Клуб УАЗ Патриот

Здравствуйте уважаемые патриоты
прошу отвечать по существу и не разводить флуд на 40 страниц :D

Основные вопросы которые меня интерисуют.
Почитав определеные источники информации, для себя сделал вывод, что брать патриот если б/у стоит начиная с 2007 г. в новый боюсь не потяну :o

т.к именно с 2007 года в патриот были внесены существенные изменения по техническому оснащению.
Дальше встает дилема 2007 или 2008 г.в как я понимаю разници между этими автомобилями нет по техническому оснащению разве что расход бензино и нормы евро,
Теперь о главном
Лично я больше скланяюсь к 2007 г.в ибо дешевле на 100 т.р чем 2008 г.в

К примеру есть два патриота:
один 2007 гв пробег 80000км комплектация лимитид с кондиционером цена 340000

второй 2007 г.в пробег 62000 км комплектация классик цена 347000р

соит ли брать более комфортабельный вариант с кондеем но с большим пробегом, с какими подводными камнями я могу столкнутся, на что стоит обратить внимание при осмотре автомобиля, так же хочу провести полную диагностику перед покупкой.

П.С или все таки стоит затянуть потуже пояс и купить новый
:

Чтобы не разочароваться, я бы взял нового или в крайнем случае, с небольшим пробегом.

Что касается подводных камней, то это скорее горная речка, чем риф... Посмотреть лучше на машины свежего года типа 2008... разница в цене в 100000 рублей ясенно существенная, но можно купить машину в лимитовой комплектации и с минимальным пробегом, вот например такая версия машины:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4787803.html
хотя бывают и такие экземпляры:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4782424.html
А вообще... Все зависит от того, что в итоге хочется...

Заманчивые варианты...

Мэверик писал(а):Заманчивые варианты...

Всегда лучше покупать хоть чуть чуть меньше чужой кармы!
Потому как машина такого года в продаже (считаю 2007 или 2008 годы, более менее свежими машинами), либо разочаровала своего предыдущего хозяина, либо ему срочно нужны деньги... Если первое, то отрицательного должно быть меньше, чем положительного... Но есть варианты и похуже, например наркоша взял кредит и теперь хочет посредством машины весело встретить новый год... Так что надо проверять, так сказать юридическую сторону документов... Кстати... например СберБанк меня сильно удивил, не забрав у меня ПТС на кредитную машину... продать ее стало совершенно просто... даже дубликат, якобы "утерянного" ПТС не надо делать... Мдя... Кудыть это мы катимся то...

Я бы брал 2007г - там микас, там второй лямбды нет, там хабы. А пробег не показатель, да и на разницу в цене все косяки можно устранить.

"рекомендую" если так можно сказать-патр в барахолке..2008г..

ЗЫ чем свежее найдёшь-тем лучше.. моё мнение...

. Автомобиль 2008 года,в эксплуатации с января 2009, скоро будет год, пробег 21000 комплектация Limited, музыка, сгналка Шархан(Магикар А), коврики, чехлы,+коврик багажника,кингурин с доп.противотумнками.Не битая, в идеальном состоянии один хозяин. Казань 89047120950 Денис цена 450000 торг уместен. Возможен вариант обмена с доплатой.

Ломай чела на 400р и радуйся жизни на лимитеде снежке

DemO VersioN писал(а):

Мэверик писал(а):Заманчивые варианты...

Кстати... например СберБанк меня сильно удивил, не забрав у меня ПТС на кредитную машину... продать ее стало совершенно просто... даже дубликат, якобы "утерянного" ПТС не надо делать... Мдя... Кудыть это мы катимся то...

Не так все просто, как кажется.
В Сбербанке мне сказали, что номера всех кредитных машин они отсылают в городскую службу регистрации. Когда я выплачу весь кредит, то они пошлют письмо в городскую, оттуда в район, и только после я смогу его снять с учета и продать (если будет желание).

pbuh писал(а):

DemO VersioN писал(а): Кстати... например СберБанк меня сильно удивил, не забрав у меня ПТС на кредитную машину... продать ее стало совершенно просто... даже дубликат, якобы "утерянного" ПТС не надо делать... Мдя... Кудыть это мы катимся то...

Не так все просто, как кажется.
В Сбербанке мне сказали, что номера всех кредитных машин они отсылают в городскую службу регистрации. Когда я выплачу весь кредит, то они пошлют письмо в городскую, оттуда в район, и только после я смогу его снять с учета и продать (если будет желание).

Ага, а если я машину регистрировал не в Москве, а за городом?? но номера то у меня 190... Я уверен, что вытащить машину из базы не составит особого труда... только вопрос денег, так как помните, вынимались машины из базы таможни и угона... только вот цена вопроса может привышать целесобразность сей операции...
Был случай у нас... Нам сбербанк перечислил денег, ну ясенно, что не просто так, а по платежке клиента, у которого был и есть там счет... так вот перечислили сумму ровно в 100 раз больше, чем надо было... И так получилось примерно с 50 компаниями у которых в этот день были отправлены по счетам деньги из этого отделения... Потом конечно приехала служба безопастности к нам из сбербанка (такой здоровеннннный мужчина, борец походу бывший) и слезно просил отдать денеги... ну ясенно отдали... так что вот тебе и сбербанк...

1q1 писал(а):Я бы брал 2007г - там микас, там второй лямбды нет, там хабы. А пробег не показатель, да и на разницу в цене все косяки можно устранить.

Присоединяюсь к совету.
Я бы тоже советовал брать именно 2007-й год.

Здравствуйте уважаемые патриоты
прошу отвечать по существу и не разводить флуд на 40 страниц

Для авторов предпоследних двух топиков есть тема "Кредит на Патриот".Там курите куришку про кредиты,условия и т.д. 8)
По теме:я бы взял лимитед.Разница в пробеге не аховая,в любом случае надо машину смотреть,смотреть всё.
Если есть возможность затянуть пояс,затягивай.Кстати попробуй поищи нераспроданные машины у дилеров предыдущего года выпуска.На машину начала 09 года,например,можно запросить существенную скидку 8)

Где то писали что диллеры до сих пор машины 2008 года продают!

TRUCKER писал(а):

Здравствуйте уважаемые патриоты
прошу отвечать по существу и не разводить флуд на 40 страниц

Для авторов предпоследних двух топиков есть тема "Кредит на Патриот".Там курите куришку про кредиты,условия и т.д. 8)
По теме:я бы взял лимитед.Разница в пробеге не аховая,в любом случае надо машину смотреть,смотреть всё.
Если есть возможность затянуть пояс,затягивай.Кстати попробуй поищи нераспроданные машины у дилеров предыдущего года выпуска.На машину начала 09 года,например,можно запросить существенную скидку 8)

Дело не в "Кредит на Патриот", дело в юридической стороне документов... кредит дают на 3 года... поэтому есть тема нарваться... Я про это хотел сказать...
А про машину, ну ясное дело, что чем новее тем лучше...

xman писал(а): прошу отвечать по существу и не разводить флуд на 40 страниц :D

:) Ну неее.... без флуда никак нельзя!!! Без флуда - истины не найдешь!!!

А по существу вопроса - мне мой Евро-2 (2007 года...) все больше и больше нравится после тем, в которых Евро-3 замерзает в морозы, перекачка глючит, радиатор как расходник... и т.д. и т.п....

1q1 писал(а):Я бы брал 2007г - там микас, там второй лямбды нет, там хабы. А пробег не показатель, да и на разницу в цене все косяки можно устранить.

Поддерживаю! Именно так я и поступил.

Хотя все зависит от того как к машинам относишься и для чего береш.

Если поездить годик другой и скинуть. то лучше с пробегом поменьше.
А если чтобы постепенно делать из него чтото типа экспедиционника.. То тут главное чтобы кузов был в порядке а все остальное поправимо.

Продают тестовые машины с существенной скидкой.У нас один чел купил,нарадоваться не может-машина полностью обслужена,по возрасту 1,5года,пробег около 10тыс.,а цена скинута практически на 100 000 руб.

страник писал(а):Продают тестовые машины с существенной скидкой.У нас один чел купил,нарадоваться не может-машина полностью обслужена,по возрасту 1,5года,пробег около 10тыс.,а цена скинута практически на
100 000 руб.

Угу, на тест драйвовом =) 10 тыс.
Я тож один в Ю.С. Импексе смотрел..
Типа пробег 7тыс, а тормозные диски изношены до предела.

Главное - это кузов и качество окраски. Смотрим на завальцовки дверей, и заглядываем под продольные резинки на крыше. Ну и вообще смотрим чтобы с кузовом было все в порядке.

Второе по важности это состояние коробки передач.
Бывает что выходят из строя подшипники первичного вала.
Точная методика проверки на слух на нюх отсутствует.
Но на форуме есть несколько веток на эту тему.

Все остальные косяки не столь страшны, и их устранение не потребует большого количества денег и времени.
И их можно использовать для того чтобы сбить цену.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4796747.html с акпп и 3,1 обьем 140 л\с

crayzi писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4796747.html с акпп и 3,1 обьем 140 л\с

классс
кто бы нарисовал что они туда как и что засунули...
Про исузу прочитал...

Уважаемые, форумчане большое спасибо за информативную помощь, хотя хотелось бы побольше конкретики ну да ладно, в связи с тем что я получил некоторое представление по выбору б/у патриота прошу закрыть данную тему. :)