Клуб УАЗ Патриот

Ну что, проехал на Патриоте уже почти 500 км, могу поделиться первыми впечатлениями и сравнить эти два автомобиля. Итак:

Руль.
Конечно, на Патриоте, с его неразрезным мостом не может быть такой рулимости, как на Делике. Руль проигрывает в информативности, однако особых негативных впечатлений не вызывает. Был неприятен шоркающий звук в «шаре», но вылечил силиконовым спреем.

Поведение на трассе.
Ну, очень похоже. Особых плюсов или минусов я тут не заметил… рысканья, постоянного подруливания или еще каких бяк замечено не было. Нормально едет. Кстати Патр показался мне менее валким в поворотах. Мелочь, а приятно.

Тормоза.
Разницы не заметил. На Делике не было АБС, на Патре есть. Будет зима – сравню, по асфальту обе машинки тормозят одинаково.

Обзорность.
Обзорность на Патриоте хороша. Тут не спорю. Единственное, не привык еще к «маленьким», после Деликовских лопухов, зеркалам. Но уже паркуюсь более-менее уверенно. Причем габариты авто практически одинаковы, так что рефлексы остались.

Салон.
Да, салон проигрывает микроавтобусу, тут ничего не попишешь. Задним пассажирам не так вольготно, как было в Делике. Все еще не определился, куда ставить детское кресло. Пока поставил по центру, но взрослым людям по бокам от него уж очень тесно, попробую сместить кресло к двери. НО, огромный плюс – это отдельный багажник. У Делики он практически отсутствует, а конструкция третьего ряда сидений такова, что все, что не лежит в ящичках при торможении летает по всему салону… и еще – у Патриота исполнение боковых панелей, потолка, плафонов освещения хоть и стремится, но сильно не дотягивает… так что те, кому нужен 100% визуальный и тактильный комфорт сделают свой выбор не в пользу УАЗа. Восторги насчет ящичков я не разделяю. Да, у Патрика их много, но у Делики было еще больше.
Очень хочется переделать центральную консоль. Ну очень. Руки бы оторвал за такую консоль…

Эргономика.
Пару слов по эргономике. Вот тут как раз все наоборот – если взять удобство посадки как пассажиров, так и водителя – у Патра преимущество. Сиденья стоят повыше от пола, ноги опущены вниз, посадка естественна. Боковая поддержка ярче выражена, сидеть просто удобнее. Но у Патриота еще один минус для пожилых пассажиров – он высок и людям с больными ногами просто невозможно садиться-выходить из него самостоятельно. Я собираюсь в Икею за табуреточкой-стремяночкой для мамы…

Шумоизоляция (акустический комфорт)
Тут Патриот на голову выше дизельной Делики. Что бы не говорили. В нем реально тише. Да, звучат панели, звучат двери, но двигатель не звучит отдельно… все ровно. Моя жена сказала, что Патрик – молчун. Делика – та мурлыкала и ее было слышно, а Патр – молчит. И ходовая звучит много тише. Но тут сравнение несколько некорректно, Делика была все-же изрядно поезженная, а Патрик – новый.

Свет.
Свет выше всяких похвал. А главное – он правильный и не надо никаких шаманских танцев с приведением его к европейским стандартам.

Проходимость.
Ну, не могу еще судить. Поеду куда-нить, отпишусь. Но то, что у меня теперь не висит лыжа в половину квадратного метра под мордой и которой очень хорошо можно «прилипнуть» - радует!

PS. Для справки – Делика у меня была с апреля 2007 по ноябрь 2010г. Пробежала вместе со мной 120 тысяч км. Общий пробег 289 тысяч.

если не секрет - как делика с тобой пробежала 120 т.км ? на сколько ломалась всмысле ?

Мда, а если ещё на патре шумку сделать...

Не уж то у нас свет хороший. Мне летом на бескрайних полях уже дальнего мало, хочется сверху фары на крышу, но как они на трассе? Сильно шумят и не снимут ли их?

Да нормально она со мной пробежала, только последний год захандрила, но то я сам виноват...
По движку: менял помпу, термостат, делал гену, в этом году поменял голову и сделал ревизию топливной. Переваривал радиатор (лопнул верхний пластмассовый бачек - отдал аргонщикам - они сделали алюминиевый). 2 раза менял ремни. Цепь на дизеле не трогал. Да, еще начал хандрить гидрик - на горячую на холостом ходу руля крутить приходилось с заметным усилием. Ремонтировал передние тормозные суппорта (резинки менял, ревизию делал), менял сайленты, шаровые. Стойки стабилизаторов менял пачками, пока не снял задний стаб и не поставил вперед оригиналы. Амморты задние менял. Ну, вроде и все... А, пыльники внешних гранат - расходник при покатушках в лесу. Снять-поставить уже с закрытыми глазами.

Из-за чего поменял: маленький ребенок, тревожно его вынимать на проезжую часть - дверь справа только одна - водительская. Ну и захотелось мост, надоело с резинками подпрыгивать и рассчитывать траекторию прохождения там, где УАЗка шел напролом. Ибо "прилипал" передком достаточно часто. Да и при каждой вылазке в голове включался калькулятор - сколько мне будет стоить вон тот камушек или вот эта колея...
Ну, как-то так. :)

нда - еще раз подтверждаешь что этот автобус для своего назначений не имеет аналогов.
Я просто недолго катался на дизельной булке, шамоникс была) красивая, все шторы, электро-подножка, электро доводчини дверей и тд...а уж если с высокой крышей то песня для путешественников.

Конечно не имеет. Обалденный автобус. НО - автобус. :)
Если была бы рама (не интегрированная) и передний мост не разрезной - ни на что и ни за что бы не променял.
Но, покатушки по нашим "огородам" - это ремонт. А ремонт у Мицубы - это понятие творческое и всегда затратное. :)
Колеса в 31" - это максимум, да и то, при предельных артикуляциях - цепляет. Хочешь больше - лифтуй подвеску. А этот процесс стоит ну очень неприличных денег. Ну и так во всем...
Патр на 32" колесах едет не напрягаясь там, где я не Делике (на 31" резине) даже и не думал бы поехать... И даже не из-за того, что не прошла-бы, а из-за того, что до неприличия жалко. Не для того она. :)

Не ну понятно ) делика не для экстрима )
хотя есть индивидумы
http://reviews.drom.ru/mitsubishi/delica/30183/

А! Ну так то-ж Юра! Он и еще Дима из Владивостока - вон они СТРОЯТ Делики. :) Если зайти на delicaclub.ru то и не такого можно увидеть.
Но бюджет на постройку лучше не озвучивать.

Дэлика хорошая, очень хорошая машинка, первый авто на котором тренировался без автомата (служебная).
Но все же Патрик мне больше по душе.

Была делика, пересел на терраньчика, теперь места мало - хочу патриота :) Делики свежих годов не гуманно дороги