Клуб УАЗ Патриот

Коллеги такой вопрос - стоит ли рассматривать такой авто как машину для покатушек - при определенной модернизации конечно
или проще козла или ниву замонстрячить ?

есть и форум

http://www.gaz69.ru/

газ 69 надо восстановить до состояния "тока что из завода" и оставить в наследство детям/внукам. убивать такую машину....

а по проходимости оно имхо козла уделает....

а по проходимости оно имхо козла уделает....
вот по этому она и интересна мне :D

Лаваш, если найдешь вдруг газик, сделай как Ер говорит =)

я не собираюсь делать из него монстра - хотца совместить легкий тюнинг на уровне ремонта-восстановления и слегка улучшить внедорожные способности
не более

такой дачно-покатушечный вариант

Наблюдал этот чудо-мобиль в Мурманске той зимой. Не в музейном варианте, а как нормально ездящую повседневную машину. Судя по всему, хозяин на ней даже на работу и с работы ездил.
Класс машинка! :)

сейчас полазил по ауто.ру более менее живой вариант от 70 000

устанешь дорабатывать...

469 на военниках с хорошим движком возьми и не парься с 69

а внедорожные качества автомобиля определяет не название машины, а прокладка между рулем и сиденьем...


на эту тему есть очень много размышлений, но мобильней вертолета, машину еще не придумали...
а все остальное зависит от толщины твоего кошелька

в 69 изюминка :)

детей и внуков катать на такой будучи на пенсии :)

В Краснодарском крае много 69, и в каких только исполнениях нет! Прикольненькие такие :)

мне в прошлом году предлагали за 25 000
но не срослось у меня
продали его или нет не знаю

Бери и не раздумывай...
У нас ребята из него таких классные тачки делают. И внешне класс и на покатушках выигрывают.
Лебедка, обвес, 33 резина. Краска красивая, очень эффектно смотрится хамелеон.
Мне например очень нравится такой кабриолет с дугами...
Так, что Лаваш бери и не раздумывай.
Если есть место и время где возиться. Бери.
Раскидаешь. Потом все соберешб уже как надо и на века. Сейчас материалов море. Можно такую конфетку :yes: :acool: :yes:

http://khv4x4club.ru/component/option,c ... /catid,10/

Если есть вариант взять 69 и по деньгам доступно - ясен перец надо БРАТЬ срочно!
Тока мне встречались экземпляры поболее 150-200 тыр.
это для меня неподъемно . А те , которые за 70 тыр я видел - восстановить сложно, и восстановление в эти же 150 тыр и обойдецо. А брать машину и "пусть стоит типо восстанавливается" и потом продать - не хочу.

мдяя..вы его хоть щупали? там половина в лучшем случае с 469 уазкой совместимо деталей..остальное-своё...

всё чем он берёт-вес...те Адик прав-взять тентованый 469 на порталах и не парится..

Hakim1, и двигатель M20 тоже совместим с 469? :)

Ostrov писал(а):Hakim1, и двигатель M20 тоже совместим с 469? :)

насколько помню-двигуны там разные... я о том что на 469 сложно железки найти, а на это-тем более..а если брать и переделывать на ЗЧ от 469-512...дык проще сразу уазку на вояках брать и не мучится

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?s=d5a ... owforum=13

тут пытай народ

Hakim1 - 'n я все понимаю - но почему то очень хотся 69 -
раритет почти уже
да и габариты с весом как раз хороши для дачно-покатушечного варианта

вопрос вот в чем
как его перегнать из Орловской области в Рязанскую ?
варианта 2

1) своим ходом - но не факт что доедет сам - опять же 2 водителя нуно

2) жесткая сцепка, здесь несколько вопросов :
можно ли использовать Патр в качестве тягача в данном варианте ?
есть ли какие нибудь органичения со стороны ГАИ
жесткая сцепка докупается или мона самому из труб сделать ?

Hakim1 писал(а):..дык проще сразу уазку на вояках брать и не мучится

Согласен , конечно с тобой на 100%. Но Лаваш хочет именно 69 .
Честно говоря, для покатух по грязи на даче или в деревне взял бы старую-старую ниву (даже бы на номера не ставил), выкинул бы все лишнее и в грязь!
Дешево и сердито.

Лаваш писал(а):
1) своим ходом - но не факт что доедет сам - опять же 2 водителя нуно

хехе, лучше гони своим и Патрик на всякий случай рядом пусть едет с несколькими запасными тросами .
Лучше так, и с жесткой сцепкой одному лучше не ездить. имхо глубокое .

Ostrov писал(а):

Hakim1 писал(а):..дык проще сразу уазку на вояках брать и не мучится

Согласен , конечно с тобой на 100%. Но Лаваш хочет именно 69 .
Честно говоря, для покатух по грязи на даче или в деревне взял бы старую-старую ниву (даже бы на номера не ставил), выкинул бы все лишнее и в грязь!
Дешево и сердито.

для этого проще взять нерастоможеный японческий джип б.у. в пределах 100 тр..или без доков..вполне реально

Ostrov писал(а):

Лаваш писал(а):
1) своим ходом - но не факт что доедет сам - опять же 2 водителя нуно

хехе, лучше гони своим и Патрик на всякий случай рядом пусть едет с несколькими запасными тросами .
Лучше так, и с жесткой сцепкой одному лучше не ездить. имхо глубокое .

измучаешьяс блокировать руль..и тормозам и сцепе пипец будет..проще газель найти и вкузове довезти.. спокойно бухая в салоне..

измучаешьяс блокировать руль - эт о чем речь ?

без номеров хз - вполне возможно что на нем иногда можно будет и в ближайший город доехать ...
про жесткую сцепку желательно по подробнее

Лаваш а как ты видишь поездку на жёсткой сцепке в однёху??

Жесткая сцепка

цепка, основной частью которой является буксировочная трапеция или седельно-сцепное устройство. При такой сцепке транспортные средства не сближаются при торможении, и возможно управление одним водителем, который управляет буксиром, при блокировке рулевого управления в буксируемом ТС.

http://abvgd-auto.narod.ru/Slovo/jestka9_scepka.htm

про блокировку рулевого управления в буксируемом ТС - эт как ?

Лаваш хммм буквально- крепитяс некое количество железа..колёса само собой ровно дб...и в итоге-имеем заблокированый руль в середине...блокиратор руля противоугонный в замке исп-ть нельзя- вырвет нафиг и колёса сложатся

а какое железо и куда крепить ? нипонял ...

Лаваш писал(а):а какое железо и куда крепить ? нипонял ...

распорки под рулевые тяги, чтобы закрутил-ии не вправо ни влево..либо тоже самое в салоне на руле..

я однажды ночью ехал по трассе, по- моему от ельца на орел и практически обделался, когда у меня в свете фар возникла на моей полосе морда уазика 469-го. ударил по тормозам, но потом понял, что машина едет не ко мне, а от меня! оказывается, один 469 тащил другого на сцепке. у них это делается очень просто - ставятся задом друг к другу и скручиваются вместе за те части, которые вместо бамперов на них. и все. сомневаюсь что там надо че-то блокировать в таком варианте.

Не лучше на ком нибудь доехать. Грузовичок, всегда найдется. Если попутный то может выйти не дорого. Или возьми прицеп, на прокат например. Затащи его туда и езжай спокойно. Можно и тентом накрыть и меньше вопросов от ГАИ...

А брать нужно, ибо раритет!

с прицепом немножко не понятно вот что
категории водительских прав . думаю B будет мало ...

можно с дальнобоями попробывать договориться - благо Си Би есть

ладно с доставкой тож понятно - теперь другой вопрос

ремонт - реставрация
своими силами такую работу вряд ли осилю
я так понимаю нужно будет разбирать все до болтика - попутно меняя вышедшие из строя узлы и агрегаты на новые + покраска и переборка ДВС+КПП+РК+мосты ну и электрика до кучи ?

интересно сколько это все стоит ? сам процесс по времни наверное пол года займет если не спеша делать

Если есть желание. То лучше все делать самому.
Ну например все снять это реально.
Далее раму зачистить. Это тоже. Загрунтовать. Это просто, главное нужен простенький компрессор. Самый простой. Любой китай работает лет пять и без проблем. Раму и все, что черным им можно покрасить. Антикор тоже. Ну а кухов это как договоришься... Хотя тут все говорят, что чуть от Москвы отъехал и ценник приемлем. Это если в камеру потом ставить и лаком покрывать. Я напрмер просто красил в гараже, но хорошей краской, потом очень хороший лак. Хозяин еще графити потом делал. Получилось лучше любого сервиса.

По времени. Думаю год. Хотя нужно знать, что предстоит. А так нужно настроиться на год и спокойно не спеша. С отмечанием всех праздников и пережив зиму. Летом следующего года все получишь.

По электрике я тоже ничего не понимаю, но я просто копировал. Провод за проводом, все в тефлон и все прокладывал с головой. Теперь это никогда не перетрется. Если поискать то и литературу можно найти. Или на пару советов пригласить спеца. Всегда подскажет как лучше и правильнее съделать. Костерок шашлычок, пиво. И он ваш на целый день, безвоздмездно

по поводу разобрать и зачистить раму это понятно
но - есть сварочные работы - а они обзятельно будут

+ слесарка - тут я вряд ли что то много могу сделать
хотя хочетца :)

Это в принципе не дорого. Только спец нужен хороший и не официально. Уверен у вас в гаражах есть такой. Посмотри. Посмотри его работу, спроси мнение о нем. И все. Для начала дай небольшую детальку. Посмотри как он работает как делает. Если все по технологии, то он сам за тебя ухватиться.
Сейчас время такое, каждый хочет заработать, а не все дают.

Лаваш если так уж болеешь- поискал бы в регионах..есть эти тачи..в приемлемом состоянии...не всё ещё скупили "коллекционеры"

Hakim1 - шукаю потихоньку

осталось с женой согласовать .....
возможно и не проаппрувят :D

а не проще ли квадрик купить ?

думал об этом
очень понравился Гризли 500 - но цена цука заоблочная ...
да и по дорогам общего пользования ездить низя

гризли 500 - утилитарник с автоматом. ездил на нем, тоже тащусь. но ведь есть кетайские поделки попроще. для нефанатов и начинающих мот прокатит?

посоветуй модельку

ну ты спросил... я сам в квадриках ибупрофен :) на сайте http://media.club4x4.ru/ посмотри. там много про квадрики пишут

я так думаю квадрик даж китайский будет стоить 200 000 не менее

ГАЗ 69 пусть и выйдет в эту сумму вместе с ремонтом в регионах - но она будет растянута на год - то бишь не так напряжно

Квадрик баловство так для пацанов на пляже...
У нас китайские от 100 тысяч... Но, спросом не пользуются... Проще японку за такие деньги купить.
А это намного приятней.

А это намного приятней = эт о чем ?

по-моему китай вообще от 70 рублей.

да, японку бу тоже можно взять.

вообще, наскоко я знаю, из европы раньше дальнобои могли свободно завезти без таможни пижженые скутера и мотики. наверное, и квадрики тоже. цены смешные были.

Лаваш, смотри на автору объява: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3767551.html - машина у нас в Воронеже :)

хошь, поеду куплю а тебе потом продам ? :)


всего 35 рублей, ну чо, ехать? а жене можешь не говорить пока :)


блин. даже резина мудовая.... себе штоль купить....

Когда я начал читать эту тему, меня немного переклинило и мне показалось, что речь ведется про шишигу! :D я оказался в полном аухе! Особенно потряс пост, в котором говорится про чела, который повседневно на этом пепелаце ездит :D у меня мир вообще перед глазами перевернулся, когда я первую страницу прочитал. Только потом понял, о каком звере речь...

Ep, кста машинка так ничо !