Клуб УАЗ Патриот

vinnipux1982 писал(а):интересно почему вам так бомбит пукан при упоминании дастера?

Не скажу за всех, но почему-то в самый бум по "внедорожнику, доступному для всех" именно владельцы Дустеров досаждали на дорогах. Т.е. людям, имеющим комплекс неполноценности, вдруг на уровне развитого маркетинга внушили, что теперь они практически полулюди-полуБоги! Как бы это смешно не звучало. После пары первых инцидентов на дороге подумал, может это я как-то подсознательно агрессивно настроен против этих милых и добрых людей? Ан нет, буквально на следующий день получаю утверждение обратного: еду в левой полосе (автомобиль не Патриот) в общем потоке, из правой полосы практически прямой наводкой вылетает Дустер. Без указателя поворота и пр. Ухожу от удара, матерюсь, догоняю этого гражданина... Гражданин с видом Александра Великого восседает на троне и "свысока" смотрит прямо перед собой. Небожитель, епта...
Сейчас ситуация вроде изменилась, но осадочек остался. Кроме того, время и практика показали, что Дустер - довольно посредственный кроссовер эконом-класса. А потому чего бы и не поржать да не постебаться? :mrgreen:

Вполне нормально отношусь к этой машине. Есть опыт владения товарища по работе. Повседневная жизнь, дача, охота, рыбалка. Отпуск на Алтай. Возит.
Если бы мне понадобилась машина подобного класса, возможно бы это было одним из вариантов на рассмотрение.

Стаж на Патриоте - 10 лет.
Год назад приобрёл Дастер, есть что сравнивать!
После Патрика - долго не мог привыкнуть к Дастеру. Игрушка-она и есть игрушка, никакого сравнения.
Тупорылая неинформативная приборка у Дастера. Неужели было тяжело сделать переключаемую индикацию при напличии компьютера?

На Патрике чувствуешь основательность, мощь. Дастер - малыш, всю башку отобьёшь пока садидишься (я не габаритный, 1.85).
После привыкания - в общем Дастер даже неплох, в салоне коленям попросторней, у Патра идиотская тумба на правом колене.

Патрик тяжел, прожорлив и невероятно шумен. После него расход Дастера - кормёжка клопа!
В общем по впечатлениям после Патра любая машина кажется несерьёзной... Надо привыкать.
Жрал бы поменьше и не так гремел - ни за что не променял бы.

У меня по трассе 7.0-7.8 средний расход скорость средняя 63.3 Москва- Погар. 50 литров хватает туда с прогревом .= 516 км. Шума нет в принцепе сделал шумку + антикор днищя резина DUNLOP 245х70х16 давление 3.0. город 10-16 лето- зима+ прогрев +тапка от вольного+букс на льду+ отдых на морозе 1-2 часа каждый день почти. Вот сниму католизатор и поставлю пламя гаситель . расход уменьшится немного+ бензик меня вообще не волнует= халява.

andrey2633 писал(а): У меня по трассе 7.0-7.8 средний расход скорость средняя 63.3 Москва- Погар. 50 литров хватает туда с прогревом .= 516 км. Шума нет в принцепе сделал шумку + антикор днищя резина DUNLOP 245х70х16 давление 3.0. город 10-16 лето- зима+ прогрев +тапка от вольного+букс на льду+ отдых на морозе 1-2 часа каждый день почти. Вот сниму католизатор и поставлю пламя гаситель . расход уменьшится немного+ бензик меня вообще не волнует= халява.

а вы знаете толк в извращениях

оооо.. что, все пипирками меримся что круче..? :)

andrey2633 писал(а): У меня по трассе 7.0-7.8 средний расход скорость средняя 63.3 Москва- Погар. 50 литров хватает туда с прогревом .= 516 км.

Надеюсь, это про Дастер было? :D

У меня у брата Дастер, 2 литра полный привод, четыре года будет, 110 тыщ пробега. Нормальная машина, если бы мне такая нужна сейчас была бы - купил бы. Но они разные с Патром, я Патра в том числе и под служебные нужды брал (с чем Дастер не справится). Единственное, что очень сильно и напоказ там выставляют многое откровенное дешманство (нет обивки на задней двери, ущербный комп и тд). Но зато недорогой он среди паркетников. И к примеру если с Ниссан Икстраилом сравнить - то у Дастера есть пониженная, у Икстраила нету (если лодку даже небольшую тягаете, на Трайле быстро сцепу кончите, замена 40 руб). У моей жены от того же концерна автомобиль - Ниссан Тиида, но он сделан хорошо, не дешмански (по трассе колбасит и сверчков много, но к сборке и тд нареканий нет). А на Дастере дешманство специально напоказ выставили.

Хотя Дастер -так то обычная легковуха. Сильная пересеченка и грязи противопоказаны, дорого будет все это стоить в итоге.

По расходу бензина - ну не знаю. Зимой в тех же условиях, когда Патр в городе 15-17 кушает, Дастер 2 литра скушает литров 12-13. Но 95-го бензнина. Это на ручке. Автоматный больше съест. Брат мой льет 92-й, но это не то, он и хуже едет, и лично я детонацию слышу.

Ремонт и ТО на Дастер недешевы. Много разводилова и заманух, как и всех ниссан-рено. Вообще при наличии выбора я бы автомобили этого концерна не покупал (хотя ВАЗ сейчас один из их заводов, где делают много их же машин, и Веста наполовину иномарка). Сам концерн кроильный, экономят они сильнее, чем к примеру ДЖИем. Но джиема в РФ уже нету:))) Кроме Шнивы. Раньше корейские и немецкие опели были, корейские шевроле- те лучше были, чем авто от ниссан рено.

Aleksandr_89 писал(а):

andrey2633 писал(а): У меня по трассе 7.0-7.8 средний расход скорость средняя 63.3 Москва- Погар. 50 литров хватает туда с прогревом .= 516 км.

Надеюсь, это про Дастер было? :D

VIN XTT316300G1001641

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Влад писал(а): оооо.. что, все пипирками меримся что круче..? :)

У меня не пипирка , а ссанка

Отправлено спустя 2 минуты 53 секунды:

vinnipux1982 писал(а):

andrey2633 писал(а): У меня по трассе 7.0-7.8 средний расход скорость средняя 63.3 Москва- Погар. 50 литров хватает туда с прогревом .= 516 км. Шума нет в принцепе сделал шумку + антикор днищя резина DUNLOP 245х70х16 давление 3.0. город 10-16 лето- зима+ прогрев +тапка от вольного+букс на льду+ отдых на морозе 1-2 часа каждый день почти. Вот сниму католизатор и поставлю пламя гаситель . расход уменьшится немного+ бензик меня вообще не волнует= халява.

а вы знаете толк в извращениях

не понял вопроса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как могу так и рулю. Могу взять на борт 5 -го Января Москва -Погар- Москва= 1032 км. Сами убидитесь. Проезд бесплатный!

Отправлено спустя 2 минуты 37 секунд:
С 1-го Февраля там будет платный проезд . Оформляйте T-PASS/

Отправлено спустя 13 минут 4 секунды:
Мне лично Дастер нравится. Хотел его купить ,но УАЗ -Патрик дешевле. На эти деньги ещё и лодку с прицепом купил. Что в дастере не понравилось,- это расположение ручки открытия уже не помню толи бака толи 5-ой двери. Фонари задние очень удачно сделали. жаль ниссан дороже на порядок хотя там фонари на дверь 5-ю заходят. Цветовая гамма хорошая.Вот бы на Патрик так можно было сделать. Вообще еслиб был конфигуратор Патрика было бы здорово. какой хочешь цвет,движок, тормоза, каробку кпп или акпп, И сам себе его собираешь у дилера по своему ВКУСУ_КАРМАНУ_ и тд. Нет денег бюджет есть -так есть.

andrey2633 писал(а): VIN XTT316300G1001641

Да ни в жисть не поверю в такой расход, 7 литров, у Патра.... :D Тем более сами пишите,

andrey2633 писал(а): 50 литров хватает туда с прогревом .= 516 км.

а это уже 10 литров на сотню... Ну не Ока Патр...

компьютер показывает. средний расход 7.00-7.4-7.8-8.2-8.4. а реальный это реальный. Печка + обогревы все дают + прогрев тоже +. Причём 50 это грязный расход. А сколько в баке остаётся я не знаю. все стрелки показывают с погрешностью. + баки стоят по 53 литра. от завязки до заглох не проверял. Мне не кто не верит! стоят хабы. заправка в Москве-следующяя в Погаре. стрелка у красной зоны значит в баке -5-10 литров остаток. Роснефть. 92 по деньгам 4.000 туда сюда опять же +,- сколько точно остаток не помериешь. на VW УХОДИЛО 3.000 ХОТЯ СРЕДНИЙ РАСХОД показвал такой же .Нонсэс. тот тонну весил этот 2.200 езда очень спокойная.

andrey2633 писал(а): компьютер показывает. средний расход 7.00-7.4-7.8-8.2-8.4. а реальный это реальный.

Вот именно, что это не реальный расход, а объём мозга Обамы в мм2. Замерьте по-человечески, расход будет совсем другим. Раза так в два.

Это не Обамы а автора объём

luchsergey писал(а): Это не Обамы а автора объём

А по Русски еще раз.
В 3.000 рублей А-92 на 1.032 км укладываюсь ! (SHELL-Рос-нефть). LUKOIL.

andrey2633 писал(а):

luchsergey писал(а): Это не Обамы а автора объём

А по Русски еще раз.
В 3.000 рублей А-92 на 1.032 км укладываюсь ! (SHELL-Рос-нефть). LUKOIL.

Вполне реально, если машина исправна и ехать 80-90.

3.000 : 36.50= 81 литр : 2 =42 литра = 11-12 на 100 . Во комп показывает 7.0- 8.4 во врёт ГАТ!

:D Ап чом и разговор!!!

Ну сниму катализатор и поставлю пламя гаситель расход снизится на 10%+ поставлю обманку+ сниму фаски во впускном коллекторе. + снизится Т. на 2 градуса в ГБЦ. А катик можно продать не плохо.

!	Сообщение из:
	Куплю Дастер и буду обсуждать все это в этой теме! Предупреждение!!! Всем остальным тоже!

хрен знает про керосин на сегодня, было 10л при 110км/час, на газу от Питера(юг города) до Москвы(Внуково) 30 числа потратилось в около 85 литров газа, если быть точнее в Питере залезло 95 литров, в Москве 80