Клуб УАЗ Патриот

Или Уаз Патриот Лимитед Дизель или Skoda Oktavia 1.6 с автоматом и прочими прелестями? Как быть?

вот мучаюсь... надо решить до конца недели, что брать.

Вопрос в целях и задачах. Для моих личных целей, вполне хватало "восьмёры", для семьи уже стал мал Пассат Б3 сарай, а для моих личных он вообще не подходил с самого начала.
Патр дизель меня пугает нашей солярой и нашим сервисом. Шкоду Октавию С АВТОМАТОМ я вообще никогда не куплю.
Интересно, мне удалось ответить на вопрос?.. :D

CruelCat писал(а):Или Уаз Патриот Лимитед Дизель или Skoda Oktavia 1.6 с автоматом и прочими прелестями? Как быть?

А для каких нужд? Ответь себе сам.
Универсал не получится - Патрик машина специфичная.

уаз был. ломался [удалено модератором Fire] и ржавел, но был выносливым и вместительным. хочется чтобы машина не ломалась и не ржавела и была комфортной во всех отношениях поэтому смотрю на октавию. но она тока по асфальту и маловата после уаза. :o

To YoNas почему не возьмешь октавию с автоматом?[/b]

CruelCat писал(а):уаз был. ломался сука и ржавел, но был выносливым и вместительным. хочется чтобы машина не ломалась и не ржавела и была комфортной во всех отношениях смотрю и поэтому смотрюю на октавию. но она тока по асвальту и маловата после уаза. :o

Фольксваген Т4 - Т5 (короткобазный, есьсесьсенно). Бывают и с полным приводом, но ценник сразу вдвое. 10-тилетний Т4 можно найти в ИДЕАЛЬНОМ состоянии по цене ДО лимона, но монопривод. Но даже моник лазает лучше любой пузотёрки, проверено многими знакомыми. Конечно с Патром ни в какое сравнение, но...

CruelCat писал(а):To YoNas почему не возьмешь октавию с автоматом?[/b]

Потому что не возьму НИКАКУЮ машину с автоматом. Я ретроград и предпочитаю сам решать когда и какую передачу мне втыкать, на каких оборотах на ней ехать и т.д. Да, я знаю, что лучшим внедорожным сочетанием считается мощный дизель с автоматом, только мне на это... :)

CruelCat писал(а):Или Уаз Патриот Лимитед Дизель или Skoda Oktavia 1.6 с автоматом и прочими прелестями? Как быть?

Это как выбирать между:
- Быть серой мышью или выделяться!
- Ездить куда можно или куда захочется!

Если уж хочешь перейти но качественно другой уровень,
то смотри на TLC105 или Y61, но и ценник будет соответствовать.

CodeDaemon писал(а): Это как выбирать между:
- Быть серой мышью или выделяться!

Не приемлю такой подход к выбору. Внешняя "серость", иной раз, гораздо удобнее и важнее для по-настоящему яркой личности, потому что даёт бОльшую свободу действий.

А вот:

CodeDaemon писал(а): Это как выбирать между:
- Ездить куда можно или куда захочется!

уже более практичный и ответственный подход.
ИМХО.

для меня вообще непонятно как ты вообще после здоровенного внедорожника можешь рассматривать
что-то кроме здоровенного внедорожника :D

YoNas писал(а):

CodeDaemon писал(а): Это как выбирать между:
- Ездить куда можно или куда захочется!

уже более практичный и ответственный подход.
ИМХО.

Я тоже так думаю. Заказал 31631-336 Амулет. но вот уже 1.5 месяца жду и никак не дождусь, а хочется ездить...
На предыдущем Патриоте, я и на банкет и в поле...

А в воскресение был в автогермесе на сормовской. Смотрел УАЗ Патриот Дизель 336 комплектации светло-золотистый. дата сборки 25.02.11.
Дьявол побери сборщиков... мне сразу перехотелось покупать УАЗ. в каком пьяном угаре надо было так собрать машину. тем более светло золотистую на ней же все это сразу видно. зазоры ни в звезду не в красную армию. подготовка к покраске отвратительна... и куча других косяков, перечислять места не хватит. Желающие могут сами поехать и лицезреть это чудо с наваротами от автосалона в виде другой сигнализации вместо штатной, музыки галимой тоже вместо штатной, антенны дешевой и парктроником... почти за 800 тыс рупей.

Заводчане - Защитники отечества [удалено модератором Fire]. Надо на заводе медосвидетельствование проводить перед сменой и после. [удалено модератором Fire]

Глядя на всё это я крепко призадумался о том, что если не патриот то уж лучше нормальный седан или хетчбэк с автоматом. Вот шкода мне очень понравилась, а какие в ней ровные зазоры и общее приятное впечатление от качества сборки. ну вот просто за это хочется взять её, вместо патриота. В общем есть о чем подумать....

[удалено модератором Fire]

Вот вроде все высказал.

Нуу.. ээ сложно спорить с качеством и косяками..
Но вы простите что покупаете?
Автомобиль как средство решения своих насущных задач и желаний? или как предмет искусства и эталона технической мысли?

Какой толк от микроскопа, если нам банально надо заколачивать гвозди?

CodeDaemon писал(а):для меня вообще непонятно как ты вообще после здоровенного внедорожника можешь рассматривать
что-то кроме здоровенного внедорожника :D

Я вот починю на своём Пассате шрус и... не занаю, на чём буду чаще ездить ПО ГОРОДУ. За город - даже не обсуждается, а по городу... Да, Патр хорош - сижу высоко, гляжу далеко, все бояцца, но... Зажечь тоже, иной раз охота, а это на нём а) накладно, б) стрёмно.
Или иначе объясню. Есть у меня нож повседневный (уже почти семь лет на поясе висит), есть тяжкий походный, есть лёгкий походный, есть для работы с деревом и кожей. А есть ещё дублёр повседневника, несколько кухонников. С ножами проще, чем с машинами - я их сам себе делаю и сделаю столько, сколько захочу. Если б так же было с машинами...

CruelCat писал(а):Или Уаз Патриот Лимитед Дизель или Skoda Oktavia ...

Бюджет почти 800 тысяч, так понимаю?
Раз рассматриваешь Октавию - почему бы не посмотреть паркетник какой или пикап? Вроде даже новые можно взять

YoNas писал(а):[...Есть у меня нож повседневный (уже почти семь лет на поясе висит), есть тяжкий походный, есть лёгкий походный, есть для работы с деревом и кожей. А есть ещё дублёр повседневника, несколько кухонников. С ножами проще, чем с машинами - я их сам себе делаю и сделаю столько, сколько захочу. ...

Можно где-нибудь ознакомится с твоими работами?
Готов фото выложить, похвалиться?
Давай темку где-нибудь заведём по ножам, обменяемся мнениями по вопросу

Партизанский писал(а): Можно где-нибудь ознакомится с твоими работами?
Готов фото выложить, похвалиться?
Давай темку где-нибудь заведём по ножам, обменяемся мнениями по вопросу

А чё ж нет-то?.. Вот:
http://2knife.com/users/yonaskaki
Там далеко не всё, конечно, но общее представление о направлении составить можно :)

Отлично!
Пойдём в специальную тему:
http://www.uazpatriot.ru/forum/obsuzhda ... tml#408029

Может, ещё кто подтянется к разговору

Если не устраивает качество сборки машины и вы еще думаете брать ее или нет, причем склоняетесь больше к тому что бы не брать, тогда не берите Патриот. Боюсь после покупки он вас разочарует, а на шкоде будете ездить с ровными зазорами и качественным исполнением и мне кажется что удовольствие от машины будете получать больше чем если бы вы были владельцем Патриота.

CruelCat писал(а):Глядя на всё это я крепко призадумался о том, что если не патриот то уж лучше нормальный седан или хетчбэк с автоматом. Вот шкода мне очень понравилась, а какие в ней ровные зазоры и общее приятное впечатление от качества сборки. ну вот просто за это хочется взять её, вместо патриота. В общем есть о чем подумать....

[удалено модератором Fire]

Вот вроде все высказал.

А тестдрайв на шкоде проходили? мне кажется не разумным покупать машину не поездив на ней. Вдруг она вам не понравиться после того как на ней проедете.

Неужели менеджер по продажам Шкод вас так обработал, Что вы готовы купить её, только, за её ровные зазоры?

Ну, Шкода это Фольксваген. Причём одно из "крепких" направлений. У друга Октавия сарай уже года 3 и он доволен до визга! Это хороший семейный автомобиль, способный и на дачу проехать, если туда в принципе на легковой можно проехать. Он действительно надёжен и крепок. Но после Патра будет маловат и низковат. :)
У меня у самого Пассат Б3 сарай и если бы не возраст (20 лет - не шутка!..) и связанные с ним минусы, то могу сказать - ОТЛИЧНЫЙ аппарат, но не дальше хорошей грунтовки.

YoNas писал(а):Ну, Шкода это Фольксваген. Причём одно из "крепких" направлений. У друга Октавия сарай уже года 3 и он доволен до визга! Это хороший семейный автомобиль, способный и на дачу проехать, если туда в принципе на легковой можно проехать. Он действительно надёжен и крепок. Но после Патра будет маловат и низковат. :)
У меня у самого Пассат Б3 сарай и если бы не возраст (20 лет - не шутка!..) и связанные с ним минусы, то могу сказать - ОТЛИЧНЫЙ аппарат, но не дальше хорошей грунтовки.

Вот о том и речь веду, что маловат и низковат он против Патра. И нужно сначала прокатится на машине а потом уж покупать. Вдруг у человека душа не ляжет к управлению, и будет нас потом обвинять, что не отговорили. :D

Лентяй писал(а):

CruelCat писал(а):Глядя на всё это я крепко призадумался о том, что если не патриот то уж лучше нормальный седан или хетчбэк с автоматом. Вот шкода мне очень понравилась, а какие в ней ровные зазоры и общее приятное впечатление от качества сборки. ну вот просто за это хочется взять её, вместо патриота. В общем есть о чем подумать....

[удалено модератором Fire]

Вот вроде все высказал.

А тестдрайв на шкоде проходили? мне кажется не разумным покупать машину не поездив на ней. Вдруг она вам не понравиться после того как на ней проедете.

Неужели менеджер по продажам Шкод вас так обработал, Что вы готовы купить её, только, за её ровные зазоры?

не проходил. но друзья на нее вроде не жалуются... из минусов - маленькая она.

Kane писал(а):Если не устраивает качество сборки машины и вы еще думаете брать ее или нет, причем склоняетесь больше к тому что бы не брать, тогда не берите Патриот. Боюсь после покупки он вас разочарует, а на шкоде будете ездить с ровными зазорами и качественным исполнением и мне кажется что удовольствие от машины будете получать больше чем если бы вы были владельцем Патриота.

Патриот своим качеством пять лет меня разочаровывал. Радовал только своими размерами, вместительностью и проходимостью... ну и честно приятно на большой ехать... пока она не ломается.
Вот и думаю качество и маленькая, или большая и ломучая.

Пока соотношение 50 на 50. вот на выходных ещё раз поеду с женой смотреть, щупать машинки. Посмотрю ещё раз на навозный цвет - хаки (Золотой лист) :D вдруг понравится.

YoNas писал(а):Ну, Шкода это Фольксваген.

- Ауди это крутая тачка
Но себе то ты врать не сможешь!
Шкода это вовсе не Фольцваген!
Фольцваген это вовсе не Ауди!

CruelCat писал(а):Патриот своим качеством пять лет меня разочаровывал.

Ты знаешь, патриот 2005 и 2011 года.. Это две очень большие разницы!

CodeDaemon писал(а): - Ауди это крутая тачка
Но себе то ты врать не сможешь!
Шкода это вовсе не Фольцваген!
Фольцваген это вовсе не Ауди!

Ауди - ПОНТОВАЯ тачка. Она хороша, слов нет, но её цена обусловлена больше именно её ПОНТОВОСТЬЮ.
Фольксваген, хоть и тоже успел обрасти некоторыми понтами, всё же продолжает оправдывать своё название - народный автомобиль. А Шкода - ещё более народное ответвление Фольксвагена, вообще без понтов. Октавия, если я ничего не путаю, только кузов имеет от Шкоды, а всё остальное в ней - Гольф.
Я себе никогда не вру и окружающим тоже. Я просто несколько иначе оцениваю вещи. Слово "круто" в моём лексиконе связано исключительно с делами, возможностями и способностями, а не с внешностью, модностью (понятие моды для меня вообще не существует) и статусностью. Поэтому Ауди для меня не существует, как не существует Верту, Гриндерс и т.п. вещи.

Автору темы - прокатись на Шкоде, прокатись на Патре и прими решение САМ. Мы тут много чего можем говорить, у каждого свои тараканы и мы будем ими тут пугать друг друга, так что не слушай нас. :)

CodeDaemon писал(а):...Ты знаешь, патриот 2005 и 2011 года.. Это две очень большие разницы!

Согласен.
Две большие разницы уже Патры 2005 и 2008 года, и что бы не говорили разнообразные "злые люди" :) - завод постоянно работает над устранением типичных косяков и улучшением потребительских характеристик.
И это заводу - большой плюс :)

YoNas писал(а):...
Автору темы - прокатись на Шкоде, прокатись на Патре и прими решение САМ. ...

+ миллион.

Я бы взял Матиз и Козла. Без шуток....идеальный вариант по деньгам и назначению.

у меня матиз и Патр.... был ещё Сценик-2 (2006 г.в.)... продал... оставил Патра... :)

вобщем завтра за патром еду в салон

CruelCat писал(а):вобщем завтра за патром еду в салон

Прочёл в другой теме, что выбрал дизель... Очень надеюсь, что всё будет хорошо. Потому что лично я, почитав этот и другие форумы, от дизеля с коммон-рэйлом отказался наотрез. Возможно, я просто паникёр, но мне бензинка ближе, понятней и... по-любому дешевле в обслуге.

Ну и это, ждём отзывов :)

Купил в Автогермесе. 705000. 31631-336 Амулет.
Взял в кредит.
Никаких допов не ставил.
Менеджер пытался впарить доп. сигнализацию вместо штатной настолько активно, что разговор перешел на повышенные тона, возможно я даже ругался матом. уже не помню. Он говорил, что без доп.сигнализации они мне её не продадут и банк не даст разрешения, и что штатная сигналка и не сигналка вовсе, и он в этом разбирается лучше меня и т.д.

Сказал, манагеру, что если они хотят её продать, то я её забираю, если не хотят, то пусть оставят себе. Но резать проводку местным мастерам я не дам. Штатная сигналка есть и она меня устраивает.

Манагеру пришлось смерится с моими доводами. Еще предлагал какую-то сумку автомобилиста за 1600... грит сущщие копейки :) отказался. от старого куча всего осталось :)

Поздравляю. :)

P.S. И не говори потом, что мы тебя убедили хитростью или удержали силой в нашем патроводческом братстве :D

Шьёрт побъери! :) ну до чего абыдна... просто пошел и купил... тут полтора месяца уже жду... и никаких определенностей по срокам...

А так, конечно, поздравляю!! И немного завидую. :)

YoNas писал(а):Есть у меня нож повседневный (уже почти семь лет на поясе висит), есть тяжкий походный, есть лёгкий походный, есть для работы с деревом и кожей. А есть ещё дублёр повседневника, несколько кухонников. С ножами проще, чем с машинами - я их сам себе делаю и сделаю столько, сколько захочу. Если б так же было с машинами...

Зачет!!! :D :good:

DRSSega писал(а):Шьёрт побъери! :) ну до чего абыдна... просто пошел и купил... тут полтора месяца уже жду... и никаких определенностей по срокам...
А так, конечно, поздравляю!! И немного завидую. :)

Будет и тебе Щастье. скоро

DRSSega писал(а):Шьёрт побъери! :) ну до чего абыдна... просто пошел и купил... тут полтора месяца уже жду... и никаких определенностей по срокам...

А так, конечно, поздравляю!! И немного завидую. :)

нет конечно. не все так просто.
внес предоплату 10 тыс.
ждал машину 1.5 месяца.
Причина ожидания - Лимитед цвета Амулет. А другого цвета не хотел принципиально.
Срок предварительного договора истек - машины нет, а ездить надо. вот и подумал, что если не придет до конца месяца, то заберу предоплату и возьму октавию. Там в отличии от нашедилера менеджеры точно знают дату прихода машины нужной комплектации. Да и друзья уговаривали на шкоду с автоматом.
но случилось чудо - вовремя пришла машинка, иначе ездил бы ща на шкоде.

Уже проехал 500 км. Сборка как всегда с косяками. Заводчане наверно это делают нарочно, другого объяснения найти не могу.

В целом машин нравитса. Расход 11.7 - 12 л. по городу. проехал 500 км.

Kabriolet писал(а): Будет и тебе Щастье. скоро

Прям как в воду глядел... :) Пришел машин!!

DRSSega писал(а):

Kabriolet писал(а): Будет и тебе Щастье. скоро

Прям как в воду глядел... :) Пришел машин!!

Поздравляю. какая комплектация?

CruelCat писал(а):
Поздравляю. какая комплектация?

Комплектация Комфорт, цвет Амулет (черно-зеленый). :)

DRSSega писал(а):

CruelCat писал(а):
Поздравляю. какая комплектация?

Комплектация Комфорт, цвет Амулет (черно-зеленый). :)

бензин?

да, бензин. А какие у тебя косяки сборки обнаружились?

1. Правая задняя сидушка плохо закрывается.
2. Слегка дует горячий воздух из печки, на ходу, хотя все выключено. врядли так было задумано. Зимой - хорошо, а летом будет не приятно.
3. Ремень правый перекрычен. (исправил)
4. Иногда миоргает лампочка EDC.

Пробег уже 1000 км.

Поздравляю, счастливые вы, а я всё жду.
Ну как мне кажется все мы знаем, что выбираем.
Я вот иномарочные машины очень уважаю. У меня все товарищи на них ездиют. Сядешь к ним в машину комфорт , удобство, всё продумано, мило, АЖ ТОШНИТ. Все они какието обездушенные, что-ли. И не сколко не хочеться туда саморез вкрутить, доработать что-то напильником, вобщем душу вложить. А на Патриот смотрю и мозг взрывается от шквала идей и все возможных мыслей по доработки ПОД СЕБЯ, Да конструктор, да качество хромает, да дилер козёл (козлы),но мы же взрослые люди и понимаем, что делаем.
А вот Октавия мне тоже нравится очень, именно внешне, но хочу Патра аж зубы сводит.

2. Слегка дует горячий воздух из печки, на ходу, хотя все выключено. врядли так было задумано. Зимой - хорошо, а летом будет не приятно.

Кран отопителя не закрыт до конца, тягу отрегулируй, чтоб закрывалось с упором. Правда тогда открываться будет не на 100%. У крутилки нет запаса по движению тяги, а оплетка изгибается. Может вообще при сборке оплетку не зафиксировали- очень распостранённый случай.

CruelCat писал(а):1. Правая задняя сидушка плохо закрывается.

Подкрути регулировочный резиновый цилиндрик на днище сидушки - он, наверное, на максимум откручен, упирается в поддон, не даёт защёлке захватиться.

полностью согласен с чатланеном,иномарки вещ неплохая комфорт ивсяко разно.как тесть у меня говорит машина для форсу.у меня уаз пикап2010г.пробег-48т.машина фирмы,но я один на ней.приехали раз на моем паше к подрядчикам,шеф пересел в ихний паджеро 2008г.часика через полтора приезжают,шеф выходит из иномарки и держится за поясницу.спрашиваю че случилось,говорит нахер такая иномарка нужна дубовая табуретка каждый камушек чувствуется.идобовляет наш паша намного мягче и по трассе и по бездорожью.

У меня две шкоды, сейчас жду патриот комфорт за 576000руб, вообще не понял как ты сравнивал эти машины, они абсолютно для разных задач! Шкода это песня!! У меня на них девочки ездят, патриот себе жду, читаю плачу, читаю ,жду!! Вообще правильно ребята писали что патриот хорош как вторая машина! сломался в сервис по гарантийке! пока на октавии ездишь, девушки на метро!

Номад как всегда правильно предлагал Матиз плюс козла!!!

CruelCat писал(а):Или Уаз Патриот Лимитед Дизель или Skoda Oktavia 1.6 с автоматом и прочими прелестями? Как быть?

Интересная дилема, хотя странная , но примерно два года стояла дилема чуть проще б/у кросовер или новый авто класа логана/калина. Отпала всвязи с жизненными обьстоятельтвами.
За два года по работе покатался много на чем и почти все все полноприводы, покатал и жену.
Теперь дилема другая, как желательно влезть в 800 тыр. и купить. что -то с просветом более 20 см и возможностью путешествовать с семьей 4 человека на различные расстояния.
Люблю и рыбалку, грибочки :D
Даже жена не ставит вопрос - комфорт и надежность прежде всего. Посмотрела у знакомых новую Камри в максималке, повосторгалась, но тут же сказала - это не наш вариант.
Все выходные проездили по салонам, и тест-драйвам.
Много приколов, много впечатлений. Наши дилеры - это что-то! Такой напыщенной вульгарности, завышенного самомнения и попытки впарить любой ценой давно не встречал (это качается 70% попавшихся из 30-40 с которыми пообщался плотно). Разве что в Еврейской сети когда впаривают новомодный гуглофон.
В субботу приехал с тест-драйва из Автогермеса, одно из мест где, как не странно оказались более менее адекватные менеджеры.
Удалось наконец попробовать Патрик по нормальному, а не вокруг салона. Даже убедил на обочину через бордюр сантиметров 25 съехать. От Патрика вцелом в восторге. Конечно добивает качество сборки вцелом не плохой панели и всякие непродуманные элементарные мелочи.
Честно скажу, проходимости патра не надо, но тащусь от него! Жена тоже уважает Патрикееча, но больше смотрит в сторону кросоверов.
В результате из более 20 моделей которые смотрели детально, большинство отпало из-за реальнеой дороговизны, тк в начальной цене почти ничего не стоит брать, а в минимально приличной уже далеко за 1 млн.
Получается что в ценовой катерии до 800 тр. практически ничего нет кроме Патрика. Можно конечно причислить Саненг акшн или кайрон. которые в минималке с полным приводом около этой суммы, но один чисто городской, другой весьма своеобразен и оба не сравнимы по объему салона и проходимости с УАЗом.
Китайцев также убедил посмотреть один товарищ. Посмотрели Ховра Н3 и Н5, я даже сел в них без особых предубеждений, но как вдохнул, то понял что скоро загнусь от химических паров! Даже глаза немного защипало, жена которая села за руль, ретировалась даже раньше меня. :o
Как на таком ездить можно!? Запах выветрится, но химия останется и будет вас отравлять. А ведь окна на всех Ховрах были со стороны водителя открыты.
Я это сказал товарищу и уведел, как только мы отошли менеджер давай быстрее открывать окна на всех машинах ГВ со второй стороны. :lol:
Все же я проехал и на Ховре по короткому маршруту, жена на отрез отказалась. Что сказать, Ховер жеще!, управляемость чуть лучше, но в сравнении с Кайроном, такая же как и у Патра.
Я не хочу сказать , что в остальных новых машинах не пахнет абсолютно, и в Кашкае, Спортаже, Кайроне немного есть запах, но ГрейтВолл - это что-то!
Сейчас же осталась дилема, жена на 100% за Кайрон или меньше за L200, я за Патрика. Сижу вычитываю высчитываю, набираю аргументы.
Знаю в обоих вариантах есть, что терять.
Но если не куплю Патрикееча, то буду жалеть!

PS
В УАЗе запах был в разы меньше (хотя окна были закрыты) и уж не такой химический как на китаезах, единственных две машины где абсолютно не пахло был VW Туарег и Рено калеос.

с такими метаниями трудно машину выбрать - калина, логан, туарег, кетай, кайрон... :o может без жены подумать на чём ездить хочется? :)

Volodya писал(а):с такими метаниями трудно машину выбрать - калина, логан, туарег, кетай, кайрон... :o может без жены подумать на чём ездить хочется? :)

:lol:
Вот так, только метаний небыло, а два года назад были другие цели и финансовые возможности, плюс класа калины/логана - это не калина или логан. Патрика за 300 тыр не купишь, тем более в 2008-2009 году.
:D
Машину берем для семьи и в тч для поездок иногда и жены за рулем, иначе бы никого и не спросил бы, купил бы Патрика.
А так приходится искать аргументы. Да забыл, Партика хочу с дизелем Ивеко.