Ралли-рейд "Шелковый путь" на УАЗе

[babenko]

[valek]

+1 :lol: :lol: :lol:

[babenko]

На старте ралли-рейда "Шелковый путь" (смотри dakar.com) был один Патриот и два Хантера, на финишном подиуме не досчитались одного Хантера (проблемы с коробкой передач).

Все УАЗы были подготовлены по классу "национальный" чемпионата России по ралли-рейдам - доработкам подвергалась ТОЛЬКО ходовая (даже задние барабанные тормоза нельзя было менять на дисковые). По международным стандартам УАЗ не сертифицирован (нет омологации), посему попали в категорию T1.1 (Super production).

Резюме по факту гонки: из УАЗа можно сделать "быструю техничку", но никак не гоночный автомобиль.

[Погранец]

Настоящий гоночный авто(прототип) строят вообще с нуля,а уж назвать его можно хоть как,но вот только не думаю что если в тот же ТУАРЕГ тупо вварить каркас(что практически и сделано с уазками)то после этого он будет способен вообще хоть один этап проехать!!! :x

[babenko]

Все верно говоришь. УАЗики и Нивы ездят в ралли-рейдах только в России и только в классе "национальный". Именно такие два Хантера и один Патриот и были на Шелковом пути.

[Hakim1]

вы давайте ещё бюджеты сравните уазовской команды и иностранцев
я так ваще доволен что по сути стоковые авто проехали это ралли...

а то что сделали или нет...дык найдите какого нить порядочного спонсора и этот "ралийный уаз"(с кузовом из стеклопластика близкопохожим на уаз) будет идти на уровне или даже рвать туареги...

мне нравится другое-заводской запас прочности заложен хороший...и лучшей рекламы не придумать...

[babenko]

Мало что остается заводского ...

1. Заводской ходовой хватило бы на 30км трассы, поэтому ВСЯ ПЕРЕДЕЛАНА.

2. Двигатель, коробка и раздатка перебраны руками, так ВСЕ подбирается ручным подбором.

[Hakim1]

пункт 2-а кто по вашему их собирает???? то что собрали не из бракованых деталей-дык мы давно этим и притыкаем...конструктив нормальный..гамна в комплектухе много
пункт 1...неверю..тк сам скакал по подобным дурацким дорогам что на 469 что на патре далеко более 30км..и ничего...и ..вы ставите под сомнение существование бывших колхозов и совхозов с их "дорогами" и уазами всех мастей... так что- энто бред...
номинально в уазы заложен бешеный запас ЖИВУЧЕСТИ что и нужно на подобных трассах..а за ночь-ежедневно всю машину можно перетряхивать...

Зы глядя на то где они ехали...то что мы делаем с авто 2 раза в году..те сервис-ремонты....в бивуаке энти чудики делают ежедневно...тем более чужая машина...

[Kolovrat]

Мало что остается заводского ...

1. Заводской ходовой хватило бы на 30км трассы, поэтому ВСЯ ПЕРЕДЕЛАНА.

Смеялся.

[babenko]

Угу, смешно ... Приезжай, попробуй ...

www.rusrr.ru

[Hakim1]

Угу, смешно ... Приезжай, попробуй ...

www.rusrr.ru

езда по пересечёнке?? дык ездим..тока разница-там ребята выжимают всё и топят тапку чтобы первыми доехать...а мы едем ну условно 30-50 кмч...чтобы не разбить личное авто...и главное-просто ДОЕХАТЬ без проблем..

хочешь призовые места-тренируйся..и не жалей машину(тут и вылазит что авто нужно "готовить")..наверное так..я автоспортом незанимаюсь..

ЗЫ Главное: цели и средства абсолютно разные :!:

но при этом говорить что всё штатное хлам-бросьте...тоды военные уазы с гаража бы ваще не выпускали...

[babenko]

Ты прав в том с какой скоростью ехать )))

На штатном движке, коробке и раздатке подтверждаю максималку 130, больше не едет ...

А военные идут на доезд, а не на скорость )))

[Kolovrat]

Угу, смешно ... Приезжай, попробуй ...

www.rusrr.ru

Я так понял ты сравниваешь Патриота с каркасом безопасности и штатной ходовкой-трансмиссией с омологированными авто? Поправь меня, а то я никак не закончу смеяться... :D

[Hakim1]

Ты прав в том с какой скоростью ехать )))

На штатном движке, коробке и раздатке подтверждаю максималку 130, больше не едет ...

А военные идут на доезд, а не на скорость )))

на счёт 130...это на заднем или с передком???

на заднем более 150 однозначно...
а на 130 переднему(да и просто выше 60) пипец быстренько придёт

[Погранец]

Во всём этом деле есть как хорошее,так и плохое.
Начну с хорошего-то что машины практически стоковые говорит о хорошем запасе прочности вложеном в авто изначально(о ручной сборке,а точнее переборке г
оворить незачем-иначе нельзя в принципе!)
Но с другой стороны всё самое лучшее в любом автопроме пришло именно из автоспорта,а так-как у нас чемпионы страны гоняются на чуть ли не авто сконвеера,то думаю серьёзных изменений нам ждать не стоит и УАЗ -Даккар не выиграет ещё долго.
Но вот лично я туда не собираюсь(ну в ихнем темпе уж точно)а вот если спокойно,то УАЗ ПАТРИОТ И НА ЛУНУ ЗАЕДЕТ!!!!!! :D :D :D

[Pavlin]

Угу, смешно ... Приезжай, попробуй ...

www.rusrr.ru

Сорри за офтоп. Вы Виталий Бабенко?

[21112]

Хорошо, а давайте поставим вопрос так: сколько было экипажей на авто с зависимой подвеской (на мостах) на обеих осях? и какие у них результаты?

[Спонсор_uaz]

Мало что остается заводского ...

1. Заводской ходовой хватило бы на 30км трассы, поэтому ВСЯ ПЕРЕДЕЛАНА.

2. Двигатель, коробка и раздатка перебраны руками, так ВСЕ подбирается ручным подбором.

Ну и зачем это надо? Какое отношение имеет автомобиль, на котором Вы ехали, к автомобилю, который я купил в автосалоне. Что доказало Ваше участи в гонке. Только одно, что с золотыми руками и из швейной машинки Зингер можно сделать. Перечитай классику. Ильф и Петров написал в 30 годы "Золотой телёнок".
А перерь, прочитай описания машин на сайте производителя SOLLERS. Там Ваши личные успехи в ралли приписывают к успехам марки как таковой. Получается обман клиентов, т.е. простых пользователей, которые за свои деньги купили миф, а не машину.