес начиная с педалей, посадки, руля, обзора, длины передач, печки, тишины в салоне, подвески, вентиляции, обдува стекола... Разница огромна, так что тест очень желателен, а целевое использование процентов на 80 обязательно, иначе смысл покупки сомнителен. Возможно, этот Хантер уже оттюнингован внутри салона. Без шумоизоляции, печки НАМИ и нормальных амортизаторов я его слабо представляю как личный автомобиль. Как лифтованную котлету на 35 дюймах - да, значительно лучше Патриота, начиная с пар 5.123 в гибридах.

[Кир]

Nomad Комрад спасибо за совет ! Буду ещё думать . Может для природы возьму . Только цена вопроса довести ентот машин до ума ?
p.s Машина конец 11-го года , дизель, пробег около 7000 , особо не убитая больше стояла чем на ней ездили .

[Nomad]

Фиг знает. Килограмм 80 - 100 вибродемпферов и войлока + печка НАМИ с установкой + амортизаторы или спарки амортизаторов + шины + диски + лифт + лебедка + смириться с его ГУ + заменить замки + контур уплотнений на двери + как у нас проводка, шланги, сайленты, сцепление и т.д.. Мне предлагали хороший Хантер с тюнингом на 160 000 руб. в ценах 2007 года. Теплый, тихий, на 32 дюймах, с лебедкой и багажником.
Про дизель Хантера ничего не знаю кроме того, что знакомые, работающие в диллерском центре, сказали что он в разы менее надежен чем Ивеко. Правда это или нет -без понятия, т.к. купили два бензиновых Хантера, у которых низовой тяги с ГП 5.123 достаточно для здоровых колес.
Мосты режут снег, в отличие от наших. Патриот с лифтом 3 дюйма по геометрической проходимости равен Хантеру. Хантер козлит в разы сильнее Патриота. Почему - х.з. Из голого Хантера хочется побыстрее сбежать, из Патриота - наоборот, никакого желания вылазить. Эргономика педалей Хантера даже при росте 180 - жесть, они в воздухе где - то под рулем. :D Тормоза классные, передачи капец короткие как на коммерческих машинах, руль после Патра огромный, капот красивый, харизма мощная, управление - тяжелая работа, но Фермер и санитарка - вообще ......ц полный, так что все относительно. Военная машина, в общем.

[Кир]

Даааааа Ещё есть время подумать . Если что буду держать в курсе событий Nomad . С наступающим Рождеством ! Спасибо !

[luchsergey]

А продают его так заманчиво именно потому что он дизель.Точно также чуть сдуру годовалого не купил.

[Партизанский]

...Машина конец 11-го года , дизель... .

Это очень важное уточнение.

Прежде чем решаться, изучи профильные форумы по этому дизелю:
http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=42

Особенно эту тему:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=122964



P.S.
Личное мнение: старый дизельный двигатель 514, проблемный как в эксплуатации, так и с поиском запчастей к нему.
Я бы Хантер с таким двигателем вообще не рассматривал к покупке.

[Валерий76]

Мосты режут снег, в отличие от наших. капот красивый, харизма мощная, управление - тяжелая работа. Военная машина, в общем.

Только поэтому и взял :lol:
всё сток ещё, вчера ездил по тяжёлому плюсовому снегу в среднем 400мм
на первой не едет, буксует, на второй прёт, но пахнет детским сцеплением...
в общем, машиной ОЧЕНЬ доволен

[luchsergey]

Какй брали:тент или железный?

[Валерий76]

Какй брали:тент или железный?

это кому вопрос?

[luchsergey]

Вам.

[Валерий76]

...Машина конец 11-го года , дизель... .

Это очень важное уточнение.
P.S.
Личное мнение: старый дизельный двигатель 514, проблемный как в эксплуатации, так и с поиском запчастей к нему.
Я бы Хантер с таким двигателем вообще не рассматривал к покупке.

я тоже не взял, но кто мечтает о дизеле, тот доволен...
так что это палка о двух концах, кому нужен именно дизель, то нормально, кто не знает о дизеле, лучше не нужно!!!

[Валерий76]

Вам.

Железный, тент не рискнул...

[luchsergey]

КПП какой?

[Валерий76]

КПП какой?

315196-035-01
т.е. кпп АДС
мосты гибриды

[Валерий76]

315196-035 с КПП даймос

[luchsergey]

так типа с НГ по новой цене должна 5 ступка даймос или как другая итить,а у Вас 4 ступка АДС?

[Валерий76]

...Машина конец 11-го года , дизель... .

Это очень важное уточнение.

мне дизель не подходит...

[Валерий76]

так типа с НГ по новой цен должна 5 ступка даймос итить,а у Вас 4 ступка АДС?

привет из прошлого? :lol:
нет идёт АДС-5ст
для отто
315196-035 - даймос
315196-035-01 - АДС

[Валерий76]

Такое ощущение, что Даймос с Хантера постепенно убирают, т.к. привезённых авто с АДС больше...

[El_Romo]

Служебный авто Хантер. Катается по Москве и области. За рулем мне не удобно, в салоне (не не так. Внутре зверя) шумно. Но это ж лечится. Именно прокатившись на нем по сугробам выше порога, я и захотел внедорожник. Правда для единственного авто в семье Патриот подошел. НО. В последнее время ловил себя на мысли: может хватит наблатыкивать Патра, взять Хантера (или Ниву) и заточить по полной.. Но опять же нестыковочка есть- второй машын жене. А та в сторону Сусуки Джимни смотрит. Ну или Шнивы.

[Валерий76]

Ездил на Хантере на север, 1100 км в одну сторону...
конечно не кайф, но в общем-то нормально...
правда в дороге в глухом лесу отказал 4 цилиндр :o

[Валерий76]

Столько авто по кюветам лежит, серьёзное ДТП было только одно.
По дороге обратно проезжал несколько погодных поясов, из Архангельска выезжал при минус 4, через 100 км было уже -14, через 150 км уже -20, чуть ноги не отморозил…
Дорога нормальная, но поливают её гадостью, весь кайф от поездки испортили
Расход составил 9,4 л на 100 км.

[Tomcat]

Хантер козлит в разы сильнее Патриота. Почему - х.з.

Короче база почти на 40 см, потому и козлит.

Из голого Хантера хочется побыстрее сбежать, из Патриота - наоборот, никакого желания вылазить. Эргономика педалей Хантера даже при росте 180 - жесть, они в воздухе где - то под рулем. :D Тормоза классные, передачи капец короткие как на коммерческих машинах...

Ну, не так все страшно.:)
Хотя, конечно, когда Патр после Хантера садишься - первые мгновения балдеешь, сиденья - мягкие, посадка - вальяжная, педальки - мя-я-яконькие...
Проблема с эргономикой педалей в Хантере у меня, например, только одна - на педали газа ноге не очень-то удобно, угол великоват. Рост - 187. Сцепление, тормоз - проблем нет. Зато, на Хантере, после Патра - балдеешь от резвости и юркости машины. Еще из плюсов - нормальный свет и отличный обзор. И зеркала. По сравнению с Хантом - у Патра зеркала - никакие.
Про тормоза - да, сделано все - вроде также, а работают - лучше.
Обратил внимание, в потоке - Патр уважают больше.8)
Что действительно расстраивает после Патра, так это - очень маленький багажник.

Военная машина, в общем.

Именно так. И к этому - надо быть готовым.

[Валерий76]

Что действительно расстраивает после Патра, так это - очень маленький багажник.

поехал за прицепом.

[ZamPoteh]

Ну, в принципе, скоро и обсуждать нечего будет: autorambler.ru/journal/autobiz/22.04.2014/560987331/?gcv_source=news_block_new&arnr=1

[Партизанский]

Партизанский писал:

Тема про Хантер лишена смысла (слухи не подтвердились)...

всё-таки подтвердились:
http://www.zr.ru/content/news/636817-ua ... izvodstva/

UAZ Hunter, усовершенствованный вариант моделей УАЗ-469 и УАЗ-3151, в 2015 году решено снять с производства. «Сегодня эта модель морально и физически устарела, так что мы сделаем все, чтобы «проводить» этот продукт достойно. Пул потребителей «Хантера» — любители охоты, рыбалки. Его любят за уникальную проходимость, ремонтопригодность. Но небольшая группа фанатов этого внедорожника не спасет большое предприятие. Мы планируем сделать упор на городского жителя, выпускать внедорожники, которые были бы удобны и в городе», — передает «Российская газета» слова Вадима Швецова.

"Осенью УАЗ обещает представить обновленный Patriot, который сильно изменится как внешне, так и внутренне. Также недавно стало известно, что на Ульяновском автомобильном заводе будут выпускать вседорожники на платформе «Кортеж». Об этом сообщил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, выступая в Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ). К моменту выхода на серийное производство (2018 год) УАЗ будет производить порядка 40 тысяч правительственных вседорожников."

Одним совом менагеры. И какой интересно оне ишшо задумали правительственный вседорожник, один хрен Тойоту и Ниссан им не переплюнуть, а ценник подика за него заломят конский.

Осенью прошлого года Швецовым сказано следующее:

Препятствием для старых моделей станут нормы Евро-5. Выпуск «Хантера» постепенно снижается, после 2015-го производить его будет экономически нецелесообразно. У «буханки» жизненный цикл немножко длиннее благодаря ее незаменимости и таким качествам, как проходимость и неприхотливость. По 30 тысяч машин продаем, даже кризис не повлиял. У нас есть подразделение «УАЗ-Спецавтомобили», — продукты, достигшие конечной стадии жизненного цикла, будем переносить туда, освобождая конвейер.

Т.е. далеко не факт, что Хантер полностью снимут с производства (могут перевести Хантер на мелкосерийную сборку) - журналисты, как водится, могли не понять или переврать слова Швецова.

Однако от Соллерса можно ожидать какой-угодно глупости.

После откровенной деградации новых Патриотов 2013...2014 г.в. - лично я не удивлюсь и снятию с производства Хантера, если это произойдёт :(

[Zodchyi]

Вопреки первоначальным планам, УАЗ не планирует сворачивать выпуск легендарной модели.
Ещё весной прошлого года руководство Ульяновского автозавода сообщило, что УАЗ «Хантер» будет выпускаться лишь до конца 2015 года, поскольку, как уточнял генеральный директор предприятия Вадим Швецов, модель «физически и морально устарела». Также Шевцов добавил, что «небольшая группа фанатов этого внедорожника не спасёт большое предприятие», которое намерено «сделать упор на городского жителя».
В этом году даже вышла «прощальная версия» внедорожника, под названием «Победная серия». Её отличала аэрография на кузове (нотный стан и надпись «Маэстро» — прямая отсылка на главного героя фильма «В бой идут одни старики»), хромированные шильдики, некоторые другие доработки, а также вещевой мешок, где лежали армейская плащ-палатка, топор, солдатский котелок и шанцевый инструмент.
И вот теперь планы предприятия радикально изменились: с 1 февраля будущего года Ульяновский автозавод начнёт выпуск обновлённого «Хантера», который будет соответствовать эконормам «Евро-5» и обязательным требованиям по безопасности. Об этом сообщила «Российская газета» со ссылкой на директора по производству УАЗа Алексея Матасова. Подробности — что именно изменится в автомобиле — на предприятии пока не озвучивают.
В свою очередь, пресс-служба завода подтвердила, что УАЗ «с учётом пожеланий со стороны покупателей продлит производство модели», отметив, что детали будут озвучены позже.
Как добавил один из поставщиков предприятия, «внедорожник точно будут выпускать ещё, как минимум, два года: по крайней мере, бизнес-план и план закупок написаны до 2018 года».

источник:
https://auto.mail.ru/article/58694-uaz_ ... 2018_goda/

[Hoz]

Хорошая новость !