Клуб УАЗ Патриот

Во вторник (03.08.10) получаю своего Патриота!!!
Уже 16-го поеду в отпуск. До этого надеюсь пройти "нулевое" ТО. Далее маршрут: Питер-Москва-Муром-Чебоксары-Казань-Алметьевск-Муром-Питер. Прошу совета: что нужно доделать при "нулевом" ТО что бы без поломок пройти данный маршрут???

Ну наличном опыте убедился, что не стоит стесняться лезть под машину и протягивать всё и вся, а в особенности карданные валы и болты крепления амортизаторов, ну и конечно хомуты бензобака причём они могут быть наоборот перетянуты и через какое то время они могут лопнуть (у меня именно так и случилось), так же не вредно будет прошприцевать всё, что шприцуется.

Бачок ГЦС (похоже часто трескается) и всегда неплотно закрывать крышку расшириельного бачка (со слов механика чуть помогает не менять сразу радиатор, вроде помогает). Все остальные поломки были не прогнозируемые.

Хорошенько форум покурить, все ответы там....

http://www.uazpatriot.ru/forum/instrume ... E%E1%EE%E9

тут смотри и еще похожие темы...

http://www.uazpatriot.ru/forum/na-patri ... E%E1%EE%E9

Спасибо )))

я когда купил в 08 году свой, сел и поехал сразу на Украину (1500км) и там ездил и там же сделал ТО-0

а так как говорится - подтянуть, и ГЦС

Смотреть и требовать при покупке новой машины:
http://www.uazpatriot.ru/forum/pokupka- ... -t583.html

Сразу после покупки:
Протянуть все резьбовые соединения, проверить все уровни.
Первые 2000 км не гонять больше 90 км/ч, не крутить двигатель более 3000 оборотов.
Каждые 500 км выезжать на скользкую поверхность (трава) и проезжать пару километров на полном приводе.

Вот ещё полезная тема, изучи, посмотри проблемные места и прими меры сразу, где это возможно:
http://www.uazpatriot.ru/forum/patriot- ... 12194.html

Всем спасибо.

Вчера получил его, весь вечер отлично покатался по городу. А сегодня утром не смог на нем включить передачу. Ушла вся жидкость из сцепления.

Doppelganger - ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!! 8) В выходные тоже забираю своего (СЦУКО динамили 3 недели лишних)... :x Тоже наверное ждут СЮРПРИЗЫ...

Vinttt писал(а):Doppelganger - ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!! 8) В выходные тоже забираю своего (СЦУКО динамили 3 недели лишних)... :x Тоже наверное ждут СЮРПРИЗЫ...

Спасибо за поздравления ))) Если готов к сюрпризам, то они не пугают )))

Кстати, оказалась проблема всего лишь в бачке цилиндра сцепления... Они, оказывается, начали у многих от этой жары лопаться. Все исправляется в течении 5-10 минут, конечно при наличии запасного бачка

Doppelganger - поздравляю!
Чем пораньше вылезут все косяки сборки и бракованные детали, тем лучше!
А то что бачки трескаются, то думается мне, что это все-таки бракованная партия, т.к. в подкапотном пространстве жара и так выше окружающей.

Boroda писал(а): Doppelganger
А то что бачки трескаются, то думается мне, что это все-таки бракованная партия, т.к. в подкапотном пространстве жара и так выше окружающей.

Думаю Вы правы, т.к. бачок который установили взамен выглядит куда прочнее сломанного :)

32 тыщщи, ещё не лопнул...

А енто гарантийная ХРЕНЬ или поХ...??? 8) Интересно,т.к. для Японок или Европеек - ЕНТО ГАРАНТИЯ!!!!!!!!!!!!! Или сразу всех послать с ГАРАНТИЕЙ!!!!!!!!!???

На гарантию забил сразу как купил, нервы да и деньги дороже....

Vinttt писал(а):А енто гарантийная ХРЕНЬ или поХ...??? 8) Интересно,т.к. для Японок или Европеек - ЕНТО ГАРАНТИЯ!!!!!!!!!!!!! Или сразу всех послать с ГАРАНТИЕЙ!!!!!!!!!???

Гарантийные, подтвержденные заводом проблемы, чинили беЗплатно. Вопрос времени. (кривые петли двери кузова пикапа предстоит делать по гарантии в августе, после подтверждения поломки в конце мая).
Мелкие поломки чиню сам, серъезные предложу гарантийщикам.
На свет, похоже, лезут :)

На выходных сгонял в Белоруссию. Прошел около 1300 км туда обратно. Погонял по трассе, гравийки, по полям и чуть по говнам. Не одной болячки не вылезло!!! :incredable:

С установкой сигналки и музыки - обязательно сертификат брать в другой конторе или только при спорных моментах по гарантии!!!???

10000 проблем ноль...дизель
на ТО забил..все сам